Značilnosti motoblokov "Mole"

Že prvi model domačih hodnih traktorjev se je izkazal za zelo uspešnega. Izdelek "Mole" ima vsestranskost in skoraj neizčrpen vir dela, ocene potrošnikov o njegovi učinkovitosti pa so najbolj pozitivne.

Kultivator Mole ima precej dolgo zgodovino, tako kot večina drugih enot, ustvarjenih v času Sovjetske zveze. Verjetno se mnogi poletni prebivalci starejše generacije spomnijo zgodbe, ko se je hodni traktor te znamke šele pojavil na trgu - to je bilo obdobje hitrega razcveta znanosti in tehnologije v ZSSR. V tistih letih je Krot zaradi svoje zanesljivosti in učinkovitosti postal pravi pionir v kmetijski industriji.

Prvi razvoj motoblokov se je začel v 80. letih prejšnjega stoletja, leta 1983 pa so se pojavili prvi vzorci. Prva poskusna serija je bila razprodana dobesedno v nekaj dneh, sovjetski vrtnarji so se postavili v dolge vrste za ta izdelek.Poleg tega so se za izdelke začela zanimati celo tuja podjetja. Zato je bilo odločeno, da se proizvodnja kultivatorjev postavi "na tok".

Od takrat so minila desetletja, vendar so enote te blagovne znamke vedno v velikem povpraševanju med domačimi vrtnarji in vrtnarji.

Glavna funkcija "Krt" je oranje tal. Poleg tega se uspešno spopada s plevelom, vendar je v tem primeru treba uporabiti dodatne elemente - plevela.

Poletni prebivalci zelo pogosto uporabljajo hodni traktor za kopanje krompirjaPoleg tega, če kupite posebne šobe, bo hodni traktor lahko tudi izkopal koreninski pridelek iz tal.

Tako lahko varno rečemo, da so tehnične lastnosti motokultivatorja Krot tako visoke, da enota postane nepogrešljivo orodje za vsakega vrtnarja in če ga opremite z dodatnimi nadstreški, se bo funkcionalnost "Krt" znatno razširila, in delo osebe, ki skrbi za nasade, bo postalo veliko manj naporno.

Kljub temu je treba pri opravljanju različnih vrst kmetijskih del upoštevati nekatere značilnosti motoblokov znamke Krot.

Mnogi lastniki stanovanj so prepričani, da je pohodni traktor Mole zasnovan za oranje zemlje. V praksi to ni povsem res - naprava se imenuje motokultivator, zato njene naloge vključujejo rahljanje zemlje in njeno izravnavo.

Za to ima hodni traktor rezila, ki veljajo za njegovo glavno delovno telo.

Mole deluje precej dobro na šestih rezalih, čeprav to ustvarja povečano obremenitev. Poleg tega je hkrati bolj stabilen in se ne "zarije" veliko v zemljo. Toda tak motokultivator ne more več potegniti osmih rezalnikov, oziroma bo deloval, vendar s precejšnjimi preobremenitvami in velikim tveganjem pregrevanja motorja, zato morate biti pri uporabi rezalnikov zelo previdni.

V tem primeru je namesto nožev priporočljivo namestiti posebna plevela v obliki črke L, namesto zunanjih rezil pa so nameščeni posebni diski, ki rastline učinkovito ščitijo pred pleveli.

Pri tovrstnih delih se namesto frez za zemljo pritrdijo kovinska kolesa, po možnosti z ločeno kupljenimi ušesi, namesto odpirača pa se obesi zgrabljalnik krompirja, ki se prav tako dokupi.

Za košnjo sveže trave na enoto je na sprednji strani pogosto obešena kosilnica, odgonske gredi pa dopolnjujejo kolesa. Takšen priklop je povezan z motorjem s pomočjo zobnika klinastega jermena, v ta namen je na izhodni gredi izdelana dodatna jermenica.

V tem primeru mora biti kultivator opremljen s črpalko z istim mehanizmom klinastega jermena, vendar je treba to orodje odstraniti iz menjalnika.

Uporabniki opažajo tudi nekatere pomanjkljivosti Mola, zlasti opozarjajo na njegovo šibko stran - batno skupino. Po več letih uporabe tehnologije je skoraj vsak poletni prebivalec prisiljen spremeniti take rezervne dele, kot je bat z obroči, poleg tega pa lahko sčasoma zaganjalnik odpove, čeprav ga redko obnavljajo, ampak preprosto uporabljajo namesto matuške vrvi , s katerim zaženejo motor.

