Vse o vodilnem vrtanju

V coni permafrosta, v potresnih območjih, na kompleksnih tleh je temelj konstrukcij okrepljen s piloti. Za to se uporablja metoda vrtanja vodilnih vrtin za pilote, ki omogoča, da zgradba vzdrži določene pogoje.

V tem članku vam bomo podrobno povedali, kaj je to, zakaj je potrebno vodno vretje, kakšne so prednosti in slabosti te metode ter kakšna je tehnologija za izvajanje teh del. Dejansko se brez kompetentne priprave vseh stopenj ne bi smeli lotiti te vrste vrenja: to je preobremenjeno z resnimi posledicami.

Vodilno vrtanje je potrebno za zagotovitev stroge navpičnosti, ko bo vsaka palica v temelju jasno zasedla navpični položaj. Na trdi podlagi tega ni tako enostavno doseči, zato je vrtalna naprava v tem primeru preprosto potrebna oprema za gradbenike. Z njegovo pomočjo se izvrta vodilna vrtina, ki ustvari nekakšno posodo, kjer je nameščen končni armiranobetonski pilot. Kup se zabije v vodnjak na tri načine:

• nosilec je vtisnjen v vodnjak;
• zamašiti;
• ali uporabite potop z vibracijami.

Premer vrtanja bo odvisen od tega, kako je načrtovana namestitev armiranobetonskega nosilca v vodnjak. Na primer, pri zabijanju ali zarezovanju palice je premer luknje 5 centimetrov manjši od premera samega kupa. To je potrebno za doseganje tesnega prileganja. Z načinom vgradnje z vibriranjem je razlika minimizirana na 1-2 centimetra. Za izvedbo vodilnega vrtanja so potrebna posebna dovoljenja.

Ta tehnologija ima številne prednosti, vendar obstajajo tudi slabosti, ki se jih morate zavedati, da se lahko pravilno odločite za delo. Glavna prednost vodilnega vrtanja je, da je uporabno tudi na najbolj gostih tleh. To nam omogoča, da izvajamo gradbena dela na severu, v hudih zmrzali pozimi in na najtežjih površinah, seveda ob upoštevanju tehnologije in vseh gradbenih pravil. Ta metoda vam omogoča vrtanje poljubne globine za namestitev pilota.

Vodilni vodnjak bo zagotovil idealno navpično lokacijo armiranobetonske palice, kar je zelo pomembno med gradbenimi deli, da ne pride do odstopanj. V vodilne luknje je mogoče namestiti pilote tudi na majhni razdalji od sosednjih zgradb - in to je še ena prednost te metode. Vodilno vrtanje ne vpliva na temelje sosednjih objektov. Poleg tega ta tehnologija znatno prihrani čas in fizični napor. Edina pomanjkljivost takšnih del je njihova visoka cena, saj to spremljajo dodatni finančni stroški za naročanje posebne opreme in geodetskih raziskav.

Na podlagi geodetskih študij mora glavni projektant izdelati projekt za proizvodnjo dela, ga uskladiti z ustreznimi organi in šele v tem primeru, ob upoštevanju vseh zahtev SNiP, začeti z delom. Na stroške takšnega dela vpliva globina vrtanja: 1 linearni meter lahko stane več sto rubljev. Ceno je težko določiti vnaprej, saj je odvisna od vrste tal in količin, ki jih je treba dokončati. Upoštevati je treba, da je dobava opreme povezana tudi s finančnimi stroški in je odvisna od oddaljenosti objekta. Posledično lahko ta dela stanejo do nekaj deset tisoč rubljev. Toda v nekaterih primerih so nepogrešljivi.

Pomanjkljivosti vključujejo številna soglasja za pridobitev dovoljenja za ta dela, pa tudi dejstvo, da samo strokovnjaki izvajajo vodilno vrtanje. Toda te pomanjkljivosti (če jih lahko tako imenujete) popolnoma pokrivajo pozitivne vidike, ki jih daje rezultat te metode vgradnje armiranobetonskih pilotov. In dejstvo, da se vodilno vrtanje izvaja praktično brez izkopa, in to je mogoče storiti tudi na omejenem območju, naredi to metodo zelo priljubljeno v sodobni gradnji.

