Kako narediti mini traktor z lastnimi rokami?

Mehanizacija ne vpliva le na velika podjetja, ampak tudi na majhne podružnične parcele. Pogosto ga ovira visoka cena tovarniške opreme. Izhod v tem primeru je izdelava strojev z lastnimi rokami.

Domače obračalno mesto mini traktorja se izkaže za edinstvenega pomočnika za prebivalce podeželja in poletne prebivalce. Z njim lahko:

• orati vrt ali njivo;
• sajenje krompirja in drugih korenovk;
• zbirati jih;
• kositi travo;
• premikanje blaga;
• očistite tla snega.

Razmislite o eni od možnosti, kako narediti mini traktor z lomljivim okvirjem. Ta shema predvideva, da bodo uporabljali:

• motor iz Honde s prostornino 0,5 litra;
• volanski drog z a / m "Moskvich";
• menjalnik - iz avtomobilov VAZ (klasični tip);
• volanska letev iz Opla;
• skrajšani klasični mostovi;
• kolesa, odstranjena s pohodnega traktorja.

Vrstni red montaže traktorja s pogonom na vsa kolesa je takšen, da je najprej potrebno skrajšati mostove. Izboljšati bo treba tudi kontrolno točko. Odrežite del zvonca, da lahko namestite jermenico na klinaste jermene. Dolžina škripca na škatlo naj bo 20 cm.Za motorje se uporabljajo jermenice dolžine 8 cm.

Naslednji korak je skrajšanje osi in rezanje utorov. Ko so mostovi pripravljeni, morate začeti delati z zlomnim okvirjem, oziroma pripraviti pritrdilne elemente za vozlišče zloma. Ta sklop je sam izdelan s sprednjim pestom vozil VAZ. Sledi na vrsti namestitev kardana in krmiljenja. Drugi korak je namestitev tekalnih koles.

Po preizkusu menjalnika bo mogoče pripraviti idealno platformo za njegovo namestitev. Na zadnji stopnji dela postavijo motor, zavorni sistem, čeljust, sklop pedala, preizkusijo jermenico, izdelajo sklopko in postavijo nosilec vhodne gredi. Ostane le še priprava prilog. Kaj bo, se morate odločiti sami.

Oblika pol-okvirjev je lahko precej groba in s tem ni nič narobe. Glavna stvar je, da sta nabor delov in njihova razporeditev racionalna z inženirskega vidika. V mnogih domačih izvedbah so nastavki izdelani v treh korakih.

Razmislimo o alternativni različici priprave traktorskega zloma. Razvijalci te sheme so raje uporabili kanal št. 10 za sprednje stopnice šparov. Končna stopnja je izdelana iz profiliranega cevastega jekla z zunanjim delom 8x8 cm, traverze (spredaj in zadaj) so izdelane iz kanalov 12 in 16. Enako se naredi s prečkami.

Kar nekaj mini traktorjev vozi z Oka motorjem. In vozijo se precej dobro, v celoti zadovoljujejo potrebe lastnikov. Vendar je še vedno zaželeno uporabljati motorje z vodnim hlajenjem, saj vam omogočajo, da delate več ur skoraj brez prekinitev. Nekateri kmetje imajo raje štirivaljne dizelske motorje.

Ko je motor nameščen, je čas za montažo:

• gred za odvzem moči;
• dozirni mehanizem;
• Kontrolna točka.

Vse to včasih vzamejo iz odsluženih tovornjakov. Natančno parjenje sklopke se doseže s predelavo vztrajnika. Zadnji reženj je odrezan s stružnico. Ko ga odstranimo, bo treba na sredini strojno obdelati nov razpon. Ohišje, ki obdaja košaro sklopke, bo treba prilagoditi zahtevanim dimenzijam.

Po končanem delu s temi deli začnejo nameščati volan, stojalo in kolesno podlago. Na kakšnih kolesih se bo vozil mini traktor, sploh ni vseeno.

Veliko ljudi svojo opremo opremi s pnevmatikami iz osebnih avtomobilov. Toda hkrati je treba zagotoviti, da kolesa na sprednji osi niso manjša od 14 palcev. Zelo majhni propelerji se bodo zarili celo v precej trdna tla. O gibanju na rahli zemlji ni treba govoriti. Hkrati ne morete postaviti prevelikih koles, ker se bo nadzor poslabšal.

