Namestitev zapirala za vrata: glavni koraki in vse, kar potrebujete

Vhodna vrata v zasebnih domovih in organizacijah je priporočljivo opremiti z zapirali. Toda te naprave, ki vam omogočajo priročno uporabo vrat, so precej raznolike. Izbrati in postaviti jih morate še posebej previdno.

Zapiralo, tako na notranji kot na zunanji strani vrat, mora zagotavljati samodejno pokrivanje krila. Najenostavnejša vrsta naprave je olje, ki deluje tako, da premika tekočino pod pritiskom vzmeti. Ko se vrata odprejo, se vzmet stisne. Takoj, ko sprostite ročaj, se krilo odpre in gladko zapre.

Toda najpreprostejše naprave se zdaj uporabljajo zelo redko. Sodobnejši dizajni pogosto temeljijo na zobatih letvah. Ta vrsta prenosa sile zagotavlja najbolj gladko gibanje vzmeti. Vendar ga ni mogoče uporabiti za naprave z drsnimi kanali. Pri sistemu odmikačev mora energijo prenašati poseben odmikač iz jeklenega profila, ki je po obliki podoben srcu.

S spreminjanjem profila se doseže določena intenzivnost stiskanja. To zagotavlja priročno zapiranje krila. Pri izbiri zapirala za ulična vrata morate najprej pomisliti na vztrajnostni moment. Ta indikator, ki je neposredno povezan s težo in širino ohišja vrat, se odraža v standardu EN 1154. Izdelki, razvrščeni kot EN1, lahko služijo samo notranjim vratom in to najlažjim.

Če je potrebno zapiralo vrat namestiti na jekleno vhodno konstrukcijo, je skladnost z razredom EN7 obvezna. Pomembno: skupaj z zapirali strogo določene ravni obstajajo tudi nastavljivi elementi. Njihova oznaka se začne z najmanjšo silo zapiranja, najvišja stopnja pa je označena z vezajem. Vse informacije o tej temi so na voljo v tabelah v tehnični dokumentaciji.

Za sisteme drsnih kanalov je značilno, da se prosti konec ročice premika vzdolž posebne vdolbine. Priti do samega vzvoda je problematično, kar otežuje dejanja vandalov. Toda za odpiranje vrat je potrebno več truda. Da bi nekoliko nadomestili težave pri premikanju, pomaga uporaba naprave za odmični prenos. Prav on omogoča najučinkovitejši prenos kinetične energije.

Talne konstrukcije, kot pove že njihovo ime, so postavljene v tla.Do takih elementov je skoraj nemogoče priti tistim, ki hočejo kaj razbiti. Če se krilo odpira v dve smeri, se namesti na bližje vreteno. Če le v enem - naprava se nahaja v bližini platna. Prav te vrste zapiral se pogosto uporabljajo na vratih trgovin in podobnih ustanov.

Okvirna naprava se v svojem delovanju malo razlikuje od talne. Vendar je mesto pritrditve že drugačno. Kar zadeva možnosti montaže, obstaja znana nadzemna shema in tri skrite različice. Bližje lahko skrije:

• v tleh;
• v okvirju;
• v vratnem krilu.

Na plastičnih vratih, pa tudi na lesenih, je običajno treba izbrati relativno šibka zapirala. Če pa je zasnova velika in je zato krilo težko, boste morali namestiti močnejšo napravo. Pomembno: kadar je sila odpiranja nezadostna, priporočamo montažo dveh enot. Glavna stvar je, da je njihovo delovanje popolnoma sinhronizirano. Hitrost, s katero naprava zapre vrata, ni standardizirana s standardi in še ni strogih številk.

Treba je opazovati, kako hitro se platno popolnoma zapre. Na požarnih vratih naj se zapiranje izvede čim hitreje, da je oteženo vdihavanje dima in širjenje ognja. Najnižja možna hitrost je zahtevana tam, kjer je:

• Majhni otroci;
• starejši ljudje;
• tisti, ki so slabo orientirani v okoliški realnosti (invalidi in resno bolni);
• domače živali.

Stopnja udarca označuje, kako hitro bo platno ob zapiranju prešlo zadnji del svoje poti. Ta parameter se upošteva le, če je nameščena zaskočna ključavnica.Ker pa ni vedno znano, kje bo nameščen, je bolje, da se s tem indikatorjem seznanite pri nakupu zapirala vrat. Na javnih mestih je v nasprotju z zasebno hišo pomembna funkcija počasnega odpiranja. Prej ali slej bodo posamezni obiskovalci skušali premočno odpreti vrata – takrat pa bo zaviranje s pomočjo zapirala preprečilo udarec platna ob steno.

