Sorte motoblokov "Ural" in značilnosti njihovega delovanja

Motobloki blagovne znamke "Ural" ves čas ostajajo na obravnavi zaradi dobre kakovosti opreme in dolge življenjske dobe. Naprava je namenjena izvajanju različnih del v vrtovih, sadovnjakih in nasploh izven mesta.

Motoblock "Ural", opremljen z različnimi priključki, vam omogoča opravljanje precej širokega spektra del od prevoza blaga do kopanja krompirja. Hkrati je naprava sposobna delovati na različnih vrstah tal, tudi kamnitih in ilovnatih. "Ural" ekonomično porabi gorivo, ne glede na vremenske razmere, je močan in najpogosteje celo brez popravil, ne da bi trpel zaradi okvar.

Natančneje, tehnične značilnosti opreme je mogoče obravnavati na primeru hodnega traktorja z motorjem UMZ-5V. Tak hodni traktor je univerzalen in enoosen. Njegova teža doseže 140 kilogramov, masa možnega tovora za prevoz pa doseže 350 kilogramov.

Količina olja, ki polni menjalnik, je 1,5 litra.Dimenzije hodnega traktorja so naslednje: dolžina je 1700 milimetrov plus ali minus 50 mm, širina doseže 690 milimetrov plus ali minus 20 mm, višina pa 12800 milimetrov plus ali minus 50 mm. Hitrost gibanja naprave se glede na prestavo pri premikanju naprej giblje od 0,55 do 2,8 metra na sekundo, kar je enako 1,9 do 10,1 kilometra na uro. Pri vzvratnem gibanju se hitrost gibanja giblje od 0,34 do 1,6 metra na sekundo, kar je enako 1,2 do 5,7 kilometra na uro. Motor tega modela je štiritaktni in uplinjač s prisilnim zračnim hlajenjem znamke UM3-5V.

Trenutno je hodni traktor Ural mogoče kupiti po ceni od 10 do 30 tisoč rubljev.

Osnova Ural motoblock se imenuje Ural UMB-K, zanjo pa so primerni različni motorji. Motoblock velja za najbolj priljubljenega "Ural UMZ-5V", katerega motor se proizvaja v tovarni - ustvarjalec samih pohodnih traktorjev.

Motoblock "Ural ZID-4,5" deluje na enak način kot Ural UMZ-5V, vendar ne more uporabljati goriva AI-72. V tem primeru so cilindri in svečke pokriti s sajami, delovanje naprave pa se poslabša. V zadnjem času so postali priljubljeni modeli hodnih traktorjev Ural s kitajskimi proračunskimi motorji. Kljub nizkim stroškom oprema po kakovosti nikakor ni slabša od svojih kolegov. Pomemben je hodni traktor z motorjem Lifan 168F, izdelan iz visokokakovostnega armiranega železa in sposoben prevažati veliko količino tovora.Na splošno se Lifan pogosto imenuje proračunska zamenjava za drag motor Honda, kar pojasnjuje široko priljubljenost kitajskih motorjev.

Motor za hodni traktor Ural je mogoče občasno spremeniti, saj proizvajalec pogosto razveseljuje potrošnike z izboljšanimi novostmi. Poleg tega se pojavijo situacije, ko prejšnji odpove in je treba izvesti nenadno zamenjavo. Najbolj priljubljeni motorji so ZiD, UMZ-5V, UMZ5 in Lifan - lahko zamenjate katerega koli od njih. Motor je opremljen z uplinjačem, na primer "K16N". Njegov vžigalni sistem je odgovoren za potreben vžig mešanice v jeklenki. Naprava za shranjevanje energije je tuljava ali kondenzator.

Na splošno sta zasnova in shema delovanja naprave preprosta in razumljiva. Zahvaljujoč kolutni sklopki se navor prenaša na menjalnik. Slednji z vzvratno vožnjo aktivira delovanje hodnega traktorja. Nato se sproži veriga menjalnika, ki je odgovorna za pogonska kolesa, ki so kombinacija zobnikov. Poleg tega pasovi igrajo pomembno vlogo v napravi.

Rezervni deli za Ural so precej pogosti, njihovo iskanje in nakup pa ni težka naloga.

Izbira enega ali drugega modela hodnega traktorja Ural je treba opraviti glede na naloge. Najprej je vredno biti pozoren na motor, katerega zamenjava v prihodnosti je lahko zelo draga. Pri nakupu rabljene naprave morate od lastnika zahtevati dokumente, da se prepričate, da ni ponaredek.

Navodila za uporabo, ki so priložena hodnemu traktorju, vam omogočajo, da ugotovite vsa vprašanja v zvezi z njegovo uporabo. Dokument vsebuje informacije o sestavi naprave, njeni uporabi, uporabi, negi in dolgoročnem shranjevanju. Pomembno je, da hodni traktor sestavite po shemi, ki jo predlaga proizvajalec.

Nato se rezervoar napolni z gorivom, doda mazivo in se uporabi utekanje, pod pogojem, da se uporabi polovica največje moči hodnega traktorja. Mazanje delov je zelo pomembno, saj hodni traktor prihaja iz tovarne nenamazan, kar povzroča prekomerno trenje. Mimogrede, iz istega razloga je priporočljivo, da prvih osem ur delovanja opravite v lahkem načinu, na koncu pa zamenjate olje. Druge pomembne informacije v navodilih pojasnjujejo, kako pravilno nastaviti ventile in v katerih primerih je vredno odstraniti jermenico.

