Nasveti za izbiro in delovanje motorjev za pohodne traktorje

Motobloki so v našem času potrebni na vseh področjih gospodarske dejavnosti. Kmetje po takšnih strojih še posebej aktivno povprašujejo, saj lahko nadomestijo več vrst različne opreme hkrati.

Takšne enote odlikujejo dobra moč, ekonomičnost in visoka zmogljivost. Pogosto se hodni traktor zamenjuje s kultivatorjem, vendar je bolj vsestranski in produktiven. Uporablja se lahko za košnjo trave, prevoz blaga, čiščenje snega, spravilo krompirja in pese itd.

Motor ali motor za hodni traktor je glavna enota. Vsa kmetijska dela se v našem času opravljajo s pomočjo majhne in velike mehanizacije, ročno delo je neproduktivno.

Bencinski motorji so zelo priljubljeni, njihova prednost je naslednja:

• zanesljivost;
• poceni;
• enostavno popraviti in prilagoditi;
• ni tako hrupna kot dizelske enote.

Prve enote so odlične kakovosti in zanesljivosti, vendar so njihove cene običajno nadpovprečne.Kitajski motorji so poceni, a dovolj zanesljivi, čeprav njihova kakovost včasih pušča veliko želenega. Najbolj priljubljeni motorji iz dežele vzhajajočega sonca so Honda in Subaru. Od kitajskih motorjev so se najbolje izkazali Dinking, Lifan in Lianlong.

Motorji te korporacije, zasnovani za pohodne traktorje, so v povpraševanju na vseh petih celinah. Enote s prostornino od 12,5 do 25,2 cm³ se prodajo v milijonih kosov letno (4 milijone na leto). Takšni motorji imajo nizko moč (7 KM)

Najpogosteje na ruskem trgu najdete takšne serije, kot so:

• GX – motorji za splošne potrebe;
• GP – gospodinjski motorji;
• GC – univerzalne elektrarne;
• IGX - kompleksni motorji, opremljeni z elektronskimi enotami; sposobni so rešiti kompleksne probleme, vključno s predelavo "težkih" tal.

Motorji so kompaktni, vzdržljivi, lahki in primerni za kmetijske stroje različnih formatov. Običajno so zračno hlajeni, imajo navpično razporeditev gredi (včasih vodoravno) in so pogosto dobavljeni z menjalnikom.

Motorji so nameščeni na napravah, kot so:

• motorne črpalke;
• generatorji;
• pohodni traktorji;
• kosilnice.

Motorji tega podjetja so izdelani na ravni svetovnih standardov kakovosti. Skupaj obstajajo tri vrste štiritaktnih agregatov tega proizvajalca, namreč:

• EY;
• EN;
• NEX.

Prvi dve vrsti sta podobni, razlikujeta se le v postavitvi ventilov.

Zelo dobri motorji, saj po kakovosti niso slabši od japonskih. So kompaktni in zanesljivi. Podjetje iz Srednjega kraljestva aktivno širi svojo linijo izdelkov. Zaradi majhne vrednosti in dobre kakovosti so motorji zelo povpraševani.

Običajno so Dinking štiritaktne enote, ki imajo dobro moč in nizko porabo bencina. Sistem ima kompleks zanesljivih filtrov, zračno hlajenje, ki omogoča dolgotrajno delovanje brez preventivnega vzdrževanja. Spremembe moči - od 5,6 do 11,1 litra. z.

Še en motor iz Srednjega kraljestva, po katerem je v Rusiji veliko povpraševanje. Ta korporacija se postopoma razvija in aktivno uvaja različne novosti. Vsi motorji so štiritaktni z dvoventilskim pogonom (modeli s štirimi ventili so redki). Vsi hladilni sistemi na enotah so zračni.

Motorje je mogoče zagnati ročno, pa tudi s pomočjo zaganjalnika. Moč elektrarne se giblje od 2 do 14 konjskih moči.

To je še en proizvajalec iz Kitajske. Vsi izdelki ustrezajo standardom, sprejetim v Evropski uniji. Podjetje aktivno dela tudi za kitajsko obrambno industrijo, zato ima sodobne tehnologije. Nakup motorjev pri Lianlongu je prava odločitev, saj so zanesljivi. Številni modeli so zasnovani s sodelovanjem japonskih strokovnjakov.

