Kako narediti prikolico za mini traktor z lastnimi rokami?

Miniaturni traktor so že cenili številni kmetje. Toda dopolnjevanje s tovarniškimi prikolicami je za mnoge zelo drago zadovoljstvo. Izhod je samostojna izdelava naprave za prevoz blaga.

Da bi izbrali prave materiale in orodja za delo, morate najprej ugotoviti, kako velik bo tovor na prikolici. Občasno pripeljati nekaj vreč gnojila ali pridelka je eno, drugo pa je prevažati veliko gnoja ali opremiti prikolico s prekucnikom. Za izdelavo okvirja se običajno uporabljajo jeklene cevi. Cevaste konstrukcije bo treba povezati z varilnim strojem.

Kot kaže praksa, druga kolesa na prikolicah za mini traktorje ne delujejo dobro. Dvoosne prikolice je težje izdelati. Ta zasnova bo zahtevala več varilnih del, zato boste morali pripraviti več elektrod različnih velikosti. Za telesa je priporočljivo uporabljati ne plastiko, ampak kovino.

Kovinski izdelki so še posebej dobri, če se nameravate voziti po gozdnih cestah, brezpotjih in ob bregovih rek ali jezer. Lesene karoserije mini traktorjev bodo zagotovo razočarale vsakega lovca in ribiča. Tudi posebni premazi ne bodo posebej povečali njihove odpornosti na vremenske razmere. Najboljša možnost bi bila vsekakor aluminij in tanka jeklena pločevina. Pomembno: kovino je priporočljivo barvati z barvo, odporno proti koroziji.

Kakovostna domača prikolica za mini traktor mora:

• biti vzdržljiv;
• imajo relativno majhno maso;
• glede na nosilnost ustrezajo vlečni sili traktorja;
• imajo visoko oddaljenost od tal;
• opremljen s širokimi kolesnimi osmi.

Z nezadostno širino osi bo skoraj nemogoče voziti po slabi cesti. Strokovnjaki svetujejo, da začnete izdelavo prikolice z varjenjem delov okvirja. Postal bo podporni okvir. Za delo se uporabljajo tako okrogle kot pravokotne cevi. Njihov najmanjši premer je 400 mm.

Po tem ustvarite medosno razdaljo. Os je najpogosteje jeklena palica, katere premer je najmanj 350 mm.

Palica mora biti pritrjena na okvir z:

• stranski nastavki;
• vzdolžni tečaji;
• kotne podpore.

Ta rešitev omogoča povečano nosilnost. Možno je premikati ne samo požeti pridelek, seme, temveč tudi naslednje vrste tovora:

• gnojila;
• težki odpadki;
• grundiranje;
• gradbeni materiali.

Telo je običajno narejeno iz desk. Njihova višina je izbrana posamično. Najboljše od vsega je, če je širina desk sorazmerna z višino, potem jih ni treba razdeliti na dele.Les je predhodno posušen. Priporočljivo je pritrditi plošče z jeklenimi vogali, ker je takšna povezava najbolj trpežna in stabilna. Kolesa je treba postaviti strogo na sredino. To je izjemno pomembno za varnost vožnje. Nujno je treba poskrbeti za zanesljivo povezavo s samim mini traktorjem. Poznavalci ugotavljajo, da je najboljša možnost zglobna ojnica, vstavljena v posebno cevasto telo.

Toda zaščita ni tako preprosta, kot se zdi. Zelo močnim tresljajem je izpostavljena povezava med traktorjem in prikolico. Da, in sila trenja na tem mestu je ogromna. Zato se mudi - tako pri načrtovanju kot pri montaži - ne bi smelo biti. Pri povezovanju delov skupaj morate ravnati čim bolj previdno.

Strokovnjaki celo svetujejo skupno delo. Česar ena oseba ne opazi, bo skoraj zagotovo našel partner. Po končanem delu je potrebno nadzorovati njegovo kakovost. Ne pozabite dvakrat preveriti, kako zanesljiva so vsa vozlišča, kako tesno so povezana s tečaji. Prepričajte se, da preverite vezice vijakov. Sestavljeno prikolico najprej zaženemo brez obremenitve, z mletjem delov. Kot lahko vidite, v tej shemi ni nič zapletenega. Vendar ne smemo pozabiti, da so strukturni elementi izdelani samo iz nove kovine.

Priporočljivo je, da vse izpostavljene površine obdelate z oljno barvo. Je cenovno dostopen in poleg tega zelo učinkovito zaščitno sredstvo. Toda najpreprostejše prikolice za mini traktorje ne rešijo vedno težave. Pogosto morate narediti enoto za odlaganje.Od običajne prikolice se razlikuje po prisotnosti mehanizma, ki po potrebi dvigne telo. Takšne prikolice so se izkazale pri premikanju razsutega tovora, drv itd. Najboljši dvižni mehanizem poganja hidravlični cilinder.