Servisiranje hodnega traktorja Ural ni težko. Vsaka uporaba se mora začeti s preverjanjem podrobnosti. Če kateri koli pritrdilni element in vozli niso dovolj zategnjeni, se to odstrani ročno. Poleg tega se pregleda ožičenje - prisotnost golega ožičenja kaže, da je nadaljnje delovanje hodnega traktorja nesprejemljivo. Ocenjuje se tudi stanje jermenov, prisotnost puščanja olja ali bencina.

Praviloma so možne okvare pri delovanju hodnega traktorja navedene v priloženih navodilih.Na primer, če ni prestave vzvratno ali naprej, se to lahko zgodi bodisi zaradi zlomljenega pasu ali nezadostne napetosti ali pokvarjenega menjalnika, zaradi česar se prestava ne vklopi. V prvem primeru je treba za rešitev težave zamenjati jermen, v drugem prilagoditi napetost, v tretjem pa se obrniti na servisno delavnico, saj bi bilo samostojno razstavljanje naprave brez ustreznih izkušenj slaba ideja. Včasih se zgodi, da se jermen klinastega jermena razsloji - potem ga bo treba zamenjati.

Ko olje teče skozi konektor menjalnika, se to zgodi ali zaradi poškodovanega tesnila ali pa zaradi premalo privitih vijakov. Vijake lahko privijete sami, vendar je bolje, da zamenjate tesnilo s strokovnjakom. Končno včasih začne olje teči vzdolž osi blokov in vzdolž tesnil gredi. Razloga za to, kar se dogaja, sta dva. Prvi so uničene plombe, ki jih lahko popravi le mojster. Drugo - olje se vlije v prostornini, ki presega liter in pol. To situacijo je enostavno popraviti: iz menjalnika izpraznite obstoječe gorivo in nalijte novo gorivo v zahtevani količini.

Motobloki "Ural" bodo opremljeni z velikim številom različne opreme, predvsem priključkov in združljive. Najprej je to freza - osnovni del, potreben za obdelavo površinske plasti zemlje. Mlin meša in zdrobi zemljo, zaradi česar se poveča produktivnost. Mimogrede, to opremo je priporočljivo uporabljati samo na vnaprej pripravljenem mestu. Na Ural bo mogoče pritrditi tudi plug, ki se, kot veste, uporablja za oranje deviške ali trde zemlje.

Plug se pogrezne do globine 20 centimetrov, hkrati pa za seboj pušča precej velike zemeljske grude.kar velja za veliko pomanjkljivost. Vendar pa obračalni plug nekoliko reši težavo, saj ima posebno "peresno" obliko lemeža. V tem primeru kos zemlje najprej večkrat obrnemo in hkrati zdrobimo, nato pa ga že pošljemo na stran.

V kmetijstvu je nepogrešljiva kosilnica, ki omogoča pripravo sena za zimsko sezono, kakor tudi odstranjevanje trave.

Rotacijska kosilnica ima več vrtljivih rezil. Zaradi dejstva, da se del odvija in poravna, je trava odrezana. Za spravilo srednje velike trave se praviloma uporablja rotacijski del, s plevelom zaraščeno površino pa je najbolje obdelati s segmentno kosilnico. Ta del je opremljen z dvema vrstama rezil, ki se premikajo drug proti drugemu. Tako se uspejo spopasti tudi z najbolj zanemarjenimi drobci zemlje.

Zanimiva oprema je tudi izkopavalec krompirja, pa tudi sadilnik krompirja. Njihove funkcije je mogoče uganiti iz imena. Pozimi postane pomembna uporaba nameščene snežne freze in lopate. Prvi se uporablja za čiščenje dvorišča in deluje tudi pri temperaturah pod ničlo. Oprema dvigne sneg in ga odstrani vstran za približno osem metrov. Lopata z rezilom vam omogoča, da očistite pot in odvržete sneg v bližini.

Nazadnje, prikolica, ki lahko prevaža blago do 350 kilogramov, velja za pomembno opremo za pohodne traktorje Ural. Ta oblika je na voljo v različnih konfiguracijah, zato jo je treba izbrati glede na načrtovane razrede. Na primer, če je predviden prevoz dolgega in težkega materiala, kot so hlodi ali dolge cevi, mora biti voziček nujno na štirih kolesih, da se teža tovora enakomerno porazdeli. Prihajajoči prevoz nečesa razsutega zahteva odlagalne vozičke z zložljivimi stranicami. Masivne predmete je bolj priročno prevažati v prikolici z visokimi stranicami.

Povratne informacije lastnikov motoblokov Ural so na splošno pozitivne. Med prednostmi je pogosto omenjeno, da se naprava lahko uporablja dolgo časa, ne da bi skrbeli za okvare. Če so rezervni deli še vedno potrebni, jih ni posebej težko najti.

Poleg tega so uporabniki zadovoljni s priložnostjo, da prihranijo bencin, a se hkrati spoprimejo z nalogami, ki jih imajo.

Če govorimo o pomanjkljivostih, potem morda lahko imenujemo nezmožnost uporabe "Urala" pri premikanju na dolge razdalje.

Za podrobnosti glejte spodaj.