Kompresor za udarno kladivo: značilnosti naprave in delovanja

Kompresor ali zračna črpalka je nujen element pri delu z udarnim kladivom. Te naprave pomagajo pri različnih delih, na primer pri rahljanju, odstranjevanju ledu, uničevanju asfalta, betonskih pločnikov, zidakov. Kakšna je zasnova te naprave? Kateri modeli obstajajo? Odgovore na ta in nekatera druga vprašanja boste našli v našem gradivu.

Najpogosteje so kompresorske enote izdelane iz nerjavečega jekla. Ta pristop zagotavlja vzdržljivost in zanesljivost naprav, hkrati pa negativno vpliva na težo in mobilnost naprave. Glavni strukturni elementi vsakega udarnega kompresorja so:

• sesalni zračni filter;
• kompresorski blok;
• motor;
• sistem mazanja;
• hladilni sistem;
• senzorji trenutnega stanja (tlak zraka, stanje filtrskega sistema, temperatura olja itd.);
• naprave za odstranjevanje nabranega kondenzata in olja;
• ventili več vrst: varnostni, protipovratni itd.

Poleg tega je odsotnost katerega koli elementa od zgoraj nesprejemljiva in bi morala povzročiti zavrnitev nakupa. V zvezi s tem natančno preučite videz naprave in njene notranje značilnosti (to je mogoče storiti na podlagi navodil za uporabo, ki so obvezna za vsako enoto). Kompresor se uporablja v primerih, ko je potrebno stisniti zrak na določeno zahtevano prostornino. Med tem procesom se med drugim kisik očisti iz različnih dodatkov (disperzijskih primesi ali hlapov). Da bi to naredili, enota sesa zrak v notranjost.

Napravo za delo z udarnim kladivom je treba izbrati glede na naravo gradbene dejavnosti, pa tudi glede na število udarnih kladiv na gradbišču. Obstaja klasifikacija kompresorjev za udarna kladiva. Glede na delitev so naprave:

• dizelsko gorivo;
• zrak;
• bencin;
• električni;
• mobilni;
• stacionarni.

Zračni kompresorji se uporabljajo pri različnih vrstah del na različnih področjih gradbene dejavnosti. Na primer, pogosto so takšne naprave sestavni del v kemični industriji, v podjetjih metalurške industrije. Poleg tega podobne modele uporabljajo gasilci. Če govorimo o napravah električnega tipa, jih je treba uporabljati pri napetosti 380 V in v prisotnosti največ dveh udarnih kladiv. Električne enote so precej kompaktne velikosti, enostavne za uporabo, ne zahtevajo stalnega vzdrževanja.Tradicionalno zasnova takšne enote vključuje vzvratno stran in kolesa, pnevmatske avtomatike pa, nasprotno, ni.

Če pa na gradbišču ni elektrike in se za delo uporablja več kot dva udarna kladiva, bo dizelski ali bencinski kompresor odličen pomočnik. Te naprave imajo tudi svoje podvrste - to so bati in vijaki. Profesionalni gradbeniki potrošnikom zagotavljajo, da je slednja možnost učinkovitejša: deluje tišje in dlje, porabi manj goriva, poleg tega pa je bolj zanesljiva in enostavnejša za uporabo. Hkrati je vijačna enota boljša od batne enote glede stroškov. Kompresorje, razvrščene po mobilnosti, delimo na stacionarne in mobilne. Prednost slednjega so manjše dimenzije, prvega pa nižji stroški.

V procesu izbire in nakupa kompresorja se morate osredotočiti na nekatere bistvene značilnosti te naprave. Zlasti so pomembni naslednji kazalniki:

• količina porabe zraka (najpogosteje uporabljen indikator je 1300);
• število delujočih udarnih kladiv (od 1 do 6);
• prisotnost ali odsotnost električne energije;
• udarna trdnost;
• frekvenca utripov (število utripov v 60 sekundah);
• cena;
• proizvajalec (obstajajo naprave, ki jih proizvajajo domača in tuja podjetja);
• vrsta pogona;
• teža v kilogramih in dimenzije;
• učinkovitost;
• razpoložljivi načini itd.

Za podrobnosti glejte spodaj.