Gates Doorhan: navodila po korakih za samostojno namestitev

Avtomobil kot prevozno sredstvo je postal nepogrešljiv atribut za mnoge prebivalce velemest. Na njegovo življenjsko dobo in videz močno vplivajo pogoji delovanja in skladiščenja. Garaža opremljena z novo generacijo vrat je zanesljiva marina za vozilo.

Po izdelkih, ki jih predstavlja Doorhan, je veliko povpraševanje. To podjetje se ukvarja s proizvodnjo in proizvodnjo široke palete vrat. Omeniti velja, da se plošče za takšne konstrukcije proizvajajo neposredno v Rusiji in se ne uvažajo iz tujine.

Vrata namestijo številni lastniki avtomobilov v svoje garaže. Samodejna nastavitev, kot tudi nastavitev in programiranje obeska za ključe vam omogočata prost vstop v kraj njegovega shranjevanja, ne da bi zapustili avto.

Posebnost izdelkov tega podjetja je zanesljivost in dolgo obdobje delovanja. Stopnja njegove zaščite pred vdorom tujcev v garažo je zelo visoka. Nabavna cena je kar ugodna.

Če imate veščine namestitve in varjenja, lahko vrata namestite sami, ne da bi se zatekli k pomoči strokovnjakov. Potrebno je slediti navodilom korak za korakom (nujno je vključeno v paket kupljenih izdelkov), prilagoditi se natančnim pripravljalnim delom.

Doorhan proizvaja in prodaja skoraj vse vrste garažnih vrat:

• sekcijski;
• valjani (valj);
• dvigovanje in obračanje;
• mehanski zgibni in drsni (zložljivi).

Sekcijska vrata za garažo so zelo praktični. Njihova toplotna izolacija je precej velika - ni nižja od opečne stene debeline 50 cm, so močne in vzdržljive.

Ta izdelek je na voljo v različnih oblikah. Podjetje Doorhan zagotavlja prisotnost vgrajenih vrat v garažna vrata.

Sekcijska vrata so izdelana iz sendvič plošč. Debelina platna je sestavljena iz več plasti. Notranji sloj je polnjen s peno, ki omogoča ohranjanje toplote. Namestitev takšnih konstrukcij je možna v garažah z majhnimi stranskimi stenami.

Rola (valj) vrata so komplet aluminijastih profilov, ki se samodejno zvijejo v zaščitno škatlo. Nahaja se na samem vrhu. Ker so vrata postavljena navpično, je njihova namestitev možna v garažah, kjer je sosednje ozemlje (vstopna točka) nepomembno ali v bližini je pločnik.

Tvoje ime dviganje in obračanje vrata so bila pridobljena zaradi dejstva, da se njihovo platno (ščit s sistemom valjev in ključavnic) premika v prostoru iz navpičnega položaja v vodoravni položaj in tako tvori kot 90 stopinj. Elektromehanski pogon krmili proces gibanja.

Drsna vrata iz sendvič plošč z gladko ali teksturirano površino. Nosilni nosilci drsnih vrat so izdelani iz vroče valjanega jekla. Vsi jekleni elementi so prekriti z debelo plastjo cinka. To zagotavlja zaščito pred korozijo.

Najpogostejša vrata so gugalnica. Odpirajo se navzven ali navznoter.Imajo dve krili, ki sta na tečajih z ležaji pritrjeni na straneh odprtine. Da bi se vrata odprla navzven, je potrebno imeti ozemlje pred hišo 4-5 metrov.

Doorhan je razvil in uvedel v proizvodnjo hitrotekoča navojna vrata. Priročen trenutek z njihovo intenzivno uporabo je hitrost poteka dela. Toplota v prostoru se ohranja zaradi sposobnosti vrat, da se hitro odpirajo in zapirajo. Toplotne izgube so tako minimalne. Izdelane so iz prozornega poliestra. To omogoča ogled ozemlja od zunaj.

Pred nakupom vrat proizvajalca Doorhan je potrebno opraviti njihovo temeljito analizo in pripravljalna dela na mestu vgradnje.

Pogosto površina garaže ni dovolj za namestitev vaše najljubše vrste vrat. Potrebno je pravilno oceniti situacijo (izdelati izračune in meritve vseh parametrov, pojasniti, kako bo struktura izgledala v sestavu).

Na začetku dela morate izmeriti višino stropa (nanj je pritrjen okvir) v garaži, pa tudi globino stavbe. Nato izmerite, kako široke so stene. Potem morate ugotoviti, kakšna je razdalja med zgornjo točko odprtine garaže in streho (lahko je največ 20 cm).

