Kako oprati bitumen in katran iz avtomobila?

Bitumen in katran sta produkta rafiniranja nafte. Srečati jih na cesti ni problem, za to pa sploh ni treba prezreti znaka »Dela na cesti«. Bitumen se v vročem vremenu zmehča, oprime pnevmatik in iz njih pride na telo. Bitumen lahko pride na karoserijo in s koles avtomobilov, ki vozijo v bližini. Še posebej - iz koles tovornjakov.

Takšne snovi izjemno negativno vplivajo na barvo avtomobila, njihov učinek je primerljiv z delovanjem topila. Torej, poleg samega bitumenskega madeža, tvegate, da pod njim dobite porumenel barvo in kasneje korozijo. Da bi se izognili stroškom mehanskega poliranja, je najbolje, da madeže bitumna in katrana odpravite takoj.

Poskušati z vodo sprati celo svež katran in bitumen s karoserije avtomobila je neuporaben. Toda na stopnji svežega madeža bodo pomagala organska topila in blagi čistilni izdelki. Danes obstaja veliko čistil za boj proti madežem katrana na policah trgovin. In niso vsi enako učinkoviti in varni. Poskusimo ugotoviti, kako izbrati najboljše orodje.

Prva vrsta izdelka je primerna izključno za odstranjevanje svežih madežev. Priročni so, ker ne odtekajo in vam omogočajo čim bolj lokalno uporabo orodja. Delujejo, če madež ni star, hitro. Čistila, ki zahtevajo čas izpostavljenosti, vam bodo vzela več časa, vendar z njimi obstaja možnost, da odstranite tudi zasušen madež.

Namen posebnih spojin je neposredno odstranjevanje bitumenskih madežev. Takšni profesionalni sestavki vključujejo oljne frakcije, ki odstranjujejo katran in bitumen, ter druge dodatne komponente. Delujejo kar se da učinkovito, vendar lahko poškodujejo premaz, da bi se temu izognili, je treba natančno upoštevati navodila in izdelek preizkusiti na majhni in neopazni površini. Ti izdelki lahko negativno vplivajo na protikorozijski premaz. Izogibati se jim je treba za vsako ceno. Poleg tega imajo oster vonj in večina jih je vnetljivih.

Univerzalne spojine so mehkejše in redko imajo oster vonj. Namenjeni so najrazličnejšim onesnaženjem, pomagajo lahko tudi pri svežem bitumenskem madežu, vendar ne pri vseh in ne vedno. Ločeno je treba omeniti avtomobilske pilinge, izdelane v obliki rokavic ali prtičkov, pa tudi sintetične gline. Obe možnosti sta občutljivi, a za sveže madeže sta morda dovolj.

Od sredstev na trgu so si posebno priljubljenost zaslužili naslednji:

• Astrohim (Rusija);
• univerzalni profesionalni čistilec Docker Mazbit Turbo (ZDA);
• počasi delujoče sredstvo iz Texona (Rusija);
• koncentrirano zdravilo za Turtle Wax (Španija);
• Antibitum počasnega delovanja iz Grassa (Rusija);
• aerosol HI-GEAR (ZDA);
• hitro delujoče zdravilo Teer Entferner iz Sonax (Nemčija).

Prvi in ​​glavni nasvet za boj proti bitumenskim madežem in sledom katrana - ne odlašajte! Najdaljši dopustni čas za odstranjevanje madežev je 4 ure. Sveže madeže je veliko lažje sprati, da bi brez izgub očistili zasušene sledi smole s karoserije, pa se boste morali prepotiti in se najverjetneje obrniti po pomoč na strokovnjake. Stare madeže je treba brisati v več fazah, z nehlapnimi topili in profesionalnimi izdelki, ki prodrejo globoko v madež. Trdovratne madeže morate namočiti, preden jih poskušate odstraniti. Morda se boste morali potruditi in bitumensko ploščo odtrgati z leseno lopatico, vendar je treba to storiti skrajno previdno!

