Pasovi za magnetofone: kaj so in za kaj se uporabljajo?

Minilo je že nekaj desetletij, odkar so sodobni predvajalniki MP3 skoraj nadomestili magnetofone. Še vedno pa obstajajo tisti, ki imajo raje retro igralce. Za tiste ljubitelje kasetnih ali kolutnih magnetofonov, ki še imajo takšno opremo, pa tudi tiste, ki jih želijo kupiti, bodo koristne informacije o pasovih zanje.

Pas je detajl, ki ga ima vsak magnetofon. Imenujejo se tudi pasovi pogonski jermeni. Njihov glavni namen je prenos navora s pogona (motor magnetofona) na kolo (gnani zobnik).

Pogonski jermeni so izdelani iz gume in drugih polimernih materialov, ki lahko ustvarijo precej visoko silo trenja s kovino ali plastiko. Imajo različne oblike:

• okrogel (obroč);
• kvadrat;
• stanovanje.

Zaradi intenzivnega dela se jermeni pogosto obrabijo in zlomijo.To se zgodi zaradi naslednjih razlogov: staranje gume pri povišanih temperaturah, mehanska obraba zaradi stalnega delovanja dveh sil - trenja in napetosti. Do zloma pogonskega jermena lahko pride tudi zaradi:

• samostojna proizvodnja tračnih trakov, kar se seveda izvaja brez upoštevanja trdnosti in elastičnosti materiala, to je v nasprotju s tehnologijo;
• napačna velikost tako po dolžini kot po premeru pasu.

Kot smo že omenili, se pasovi proizvajajo v treh oblikah: okrogli, kvadratni in ploščati. Med seboj se razlikujejo ne le po obliki, ampak tudi po velikosti:

1. Mere okroglih pasov v milimetrih: 105x2, 135x1,2, 145x1,7, 195x1,5.
2. Stanovanje: 130x4x0,5, 140x3,5x0,5, 145x6x0,8. Na voljo so tudi velikosti za 170, 210, 220, 300, 330, 370 in 180 mm.
3. kvadrat: debelina - od 1 do 2,2 mm, polovična dolžina - od 28 do 225 mm.

Izračun in nato izbira jermenov za kolutne in kasetofone je precej preprosta: izmeriti morate razdaljo od središč jermenic, med katerimi je potreben jermen, rezultat pomnožiti z 2 in nato dodati vsoto poldolžin krogov teh škripcev na dobljeno število.

Po dolžini te niti lahko določite, kakšna velikost pasu je potrebna.

Obstaja več načinov za obnovitev delovanja pasov. Vrsta popravila je odvisna od narave težave. Torej, če se je pas le raztegnil (najpogostejša težava), ga lahko nekaj ur namočite v acetonu. Če je bil prvotno izdelan iz visokokakovostne gume, se lahko zoži v 8-12 urah.

Obstaja več učinkovitih načinov:

• kolofonijo lahko raztopimo v kolonjski vodi in z nastalo mešanico namažemo pogonski jermen;
• epoksi smola je dobra za isti namen;
• v trgovinah lahko kupite posebne trdilce.

Če je pas raztrgan, ga je mogoče prilepiti. V ta namen lahko uporabite lepilo "Moment". Pomembno je, da zlomljene konce zlepite čim bolj enakomerno. Obstaja še en način, vendar zahteva natančnost. Na koncih raztrganega pasu lahko z iglo naredite majhne luknje, nato pa jih povežete s tanko žico. Če obremenitev ni zelo velika, lahko takšna zasnova traja precej dolgo.

Popravilo jermenov je priporočljivo le v primerih, ko iz nekega razloga ni mogoče kupiti novega. Najboljša rešitev za zlomljen ali raztegnjen jermen je zamenjava.

Pregled pasov iz Aliexpressa si oglejte spodaj.