Kako preveriti sidrni brusilnik in odpraviti težave?

Sidrni kotni brusilnik - vrtljivi element elektromotorja, ki je "jedro" celotne zasnove naprave. Enota je sestavljena iz gredi - kovinske vrtilne osi, navitja žice, zbiralnika - niza kontaktnih plošč, ki so konci zavojev navitja in hladilnega vijaka. Armatura mehansko sodeluje s sprednjimi in zadnjimi ležaji, brusilnim menjalnikom in grafitnimi ščetkami; na elektromagnetni način s statorjem - zunanjim delom elektromotorja. Napetost se dovaja navitju armature preko drsnega stika ščetk s kolektorskimi ploščami - lamelami.

Prenos toka se izvaja v načinu vrtenja, kar ustvarja pogoje za trenje in ogrevanje. Ti pogoji so predpogoji za pojav morebitnih okvar.

Sidrni kotni brusilnik - rotor, je del, ki je izpostavljen največjim obremenitvam: temperaturnim, mehanskim in elektromagnetnim. Kršitev pravil delovanja, ki jih je predpisal proizvajalec, vodi do zgodnje okvare te enote. Nekatere od teh kršitev so:

• preseganje dovoljenega časa neprekinjenega delovanja;
• pomanjkanje zaščite pred agresivnimi okolji - prah, pesek, umazanija, vlaga;
• preseganje parametrov obremenitve;
• mehanske poškodbe;
• delo med napetostnimi nihanji.

Ti razlogi lahko povzročijo naslednje okvare armature:

• taljenje izolacije (izolacijski lak) kontaktov ali navitij zaradi pregrevanja;
• mehanske poškodbe: praske, čipi, razpoke, zaradi stika s tujimi delci, ki so padli v predel z gibljivimi deli;
• okvara na šibkih točkah navitja zaradi preobremenitve;
• izkrivljanje ali neuravnoteženost sidrne gredi;
• kratek stik ali saje na lamelah.

Vsaka okvara rotorja se identificira z ustrezno preskusno metodo.

Testna metoda, s katero se začne diagnoza. Preverite zbiralnik armature za mehanske poškodbe. Praske, odrgnine in čipi ne smejo biti. Preglejte lamele glede pregorelosti. Če je ena od njih temnejša ali nabrekla, je prišlo do kratkega stika med ploščo in vodilom za navijanje.

Priključite dve žici na kontakte žarnice. V enem od njih naredite vrzel. Priključite žice na vir napajanja, robove "zlomljene" žice položite na lamele, tako da se ne dotikajo. Zavrtite sidro. Če v navitju ni okvar, bo luč gorela neprekinjeno.

Preklopite instrument v način merjenja upora. Eno od sond (polarnost ni pomembna) namestite na eno od plošč. Na ostale lamele izmenično nanesemo drugo sondo.Zvočni signal, odvisno od modela multimetra, vas bo obvestil, da je prišlo do okvare med "sledmi navijanja".

Indikator kratkega stika. Uporablja se pri diagnostiki sider zaprtega tipa. To vrsto rotorjev odlikuje pomanjkanje dostopa do stičišča navitja z lamelami. Tester ima dve LED diodi - rdečo in zeleno. Z vrtenjem armature, povezane s testerjem, je mogoče ugotoviti prisotnost okvare v navitju s prižgano rdečo LED.

Vizualni pregled in testiranje bosta pomagala ugotoviti naravo težave in razumeti, ali je zamenjava ali popravilo možna doma. Motnje v delovanju rotorja mlinčka so razdeljene na dve vrsti: popravljive in nepopravljive. Prva vrsta vključuje okvare, povezane s kršitvijo izolacije navitja, poškodbe kolektorja in železne osnove. Druga vrsta okvar so dejavniki poslabšanja ravnovesja armature kot celote in njene gredi. Obnova rotorja v tem primeru je skoraj nemogoča.

Če se odkrijejo strukturne poškodbe kolektorskih lamel, jih je treba strojno obdelati. To je mogoče storiti na stružnici ali s pomočjo improviziranih sredstev. Žleb mora biti enakomeren. V nasprotnem primeru bo ravnovesje moteno, kar bo povzročilo uničenje grafitnih ščetk med delovanjem in odpoved drugih enot kotnega brusilnika.

Rotor brusilnika je vgrajen v stružnico. Ker je kolektor sestavljen iz bakrenih plošč, baker pa je viskozna kovina, je treba izbrati optimalno hitrost vrtenja v območju od 600 do 1200. Rezalnik se pripelje na polovico delitve.V trenutku, ko se "nož" dotakne kolektorja, se naredi vzdolžni prehod z odstranitvijo tanke plasti kovine. Najboljši učinek lahko dosežete z 2-3 prehodi. Več kot to lahko poškoduje strukturno celovitost rezervoarja. Med prehodi morate vzeti odmore, da se baker ohladi. V nasprotnem primeru se lahko izolacija laka med lamelami stopi.