Takšno vrtanje za pilote se pogosteje uporablja za gradnjo temeljev v naslednjih primerih.

• Ko je geološka študija tal razkrila njeno gosto podlago, udarno polaganje v takšnih razmerah preprosto ni uporabno. V tem primeru se izvede vodilno vrtanje za pilote.
• Kadar obstaja nevarnost, da se med udarno metodo uniči bližnja struktura ali pa se lahko deformira.Vodilno vrtanje je bolj nežna možnost za sosednje stavbe pri vgradnji armiranobetonskih pilotov v temelj.
• Ko je treba graditi na večno zmrznjenih tleh. Takšna zemlja je precej gosta, zato je priporočljivo le vrtanje z vodilom, sicer lahko poškodujemo kup.
• Enako velja za skalnat teren. Kamnina je za druge metode neprebojna, zato se v takšni zemlji naredijo samo vodilne luknje. Brez predhodnega vrtanja kup ne bo prešel v takšno zemljo.
• Vrtanje vodnjaka bo potrebno tudi v primeru, ko je treba armiranobetonski pilot namestiti na veliko globino.
• Vodilna funkcija vrtanja se uporablja tudi pri polaganju temeljev na razpršenih tleh z minimalno gostoto. Pri mehkih tleh obstaja nevarnost, da konstrukcija med običajnim zamašitvijo ne bo stabilna, zato je tu obvezno vrtanje.
• Takšno vrtanje se izvaja pod vijačnim pilotom.

Ta metoda je uporabna tudi pri gradnji temeljev v bližini drugih hiš, kjer živijo ljudje. Zaradi takih del raven hrupa takšnih del ne povzroča nelagodja stanovalcem. Tako se vodilno vrtanje tiho uporablja v gosto naseljenih območjih. Vodilno vrtanje je pomembno ne le pri gradnji temeljev stavb, primerno je za ustvarjanje različnih ograj, pa tudi na mestih polaganja cevovodov, kjer ni jarkov.

Pri pripravi in ​​izvedbi takega dela je več faz.

• Priprava mesta, čiščenje ozemlja in označevanje točk, kjer bo potrebno vrtati. Da bi postavili temelj za pilote, vam ni treba skrbno izravnati območja, glavna stvar je očistiti ozemlje ostankov, tako da lahko oprema prosto deluje.
• Označevanje mest vrtanja.Izdelan je z laserjem ali konvencionalnim nivojem. Merijo z merilnim trakom, drugimi improviziranimi sredstvi, vendar bo trajalo veliko dlje. Če si ne zapisujete podatkov in ne označujete mest, se lahko hitro zmedete. Na mestu bodočih lukenj zabijte zatiče: na ta način označite mesta vrtanja.
• Zdaj z ustreznimi organi uskladite projekt za izvedbo vseh točk načrta za vrtanje vodilnih vrtin, ki je sestavljen v skladu z zahtevami SNiP. Tu je improvizacija nesprejemljiva, vsako odstopanje od norm lahko povzroči nesrečo in izredne razmere pri delu, to pa je že razlog za tožbo na sodišču.
• Dobava in montaža posebne opreme. Montira se na predvidenih mestih. Na tej stopnji se izvede obvezna kontrola tehnike in navpičnosti.
• Vrtanje vrtin s pomočjo posebnih jam in namestitev armiranobetonskih pilotov v vodilne luknje.
• Ob zaključku del opravijo pregled vseh vgrajenih pilotov in delo predajo strokovnjaku tehničnega nadzora.

Vrtanje vrtin se lahko izvaja brez ustavljanja, kar bo znatno prihranilo čas dela, kakovost te metode pa je veliko boljša. Odvisno je od tega, ali se uporabljajo vijaki - iz neprekinjenega ali sestavljenega dizajna. Vrtanje z vodilom se v sodobni gradnji vse pogosteje uporablja tudi na navadnih tleh. Vsa dela se opravijo hitro s posebno opremo, hkrati pa dosegajo odlične rezultate v smislu kakovosti.