Ustavitev krila v odprtem položaju je pomembna predvsem v zdravstvenih in drugih podobnih organizacijah. Ko nosite nosila, platna ni treba nekako dodatno podpirati. Včasih se za podobno funkcijo zanimajo tudi skladišča. Tudi tam je treba brez težav vnašati ali odnašati težka in neudobna bremena. Alternativna rešitev je pogosto zakasnjeno zapiranje vrat.

Če je zapiralo nameščeno na vhodnih vratih, mora biti v večini regij Rusije toplotno stabilno (to je zasnovano za temperature od -35 do 70 stopinj). Samo v najhladnejših krajih je smiselno kupiti strukture, odporne proti zmrzali, ki lahko delujejo pri -45 stopinjah. V prostorih so nameščeni običajni zapiralci, ki ne morejo delovati pri temperaturah pod -10 in nad + 40. Temperaturno območje je odvisno od vrste olja v mehanizmu.

Poleg toplotnih lastnosti je treba upoštevati tudi smer odpiranja vrat. Bližar ga lahko premika v levo, desno ali v obe smeri. Priporočljivo je, da najpogosteje izberete univerzalne modele, še posebej, ker jih je mogoče preoblikovati, če se potek odpiranja platna nenadoma spremeni. Razlike so lahko povezane tudi z vrsto montaže naprave.Popolnoma zaprte naprave so razmeroma poceni - če pa iz njih izteče olje ali pride do druge okvare, se nima smisla spominjati popravil.

Priporočljivo je, da vedno ugotovite, kaj je vir določenega bloka. Ugledni proizvajalci dobavljajo zapirala, ki lahko preživijo milijone zapiranj vrat. Seveda pa takšno tehnično dovršenost v celoti plača potrošnik. Druga točka, ki je deloma povezana s prejšnjo, je garancija. Za podjetja, ki dajejo garancijo manj kot 12 mesecev, nima smisla kupovati zapiral.

Drugi parametri so tesno povezani z vrsto vgrajenih vrat. Torej, če je notranjost in je v celoti izdelana iz PVC-ja, je dovolj zapiral, zasnovanih za silo EN1. Popolnoma zastekljene konstrukcije so že opremljene z izdelki po EN2. In če je izbrano platno iz masivnega lesa, potrebujete 4. ali 5. razred. Za vašo informacijo: ni priporočljivo namestiti pretirano močnih naprav - to bo povzročilo pospešeno obrabo zank in močno otežilo življenje.

Najpogosteje je potrebno namestiti zapirala na zunanja vrata. Običajno je shema premišljena tako, da je ohišje v sobi. Toda za modele s povečano odpornostjo proti mrazu to ni pomembno. Na diagramu je treba opozoriti, kakšen premer pritrdilnih elementov bo potreben.To vam bo omogočilo natančnejšo izbiro samega zapirala in svedrov za njegovo namestitev. Če je potrebno, se posvetujte s strokovnjaki. Ko se vrata odprejo proti zapiralu, se telo položi na platno. Toda vzvodni kompleks se nahaja na okvirju. Potreben je drugačen pristop, če naj se vrata odpirajo navzven od vodilnega vozlišča. Nato se bloki zamenjajo. Drsni kanal bo treba namestiti na telo vrat, glavni del naprave pa na podboj.

Pri nameščanju zgornjega zapirala za vrata izvedite naslednja dejanja:

• določitev položaja namestitve;
• izbira zunanje (opcija - notranja) lokacije;
• določanje smeri, kjer naj naprava odpre vrata;
• pritrditev sheme ožičenja, ki je priložena vsakemu uradno dobavljenemu izdelku, na platno in podboj.

Dodatno bodo glede na predlogo ugotovili, na vrata katerih kategorij se lahko namesti zapiralo. Prikazujejo tudi, v katerih primerih lahko spremenite pritrdilne točke. Označevanje vsake možnosti z barvo ali pikčasto črto vam bo pomagalo, da se ne boste zmedli. Pomembno: če so vrata izdelana iz aluminija ali tankega jekla, boste morali namestiti posebne pritrdilne elemente - tako imenovane bonke. Pomagajo preprečiti poškodbe materiala, kjer so pritrjeni.

Ko so oznake dokončane s pomočjo diagrama in šablone, se telo tesnila in vzvod ali palica pritrdita na platno (škatlo) s samoreznimi vijaki.Drugi segment vzvoda je pritrjen na telo. Po tem lahko že povežete ročico in tvorite nekakšno "koleno". Toda ne vedno vam taka rešitev omogoča dokončanje naloge. Pri delu z osebnim prehodom ali vrati nenavadnega videza so potrebni alternativni pristopi.