Odprtina se preveri glede napak. Razpoke in nepravilnosti je treba odpraviti tako, da jih prekrijete z raztopino, nato pa vse nepravilnosti izravnate z ometom. To je treba storiti na obeh straneh odprtine - zunanji in notranji. Celoten nadaljnji kompleks del bo odvisen od kakovosti pripravljene podlage.

Komplet vključuje naslednje mehanizme: sklope delov za pritrditev in vodilne profile; torzijski motor; sendvič plošče.

Samostojno lahko namestite kupljena vrata, potegnete kable, programirate avtomatizacijo, če imate naslednja orodja:

• merilni trak in komplet izvijačev;
• nivo zgradbe;
• svedri s kompletom svedrov in šob;
• orodje za kovičenje;
• kladivo;
• ključi;

• sestavljanka;
• nož in klešče;
• brusilni stroj.
• marker
• napeljave za pritrjevanje profilov;
• izvijač in bit zanj;
• komplet ključev;
• orodje za navijanje vzmeti.

Oblečeni morate biti v kombinezon, zaščitne rokavice in očala.

Vsa montaža, varjenje in električne povezave se izvajajo samo s servisiranim električnim orodjem.

Algoritem namestitve vrat je jasno naveden v navodilih podjetja, ki jih proizvaja.

Namestitev vsake vrste se izvede ob upoštevanju posameznih konstrukcijskih značilnosti.

Montaža sekcijskih garažnih vrat poteka po naslednji shemi:

• nameščene so odpiralne vertikale;
• izvaja se pritrditev nosilnih plošč;
• namestite izravnalne vzmeti;
• priključite avtomatizacijo;
• ročaji in vijaki so pritrjeni (na vratno krilo);
• prilagodite napetost dvižnih vrvi.

Oglejmo si pobliže namestitev. Na samem začetku boste morali pripraviti in namestiti okvir. Ko so vrata kupljena, jih je treba razpakirati in razgrniti, da preverite popolnost. Nato so na odprtino pritrjeni navpični nosilci in na mestu, kjer bodo nameščeni, je narejena oznaka (vaba).

Prepričajte se, da greste čez rob garaže, ki odpira stranice dna platna. V primeru, da so tla v prostoru neravna, so pod konstrukcijo nameščene kovinske plošče. Plošče so nameščene samo vodoravno. Vzdolž spodnjega dela so nameščeni navpični profili in pritrjene so pritrdilne točke za stojala. Ohraniti je treba razdaljo 2,5-3 cm od končnega roba do vodilnega sklopa.

Nato so na obeh straneh odprtine pritrjeni regali. Horizontalne tirnice so pritrjene s sorniki in poševnimi povezovalnimi ploščami. So zviti, tesno pritisnjeni na površino. Tako je okvir sestavljen. Po zaključku te operacije nadaljujte z montažo samih odsekov.

Proizvajalci vrat so olajšali postopek montaže. Ni vam treba označiti ali izvrtati lukenj za pritrdilne plošče, saj so že tam. Postavili so stranske opore, tečaje in kotne nosilce (v spodnji plošči). Konstrukcija je nameščena na spodnji plošči, ki jo je treba nastaviti vodoravno in pritrditi s samoreznimi vijaki.

Naslednji del je zajet. Na njem morate pritrditi stranska držala in se povezati z notranjimi zankami. Stranske opore so nameščene v predhodno izdelanih luknjah. Po tem so valjčni ležaji, držala in kotni nosilci pritrjeni na zgornjo ploščo. Vsi elementi so zelo tesno pritrjeni, da se prepreči zlom konstrukcij in njihovo zrahljanje. Luknje v delu se morajo poravnati z luknjami na dnu tečajev.

Plošče se ena za drugo vstavljajo v odprtino. Namestitev se začne od spodnjega dela; ob straneh je pritrjen v vodilih. Sama plošča mora na enak način s svojimi stranskimi robovi segati čez stranice vratne odprtine. Valji so nameščeni na kotnih nosilcih v nosilcih valjev.

Ločeno se pritrdilni profili sestavijo v prostoru in namestijo v navpični položaj. Regali so pritrjeni ob strani odprtine. Po posebni plošči so pritrjeni vsi vodoravni in navpični vodili. Oblikuje se okvir. Plošča se občasno preverja z nivojem, tako da je postavljena strogo vodoravno.

Po pritrditvi spodnjega dela je pritrjen srednji del, nato še zgornji. Vsi so med seboj povezani z vijačnimi zankami. Hkrati se regulira pravilno delovanje zgornjih valjev, platno na vrhu naj se čim bolj prilega prekladi.