Med minusi je mogoče opozoriti tudi na nezadostno trdnost ročaja, ki ga je treba pogosto okrepiti. Hkrati se vsa mnenja strinjajo, da so glavni elementi - menjalnik, bat in napenjalec jermena, sklopka in rezilni set - izjemno kakovostni, zanesljivi in ​​trpežni.

Mere "Mole" so zelo ergonomske in so približno 130x81x10,6 cm.Takšne dimenzije močno olajšajo shranjevanje in transport naprave, prav tako pa je njeno vzdrževanje veliko bolj priročno.

Pohodni traktor ima dokaj preprosto zgradbo:

• motor z notranjim izgorevanjem;
• okvir;
• reduktor;
• nosilec;
• vzvod;
• odstranljiva kolesa.

Gibanje motorja se krmili s posebnimi mehanizmi, praviloma se nahajajo na ročaju, šobe in kolesa pa se držijo menjalnika. Rezila so izdelana iz precej ostrega jekla, zaradi česar jih odlikuje povečana odpornost na različne zunanje škodljive vplive. To jim omogoča, da ostanejo v dosledno aktivnem stanju več desetletij.

Moč motorja, odvisno od modela, lahko doseže 6,5 litra. Okvirji so sestavljeni iz polokvirjev, ki se z sorniki pritrdijo na menjalnik.

Ročaj je cevast, tako kot nosilec je pritrjen na zadnji del kultivatorja. Na ročaju so gumbi za nadzor hitrosti, pa tudi sklopke.Izhodne gredi motokultivatorja Krot so dopolnjene z rezili, potrebnimi za oranje zemlje, ali s kolesi, če želite premikati voziček.

Motor z notranjim zgorevanjem je običajno pritrjen na okvir. Povezan je z vhodno gredjo na menjalniku s sistemom klinastega jermena.

Slednji je nepogrešljiv del zasnove napeljave, njegova glavna vloga je prenos navora neposredno na vozlišča iz motorja.

Noži so pritrjeni na gred menjalnika. V klasični konfiguraciji so štirje, pogosto pa se njihovo število poveča na šest. Rezalniki so odgovorni za rezanje zgornje plasti zemlje, kako globoko pa bo rahljanje - odvisno od vrste lemeža.

Jermenice so izdelane iz aluminija, jekla ali litega železa. Zasnova vključuje dva batna obročka. Material, iz katerega so izdelani, v veliki meri vpliva na celotno življenjsko dobo hodnega traktorja.

Zračna črpalka je odgovorna za vzdrževanje moči naprave in ekonomično porabo goriva, čisti zračne mase pred prahom in drugimi delci, ki jih onesnažujejo. Črpalka je izdelana iz celuloze.

Najbolj priljubljena modela sta "Mole" -1 in "Mole" -2.V delovnem stanju so dolgi 100-130 cm, široki 35-82 cm in visoki 71-106 cm, prijemalni parametri se gibljejo od 35 do 60 cm, delovna globina pa je 25 cm. Med rezkanjem enote na uro obdelajo od 150 do 200 kvadratnih metrov. m.

Motor je zaobljen, dvotaktni. Hladilni sistem deluje po prisilni shemi, prostornina ustreza 60 cm³, moč pa 2,6 litra. s, kar ustreza 1,9 kW. Motor se zažene ročno.

Model "Mole" -2 je malo bolj moderen. Ob ohranjanju osnovnih parametrov je opremljen z veliko močnejšimi štiritaktnimi motorji, izdelanimi na Kitajskem. Tudi najnovejši modeli so opremljeni s sodobnim uplinjačem K41K (v modelu Krot -1 je bil uporabljen uplinjač iz mopedov K60V, priljubljenih v ZSSR).

Za pohodne traktorje se uporabljajo različni priključki.

Uporablja se pri obdelavi zemlje namesto lemeža.

Potreben za premikanje tovora do teže 500 kg. Treba je opozoriti, da se pri opravljanju dela pri premikanju vozička hodni traktor premika precej počasi, vendar je v vsakem primeru bolje kot nositi težke vrečke na hrbtu.

