Tar lastnosti

Katran je znan material v gradbeništvu in proizvodnji. V članku vam bomo povedali, kako izgleda, iz česa je sestavljen, kakšne so njegove tehnične lastnosti in področja uporabe. Poleg tega bomo na kratko razmislili, ali je nevaren za okolje.

Katran je ostanki črnega katrana, ki nastanejo pri destilaciji nafte, goriva, olja. Postopek poteka pri atmosferskem tlaku pod vakuumom frakcij, ki vrejo pri visoki temperaturi. Katran ima smolnato trdno ali tekočo viskozno teksturo. Sestoji iz ostankov olj po destilaciji, aromatskih, parafinskih, naftenskih ogljikovodikov. Kemična sestava vključuje naftno smolo, karben, karboid, ahidrid, asfaltogeno kislino, kovinske suspenzije.

Med proizvodnjo je proizvodnja katrana 10-45% mase olja. Ni podvržen destilaciji pri nizkem tlaku, je podvržen hidrokrekingu, uplinjanju, koksanju. Vsebnost pepela je manjša od 0,5%, gostota je primerljiva z vodo. V primerjavi z bitumnom ima manj raznoliko sestavo, kar omejuje obseg materiala.

Lastnosti materiala so povezane z vrsto olja, iz katerega je proizvedeno, uporabljeno tehniko predelave. Ti dejavniki določajo njegovo gostoto, tališče, plamenišče, točko koksiranja. Na primer, najboljše visokokakovostne surovine dobimo s predelavo težkega naftnega katrana z masnim izkoristkom do 8 %. Material z visokim odstotkom katrana se predela v dizelsko gorivo. Viskoznost in duktilnost katranske snovi dajejo naftne smole. Temperaturna obstojnost je odvisna od asfaltenov. Tik pred uporabo se katran segreje do tekoče snovi. Cena materiala je odvisna od njegove vrste.

Sekundarni vir, imenovan "kisli katran", je industrijski odpadek, ki nastane med rafiniranjem nekaterih vrst rafiniranih naftnih derivatov. Kisli katrani imajo črno barvo in viskozno snov. Vsebujejo ostanke kisline (15-70%), pa tudi organske spojine. Jih je mogoče reciklirati. Staranje katrana poteka pod vplivom ultravijoličnih žarkov. Bitumenski mastik se dolgo suši zaradi vrste dodatkov in odtenkov njegove proizvodnje. Pri različnih vrstah to traja 12-24 ur.

V skladu z GOST 783-53, ki velja za oljni katran, imajo lahko surovine 2 razreda (L in T). Njegova pogojna viskoznost je lahko 18-30 in 30-45 pri 100 stopinjah. Vsebnost vode ne sme presegati 0,5 %.

Ostale lastnosti so:

• gostota katrana se spreminja v območju 0,95-1,03 g / cm3;
• tališče - od 12 stopinj (topi se, ko se temperatura dvigne na 55 stopinj);
• plamenišče je med 290 in 350 stopinj Celzija;
• zmogljivost koksiranja čistega katrana je 8-25%;
• točka polivanja +55 stopinj;
• vsebnost negorljivih mehanskih suspenzij ni večja od 0,2%.

V oljnih katranih ne sme biti vodotopnih kislin in alkalij. Vrelišče med proizvodnjo je od 450 do 600 stopinj Celzija (vre pri različnih temperaturah, odvisno od vrste olja). Specifična teža 1 m3=0,95-1,03. Toplota zgorevanja je 41,63 MJ / kg. Material je težko oprati z različnih stvari in predmetov. Za odstranjevanje katranskih madežev se uporabljajo različna sredstva. Na primer, snov se dobro spere s stvari s pomočjo posebnih pripravkov, amoniaka, sončničnega (maslenega) olja.

Črni katran se uporablja na različnih gradbenih in industrijskih področjih. Načini uporabe so različni. Na primer, material se uporablja pri proizvodnji bitumna (gradbeni, cestni, strešni), koksa z nizko vsebnostjo pepela, gorljivih plinov. Proizvedeni bitumen se lahko uporablja za gradnjo cest v različnih obdobjih leta pri različnih temperaturnih pogojih. Impregnirajo cestne makadamske obloge na območjih z različnimi podnebji.

Poleg cest, avtocest, polaganja asfalta, hidroizolacije, se uporablja kot mehčalec gume. Je sestavina mazalnih olj, motornih goriv. Mažejo grobe dele in različne mehanizme.Uporablja se za izolacijo streh in se uporablja za obdelavo lesa. Je zgornja obloga cest, nanaša se na podlago. Lahko napolnijo streho garaže, zakrpajo cestne površine, čolne.

Smola se uporablja kot tesnilo pri gradnji zgradb. Gradbeni katran velja za najboljšo vrsto materiala. Ima dostopno ceno. V objekte se dostavlja s specializiranimi vozili, ima visoko tehnično zmogljivost in dokazano kakovost. Krovna vrsta smole se uporablja pri izdelavi strešnega materiala, mastike, pergamenta, rubemasta, hidrostekloizola. Z njegovo pomočjo se proizvaja temeljni premaz, rubitex, steklena vlakna. Cestni videz poveča odpornost proti obrabi premazov.

Kisli katran se uporablja pri izdelavi razkužil in detergentov. Proizvajajo visokokakovostna bitumenska veziva. Razredčeno trdo smolo lahko uporabimo za barvanje podnožja hiše. Iz njega se izdeluje olje. Izdelki predelave katrana so našli uporabo v livarski in električni industriji.

Smola se nanaša na usnje in les. Uporablja se v proizvodnji barv in lakov, industriji polimerov. Najpogosteje se katran uporablja kot surovina za predelavo. Sorte z visoko smolnato sestavo predelajo s hidrogeniranjem v bencin. Guma se proizvaja iz mastnih materialov. Katran se uporablja za premazovanje dna avtomobilov, da bi preprečili korozijo.

Kisli katrani onesnažujejo naravo, uvrščeni so v drugi razred nevarnosti. Razred nevarnosti bitumna, pridobljenega iz njih, je zmanjšan na četrti (nizko nevaren). To je eden od ukrepov za zaščito divjadi. Nastali bitumen ne onesnažuje okolja in se ne topi v vodi. Ni radioaktiven, shranjen je v hermetično zaprtih sodih s tesno stisnjenim dnom.

Kisli katrani ne predstavljajo nevarnosti le za rastlinski, ampak tudi za živalski svet. Vendar pa ni posebnih racionalnih načinov za njihovo odstranjevanje. Zato se odpadki preprosto zlijejo v skladiščne bazene velikih količin. Pod vplivom redoks procesov, ki se spontano pojavljajo v skladiščih, se sprošča žveplov dioksid. Zaradi atmosferskih padavin priteka kisla voda iz prenapolnjenih ribnikov, ki zakisuje tla in podtalnico.

To je škodljivo za okolje ob samih ribnikih, vpliva pa tudi na zdravje tistih, ki živijo v bližini. Tako skladiščenje katranov znaša milijone ton. Problem odlaganja rešujemo s čiščenjem z žveplovo kislino. Zaradi kompleksnosti samega postopka pa je obseg čiščenja nezadosten. Tehnika vključuje uporabo dragih kislinsko odpornih surovin, razvoj posebnih tehnik in pogojev skladiščenja.

Zato se danes razvijajo novi načini uporabe kislih katranov, ki se zatekajo k pravilom uporabe kurilnega olja. Bitumen se v vakuumskih obratih odstrani s segrevanjem. Posledično nastanejo plin, koks, tekoče suspenzije, ki se uporabljajo v proizvodnji različnih industrij.