Naslednji korak je pritrditev podpornega dvižnega voda na sestavljena vrata s samoreznimi vijaki.

Na obeh straneh odseka so mesta za pritrditev kabla, ki je pritrjen v njih. V prihodnosti se uporablja za delovanje torzijskega mehanizma. V procesu dela morate namestiti valje na mesta, ki so jim namenjena. Po končani montaži gredi in bobna. Boben je nameščen na gredi, tam je nameščen tudi torzijski mehanizem (vzmeti).

Naslednji je zgornji del. Gred je pritrjena v vnaprej pripravljenem ležaju. Prosti konci kablov so pritrjeni v bobnu. Kabel se potegne v poseben kanal, ki je predviden z zasnovo vrat. Boben je pritrjen s posebno pušo.

Naslednja faza dela vključuje nastavitev zadnjih torzijskih vzmeti. Odbojniki so nameščeni na sredini odprtine, prečna mreža je pritrjena na stropni nosilec z vogali za pritrdilne elemente. Nadalje na zunanji strani je označeno mesto, kjer bosta pritrjena ročaj in ventil. Pritrdite jih z izvijačem.

Na gred se natakne tulec, na vodilo pa se namesti pogon in celotna konstrukcija se poveže. Nosilec in vleka sta pritrjena na profil in vse je pritrjeno z vijaki za samoprezanje.

Končna montažna operacija je namestitev vodilnega profila, ki mora biti nad vsemi stropnimi profili. Poleg pogona je nosilec s pritrdilnimi elementi, na katerega je na koncu pritrjen drugi konec kabla.

Napetost kablov je zadnja faza celotnega poteka dela. Po tej stopnji se sistem vrat, ki ga montirate in namestite sami, preveri glede delovanja.

Avtomatizacija katere koli strukture se izvaja s pomočjo pogona in krmilne enote. Izbira pogona je odvisna od pogostosti njihove uporabe in teže listov. Priključeno avtomatizacijo upravljamo s ključem, programiranim daljinskim upravljalnikom, gumbom ali stikalom. Prav tako so konstrukcije lahko opremljene z električnim pogonom z ročnim (rotacijskim) dvižnim sistemom.

Za dvigovanje težkih kril uporabite gred. V primeru nizke odprtine vrat uporabite verigo. Regulirajo zaustavitev in dvigovanje platna. Signalno kodirana naprava, vgrajen sprejemnik, radijski gumb naredijo te naprave udobne in zelo enostavne za uporabo.

Drsna vrata so opremljena s hidravličnimi pogoni. Za nemoteno premikanje odsekov se uporabljajo posebni valji. Temelj v tem primeru je treba vnaprej pripraviti za valjčne vozičke.

V nihajnih vratih za avtomatizacijo se uporabljajo električni pogoni (priključeni na vsako krilo). Imajo avtomatiko znotraj vrat, saj se odpirajo navznoter ali navzven. Kakšno avtomatizacijo postaviti na svoja vrata, se bo vsak lastnik odločil sam.

V navodilih za uporabo razvijalci vrat Doorhan svetujejo o pravilni uporabi svojih izdelkov:

Lastnikom avtomobilov z dvižnimi vrati ni priporočljivo, da svoje avtomobile postavljajo v bližino garaže. Odpiranje vratnega krila naprej lahko poškoduje vozilo.

Pri izbiri dizajna bodite pozorni na videz platna. To bo osrednji del celotnega garažnega kompleksa.

Bodite pozorni na stene garaže. Če so izdelani iz navadne opeke, jih ne bi smeli okrepiti. Stene iz penastih blokov in drugih materialov (znotraj votlih) so predmet krepitve. Njihova trdnost ne dovoljuje vstavljanja vrat in uporabe torzijske sile. V tem primeru je okvir zvarjen, ki je vstavljen v garažno odprtino in fiksiran.

Večina kupcev je bila z izdelki Doorhan zelo zadovoljna. Visoke zmogljivosti so značilne za sekcijska in rolo vrata. Njihova glavna značilnost je preprostost in enostavnost prilagajanja. Krmiljenje avtomatizacije je tako preprosto, da ga lahko obvlada ne le odrasel, ampak tudi otrok.

Namestitev in montaža ne zahtevata posebnega znanja in jo lahko opravi vsak. Glavna stvar je, da strogo sledite navodilom. Sam izdelek je zanesljiv in vzdržljiv. Kupljeno blago dostavimo v najkrajšem možnem času. Cene so sprejemljive. Kvalificirani strokovnjaki so vedno pripravljeni pomagati in svetovati pri vseh vprašanjih.

Spodaj si oglejte, kako namestiti vrata Doorhan.