Izbira snežne freze za pohodni traktor Neva

Motobloki znamke Neva so izjemno iskani med lastniki posameznih kmetij. Zanesljiva mehanizacija se uporablja za izvajanje skoraj vseh vrst kmetijskih del. Pozimi lahko enoto pretvorite v snežno frezo (snežna freza, snežni plug), kar vam bo pomagalo hitro obvladati čiščenje območja pred snežnimi zameti. Če želite to narediti, morate nadstrešek namestiti z lastnimi rokami ali ga kupiti v trgovini. Odvisno od modifikacije se tovarniški snežni plugi za motorna vozila Neva razlikujejo po velikosti in produktivnosti.

Strukturno so modifikacije snežnih plugov za enoto Neva enake, razlikujejo se le po velikosti in tehničnih parametrih.

Vse montirane snežne freze so opremljene z železnim kovčkom, odprtim na sprednji strani. V ohišju je vijačni transporter (polž, vijačni transporter). Na vrhu ohišja je odprtina za sneg. Na strani ohišja je nameščena pogonska naprava za polžni transporter. In na zadnji strani karoserije je lokaliziran vlečni mehanizem.

Zdaj o strukturi podrobneje. Telo je izdelano iz železne pločevine. V stranskih stenah ohišja so ležaji gredi polžnega transporterja. Na dnu teh sten so nameščene majhne smuči, ki poenostavljajo premikanje te opreme po snegu.

Na levi strani je ohišje pogonske enote. Sama naprava je verižna. Pogonski zobnik (pogonsko kolo) se nahaja v zgornjem delu in je s pomočjo gredi povezan s pogonskim tornim kolesom. Pogonsko kolo pogona je nameščeno v spodnjem delu na gredi polžnega transporterja.

Pri nekaterih snežnih frezah sta pogonska in gnana kolesa pogona zamenljiva, kar omogoča spreminjanje hitrosti vrtenja polžnega transporterja pri snežni frezi. Ob ohišju je nameščena naprava za napenjanje pogonskega jermena, ki vključuje železno palico, ki je z enim robom pritrjena na ohišje pogona.

Na drugem robu je nameščeno torno kolo (škripec). Napenjalna palica ni togo pritrjena in se lahko premika. Sama snežna freza se poganja s tornim kolesom ročične gredi enote s pomočjo jermenskega pogona.

Polžni transporter vključuje gred, na kateri sta dva spiralna jeklena trakova s ​​smerjo navitij proti sredini. V središču jaška je širok trak, ki zajema in izmetava snežne mase z odstranjevanjem snega.

Snežni odjemnik (rokav) je prav tako iz jeklene pločevine. Na vrhu je nadstrešek, ki uravnava kot izmeta snežne mase. Snežna freza je pritrjena na palico, ki se nahaja na sprednji strani hodnega traktorja.

Ena od možnosti vlečene opreme za ta motocikel so snežni plugi.Proizvajalec je razvil več modifikacij snežnih frez. Vsi vzorci naprav za čiščenje snežnih mas za pohodni traktor Neva so polžne strukture z izmetom snežnih mas s strani (stranski izmet). Več modifikacij velja za najbolj priljubljene vrste te vlečene opreme.

Mnogi verjamejo, da je to ime snežnih frez. Pravzaprav je "MB2" znamka hodnega traktorja. Snežna freza se uporablja kot šoba. "MB2" je za druga motorna vozila "Neva". Struktura kompaktne embalaže je elementarna. V telesu železnega ohišja je zaprt vijačni transporter. Kot noži se uporabljajo varjeni spiralni trakovi. Odvod snežne mase na stran se izvede s pomočjo tulca (odstranjevanje snega). Obseg zajemanja snežne plasti je enak 70 centimetrov z debelino 20 centimetrov. Izmetna razdalja je 8 metrov. Teža naprave ni večja od 55 kilogramov.

Od "MB2" se razlikuje po napravi vijačnega transporterja. Tukaj je izdelan v obliki niza rezil, podobnih kolesom ventilatorja, sestavljenim v kup. Zobati vijačni transporter z malo truda premaga trd sneg in ledeno skorjo. Po velikosti je ta enota manjša od znamke MB2, vendar njena produktivnost zaradi tega ni manjša.

Snežno maso odmetavamo tudi s snežnim odmetalnikom bočno na razdaljo do 5 metrov. Obseg zajetja snežne plasti je 56 centimetrov, njena največja debelina pa je 17 centimetrov. Masa naprave je največ 55 kilogramov. Pri delu s snežno frezo se enota Neva premika s hitrostjo 2-4 km / h.

Te nadstreške snežnih plugov se razlikujejo po strukturi delovne naprave.Znamka "SMB-1" je opremljena z vijačnim transporterjem s spiralnim trakom. Razpon zajema je 70 centimetrov, višina snežne odeje je 20 centimetrov. Izmet snežne mase skozi snežni odmet se izvaja na razdaljo 5 metrov. Teža naprave je 60 kilogramov.

