Kako sestaviti betonski mešalnik?
Proizvajalec v kompletu skupaj z novim mešalnikom za beton vsebuje navodila za pravilno montažo. Vendar ni vedno v ruščini, kar lahko povzroči težave pri nakupu. Iz tega članka se boste naučili, kako sami sestaviti betonski mešalnik.
Usposabljanje
Številni mešalniki betona imajo podobne konstrukcije, zato so naša navodila primerna za večino tipov mešalnikov.
Najprej se prepričajte, da so vsi sestavni deli na svojem mestu - to najdete v navodilih. Tudi če je v angleščini ali drugem jeziku, so podrobnosti in njihova količina prikazane na slikah.
Nato pripravite orodja:
- škarje ali pisarniški nož (za razpakiranje);
- ključi za 12, 14, 17 in 22;
- morda niz šesterokotnikov;
- klešče;
- križni izvijač.
Nato vse uredite tako, da bo priročno delati. Začnimo.
Montažni koraki
Preden sestavite avto z lastnimi rokami, preberite priročnik - zagotovo je diagram dela na slikah. Tudi z angleškimi ali kitajskimi razlagami je to pomemben vir informacij. Če takšne sheme ni, ne obupajte, sestavljanje betonskega mešalnika ni težko, namen vsakega dela pa je jasen iz imena.
Betonski mešalnik lahko sestavite sami, vendar je bolje, če imate 1-2 pomočnika. Še posebej so uporabni pri montaži težkih delov in končnih nastavitvah.
- Namestite kolesa na trikotno oporo in jih pritrdite z razcepkami (njihovi konci morajo biti upognjeni na straneh). Med razcepko in kolesom mora biti podložka. Prepričajte se, da so kolesa dobro namazana.
- Pritrdite okvir (stativo) na nosilec. Je simetrična, zato ni pomembno, na katero stran jo postaviti. Če se njegovi konci razlikujejo, mora biti trikotni nosilec na strani motorja. Del je pritrjen s sorniki z maticami in podložkami.
- Na drugi strani stojala namestite podporni nosilec (ravna podpora). Pritrjen je tudi z sorniki, s tem ne bo težav. Okvir betonskega mešalnika je sestavljen. Čas je, da preidemo na boben.
- Na okvir namestite spodnji nogo skupaj z njegovo oporo. Težko si ga nadenete sami in tukaj boste potrebovali pomočnike. Če niso na voljo, ločite nogo od nosilca in jih ločeno namestite na okvir. Praviloma so pritrjeni z največjimi vijaki.
Pomembno! Pravilno usmerite komponento - konci podporne noge so različni. Na eni strani ima pogonski zobnik s pogonsko gredjo, ki naj bo ob strani koles.
Namestite lopatice znotraj nogice. Njihov zavoj v obliki črke V mora biti usmerjen v smeri vrtenja rezervoarja (običajno v smeri urinega kazalca).
- Namestite tesnilni obroč na zgornjo nogo. Pritrdite ga z vijaki ali zatiči. Če obroča ni, na mestu bodočega spoja s tesnilno maso (mora biti priložena) premažemo spodnjo nogo. Preverite rok uporabnosti.
- Nastavite zgornjo nogo na spodnjo (tudi to je najbolje narediti s pomočniki). Pritrjen je z vijaki ali sorniki z maticami.Na spodnjem in zgornjem rezervoarju so običajno puščice - pri namestitvi se morajo ujemati. Če ni puščic, se morajo luknje za pritrditev na lopaticah in zgornjem sprednjem delu ujemati.
- Notranji lopatici pritrdite na zgornji del.
- Na strani ravne podpore namestite zaklep kota nagiba. Privijačen je z vzmetnimi podložkami in maticami.
- Na izhodni konec nosilca nogice namestite vrtljivo ročico (vrtljivo kolo, "volan"). Če želite to narediti, v spodnjo luknjo vstavite vzmet, poravnajte luknje na "volanu" in zapahu, nato pritrdite vrtljivo kolo s sorniki in dvema maticama.
Pomembno! "Volan" se mora prosto vrteti. Če želite to narediti, prve matice ne privijte do konca. Drugo dobro zategnite - morala bi nasprotovati prvi. Po ponovnem sestavljanju preverite, ali se kolo zlahka vrti, vendar ne niha.
Montirajte elektromotor na trikotni nosilec. Lahko se takoj namesti v ohišje ali samostojno. Če je motor že v ohišju, ga enostavno namestite. Pred namestitvijo namestite pogonski jermen na jermenice in nato zategnite pritrdilne elemente.
Če je motor dobavljen brez ohišja, naredite naslednje:
- pritrdite polovico zaščitnega pokrova;
- gnani škripec namestite na štrleči konec gredi (pritrjen je z zatiči ali ključem);
- namestite nosilec motorja na vijake (ne zategnite močno pritrditve);
- namestite pogonski jermen na jermenice, nato pritrdite motor.
V obeh primerih morate pred končnim zategovanjem prilagoditi napetost jermena - za to premaknite električni motor. Ne sme biti pretesen, vendar tudi povešanje ni dovoljeno.
Nato priključite napajalne kable. Po potrebi namestite zaščitni pokrov.
Vse, nov mešalnik betona je sestavljen.Upamo, da vam ne bo zmanjkalo rezervnih delov.
Nasveti
Čeprav je montaža mešala preprosta, je treba upoštevati številne točke.
- Glavni nasvet je vedno upoštevati varnostne ukrepe. Ključe uporabljajte previdno in pri sestavljanju ne uporabljajte prevelike sile. To bo prihranilo ne samo mehanizme, ampak tudi vas.
- Preverite olje v vseh gibljivih delih. Pogosto jih tovarna ne premaže z mazivom, ampak s konzervansom. Nato ga je treba odstraniti, nato pa spoje namazati z industrijskim oljem ali mastjo.
- Preden privijete matice, namažite navoje s strojnim oljem. Ščitil bo pred korozijo, nato pa ga bo lažje razstaviti. Glavna stvar je, da ne sme biti preveč, sicer se prah in umazanija prilepita na nit.
- Bolje je, da so glave vijakov usmerjene v isto smer. To bo olajšalo sestavljanje in nadzor povezav.
- Enakomerno zategnite sosednje vijake, da se izognete deformaciji dela.
- Po montaži preverite vse navojne povezave - morajo biti varno zategnjene.
- Pred prvo uporabo preverite izolacijo motorja. Če želite to narediti, izmerite upor med enim od sponk in ohišjem z multimetrom - mora biti neskončen. Preverjanje bo trajalo malo časa in nihče ni zavarovan pred proizvodno napako.
- Stroj morate priključiti prek RCD (naprave na diferenčni tok) ali odklopnika. Potem je verjetnost požara zaradi kratkega stika čim manjša.
- Po delu očistite mešalnik iz cementa in preverite priključke. Možno je, da so bili nekateri od njih razviti.
Ne pozabite, da pogosteje kot so takšni pregledi, večja je možnost nemotenega delovanja, manj časa za popravilo in posledično večji dohodek.
Kako sestaviti betonski mešalnik, si oglejte spodnji video.
Komentar je bil uspešno poslan.