Lastnosti vezanega lesa za letala

Letalska vezana plošča, material z izboljšano zmogljivostjo, je bila nekoč razvita posebej za izdelavo letal. Danes se uspešno uporablja na drugih področjih - od izdelave spominkov do izdelave pohištva. O tem, kje se uporablja vodoodporna vezana plošča BS z debelino 1-2 in 3 mm, pa tudi druge znamke po GOST, se je vredno naučiti podrobneje.

Letalska vezana plošča je izdelana po standardu GOST 102-75 in je vrsta večplastnih plošč iz brezovega furnirja. Število plasti v strukturi je vedno liho. Najmanjša debelina materiala je 0,4 mm, največja 12 mm.

Pri izdelavi je material v plasteh impregniran s posebnimi lepili na osnovi fenol-formaldehida, delo poteka pod pritiskom 6 atmosfer in temperaturo do +270 stopinj Celzija. Nato pripravljen furnir pritrdimo z bakelitno maso. Pri izdelavi letalske vezane plošče se za krepitev njene strukture uporablja načelo medsebojne pravokotnosti.V vsakem novem sloju so vlakna položena čez prejšnjega, kar zagotavlja oblikovanje fleksibilnega, na obremenitve odpornega okvirja.

Dovoljene velikosti vezanega lesa za letalstvo so določene na naslednji ravni: dolžina 1000-1525 mm, širina - 800-1525 mm. Dovoljeno je odstopanje od parametrov navzgor ali navzdol v območju 25 mm. Najbolj priljubljen kvadratni format listov je 1525 × 1525 mm, 1270 × 1270 mm.

Letalske vezane plošče so označene glede na lastnosti uporabljenega lepila. Med trenutnimi sortami tega materiala je mogoče razlikovati naslednje.

1. BS-1. Za povezavo plasti furnirja v tej vrsti letalskega vezanega lesa se uporabljajo fenol-formaldehidne smole v tekoči obliki (SFZh-3011), izdelane v skladu z GOST 20907-75. Razpon velikosti debeline pločevine za to znamko je od 3 do 12 mm. To je najdebelejša letalska vezana plošča, ki lahko prenese znatne obremenitve.
2. BP-A/BP-V. Vezane plošče te vrste se razlikujejo le po uporabi različnih vrst bakelitnih filmov za lepljenje materiala. Izdelki imajo enake standardne velikosti: 1 mm, 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm. Druge debeline niso na voljo.
3. BPS-1V. Ta vrsta materiala omogoča uporabo različnih lepilnih sestavkov glede na debelino pločevine. Izdelke do vključno 3 mm lepimo z bakelitno folijo tipa B. Debelejše plošče v območju 4-6 mm so vezane s smolo SFZh-3011. Zunanji del takih plošč je bakelit.

Za vezan les katere koli znamke je v sestavi določeno število listov furnirja. Na voljo so 3 v razponu debeline 1-2 mm.V velikostih od 2,5 do 6 mm - 5 plasti (z izjemo BPS-1V, kjer jih je 7 ali 9). Največje število slojev v 12 mm vezanem lesu je od 9 do 11.

Obstaja tudi delitev na 1. in 2. razred. Ugotavljajo skladnost izdelkov z uveljavljenimi zahtevami kakovosti. Prvovrstni material na zunanji plasti ne sme imeti delno zraščenih, neenotnih grč, razpok, temnih izrastkov, skupinskih žil in njihovih sledi. Izključiti je treba sledi glivične okužbe, pa tudi kakršne koli napake pri obdelavi pri rezanju vezanega lesa: sledi vbodov, prask, mehanskih poškodb.

Vodoodporna letalska vezana plošča se danes uporablja ne le pri načrtovanju in ustvarjanju letal. Njegove lastnosti so zelo cenjene tudi na drugih področjih delovanja. Material je bil najbolj razširjen na naslednjih področjih.

• Proizvodnja glasbil. Tu so se izkazale lastnosti trdnosti in odpornosti proti vlagi materiala v kombinaciji z dobrimi akustičnimi lastnostmi za izjemno povpraševanje.

• Ladjedelništvo. Material se uporablja za oblikovanje ladijskih pregrad, uporablja se v elementih notranjih oblog. Bakelitni zunanji del se ne boji stika z morsko vodo, skoraj ne pridobi vlage, tudi če se uporablja v vlažnih prostorih.

• Projektiranje in konstrukcija. Pri izdelavi maket zgradb je zelo pomembno ustvariti trdno strukturo z minimalno težo, enostavno za transport in demonstracijo. Letalska vezana plošča izpolnjuje vse te zahteve, je priročna za uporabo, enostavna za nakup.

• Notranje oblikovanje. V nekaterih primerih se prav materiali, ki združujejo lastnosti plastike in naravnega lesa, izkažejo za edino pravo rešitev.

V letalski industriji se že od časov jadralnega letenja uporablja posebna bakelitna vezana plošča, ki zagotavlja zadostno trdnost, lahkotnost in vzdržljivost materiala kože. Uporablja se v zunanjih in notranjih delih karoserije letala, pri čemer daje potrebno obliko delom s pomočjo posebne opreme za upogibanje.

Oglejte si naslednji video, kako izgleda vezan les debeline 1 mm.