Običajno se za odstranjevanje zasušenih bituminoznih madežev uporabljajo izdelki z izopropilnim alkoholom v sestavi (primer: Čistilo z vonjem svežih citrusov št. 7230 proizvajalca Dinitrol, Švedska). Pozor! Uporabljati jih je treba samo z gumijastimi rokavicami in respiratorjem za barve, da se izognete škodi zdravju. Nanesejo se na hladno površino. Po nanosu je treba počakati, da se bitumen raztopi. Morda boste morali postopek ponoviti večkrat. Samo ne pretiravajte! Ko madež odstranite, avto operite s šamponom in preverite, ali so ostale rumene ali črne sledi. Če nimate sreče, ne poskušajte znova drgniti madeža. Rumeno znamenje lahko poskusite odstraniti s profesionalnim globinskim loščilom. Če barva ni kovinska, je več možnosti, da se izognete madežem. Od domačih izdelkov za odstranjevanje posušenih bitumenskih madežev so primerni kerozin, bencin in dizelsko gorivo. Več podrobnosti o teh metodah čiščenja bo obravnavanih spodaj.

Če iz kakršnega koli razloga ni mogoče kupiti posebne sestave, lahko uporabite improvizirane materiale za odstranjevanje madežev. Običajno jih lahko razdelimo v več skupin:

• kerozin in proizvodi, ki vsebujejo kerozin;
• topila.

Že vrsto let je letalski kerozin veljal za referenčno orodje za domačo odpravo madežev katrana in bitumna. Da bi ga dobili, pa ni postalo lažje, zato se morate zadovoljiti z navadnim kerozinom. In za družbo z njim - dizelsko gorivo, bencin, WD-40, čistilo za uplinjač in beli špirit, ki jih sestavlja približno polovica WD-40.

Glavne pomanjkljivosti teh metod so, da delujete na lastno odgovornost in tveganje ter prenašate ne najbolj prijeten vonj na kup. Z belim špiritom lahko očistite območje, ki ga čistite, WD-40 je primeren samo za sveže madeže, kerozin pa lahko "zgrabi" nekaj barve skupaj z madežem, če pretiravate. Kerozin in dizelsko gorivo pa sta v tem pogledu še vedno varnejša od bencina.

Medtem ko nekateri trdijo, da lahko ta domača sredstva odstranijo celo trdovratne madeže, če jih uporabite, je najbolje, da ne tvegate. Ni se izšlo iz enega, največ - z dveh obiskov, pojdite na posebna orodja ali se obrnite na strokovnjake. Trajanje kerozina, bencina in dizelskega goriva je 2-5 minut.

Pogovorimo se več o delu z belim duhom.

• Pri delu uporabljajte masko in rokavice.
• Avto temeljito operite s posebnim šamponom.
• Počakajte, da se avto posuši.
• Penasto gobo ali bombažno blazinico pomočite v topilo.
• Ko počakate 5 minut (nekateri pravijo, da je dovolj 3-4 minute), začnite brisati madež.
• Če vidite, da ni učinka, se ne trudite več. Preklopite na posebno orodje. Čeprav obstaja mnenje, da lahko te manipulacije varno ponovite do 5-krat.

In nekaj priporočil za uporabo drugih orodij.

• Dovolj je, da WD-40 držite na svežem madežu 3-4 minute.
• Če pri roki nimate šampona za avto, se bo detergent za pomivanje posode odlično spopadel z vonjem dizelskega goriva in mastnimi sledmi po njem.
• Bencin, dizelsko gorivo in kerozin so izjemno vnetljivi. Na to na videz preprosto resnico se pogosto pozablja. In ta pozabljivost je draga.

Čistilo najdete v kompletu prve pomoči. Med takšnimi ljudskimi zdravili so mravljični alkohol, 3% borna kislina in amoniak. Še enkrat, nadaljujte previdno. Da, in delujejo počasneje - madež se bo raztopil vsaj 5-10 minut in najverjetneje dlje. Na primer, amoniak se uporablja na naslednji način:

• navlažite vatirano palčko;
• položite tampon na madež;
• počakajte 5 minut;
• odstranite tampon in operite avto.

Od tega, kar je vedno mogoče najti v hladilniku, se za boj proti bitumenskim madežem uporablja maslo ali sončnično olje in margarina. Maščobne kisline, ki jih vsebujejo, razgrajujejo katran in bitumen. Če je madež svež, se bo preprosto razširil. Za stare madeže so ti izdelki neuporabni. Modra glina je ločen izdelek med domačimi čistili za bitumen. Vsi priznavajo, da je učinek impresiven, hkrati pa je tveganje za poškodbe karoserije ogromno. Delo z glino temelji na trenju, posledice pa so lahko hude.

