Značilnosti popravila zapiral vrat

Seveda so vljudni ljudje vedno poskušali ročno zapreti vrata. Toda to slabo vpliva na njihov mehanizem. Zato so posebna zapirala postala razširjena - vendar je treba tudi te dele občasno popraviti.

Že pri nakupu dodatkov za vrata je pomembno, da jih izberete zelo skrbno - potem bodo popravila potrebna manj pogosto. Vredno je biti pozoren na zasnovo: bolj zapletena je, težje bo popraviti izdelek z lastnimi rokami. Dober bližje je tisti, katerega moč je popolnoma skladna z resnostjo platna. Razvrstitev temelji na vztrajnostnem momentu. Tisti izdelki, ki vam omogočajo gladko prilagajanje sile, so označeni na poseben način: razred sistema je označen z vezajem.

Vendar to ni edina točka, ki jo je treba upoštevati. Prav tako je treba paziti na dopustne podnebne razmere. Upoštevajte najnižjo in najvišjo delovno temperaturo, stopnjo razlike. Kar zadeva napravo delovnega mehanizma, obstajajo tri glavne sorte.

1. Pomlad. Moralno zastarelo, ne omogoča nadzora odpiranja in zapiranja vrat.

2. Ekscentrično. Uporablja figuriran odmikač, ki lahko nastavi poljuben vztrajnostni moment.

3. Gear. Najbolj masivna skupina, ki omogoča mehko zapiranje vrat.

Ročne naprave imajo v notranjosti vzmet in hidravlični sistem, napolnjen z oljem. Namen tega sistema je dušenje gibanja. Ko se vrata odprejo, mora biti vzmet stisnjena. V tem primeru se tekočina premika pod pritiskom bata in vzmet se poravna. Ker je tesnost škatle lahko porušena, je treba skrbno spremljati, ali olje izteka.

Ne smemo pozabiti, da je zapiralo kompleksna naprava. Zato njegovo popravilo ni vedno mogoče. V nekaterih primerih je to seveda mogoče popraviti - vendar bo to zelo drago. Pogoste okvare so:

• puščanje delovne tekočine;

• mehansko uničenje;

• neravnovesje.

Pogoste napake so:

• pritrditev platna v odprtem položaju;

• odpiranje vrat do nesprejemljivega kota;

• prekomerna sila pri odpiranju ali zapiranju;

• nezadostna skrb za bližje.

Pozimi se hitrost zapirala vrat zmanjša, v vročini pa poveča. To je posledica spremembe viskoznosti delovnega olja. Zato je ob spremembi sezone potrebna dodatna nastavitev enega od ventilov. Če zapiralo ne zapre vrat do konca, morate najprej voditi navodila. Poleg prilagajanja hitrosti je pogosto treba prilagoditi tudi jakost popotresnega sunka - zategniti vzmet.

Za preproste težave, ki jih lahko odpravite sami, potrebujete:

• ploščati izvijač;

• kodrasti izvijač;

• Nadomestni deli;

• varilna oprema.

Najpogosteje tekočina teče iz zapiral na vratih pozimi in jeseni. To je posledica obrabe tesnil ali pojava mehanskih napak. Če je odšel le del delovnega osebja, je napravo precej enostavno popraviti. Ostaja še najti dodatno luknjo in jo blokirati.Če pa v notranjosti sploh ne ostane nič tekočine, lahko pozabite na gladko odpiranje vrat.

Naj bo izdelek navzven enak kot prej - ne bo ga mogoče popraviti. Skoraj vedno se telo popolnoma spremeni. Veliko bolje je, če je vzvod mehansko poškodovan. Najverjetneje zlom palice. Ta del mehanizma se nahaja zunaj in je popolnoma dostopen vsem destruktivnim vplivom.

Če se odločite za popolno popravilo sami, boste morali razstaviti zapiralo vrat. Previdno odvijte pritrdilne elemente. Mehanizem po razčlenjevanju je položen na ravno, trdno površino. To bo pomagalo preprečiti izgubo komponent. Prvi korak je vedno pregled površine ohišja - to bo pomagalo prepoznati mehanske poškodbe. Problematično območje je razmaščeno, po katerem se poškodba popravi s hladnim varjenjem ali lepilom.

Nato morate mehanizem napolniti z gorivom. V ta namen se sprosti luknja, kjer je privit nastavitveni vijak. Popolnoma je zvit. Pozor: če takšno dejanje strukturno ni predvideno, ga je bolje zavrniti. Nato se delovna tekočina potegne v brizgo in vbrizga skozi luknjo.

Olja ni treba polniti z brizgami.Primerna je vsaka naprava, ki pomaga dovajati ozek curek pod pritiskom. Po tem se morate znebiti zraka, ki bo prisoten v jeklenki. To naredimo tako, da večkrat simuliramo odpiranje in zapiranje krila.

Zgodi se, da mehanizem deluje brez zapletov. V tem primeru resna popravila niso potrebna, zlasti pri zamenjavi delov in olja. Kljub temu je treba nadzorovati spreminjajoče se lastnosti zapiral. Med dolgotrajno uporabo je treba napravo prilagoditi. Najprej morate spremljati hitrost in enakomernost vrat.

Za prilagoditev hitrosti prileganja vrat na odprtino je potrebno obrniti drugi ventil. Včasih morate pri zapiranju držati platno. To dosežemo tako, da pustimo vrata odprta pod pravim kotom. Ko ga pripeljete v ta položaj, močno zategnite zapah. Vendar ga ne morete obrniti za več kot 2 obrata.

Da bi manj pogosto popravili zapiralo vrat, ga je treba pregledati vsaj enkrat na 6 mesecev in odpraviti ugotovljene napake. Z vsakodnevno uporabo ne morete:

• "pomagaj" vratom bližje zapreti vrata;

• ročno ali s pomočjo tujih naprav za motenje zapiranja;

• obesite in pritrdite težke predmete na platno;

• dovolite otrokom, da uporabljajo vrata kot "gugalnico";

• kršiti določila navodil podjetja.

Pri servisiranju je treba olje dodati ali zamenjati le priporočene vzorce. Vsako podjetje, ki proizvaja zapirala za vrata, ima raje eno ali drugo možnost. Hkrati se izvajajo resne študije, ki kažejo, kako bo reagent vplival na korozijo in mehanske lastnosti izdelka. V nekaterih izvedbah se uporabljajo vodno-glikolne formulacije, v drugih strojno olje. Zamenjava ene mešanice z drugo je nesprejemljiva.

Kako popraviti in prilagoditi zapiralo vrat, si oglejte video.