Šoba "SMB-1M" je opremljena z zobatim vijačnim transporterjem. Razpon oprijema je 66 centimetrov, višina pa 25 centimetrov. Izmet snežne mase skozi tulec se prav tako izvaja na razdaljo 5 metrov. Teža opreme - 42 kilogramov.

Pri izbiri snežne freze je treba posvetiti pozornost materialu izdelave delovnega območja. Biti mora jeklo z debelino najmanj treh milimetrov.

Zdaj pa preidimo na ostale možnosti.

1. Višina in širina zajema. Če ni zagotovljeno popolno čiščenje mesta, ampak le možnost, da naredite pot v snežnih zametih od vrat do garaže, od hiše do gospodarskih poslopij, bo večina prodanih izdelkov zadostovala. Najpogosteje lahko najdete razpon zajema 50-70 centimetrov. V večini primerov lahko oprema deluje v snežnih zametih globine 15-20 centimetrov, obstajajo naprave za 50-centimetrske snežne zamete.
2. Odstranjevanje snega. Odstranjeno snežno gmoto odstranjujemo s snežnim sistemom. V kolikšni meri bo čiščenje snežnih mas s pohodnim traktorjem postalo udobno, je v veliki meri odvisno od značilnosti cevi snežne freze. Pomembna je razdalja izmeta snežne mase in kot zasuka snežne freze. Snežne freze lahko mečejo sneg od 5 do 15 metrov pod kotom 90-95 stopinj vstran, glede na smer vožnje.
3. Hitrost vrtenja vijačnega transporterja. Nekateri snežni plugi imajo možnost spreminjanja hitrosti vrtenja transportnega polža s prilagoditvijo verižnega mehanizma. To je praktično pri delu z nanosi različnih višin in gostot.
4. Dejanska hitrost stroja. Večina snežnih plugov se premika s hitrostjo 2-4 km / h in to je dovolj. Čiščenje snežnih mas s pohodnim traktorjem s hitrostjo 5-7 km / h je neprijetno, saj delavec vstopi v epicenter "snežnega ciklona", vidljivost se zmanjša.

Način namestitve snežnega pluga Neva je precej preprost.

Za priklop lopate za sneg s pohodnim traktorjem je potrebnih več zaporednih operacij:

1. odstranite priključno prirobnico na snežnem plugu;
2. z dvema vijakoma pritrdite priključek snežnega pluga in enoto;
3. po tem je potrebno pritrditi kljuko na objemko, ki se nahaja na opremi snežnega pluga, in jo pritrditi z dvema vijakoma;
4. odstranite stransko zaščito na priključni gredi (PTO) in namestite pogonski jermen;
5. namestite zaščito;
6. prilagodite napetost s posebnim ročajem;
7. začeti uporabljati opremo.

Delo s snežno frezo je povsem preprosto, če natančno preberete priročnik, ki odraža osnovne vidike, možne okvare in kako jih odpraviti. Delujejo pri nizkih hitrostih, kar omogoča prosto usmerjanje naprave vzdolž zahtevane linije gibanja.

Proizvajalec priporoča, da ne zanemarite številnih koristnih nasvetov.

1. Napetost verige je treba prilagoditi vsakih 5 ur delovanja. Da bi to naredili, ugasnemo motor in izvedemo napetost z nastavitvenim vijakom, ki je v paketu.
2. Po nakupu nove snežne freze je potrebno opraviti pripravljalni pregled. Da bi to naredili, zaženemo enoto 30 minut in poskušamo očistiti sneg.
3. Po tem času je potrebno ugasniti motor in preveriti zanesljivost vseh pritrdilnih elementov. Po potrebi zasukajte ali zategnite ohlapno povezane komponente.
4. Pri visokih temperaturah pod ničlo (manj kot -20 °C) je treba za polnjenje rezervoarja za gorivo uporabiti sintetično olje.

Upoštevanje teh pravil lahko podaljša življenjsko dobo vaše napeljave za več let, ne da bi pri tem izgubili pravilno kakovost dela. Hkrati je mogoče očistiti ne le padavine, ki so padle dan prej, temveč tudi zvite skorje pokrova. Kljub temu je za takšne namene potrebno izbrati mehanizme, ki imajo zelo močan vijačni transporter.

Vsako leto dobivamo dokaze, da je brez uporabe sodobnega tehnološkega razvoja zelo težko zdržati, še posebej na podeželju. Enako velja za snežne freze, ki so pravi pomočniki vsakega lastnika, ki se iz leta v leto srečuje z vprašanjem čiščenja snežnih gmot.

Pregled snežne freze za hodni traktor Neva si oglejte v spodnjem videu.