Tuljave za kosilnice: značilnosti, namestitev in preverjanje

Bencinske in kosilnice delujejo z rezalnimi šobami naslednjega tipa - kovinski disk, pa tudi glava z ribiško vrvjo. Takšne šobe se imenujejo potrošni material. Glava je telo z kolutom in ribiško vrvico v notranjosti. Večina ljudi tuljavo imenuje glava, kar velja za napačno. V tem članku bomo opredelili, kaj so tuljave, kako se med seboj razlikujejo.

Sprva so bile ročne tuljave vstavljene v bencinski trimer, ki je imel najpreprostejšo zasnovo. Koluti so sestavljeni iz plastičnih ali kovinskih diskov z luknjo za vrvico. Oblikovan je tako, da vključuje ribiško vrvico določene velikosti. Upoštevati je treba dejstvo, da ribiško vrvico je treba pogosto napolniti z gorivom, pred tem pa morate razstaviti in sestaviti enoto.

Mehanske glave so ohišje, v katerem je bobin z ribiško vrvico. Ta "pajek" svoje delo opravlja kar dobro. V tem primeru je poraba linije minimalna, a če jo želite spremeniti, morate napravo izklopiti. Priljubljene so polavtomatske glave, to je, ko ribiška vrvica pride ven v polavtomatski obliki.V njem je nameščen poseben mehanizem, linija se dovaja dovolj hitro, brez ročnega posega. Kosilnica se mora dotakniti tal z glavo, mehanizem se aktivira, vrvica se napaja. Za to ni potrebe po izklopu stroja, kar še posebej cenijo lastniki kosilnic.

Zato se ni vedno mogoče racionalno odločiti za polavtomatske tuljave. Avtomatske naprave so precej zanesljive in tudi učinkovite pri uporabi. Vrvica se doda, ko se število vrtljajev motorja zmanjša v samodejnem načinu. Nitka se podaja samodejno, kar je zelo praktično za večino vrst pletenic, še posebej za kosilnice. Takšne glave stanejo 2-krat več kot polavtomatske možnosti, zato jih ne more kupiti vsak, vendar so izkušnje pokazale, da visokokakovostne avtomatske tuljave trajajo veliko dlje kot vse druge.

Univerzalna glava se uporablja v različnih vrstah trimerjev. Ta možnost bo optimalna, če kosilnica uporablja več orodij za rezanje trave. Takšne naprave so primerne za različne trimerje in pletenice, imajo nizke stroške, vendar tudi nimajo dobre zanesljivosti. Hkrati jih je enostavno najti, to je dokaj pogosta vrsta tuljav, za razliko od blagovnih znamk.

Vrsta polnjenja kabla je več vrst.

• Možnost hitrega nalaganja. Takšne tuljave veljajo za najsodobnejše, niso razstavljene. Za navijanje ribiške vrvice je dovolj, da jo vstavite v luknjo glave, združite 2 konca in privijte na boben.Ta mehanizem se uporablja v glavah z avtomatskim tipom, včasih v polavtomatskih. Mojstru ni treba razumeti pravil navijanja ribiške vrvi in ​​porabiti čas za ponovno polnjenje.

• Razcepljena varianta. Ta možnost se uporablja na polavtomatskih in ročnih glavah. Za navijanje ribiške vrvice na kolutu je potrebno napravo pridušiti. Potem je vredno razstaviti pokrov glave, izvleči tuljavo. Po tem morate vrvico naviti okoli njega in ga namestiti na svoje mesto.

Kot kaže praksa, je najbolj priljubljena možnost zložljiva. Cena vpliva, večini je dostopna. Tuljave v njih so takšne.

• en odsek, v katerem je ribiška vrvica navita skozi en utor.
• dvodelni, v njej je ribiška vrvica položena v 2 utora. To je priročna in enostavna možnost za polaganje ribiške vrvice.

Da bi sami ocenili stanje tuljave, je treba pregledati telo tuljave, ne sme imeti razpok in umazanije.

Če je vse v redu, preverite tuljavo.

• Preverimo odpornost.
• Preverite iskro.
• Lahko uporabite svečo.
• Če je situacija brezupna, je potrebno odstraniti pokrov s sveče, postaviti žebelj brez "pokrovčka". Glavna stvar je, da ne poškodujete pokrovčka.
• Zaženemo enoto. Preverimo sistem za vžig. Prepričajte se, da je sveča privita naravnost v luknjo. Gledamo barvo iskre. Če je barva modra, potem ni okvare.

Pri vsakem preverjanju je potrebno nastaviti razmik med vztrajnikom in tuljavo. Količina zračnosti se razlikuje glede na model orodja.Razmik med vztrajnikom in tuljavo mora biti od 0,2 do 0,4 mm. Vžigalno tuljavo je bolje preveriti z multimetrom, pa tudi s testerjem. Popravilo vžigalne tuljave je nepraktično.

Kako izbrati tuljavo za kosilnice, glejte spodaj.