Kako pravilno zagnati kosilnico?

Vsak vrtnar ali oseba, ki stalno živi v podeželski hiši, mora imeti kosilnico, ki bo močno olajšala nego trate, ki se nahaja na ozemlju mesta ali zunaj njega.

In da bi vam takšna tehnična enota služila več let, je potrebno ne le pravilno in skrbno upravljati, ampak tudi vedeti, kako pravilno zagnati napravo in preprečiti morebitne okvare, povezane s tem procesom.

Če želite enostavno zagnati kosilnico, morate podrobneje prebrati navodila po korakih, vendar morate upoštevati tudi pravila za polnjenje naprave z gorivom, pa tudi številne druge pomembne nianse.

Pred zagonom je treba doliti le bencinske modele, katerih motor brez ustreznega goriva ne bo deloval pravilno ali pa se sploh ne bo zagnal. Zato, ko ste podrobneje preučili tehnične značilnosti vaše naprave, se morate seznaniti tudi s podatki o končnem gorivu ali o pripravi posebne mešanice z lastnimi rokami.

V slednjem primeru je treba upoštevati razmerja, ki so posebej izračunana za pravilno delovanje mehanizma.

Včasih se za to uporabljajo sintetična olja. Te vrste mešanic goriva imajo nižje stroške, vendar se praktično ne razlikujejo po svojih kakovostnih značilnostih. Za 100 gramov sintetičnega olja je treba porabiti 5 litrov bencina, tako da bo mešanica v razmerju 1: 50.

Mešanice z mineralnimi olji imajo višje stroške, saj veljajo za bolj naravne in okolju prijazne, vendar so glede tehničnih lastnosti le malo boljše od sintetičnih možnosti. Razmerja pri uporabi takšnih materialov bodo 1: 35, kar pomeni, da je treba na 100 gramov olja uporabiti 3,5 litra bencina.

Obstajajo tudi variante bencinskih kosilnic, kjer je rezervoar za gorivo ločen od korita za olje, tako da mešanje ni potrebno.

Zagon bo izveden na različne načine, odvisno od modela kosilnice. Zato je treba to upoštevati in v primerjavi s posameznimi tehničnimi lastnostmi nadaljevati s priključitvijo naprave in zagonom motorja.

In če je z ročnim modelom, ki deluje na principu navadne pletenice, vse precej preprosto, potem pri zagonu bencinskega modela se lahko pojavijo nekatere težave.

Bencinsko kosilnico lahko zaženete na dva načina – ko je motor hladen ali ko je motor topel.

Preden zaženete hladen motor, morate paziti, da izklopite sistem za vžig in menjalnik ter zavrtite gred motorja z ročico ali zaganjalnikom. Po tem lahko začnete zagon tako, da naredite naslednje:

• najprej morate vklopiti vžig;
• potem morate zapreti zračno loputo;
• po tem lahko varno nadaljujete z zagonom motorja.

Po zagonu morate na napravi nastaviti hitrost prostega teka z ročico za plin. Nato morate z isto ročico prenesti napravo na delo pri nizkih hitrostih in s tem dati motorju možnost, da se ogreje. Po tem lahko varno začnete uporabljati kosilnico s polno močjo. Omeniti velja, da je zagon naprave s hladnim motorjem sprejemljiv, vendar je nadaljnje delovanje v tem stanju nezaželeno, saj bo to negativno vplivalo na splošno stanje in delovanje kosilnice.

Zagon kosilnice s toplim motorjem je veliko lažji, saj ta postopek ne zahteva nobene priprave. V tem primeru je treba dejanja izvesti v naslednjem zaporedju:

• krmilno ročico je treba preklopiti v način dovoda goriva na največji ravni;
• potem morate zagnati motor;
• po tem lahko izberete želeno hitrost in začnete z delom.

Zagon kosilnice po zimskem obdobju je lahko precej težaven, saj je večina tovrstnih naprav shranjenih v lopah, kjer ni ogrevanja, kar pomeni, da so izpostavljene ostrim zimskim podnebjem in včasih nenadnim temperaturnim spremembam. Zato k temu procesu je treba pristopiti pametno in upoštevati vse pomembne nianse.

Na primer, prva stvar, ki jo morate storiti po zimskem mirovanju, je preveriti rezervoar za gorivo enote, da se prepričate, da je čist in da ni starega goriva. Če rezervoar ni prazen, ga pred ponovnim polnjenjem izpraznite. To je treba storiti, ker dodajanje novega goriva staremu, ki je preživel zimske izpade, ni varno za delovanje naprave. Staro gorivo pod vplivom zimskih temperaturnih razmer lahko nekoliko spremeni svojo sestavo, kar lahko v mešanici s svežo sestavo ali celo pri preprostem delovanju povzroči okvare.

Nadalje, za varnejše delovanje, morate delovati po principu vklopa naprave, ko se motor ogreje. Tako lahko kosilnico nežno pripravite na delo.