Običajno so vključeni v osnovni paket in se uporabljajo, ko je potreben prevoz tovora, pa tudi za dostavo samega kultivatorja na delovno mesto. Običajno so opremljeni z močnimi tekalnimi plastmi za boljši oprijem tal.

Takšen priklop bistveno poveča površino stika s tlemi. Zaradi tega se prepustnost napeljave močno poveča, še posebej, če se dela izvajajo pozimi.

So masivna kovinska kolesa z izrazitimi rebri.

V hladni sezoni lahko za čiščenje območja pred snegom uporabite pohodne traktorje Mole. V ta namen je nanje pritrjena snežna freza.

Lahko je več vrst: snežna freza s polžem, rezilo ali krtača.

Pri uporabi takšne naprave si lahko močno olajšamo setvena dela.

Še ena zanimiva naprava, ki izkoplje in obrne plast zemlje, jo položi na rešetko ali v poseben bunker, jo izpostavi vibracijskim učinkom, očisti gomolje s tal in "vrže" krompir ven.

Uporabljajo se za to, da se kultivator pogrezne čim globlje v zemljo. Te naprave so nameščene na gredi in kolesih.

Priklop je nastavljiv in ne. V prvem primeru lahko nastavite ne le vodoravno, ampak tudi napadalni kot.

Kultivator lahko svojim lastnikom zvesto služi več kot eno desetletje, vendar le ob rednem vzdrževanju, ki vključuje več stopenj.

Pred začetkom dela morate:

• preverite trdnost namestitvenih pritrdilnih elementov: če so ohlapni, jih zategnite in zategnite;
• preverite, ali je rezervoar poln goriva: če je goriva malo, napolnite rezervoar do konca;
• preverite količino olja v ohišju motorja.

Po zaključku dela potrebujete:

• očistite kultivator pred umazanijo in prahom;
• temeljito sperite in popolnoma posušite enoto;
• vse gibljive elemente namažite z mastjo;
• kultivator postavite na mesto, ki ni dostopno neposredni sončni svetlobi.

V slednjem primeru vredno je dati prednost M-12 v razmerju z gorivom 1 do 20 - To je standardna možnost olja, ki se uporablja pri vseh dvotaktnih motorjih. Imejte v mislih to mešanice goriva ni mogoče narediti neposredno v rezervoarju - bolje ga je pripraviti vnaprej v ločenem rezervoarju. Če to ni mogoče, potem najprej uporabite le 1/2 potrebne količine bencina, nato odlijte olje, vse premešajte in šele nato dodajte ves preostali bencin.

MG-8A bo treba vliti v menjalnik motornega bloka, ki se nanaša na hidravlična olja, in za izhodni menjalnik morate vzeti prenosno sestavo TAD-17.

Kar zadeva proizvajalce, tukaj ni izrecnih zahtev - lahko se osredotočite na svoje finančne zmožnosti. Danes lahko najdete cenejše ruske izdelke, pa tudi uvožena olja, vendar bodo stala več.

Kot katera koli druga tehnika tudi hodni traktor Mole občasno odpove, kar lahko olajšajo številne okvare. Motoblok se ustavi, ni ga mogoče zagnati.Najpogosteje je to posledica vžigalnih svečk: lahko se zmočijo, pregorijo ali sajaste.

• Če je svečka popolnoma suha, mešanica zraka in goriva ne prodre v motor; če je, nasprotno, preveč mokra, je treba motor črpati z ročnim zaganjalnikom. To bo posušilo valj in odpravilo težavo.
• Če med vizualnim pregledom vidite, da je sveča prekrita z umazanijo, jo temeljito sperite z bencinom in očistite z najfinejšim brusnim papirjem.
• Če iskre sploh ni, je morda treba popolnoma zamenjati vžigalno svečko. Če se motor ne zažene niti z novim delom, preverite stanje kontaktov električnega tokokroga.

• Težava z uplinjačem. Razlog za to je lahko zamašena cev za gorivo, zato gorivo ne teče.
• Menjalnik je hrupen. Najverjetneje v hodnem traktorju ni dovolj olja, samo dodajte ga do želene količine.
• Olje pušča iz tesnil. To se zgodi, ko so pritrdilni elementi ohlapni. Treba jih je zategniti, prilagoditi in težava takoj izgine.
• Če motor ne deluje s polno močjo, lahko pomaga zamenjava ročične gredi.

Za informacije o odpravljanju težav s pohodnim traktorjem Mole si oglejte naslednji video.