Za žlebljenje s pomočjo improviziranih sredstev boste potrebovali primež, sveder in več vrst brusnega papirja. Sidro kotnega brusilnika se odstrani iz ohišja, en del pa ostane povezan z menjalnikom kotnega brusilnika. Ohišje menjalnika je pritrjeno v primežu, drugi konec gredi rotorja je vpet v vpenjalno glavo. "Ustnice" primeža in svedra naj bodo poravnane z osjo armaturne gredi.

Vklopite vrtalnik s fiksnim gumbom za zagon v neprekinjenem načinu delovanja. Zbiralnik brusite brez pritiska. Uporabite najmanj 3 vrste zrna - od bolj grobega do drobnejšega. Končni mora biti brusni papir brez zrnatosti.

Rob, ki je pritrjen v vpenjalno glavo, je najprej nameščen v ležaj. Pred rezanjem ga je treba odstraniti. Za odstranitev ležaja brez snemalca lahko uporabite primež, kladivo in dleto. Pritrdite gred z ležajem v primež, tako da je stisnjen le ležaj. Ostri del dleta namestite na konec gredi in z rahlimi udarci kladiva izbijte gred iz ležaja.

Previjanje sidra kotnega brusilnika je delo, ki zahteva ustrezno znanje in posebno natančnost.Da bi dosegli najboljši končni rezultat, se je vredno obrniti na ustreznega strokovnjaka.

Če je celovitost navitja rotorja kršena, ga je treba previdno odstraniti s kleščami, kovinsko žago, dletom, rezalniki žice - vsem potrebnim orodjem. Preprečite poškodbe kontaktov kolektorja, železne osnove navitja in gredi armature. Preden odstranite, ugotovite, kakšna je shema navijanja, in to dejstvo popravite na papirju. Pri tem sledite sestavljeni shemi smeri navijanja.

Žica za navijanje je nameščena v posebne utore v železnem dnu. Treba je izračunati, koliko prevodnikov je v vsakem utoru, in na podlagi tega izračunati število obratov. V standardni različici morajo biti 2000 - 2300. V utore so vstavljene kartonske plošče, ki izolirajo navitje od stika z železno podlago. Nato se navije žica, katere konci so po zaključku spajkani na kontakte kolektorja.

Preden impregnirate novo navitje, ga morate zazvoniti z multimetrom ali testerjem, da izključite prisotnost okvare. Če ga ni, se sidro pošlje v pečico za ogrevanje. Ogrevano navitje rotorja je impregnirano z epoksi smolo. Za boljši pretok skozi žico se sidro drži pod kotom.

Skladnost s previdnostnimi ukrepi zagotavlja uporabnost vseh enot kotnega brusilnika v daljšem obdobju dela:

• preprečite pregrevanje elektromotorja, grafitne ščetke, ne prekoračite dovoljene obremenitve brusilnika;
• uporabite zamenljiva rezalna kolesa ustreznega premera;
• preprečite, da bi umazanija, pesek, vlaga in tujki prišli v ohišje kotnega brusilnika;
• spremljajte stanje maziva v menjalniku in ležajih - njegovo pomanjkanje ali izgorevanje bo povzročilo povečanje obremenitve električnega dela orodja;
• izogibajte se delu na preobremenjenem omrežju, na primer, ko deluje varilni stroj.

Nekaj ​​nasvetov strokovnjakov bo pomagalo preprečiti zlom sidra brusilnika in podaljšati življenjsko dobo električnega orodja. Preprečevanje vdora prahu in umazanije v ohišje:

• uporabite gradbeni sesalnik za odstranjevanje prahu pri žaganju nekovinskih materialov;
• mesto reza prelijte z vodo, kar zmanjša emisijo prahu;
• zaprite rešetke za dovod zraka z gazo ali kosom najlonskih nogavic, občasno zamenjajte / očistite to izolacijo;
• nastavite menjalnik tako, da je smer vrtenja kroga obrnjena "proč od vas" - prah in drugi žagani izdelki bodo usmerjeni stran od rešetk za dovod zraka;
• Kotnega brusilnika ne postavljajte na tla, v pesek, blato ali na mokre površine.

Nasveti za delo z brusilnikom:

• potopite rezalno ploščo v material počasi, brez pritiska;
• pomoč pri žaganju s premikanjem kotnega brusilnika naprej in nazaj;
• primerjati obseg žaganja in lastnosti materiala s tehničnimi lastnostmi in močjo kotne brusilke;
• če je na voljo nadzor hitrosti, ne kosite predolgo pri nizki hitrosti.

Kako preveriti sidrni brusilnik, si oglejte naslednji video.