Pri zagonu takšne tehnične enote se lahko pojavijo nekatere težave in da bi razumeli, zakaj se kosilnica ne zažene, je treba ugotoviti vzroke in jih odpraviti za nadaljnje delo.

Glavni vzrok težav pri zagonu kosilnice je lahko pomanjkanje bencina v rezervoarju za gorivo. ali njegova količina ne zadošča za delovanje naprave. V tem primeru je očitno, kaj je treba storiti - napolnite rezervoar z gorivom, in da bi preprečili takšno situacijo, je treba vnaprej preveriti prisotnost bencina.

Neupoštevanje pravil za pripravo mešanic goriva, pa tudi uporaba nizkokakovostnih surovin, da bi prihranili denar, lahko povzroči tudi napake med zagonom in delovanjem kosilnice. Izhod v tej situaciji je preprost - potrebno je skrbno izbrati končno gorivo, pa tudi skrbno upoštevati razmerja pri pripravi mešanic z lastnimi rokami.

Napake pri zagonu lahko nastanejo zaradi dejstva, da lahko gorivo preplavi svečke. To je posledica dolge izpostavljenosti zagonskemu kablu z zaprto dušilko. Da bi to preprečili, ga morate vedno preveriti in po potrebi vrniti v pravilen položaj.

seveda, če kosilnico zaženete z izključenim kontaktom, lahko pride do napake, saj brez tega delovanje naprave ni mogoče.

Kljub različnim značilnostim in videzu različnih modelov naprav imajo še vedno enake vzroke okvare, zato se v načinu odpravljanja praktično ne razlikujejo.

Najpogostejša težava pri delovanju naprave je, da se ob pritisku na plin ne zažene ali zastane. Razlogi so v nepravilnem delovanju uplinjača ali vžiga, pa tudi v težavah s filtrirnim sistemom.

Če so razlogi v delovanju sistema za vžig, potem morate ukrepati na naslednji način.

• Prepričati se morate, da uporabljate popolnoma delujoče vžigalne svečke in da na njih ni sledi goriva. Če je sveča zalita, je priporočljivo, da jo temeljito očistite, sicer naprava ne bo delovala.
• Če je navojni priključek presuh, lahko pride do težav pri zagonu, saj brez bencinskega mazanja iskra ne more priti ali pa ne bo dovolj moči za delovanje.
• V primeru okvare v sistemu za vžig morate preveriti tudi stik med svečko in visokonapetostno žico, saj bo v njegovi odsotnosti pojav iskre nemogoč, kot tudi nadaljnje delovanje.

Če naprava preneha delovati 5-10 minut po začetku delovanja pri obremenitvi pri visokih hitrostih, razlogi so lahko v težavah s sistemom za filtriranje zraka in goriva:

• filter je lahko zamašen, tako da, ko se segreje, sistem preneha pravilno čistiti in se izklopi;
• razlog je lahko tudi v dejstvu, da je del, ki je odgovoren za uravnavanje tlaka v rezervoarju za gorivo, umazan in blokira dovod goriva.

Obstajajo tudi hujše okvare, s katerimi se je težko spopasti.

• Kanali in curki naprave so lahko resno onesnaženi, zato brez temeljitega čiščenja ne morete storiti. Da bi jih pravilno očistili, morate uporabiti profesionalna orodja in dele razpihati z močnim zračnim tokom.
• Pogosto se tesnila, ki so sestavni del sistema obrabijo in tudi odpovejo v delujočem sistemu. Niso predmet popravila, zato jih morate samo zamenjati.
• Obrabljeni bati med servisiranjem lahko povzročijo okvaro. Zato je potrebno spremljati podrobnosti in jih po potrebi spremeniti.
• Poleg tega je vzrok za okvaro lahko kršitev tesnosti v prostoru uplinjača.

Preden začnete delati na kosilnici, je treba podrobneje preučiti navodila za njeno delovanje. ampak, poleg tega je priporočljivo upoštevati tudi nekaj splošnih pravil.

• Napravo je treba uporabljati zelo previdno, izogibati se je stiku s trdimi površinami in deli telesa.
• Po vsaki uporabi je priporočljivo očistiti telo in delovne dele naprave.
• Kosilnico je treba očistiti s posebnimi profesionalnimi tekočinami, potem ko počakate, da se motor ohladi, saj čiščenje vročega motorja ni varno.
• Med delom je najbolje vzeti odmor. To bo preprečilo pregrevanje motorja.
• Če z napravo ne nameravate delati dlje časa, je priporočljivo izprazniti preostalo gorivo in pustiti napravo v stanju mirovanja. Ko porabite še zadnje gorivo, bo kosilnica samodejno prenehala delovati.
• In, seveda, po poletnem delovanju ne pozabite pravilno pripraviti naprave za zimo, potem vam bo služila več let.

Za informacije o pravilnem zagonu kosilnice si oglejte naslednji video.