Zavorno tekočino uporabljajte previdno. Če avtomobila ne želite naknadno barvati, mora imeti standard vsaj DOT-4. Za odstranjevanje bitumna se uporabljajo tudi terpentin, odstranjevalec pene, antisilikoni, razkužila za roke in mokri antiseptični robčki.

Pri uporabi katerega koli orodja morate upoštevati preprosta priporočila, ki bodo pomagala obrisati madeže, ohraniti videz telesa in zagotoviti lastno varnost.

• Če ste lastnik lahkega avtomobila, s čiščenjem v nobenem primeru ne odlašajte. Največja nevarnost je, da po odstranitvi bitumna ostanejo umazane sledi.
• Naglica pri odstranjevanju madežev je vaš sovražnik. Že v samem madežu je dovolj peska in prahu za praskanje karoserije.
• Ne poskušajte mehansko odstraniti madeža. Poškodovali boste le površino.
• Domače izdelke uporabljajte le v skrajnih primerih, ko ni mogoče uporabiti posebnega čistila.
• Pri uporabi posebnega orodja natančno preberite navodila in jih natančno upoštevajte - tako boste zmanjšali tveganje poškodbe barve. Proizvajalec na primer ne priporoča uporabe nekaterih čistil na sveže pobarvanih (starih manj kot mesec dni) površinah, vključno z novimi avtomobili.
• Ko kupujete čistilo, ne bodite preveč leni, da preberete ocene o njem. Cena ne pomeni vedno kakovosti.
• Čistite v senci, izogibajte se močnemu soncu. To je še posebej pomembno upoštevati pri uporabi belega špirita. Sonce v kombinaciji z njim lahko pusti sledi na lakirani površini.
• Temperatura pa mora biti pozitivna. Na toplem se je lažje znebiti madežev.
• Uporabite respirator (po možnosti barvno masko) in rokavice.
• Za čas službe pozabite na kajenje! Večina čistilnih izdelkov ni le vnetljivih, ampak imajo tudi vnetljive hlape.
• Pred čiščenjem operite avto. Pomembno je, da z njega speremo prah.
• Najbolje je, da uporabite visokotlačni čistilnik, z gobami in krpami morate biti čim bolj previdni. Če boste vseeno uporabljali krpo, se odločite za mikrovlaken.
• Počakajte, da se površina dobro posuši.
• Izdelek nanesite od zgoraj, pri čemer upoštevajte, da bo najverjetneje tekel navzdol.
• Ne dovolite, da pesek pride na krpo.
• Vse hlapne sestavke je treba uporabiti v majhnih delih.
• Pri izračunu časa namakanja ne upoštevajte le stopnje starosti madeža, temveč tudi čas, naveden v navodilih za čistilo. Ne pretiravajte z izdelkom, vendar ga ne sperite prezgodaj.
• Pri delu s trdovratnim madežem lahko uporabite krtačo ali krtačo, vendar ne s trdimi in še več, ne s kovinskimi ščetinami.
• Sperite topilo in preostali bitumen s šamponom in čisto vodo. Spet je bolje uporabiti umivalnik.
• Če kontaminacije ni bilo mogoče odstraniti, se obrnite na strokovnjaka.

Prav tako jih je treba uporabljati pravilno, po čiščenju avtomobila, enakomernem nanosu laka in nato poliranju površine z mikrovlakni. Po nanosu morate pustiti, da se izdelek strdi - to traja približno 8 ur. Vse manipulacije je treba izvajati na mestu, ki je čim bolj zaščiteno pred prahom in umazanijo.

Zmanjšanje verjetnosti bituminoznih madežev na minimum bo pomagalo upoštevati omejitev hitrosti in razdalje. Pri vožnji po na novo obnovljenih cestiščih zmanjšajte hitrost na najnižjo dovoljeno hitrost. In izogibajte se tovornjakom brez blatnikov. Tako vam bo s pravočasnim odzivom in skrbnostjo odstranjevanje madežev katrana in bitumna povzročalo veliko manj težav.

Za informacije o tem, kako sprati bitumen in katran iz avtomobila, ne da bi poškodovali barvo, si oglejte naslednji video.