Pasovi za hodni traktor: izbira in namestitev

Kakovosten pogonski jermen (agregatski jermen) za hodni traktor zagotavlja dolgotrajno uporabo naprave za obdelavo površin. Na podlagi intenzivnosti delovanja in vira opreme je treba izbrati ustrezen pas enote. Ne morete kupiti prvega pogonskega jermena za enoto, ki vam bo svetoval v trgovini. Povečane fizikalne lastnosti enote ne bodo izboljšale njenega delovanja, če sama enota ni zasnovana za to.

Motobloki vseh proizvajalcev, ne glede na to, ali gre za motocikle Neva, Ural z motorjem UMZ-5V ali Hyundai T-500, Euro-5 in mnogi drugi, se proizvajajo skoraj po isti shemi. Samo v ločenih epizodah govorimo o različnih močeh in razpoložljivih funkcijah. Proizvajalec "Neva" je postavil zgornjo postavitev odmične gredi. Zaradi uporabe zračno hlajenega sistema je treba motoristične pasove kupovati manj pogosto.

V liniji modelov Cascade je poudarek na uporabi jermenskega pogona. Lastnik opreme mora v strogem skladu s specifikacijami proizvajalca izbrati pasove za motorna kolesa. Že najmanjše odstopanje od predpisanih zahtev bo povzročilo hitro obrabo mehanskih elementov. V bistvu so podobni pogoji postavljeni tudi za enote Zubr.

Motobloki so obdarjeni z visoko močjo, kar nalaga posebne omejitve glede dovoljenih vrst enotskih jermenov. Močno priporočamo, da se osredotočite na izdelke z oznako A-1180. V primeru nenačrtovanega ali načrtovanega popravila se kupi gibljivi jermenski pogon s podobnimi parametri.

Jermeni agregatov za motorna vozila, pa tudi za priključke, na primer jermenska črpalka, so izbrani ob upoštevanju samo enega pogoja: dolžina in trdnost izdelka se ne smeta razlikovati za +/-1,5% od prototipa. V tem primeru uporaba analogov ne bo povzročila ponovne okvare.

Drage modifikacije hodnih traktorjev so opremljene z več hitrostmi. Navedena funkcija vam omogoča optimizacijo postopka setve, žetve ali obdelave polja. Po drugi strani pa je delovanje hodnih traktorjev v veliki meri odvisno od kakovosti pogonskega jermena. Prva stvar, ki si jo morate zapomniti, je, da pogosto menjavanje prestav nima najboljšega učinka na delovanje enote. Zaradi tega je treba opustiti uporabo peni in včasih nizkokakovostnih izdelkov.

Za izbiro pravega pasu za motoristično opremo, mora imeti naslednje podatke:

• tip pogonskega jermena, ki je primeren posebej za vašo modifikacijo enote;
• njegova dolžina;
• stopnja napetosti;
• vrsta prenosa klinastega jermena (za določene modele).

Pasovi enote so:

• klin;
• nazobčan;
• potovanje naprej;
• vzvratno.

Da bi zagotovili optimalno napetost in dolgo življenjsko dobo ne le celotnega jermenskega pogona, ampak tudi prenosa, mora biti velikost jermena enote natančno prilagojena določeni modifikaciji hodnega traktorja. Če postavite izjemno dolge izdelke, pa tudi zelo kratke, se hitro porušijo in bodo ustvarili dodatno obremenitev motorja ali menjalnika. Na primer, jermenski pogon Krot 750 mm je nameščen na enotah z domačim motorjem.

Poleg navedenega je pred nakupom potrebno preveriti izdelek od zunaj: pas ne sme imeti poškodb, prask, štrlečih niti, pregibov. Kakovosten izdelek je tisti, ki ohrani izrazit tovarniški vzorec in ga ni mogoče ročno raztegniti.

Velikost pasu vaše enote najdete v dokumentaciji ali po številki na starem izdelku (če obstaja). Če ne najdete dimenzij, lahko uporabite merilni trak in običajno vrv (vrvico). Uporabite lahko tudi posebne tabele.

Fleksibilni element jermenskega pogona na hodnem traktorju je mogoče zamenjati in nastaviti neodvisno.

Prenos s klinastim jermenom zanesljivo prenaša silo iz motorja, vendar se sčasoma jermen obrabi, na njem nastanejo razpoke in sunki.

Pojavi se naloga spreminjanja. To je mogoče storiti v posebnih servisnih centrih.To je najbolj zanesljiva izbira, vendar bo stala veliko. Lahko ga zamenjate sami in če ste že kdaj popravljali svoj avto, imate izkušnje z delom z opremo.

Najprej odstranite plastični varnostni pokrov tako, da odvijete pritrdilne matice. Po tem se jermen enot odstrani, pri čemer se sprosti napetost med jermenico (tornim kolesom) menjalnika in motorjem.

Pri nekaterih modifikacijah so specializirane naprave za napenjanje in sproščanje jermenov. Toda običajno tega mehanizma pri pohodnih traktorjih ni. Za sprostitev napetosti pogonskega jermena odvijte pritrdilne matice motorja (4 kosi) in jih premaknite v desno. Nato odstranimo pas. Ne pozabite premakniti motorja na desno stran (na levo stran), da zategnete (zrahljate) izdelek samo znotraj 20 milimetrov.

V obratnem vrstnem redu namestimo nov pas agregatov. Nato ga je potrebno zategniti, pri čemer je treba upoštevati njegovo obvezno povešanje za 10-12 milimetrov. Ne pozabite preveriti poravnave tornih koles menjalnika in motorja. Diagonalno zavijemo matice pritrdilnih elementov motorja.

V prostem teku se mora jermen brez težav vrteti na vhodni gredi, vendar ne sme skočiti z nje. Da bi jermen enot pripeljali v delovno stanje, se ročaj sklopke iztisne, kabel dvigne tlačno gred navzgor in potegne jermen.

Ko sta nov izdelek in oblikovalnik zanke (blažilnik) nameščena, ju je potrebno napeti in prilagoditi, saj se jermen takoj upogne, kar je nesprejemljivo.To lahko skrajša trajanje njegove uporabe, kolesa bodo začela drseti, motor bo začel kaditi v prostem teku.

Za izvedbo napetosti je potrebno torno kolo očistiti s krpo in odviti vijake, ki pritrjujejo motor na ohišje, obrniti nastavitveni vijak s ključem 18 v smeri kazalca ure in napeti napravo. Hkrati je treba z drugo roko preizkusiti napetost pogonskega jermena, tako da se prosto vzmeti. Če ga preveč zategnete, bo to slabo vplivalo tudi na zanesljivost ležaja in jermena.

Po zaključku montaže in napenjanja je potrebno preveriti popačenja. Novi izdelek mora stati enakomerno in brez pregibov in popačenj.

Procesi, ki kažejo napake pri nastavitvi in ​​napetosti:

• vibracije telesa med gibanjem;
• pregrevanje pogonskega jermena v prostem teku, dim;
• zdrs koles med delovanjem.

Po namestitvi novega izdelka je potrebno zagnati hodni traktor, ne da bi ga obremenjevali, da ne poškodujete strukturnih elementov. Pri uporabi enote je potrebno po vsakih 25 urah delovanja zategniti zobniške mehanizme. To bo preprečilo hitro obrabo tornih koles in zagotovilo nemoteno gibanje samega hodnega traktorja.

Kako zamenjati jermen na hodnem traktorju, si oglejte naslednji video.