Kako vlomiti hodni traktor?

Motobloki so zelo dragocen kos opreme v osebnem gospodinjstvu. Z njim je treba ravnati spretno in odgovorno. Lahko pa pride do napak na samem začetku delovanja. Kako pravilno zlomiti nov hodni traktor, se boste naučili iz tega članka.

Brez vožnje v hodnem traktorju ga je popolnoma nemogoče začeti uporabljati v celoti. Tisti, ki ravnajo drugače, se skoraj neizogibno soočajo z množico deformacij in okvar. Poleg tega je lahko enota nestabilna, če ni bila predhodno utečena. In kar je najslabše, verjetno je prezgodnja okvara naprave. To je zanesljiv način za drago popravilo ali celo zamenjavo problematične naprave.

Pomembno je razumeti, da priprava na delo ni nič manj odgovoren dogodek kot sama operacija. Če poskušajo zagnati hodni traktor v nasprotju s pravili, nepismeno, potem se pokvari v skoraj 100% primerov. Potem so nujna popravila še dražja. Pomembno je upoštevati, da bo treba v primeru večjega remonta napravo in njen motor ponovno uteči. Brez tega ni mogoče misliti, da bo hodni traktor dolgo časa deloval pravilno.

Prvi korak je natančen pregled vsakega pritrditve, vsakega vijaka. Rezervoar je 100% napolnjen z bencinom ali drugim potrebnim gorivom, motornim oljem.Bodite prepričani, da poskrbite za pripravo hladilne tekočine v zahtevani količini. Utekanje ne pomeni samo "brusiti" dele motorja drug na drugega, jih "obdelovati". Prav tako morate natančno preveriti uporabnost zavor in krmilnega mehanizma.

Nemogoče je normalno zagnati hodni traktor, če volan ni nastavljen v skladu s pravili. Po končanem vlomu je treba vsak del takoj pregledati. To zahteva čas, zato je vredno skrbno načrtovati vse delo, da nič ne moti postopka. Tehnični pregled vključuje:

• študija stanja vsakega tesnila in ležaja;

• drgnjenje z oljem;

• takojšnja zamenjava poškodovanih in deformiranih delov;

• preverjanje vzmeti vilic in krmilnih elementov.

Polnjenje mazanja in hladilne tekočine opravite sami. Zaposlenim v trgovinah in dobaviteljem vrtne opreme ne gre zaupati. Če naredijo kakšno napako, bodo posledice nepopravljive. Pri vožnji v popolnoma novi in ​​prenovljeni opremi bo zagon brez polnjenja olja in hladilnika zagotovo "ubil" najbolj zanesljive motorje. Kot vedno ne morete storiti, ne da bi prebrali navodila - naslikajo takšne tankosti, ki jih skoraj ne najdete v drugih virih.

Glavne točke, ki bi morale zanimati kmeta, so čas vlomnih manipulacij in dovoljena obremenitev hodnega traktorja med njimi. Običajno je kultivator obremenjen pri 50% največjih vrednosti. Se pravi, če je zasnovan za oranje nedotaknjene zemlje do globine 50 cm (to zmorejo le najmočnejši modeli), med vdorom ni dovoljeno oranje več kot 30 cm.Da bi zmanjšali stroške nakupa rezervnih delov za utečene hodne traktorje in jih hitreje našli, je bolje, da takoj izberete naprave znanih blagovnih znamk z razvito servisno mrežo. Omejitev nosilnosti velja seveda za maksimalno težo prepeljanega tovora.

Preverjanje prisotnosti olja se izvaja ne le vizualno. Veliko bolj zanesljivo je odviti vijak ali odstraniti pokrov (odvisno od modela) in preveriti, ali tehnična tekočina izteka. Če ne teče, morate poln rezervoar napolniti. Po končani pripravi zaženite motor. Nekaj ​​časa poskrbijo, da deluje s polovično obremenitvijo. Za večino modifikacij je ta čas 8 ur.

Kljub formalnemu zaključku utekanja je možno osebni kultivator polno obremeniti šele po 20 ali celo 30 urah delovanja. Pomembno si je zapomniti to. Enako pomembna točka je, da bo najbolj kompetentno utekanje dalo dober rezultat le, če bo prišlo do gladkega prehoda na brezhibno delovanje hodnega traktorja. Enako raven olja v motorju in menjalniku je treba oceniti pred vsakim zagonom, tudi če morate delati 10-15 minut. Prav tako je vredno skrbno spremljati količino goriva v rezervoarjih. Varčevanje pri kakovosti goriva in maziv je nesprejemljivo - hitro se spremeni v še večje izgube.

Nevo in orača lahko preženeš v 20 urah. Za hodni traktor Oka s kitajskim motorjem je to obdobje 30 ur. Najbolj muhasti med vsemi so bloki Zirka - utečeni so vsaj 50 ur. Med tem postopkom ni priporočljivo potopiti pluga ali freze, nameščene na Zirki, več kot 10 cm v tla. Pomembno si je zapomniti: vse pohodne traktorje lahko mažete samo z brezhibno čistim oljem, pri čemer pazite, da se med nalivanjem ne umaže.

Ko uporabljate hodni traktor z motorjem Briggs & Stratton, morate vsekakor menjati motorno olje vsakih 5-8 ur. Če je nameščen motor Honda, ne dovolite dolgih obdobij prostega teka. V nasprotnem primeru bo kopičenje olja v ohišju motorja prikrajšalo mazivo za njegove uporabne lastnosti. Subaru zahteva:

• spremlja stanje zračnih filtrov;

• oceniti kakovost vžigalnih svečk in cevi za gorivo;

• preprečite resno kontaminacijo reber cilindra.

Za informacije o tem, kako pravilno vlomiti hodni traktor, si oglejte spodnji video.