Pozorni morate biti na naslednje posebne lastnosti:

• posode za gorivo so dobro zaprte;
• okvir iz litega železa poveča življenjsko dobo motorja;

• nastavitev uplinjača je priročna;
• enota je preprosta naprava, medtem ko je cena v srednjem segmentu.

To je ameriško podjetje, ki se je dobro izkazalo. Enote so brezhibne, delujejo dolgo časa brez preventivnega vzdrževanja. Posebno znana je serija I/C. Za motorje je značilna nizka poraba goriva, dobra zmogljivost, najdemo jih na skoraj vsaki vrtni opremi.

Med lastniki velikih kmetijskih zemljišč so ti motorji priljubljeni. Oprema, ki deluje na takšnih elektrarnah, spada v profesionalni razred, ustreza vsem mednarodnim standardom, medtem ko sta raven hrupa in vibracij med delovanjem minimalna.

Vsak motoblock motor je sestavljen iz elementov, kot so:

• motor;
• prenos;
• tekaški blok;
• nadzor;
• gumb za izklop zvoka.

Elektrarna je bencinski motor z notranjim zgorevanjem.

Vzemimo za primer Hondin motor.

Sestavljen je iz naslednjih komponent:

• filtri za gorivo;
• ročična gred;
• zračni filter;
• blok vžiga;
• valj;
• ventil;
• ležaj ročične gredi.

Enota za dovod goriva tvori gorljivo zmes, potrebno za delovanje, oljna enota pa zagotavlja normalno trenje delov. Mehanizem za zagon motorja omogoča vrtenje ročične gredi. Pogosto so motorji opremljeni s posebno napravo, ki olajša njihov zagon. Večji hodni traktorji so pogosto opremljeni z dodatnimi električnimi zaganjalniki.. In obstajajo tudi modeli, ki se zaženejo v ročnem načinu.

Hladilni sistem omogoča odstranjevanje odvečne toplote iz bloka cilindrov s pretokom zraka, ki ga rotor črpa iz vztrajnika, pritrjenega na ročično gred.Zanesljiv sistem vžiga zagotavlja dobro iskrenje, ki se izvaja s pomočjo vztrajnika, ki ima magnetni blok, ki ustvarja električne impulze v magneto EMF. Tako se oblikujejo električni signali, ki vstopajo v svečo s pomočjo elektronskega sistema. Med kontakti se ustvari iskra, ki vžge mešanico goriva.

Enota za vžig vsebuje takšne bloke, kot so:

• magneto;
• vijak;
• magnetni sklop;
• blok vžiga;
• ventilator;
• ročica zaganjalnika;
• zaščitne prevleke;
• valji;
• vztrajnik.

Enota, ki je odgovorna za pripravo plinske gorljive mešanice, pravočasno dovaja gorivo v zgorevalno komoro in zagotavlja tudi izpust izpušnih plinov.

Motor vključuje tudi dušilec zvoka. Z njegovo pomočjo se izpušni plini odstranijo z minimalnim učinkom hrupa. Rezervni deli za motorje za pohodne traktorje so na trgu prisotni v velikih količinah. So poceni, tako da lahko vedno najdete nekaj primernega.

Vrednost motorja je težko podcenjevati. Najkakovostnejše pogonske enote proizvajajo naslednja podjetja:

• greenfield;
• Subaru;
• Honda;
• Forza;
• Briggs & Stratton.

V Rusiji so zelo priljubljeni bencinski štiritaktni dvovaljni agregati Lifan iz Kitajske. Štiritaktni modeli se večinoma proizvajajo, ker so bolj učinkoviti in zanesljivi kot dvotaktni.. Pogosto imajo električni zagon, vtičnice in vodno hlajenje.