Ko preučujete že pripravljene risbe in dimenzije ali sami načrtujete prikolico, morate upoštevati zahtevano nosilnost. Število osi je neposredno odvisno od tega. Enoosni vozički imajo vedno vozni mehanizem brez vzmeti. Dostavljeno blago lahko razložite strogo vzvratno ali tudi levo in desno. Odvisno je že od tega, kakšne cilje si zastavi kmet in kako je bolj priročno delati.

Takšni vozički se samozavestno premikajo po kateri koli cesti. Če nameravate prevažati veliko količino blaga ali ga nenehno premikati, je priporočljivo dati prednost triosnim različicam. Izdelava takšne prikolice ne bo poceni, vendar bo njena podaljšana življenjska doba upravičila vse naložbe. Glavno je, da ima traktor dovolj moči, da vleče takšno prikolico s tovorom.

Vsi kmetje in drugi lastniki ne potrebujejo prekucnih prikolic. Povpraševanje po njih bo predvsem pri prevozu takega blaga:

• pesek;
• odpadna kovina;
• prst;
• pripravljena drva;
• glina;
• cement;
• korenovke in druga zelenjava;
• žitni pridelki;
• semenski material;
• druge voluminozne in na udarce odporne obremenitve.

Tako imenovani vgrajeni modeli so opremljeni z zložljivimi stranicami. Takšni vozički so dobri, ko morate prevažati opeko in ploščice, druge izdelke, ki zahtevajo skrbno ravnanje. Vozički za sode so potrebni za prevoz ne le sodov, temveč tudi škatel, zabojnikov, vreč in drugih posod.Priporočljivo je izračunati prikolico za nosilnost 500-2000 kg. Če je manjši, potem je naprava morda nepraktična, če je večji, mini traktor morda ne bo "izvlekel" vozička.

Pri načrtovanju in sestavljanju prikolice se upoštevajo tudi naslednje konstrukcijske značilnosti:

• vrsta zavor (po možnosti pnevmatske);
• kritični koti naklona;
• očistek.

Najenostavnejša shema je enoosni podstavni voziček, opremljen s parom koles, vendar brez mehanizmov za prevračanje. Na takšni napravi lahko neizkušeni domači mojstri "napolnijo roko". Toda še vedno so potrebne risbe. Prikazujejo dimenzije vseh delov, velikost odsekov itd. Priporočljivo je uporabljati pnevmatike z grobo tekalno plastjo.

Takšen voziček lahko varno pritrdite na močne vlačilce. Izdelek mora biti dolg 3 m in širok 2 m. Sprednji žarek je odstranjen iz avtomobila Moskvich, palice pa so vzete iz starih prikolic motocikla. Ojes se lahko predela iz kardana; poleg tega je pripravljena naprava za blaženje tresljajev in sunkov pri vožnji po zgibnem nosilcu.

Naprava za samoprevračanje (vzvod) prikolice za smeti je izdelana z varjenjem na montažnih zankah. Ti tečaji bodo pomagali obdržati telo na osi. Dviganje bo izvedeno z navadnim ročajem. Vendar mora biti opremljen z zamaškom, ki preprečuje spontano delovanje. Obstaja tudi možnost dviga, vendar zahteva uporabo oljne črpalke ali hidravlične dvigalke.

Ne glede na oblikovne značilnosti prikolica za mini traktor zahteva skrbno ravnanje.Prvič, vozička ne morete uporabljati s preobremenitvijo, pa tudi prevažati zlahka premikajoče se breme na njem v nezavarovanem položaju. Pred vsakim odhodom na pot in ob vrnitvi je potrebno preveriti uporabnost same prikolice in njenega priključka. Ko ugotovite okvaro, jo je treba takoj odpraviti in šele nato znova uporabiti voziček prikolice. Prepričajte se, da odstranite vse hrapavosti, robove kovine.

Strogo je prepovedana vožnja v prikolici in v njej prevažanje hišnih ljubljenčkov. Ko vozilo ustavite tudi za krajši čas, ga morate pritisniti na ročno zavoro. Omejitve naklona je treba strogo upoštevati. Pri delu na klancu vozite z minimalno hitrostjo.

Omejite hitrost tudi pri vožnji po slabi cesti, ob slabi vidljivosti (noč, megla, dež), pred vizualno nevidnimi zavoji. Če je prikolica opremljena s hidravličnim sistemom, vsakič preverite, da ne pušča. Za vožnjo ponoči in ob slabi vidljivosti se lahko uporabljajo samo vozički, opremljeni z zanesljivimi gabaritnimi lučmi. Pred odhodom bodo zagotovo preizkusili zavorni sistem, izmerili tlak v pnevmatikah in zategnili matice na vsakem kolesu. Potrebno je pogosteje nadzorovati pravilno namestitev sponk na ploščadi.

Ko je voziček prepotoval 500 km, je treba preveriti vse povezave in jih po potrebi zategniti. Če je možno, naložite prikolico čim bolj enakomerno. Vožnja po javnih cestah je strogo prepovedana. Med vožnjo morate nenehno spremljati videz ljudi, živali in fiksnih ovir v neposredni bližini mini traktorja.

Pregled prikolice za mini traktor z lastnimi rokami si oglejte v spodnjem videu.