Žerjav v obliki parne lokomotive: izviren dizajn na vašem spletnem mestu

Žganje v obliki parne lokomotive lahko naročite v posebnih trgovinah ali pri mojstru, vendar je to običajno drago zadovoljstvo. Takšen žar je mogoče narediti neodvisno. Oblikujete lahko povsem različne oblike, vse je odvisno od vaše domišljije. Žganje parna lokomotiva je ena najuspešnejših oblik žerjavov, ima veliko funkcij, je estetsko dovršena, izdelamo jo lahko nekako na poseben kreativen način.

Parna lokomotiva bo postala zelo nenavaden detajl dvorišča vaše koče. Dizajn je lahko najrazličnejši, poleg tega pa je pri oblikovanju še več prostora in prostora za kreativnost in oblikovanje.

Končana parna lokomotiva je zelo priročna in večnamenska, vendar ima visoko ceno. Vendar, če veste, kako delati s kovino, potem ga lahko naredite sami in prihranite denar. Za izvedbo te zamisli se bo treba vnaprej podrobneje seznaniti s konstrukcijo, potrebnimi materiali. Od zunaj bo žerjav izgledal kot miniaturni vlak.

Glavna funkcija žara je, da na njem pripravite okusno hrano. Zasnova parne lokomotive ima veliko več prednosti in dodatnih lastnosti ter zmogljivosti zaradi uporabljenega materiala.

Glavna orodja za gradnjo žerjavnice z lastnimi rokami: risbe, varilni stroj, izvijač, klešče, ognjevzdržna barva, vijaki. Risbo lahko naredite sami, če imate idejo o tem, kakšna bi morala biti žerjavica, lahko naredite skice in jih posredujete mojstru ali pa jih narišete sami. Lahko pa tudi zbirate fotografije in iz njih naredite risbe. Za žar boste potrebovali materiale glede na njegovo zasnovo.

Glavni element žerjavnice je seveda žerjavica, ki mora imeti prostor za gorenje (lahko premog ali drva). Ta predal je odločilen, brez njega žar nima smisla, postane le okras. Glavna stvar v parni lokomotivi je žerjav.

Če je izbira padla na izdelavo parne lokomotive, mora biti na risbah prisotna cev, ona bo v žaru za lepoto in dimnik.

Za udobje nadaljnje uporabe žara je treba vnaprej predvideti kraj, kjer bodo posode, pa tudi, kje naj bo meso marinirano.

Pripravljeni morate biti na to, koliko časa vam bo vzela izdelava parne lokomotive: če delate gradnjo vsak dan, lahko s tem tempom zgradite konstrukcijo žerjavnice v nekaj dneh, vendar najverjetneje ne bo uspelo sestavite celotno žerjavnico v enem dnevu. To morate imeti v mislih.

Preden začnete graditi, se prepričajte, da so vse vaše risbe dobre kakovosti., so označene z vsemi natančnimi oznakami in dimenzijami bodočega žara. Takoj je treba razmisliti, ali bo vaša žerjavnica-parna lokomotiva s kolesi ali brez njih, ali bo v načrtu še en vagon, v katerega boste v prihodnosti lahko položili material ali drva. Treba je primerjati svoje zmožnosti, se domisliti nekaj možnosti, izbrati najboljšo, si predstavljati, kako kuhate meso, kot da že imate žerjavnico, kot se zdi. Zdaj morate pogledati razpoložljive materiale, jih po potrebi dopolniti, nekaj kupiti in ob stalnem preverjanju risb ali skic začeti gradnjo.

Najboljše od vsega je, da je struktura parne lokomotive pridobljena iz plinskih jeklenk, glavni element pa bo sam žar - izgleda kot navpični del s cevjo in tudi vodoravni del.

Podobni modeli so izdelani iz različnih kovin, saj je ta najbolj primerna za ta namen, saj je močan in vzdržljiv material. Kovina je odporna na povišane temperature, je enostavna za obdelavo in menjavo. Natančneje, možna je uporaba litega železa ali jekla, ti materiali so osnova vseh konstrukcijskih elementov parne lokomotive.Prav lastnosti teh kovin bodo zelo olajšale kuhanje sočnega mesa, ki bo zelo okusno, s hrustljavo skorjico. Ta oblika je precej trpežna in vam bo služila več let.

Če želite, da vam parna lokomotiva služi dolgo in dobro, potem je pri izdelavi pomembno izbrati optimalno debelino kovine, ne tanjši, vendar ne debelejši od standardov. Tiste površine, ki bodo v neposrednem stiku z gorečimi snovmi, morajo biti debele zagotovo vsaj osem milimetrov. V nasprotnem primeru, če ne upoštevate teh pogojev, lahko kovina postane tako tanka, da bo zaradi lastne teže vaša popolnoma nova žerjavnica-parna lokomotiva dala poševnice in se deformirala pod težo lastne teže.

Takšni žari opravljajo številne funkcije, kar je glavna prednost tako kompleksnih zasnov. Žara parna lokomotiva z več predelki nudi vse za kuhanje na naravnem ognju. Torej, žari, sveža zelenjava se kuhajo na žaru. Na žaru se pečejo zrezki na žaru, ki dišijo po dišečem dimu. Za vroče kajenje se uporabljajo predelki za žar. Če ima žarnica-parna lokomotiva stransko komoro, se uporablja za hladno kajenje.

S plinsko jeklenko je nevarno delati takoj, še posebej, če jo režemo, najprej je treba od tam izpustiti preostali zrak in pline. Paziti je treba, saj je bila jeklenka pod pritiskom, in ko se začne rezati, lahko pride do eksplozije zaradi ostanka plina v jeklenki.