Blok z menjalnikom in sklopko je glavni del motorja. Sklopka je lahko enolamelna ali večlamelna. So bolj zanesljivi pri delovanju kot jermenski pogon. Menjalnik, ki deluje na zobnike, mora biti izdelan iz trpežnega materiala (litega železa ali jekla). Aluminijasti menjalnik hitro odpove. Pomanjkljivost polžnega sklopa je, da se hitro segreje, čas delovanja motorja v takih primerih ne presega pol ure.

V Rusiji niso priljubljeni samo japonski, italijanski ali ameriški pohodni traktorji. Zelo priljubljeni so tudi domači modeli. Ruski modeli so pogosto opremljeni z motorji Honda, Iron Angel ali Yamaha.

Vredno je biti pozoren na več dokaj priljubljenih modelov.

• Hondin motor se je dobro obnesel, ki se namesti na hodne traktorje Agat s širino obdelovalne površine 32 cm.Motor stane motor z notranjim zgorevanjem. Njegova prostornina je 205 kubičnih metrov. cm, se porabi le 300 gramov goriva na uro. Prostornina rezervoarja - 3,5 litra, kar zadostuje za 6 ur neprekinjenega delovanja. Motor ima menjalnik (6 prestav).
• Motorji podjetja Chongqing Shineray Agricultural Machinery Co., Ltd so priljubljeni iz Kitajske. Postavljeni so na hodne traktorje Aurora, ki delujejo na bencin, medtem ko se moč giblje od 6 do 15 konjskih moči. Motor je izdelan po analogiji s Hondino različico serije GX460, pa tudi Yamaho. Mehanizem se razlikuje po zanesljivosti in nezahtevnosti pri delovanju. Podjetje letno izdela več kot milijon primerkov takih enot.

Sodobni modeli motorjev opravljajo več funkcij. Kardanska gred je zelo pomembna, saj je narejena tako, da prenaša del uporabnega impulza na priključno opremo.

Če želite izbrati pravi mehanizem, morate poznati nekaj meril, zlasti:

• moč motorja;
• teža enote.

Pred nakupom opreme morate razumeti: koliko dela bo opravila elektrarna. Če je glavno delo oranje tal, je treba upoštevati gostoto tal.S povečanjem gostote zemlje se moč, potrebna za njeno obdelavo, poveča premosorazmerno.

Dizelski motor je bolj primeren za obdelavo "težkih" tal. Tak mehanizem ima več moči in virov kot enota na bencinski pogon. Če ima zemljišče manj kot 1 ha, bo potrebna enota s prostornino 10 litrov. z.

Upoštevati je treba naslednje nasvete za delovanje motorja:

• pred začetkom dela morate vedno ogreti motor pri nizkih vrtljajih približno 10 minut;
• nova enota mora nujno iti skozi utekanje, torej delovati več dni z minimalno obremenitvijo (ne več kot 50% projektirane);
• če je motor podmazan pravočasno, bo deloval dolgo časa brez kakršnih koli pritožb.

Kitajski hodni traktorji so najbolj priljubljeni, pogosto so opremljeni z evropskimi in ameriškimi motorji. Glede kakovosti in cene so te naprave precej konkurenčne.

Pred nakupom kitajskega modela morate dobro preučiti njegove značilnosti delovanja.. Kitajski motobloki se ne razlikujejo posebej od evropskih elektrarn.

Trajanje motorja je odvisno od njegove moči. Zmogljiva elektrarna bolje prenaša obremenitve, kar pomeni, da traja dlje.

Bencinski motor ima naslednje prednosti:

• ekonomična poraba goriva;
• boljši oprijem na podlago zaradi velike mase;
• bolj zanesljiva enota.

Motobloki so lahko opremljeni z dvotaktnim motorjem, ki ima takšne prednosti, kot so:

• dobra moč;
• najmanjša teža;
• kompaktne dimenzije.

Razmislite: kateri materiali so uporabljeni v rotorju in statorju.

Navitje iz bakra ima manjši upor, zato se ne segreva tako intenzivno kot navitje iz aluminija. Bakrena navitja so bolj zanesljiva in trajajo dlje, imajo boljšo odpornost na spremembe vlažnosti in temperature.. Baker ima tudi višji faktor trdnosti.

Za informacije o tem, kako izbrati pravi motor za pohodni traktor, si oglejte naslednji video.