Hidravlični krmilni sistemi so lahko izhod iz situacije. V celoti (brez kakršnih koli predelav) so odstranjeni iz nepotrebnih kmetijskih strojev. Sprednja os je sestavljena s kosom cevi, na katerem so nameščeni ležaji. Včasih se vzame tudi že pripravljeno. Če se vrnemo k kolesom, poudarjamo, da je zanje zelo pomembna globina vzorca, ki ga pušča tekalna plast.

Dostojno amortizacijo bo zagotovila namestitev 18-palčnih koles na zadnjo os. Če jih želite pritrditi na pesta, morate uporabiti kotni brusilnik ali rezalnik. S temi orodji odrežite sredino diska (tako da ni lukenj za pritrditev). Enak del, odstranjen iz diska ZIL-130, je privarjen na prazen sedež. V tej shemi je krmiljenje lahko karkoli, vendar je zaradi večje vodljivosti vredno uporabiti hidravlični sistem.

Ne smemo pozabiti na vgradnjo oljne črpalke, ki mora biti gnana z motorjem. Najbolje je, če so kolesa gredi krmiljena preko menjalnika. Krmilni sistem je opremljen z bobnasto zavoro. Za povezavo s pedalom se uporablja ločena palica.

Koristno je namestiti poletno kabino z nadstreškom. Če pa je ta operacija prepuščena presoji lastnikov, je nujno potrebno pokriti motor in druge gibljive dele z ohišjem. Zaščitno ohišje je pogosto upognjeno iz pocinkane pločevine. Če nameravate veliko delati, tudi zgodaj zjutraj in pozno zvečer, je koristno namestiti žaromete.Toda v tem primeru boste morali rezervirati del za baterijo na okvirju in ga previdno povezati z viri svetlobe.

Mini traktorji so pogosto izdelani iz LuAZ. V tem primeru se kot osnova vzamejo prenosne in zavorne enote. Vse druge podrobnosti so izbrane ob upoštevanju udobja dela. Prednost tem avtomobilom je posledica dejstva, da je tehnologija, ki temelji na njih, izjemno stabilna. Kot vedno je treba upoštevati širino medosne razdalje.

Za delo lahko uporabljate avtomobile katere koli stopnje uporabnosti. Vsak detajl je pregledan, očiščen in urejen. Ni priporočljivo ničesar namestiti brez pregleda.

Ne glede na to, kateri mehanizem je bil glavni pri sestavljanju mini traktorja, je treba razumeti, da je to precej nevarna naprava. Navodil za doma izdelano opremo ni, zato je prvi varnostni ukrep skrbna izbira dizajna. Priporočljivo je, da preberete komentarje o risbah in opisih s povratnimi informacijami tistih, ki so jih že poskusili uporabiti. Mini traktor je treba polniti samo z gorivom, za katerega je motor zasnovan. Enako pravilo velja za mazalna olja.

Če ima enota bencinski motor, olje ne sme priti v gorivo. Prav tako je nemogoče natočiti gorivo do samega roba. Če med vožnjo brizga, lahko pride do resnih težav. Pri polnjenju mini traktorja z gorivom je strogo prepovedano uporabljati odprti ogenj, idealno pa kadar koli, ko so ljudje v bližini.

Če kanister pušča, ga je treba zavreči. Ni potrebno ustvariti rezerv goriva, ki presegajo zahtevane količine. Točenje goriva in štartna točka morata biti oddaljena najmanj 3 m. Da bi se izognili požaru, ne zaganjajte motorja v neposredni bližini dreves, grmovja, na suhi travi. Če se motor slabo zažene ali začne s čudnimi zvoki, je bolje odložiti delo in poiskati nastalo težavo.

Ne morete se voziti z mini traktorjem na vrtnem orodju, trčiti v stene, veje in kamne. Mehanizem naj upravljajo samo ljudje, ki ga razumejo. Tudi če so nameščeni žarometi, je priporočljivo delati predvsem podnevi.

Kako sestaviti menjalnik in zavore na mini traktorju frakture, lahko izveste tako, da si ogledate spodnji video.