Potrebno je zasukati ventil iz jeklenke, morda, če je podlegel koroziji in se ne spopada več, potem bo treba uporabiti plinski ključ. Zaradi starosti in rje lahko tudi prehodi iz jeklenke na pipo ne popustijo. S kapalko je treba v jeklenko natočiti vodo, nato pa voda potisne preostali plin in zrak iz notranjosti posode. Ker je odprtina adapterja premajhna, je treba vodo v jeklenko natočiti le v zgibnem položaju, sicer se bo luknja zamašila in zrak ne bo mogel izstopiti iz jeklenke. Če se je to zgodilo, ko pride do zračne zapore, ostane le, da vodo nalijete v majhnih porcijah, nato pa bo zrak prišel ven po delih.

Možnosti za žarnice-parne lokomotive so neskončne. Zahvaljujoč kovinskim in konstrukcijskim lastnostim ima žarnica veliko posebnih okrasnih delov.

Da bi bil žerjav drugačen, so okoli njegovega telesa privarjene strukture, zaradi katerih je videti kot prava parna lokomotiva. V dekorju žerjavnice so lahko prisotni dodatni kovani in uliti elementi. Glede na zasnovo se funkcija žerjavnice razlikuje. Toda tudi v majhnem modelu je mogoče namestiti vse, kar potrebujete, in videz ne bo nič trpel. Dobro je, če ima žarnica dodatne funkcije.

Za izdelavo parne lokomotive je potrebno veliko kovine v različnih izvedbah. Za izdelavo karoserije, okvirjev, koles, nadstreška boste potrebovali: cev, rezervoar, sod, prazne jeklenke, pločevino in druge konstrukcije. Zapišite potrebne materiale, da se boste pozneje lahko odločili, kaj boste naredili sami in kaj je bolje dati mojstru po naročilu.In to je tudi bolj priročno, kot da bi imeli vse v glavi, ko bi šli v trgovino kupovat dodatne materiale.

Za obdelavo materialov boste potrebovali posebne naprave: obdelovalne stroje, brusilnike, datoteke, različne znamke varilnih strojev, kladiva in vrtalnike ter kladiva.

Ne smemo pozabiti, da ni vse, kar morate kupiti, na primer, lahko celo naredite stroj za kovani dekor z lastnimi rokami. Zahvaljujoč stroju so iz palice narejeni različni kodri. Iz preostalih kosov cevi so narejena kolesa. Da bi bil okvir za žar močan, lahko vzamete profilno cev ali ojačitvene palice ali vogale.

Takoj določite vse natančne dimenzije in koliko konstrukcij je potrebnih, ne bo delovalo, natančno število je mogoče določiti šele v času izdelave risbe. Morate razumeti, kje bodo pritrjena kolesa, okvir in pomožne strukture. Deli so povezani z varilnim strojem, nato se šivi očistijo, v primeru napak pa se postopek ponovi in ​​kovina se odreže.

Na ohišju žerjavnice lahko eksperimentirate in pustite domišljiji prosto pot, lahko pa je tudi standardne izvedbe. V tem je vodoravni žar za žar, pa tudi navpična komora. Za osnovo žara lahko vzamete cev ali plinsko jeklenko.

Potrebno je razrezati material na vašo velikost, odrezati vrh cevi, ga privariti na tečaje, namestiti kot pokrov, narediti ročaj. Stranska komora je lahko izdelana iz jeklene pločevine in zvarjena v obliki škatle. Kotni profil se uporablja za izdelavo okvirja, ki je s strani zaprt s kovinsko pločevino.

Kolesa je najbolje narediti pred izdelavo žerjavnice, privarjena na okvir, medtem ko telo še ni nameščeno.Potrebni so trije ali štirje pari koles, material zanje so cevi.

Kot dekor se uporabljajo palice, zakovice, kodri in še veliko več, vse je odvisno od vaše domišljije in želja. Za okrasitev žerjavnice-parne lokomotive si lahko omislite veliko novih elementov in čudovitih dizajnov, nato pa z njimi okrasite žerjavnico in občudujete med kuhanjem mesa.

S pomočjo kodrov iz kovinskih palic so stranice in notranjost konstrukcije okrašene.zaradi česar je še bolj edinstven. In edinstvenost pove veliko o njegovem lastniku in veselje ob uporabi čudovite žerjavice, kot vsi ostali, ne bo več.

Danes postajajo kovane strukture vse bolj priljubljene. Niso samo lepi, ampak tudi zelo trpežni in vam bodo služili več desetletij.

Poleg glavnih obstajajo tudi drugi modeli žara, ki naredijo njegovo vsakodnevno uporabo bolj prijetno in priročno. Izdelate lahko kljuke, dimnik, pa tudi police s platnenimi strehami.

Kavlji so na straneh ali na vrhu privarjeni na okvir, priročni so, ker obesijo lopate ali poker. Police pomagajo pri shranjevanju drv. Nadstrešek ščiti pred vodo.

Domačo kadilnico-vlak odlikujeta izvirnost in funkcionalnost. To ni težko narediti sami, če upoštevate naša priporočila. Vnaprej se založite z vsemi potrebnimi materiali in orodji.

Žganje je treba pobarvati, da ga zaščitite pred rjo in podaljšate njegovo življenjsko dobo; za to je zelo primerna ognjevzdržna barva, odporna na vročino. Bolje je izbrati kakovostno sestavo zaupanja vrednega proizvajalca. Ko skrbite za tako nenavaden žar, vas bo dolgo navduševal z okusnimi jedmi, vi pa se boste lahko sprostili v naravi in ​​poklepetali s prijatelji!

Kako narediti žerjavico v obliki parne lokomotive iz avtomobilskih delov in plinske jeklenke, si oglejte naslednji video.