V tem primeru so včasih izbrane sheme z vzporedno namestitvijo na ploščo ali z montažnimi nosilci. Vloga vogalov je pomagati, če vzvoda ni mogoče pritrditi na površino škatle. V nekaterih primerih so telesa zapiral nameščena na vogalni element, nameščen nad zgornjim pobočjem. V tem primeru so ročice pritisnjene na platno. V drugi izvedbi je na vrata nameščena plošča, ki jo vodi čez zgornji rob.

Potem je ohišje že pritrjeno na to ploščo. Vzvod v tej izvedbi je običajno nameščen na okvir vrat. Da bi povečali površino naklona, ​​je telo pritrjeno na platno na običajen način. Nato je vzvod pritrjen na montažno ploščo. Obstaja še en način: z njim je plošča nameščena na škatlo, telo je nameščeno in vzvodni element je pritrjen na platno.

Toda samo izbira enega ali drugega pristopa za montažo zapirala vrat ni dovolj. Upoštevati je treba strogo zaporedje dela. Da bi vse naredili pravilno z lastnimi rokami, je šablona pritrjena na platno s tankim lepilnim trakom. Nato vzamejo sredinski udarec in označijo sredine lukenj. Zdaj lahko ohišje namestite s standardnimi pritrdilnimi elementi. Natančnost namestitve se določi s pogledom na lokacijo nastavitvenih vijakov. Nato pride na vrsto montaža vzvodnega sistema. Standardna pravila določajo, da ga je treba pritrditi na nasprotni strani od vrat. V nekaterih primerih je povezovalni sistem dobavljen že sestavljen.Nato se za čas dela tečaj izvleče - šele nato ga je potrebno postaviti na svoje mesto.

Zdaj moramo popraviti nenastavljiv segment - koleno. Za obešanje v zrak na točno določenem mestu se uporablja bližja os. Pritrditev je izvedena z matico, zasukano s ključem. Pomembno: ko je zapiralo nameščeno za odpravo hrupa, je koleno pritrjeno v skladu z navodili samo na en način - pod kotom 90 stopinj glede na vrata. V tem primeru je vzvod nameščen pod enakim kotom na platno, dele pa je treba povezati šele, ko so vrata popolnoma zaprta.

V nasprotnem primeru delujejo, ko je na prvem mestu ojačano vpenjanje mreže. V tem primeru je samo platno opremljeno s tesnilom ali zapahom, togi vzvod pa je nameščen pod kotom 90 stopinj glede na vrata. Koleno je nastavljivo, vendar je nujno, da njegova dolžina omogoča normalno delovanje mehanizma. Ta pristop bo pomagal povečati hitrost končnega zamaha. Namestitev zaključite tako, da oba segmenta povežete s tečajem.

Tudi če so zapirala nameščena v skladu z vsemi pravili, je včasih treba posegati v njihovo delo. Da pa bi bila takšna potreba manj verjetna, morate upoštevati osnovna pravila. Naprava bi morala sama zapreti vrata - to je njen glavni klic. Če je hitrost zapiranja prehitra ali prepočasna, spletu ni treba pomagati ali ovirati. V takih primerih se mehanizem prilagodi.

Ne zlorabljajte zmožnosti vrat, da ostanejo odprta. Poleg tega pod platno ne morete postaviti različnih nepotrebnih predmetov. In tudi ne smete viseti na vratih, uporabite jih za jahanje. Otroci obožujejo tovrstno zabavo - zato jih je treba skrbno spremljati.Če opazite, da naprava nekako ne deluje pravilno, morate preveriti, ali so oljne sledi.

Hkrati je treba prilagoditev notranjega dela mehanizma še vedno zaupati strokovnjakom. Obstaja močna vzmet, katere ravnanje zahteva previdnost. Vendar je povsem mogoče prilagoditi hitrost dela - za to morate priviti ali popustiti posebne vijake. Pozor: ne morete jih popolnoma odstraniti, to lahko povzroči razbremenitev zapirala. Preden opravite to delo, morate znova preveriti tehnično dokumentacijo, potem bo tveganje minimalno.

Rahla kršitev tesnosti zapiral se odpravi z uporabo tesnil. Ko pa je kanal, skozi katerega olje odhaja, zelo velik, ta tehnika ne bo pomagala. Poleg tega je neuporabno, če je delovna tekočina iztekla 100%. Potem ostane le, da popolnoma zamenjate zapiralo vrat. Pri šibkem polnjenju rezervoarja boste morali dodati sintetična avtomobilska olja ali tekočine za amortizerje (vlijejo se skozi posebne ventile).

Z lastnimi rokami lahko popravite palico:

• očistite sledi korozije in obdelajte z izolacijskimi mešanicami;
• zlomi zvara in manjše razpoke (po tem brusite šive);
• previdno poravnajte zvita ali upognjena mesta in se prepričajte, da vzvod ostane nedotaknjen.

Kako namestiti zapiralo na vrata z lastnimi rokami, si oglejte naslednji video.