Kako narediti kosilnico za hodni traktor z lastnimi rokami?

Motoblock je dober pomočnik za vsakega lastnika osebne parcele. Funkcionalnost takšnih gospodinjskih aparatov lahko razširite s pomočjo različnih dodatnih priključkov, vključno s kosilnico, vendar mojstri dokazujejo, da za to ni treba porabiti denarja. Če imate željo in nekaj preprostih improviziranih materialov, lahko opremo izdelate sami.

Glede na to, da so sheme izdelave kosilnice, ki bodo podane v našem članku spodaj, izumljene ob upoštevanju uporabe improviziranih materialov, je mogoče katero koli od teh komponent zamenjati. Če katerega od zgoraj navedenih materialov ne morete dobiti, imate pa idejo, s čim bi ga nadomestili, lahko spremenite našo ponudbo.

Ponujamo le okvirni seznam, kaj bi lahko bilo koristno:

• varjenje;
• pritrdilni elementi;
• kovinski vogali;
• dno nepotrebnega železnega soda ali katerega koli drugega kosa kovine podobne oblike;
• več rezalnih plošč;
• os za kolesa;
• kolesa.

Kosilnica za hodni traktor ni tako zapletena, vendar jo je mogoče sestaviti na različne načine. Najpogosteje še vedno ni izdelan iz nič - priključki, to je sama kosilnica, so izdelani po tovarniški metodi v tovarni, medtem ko so naloge obrtnika bolj verjetno ustvariti ustrezen voziček. Naloga se ne zdi težka niti glede na dejstvo, da se risbe takšnih struktur prosto gibljejo po internetu, in če želite, lahko najdete celo videoposnetke o tem, kako opremiti tak mehanizem z lastnimi rokami.

Tovrstne kosilnice se uporabljajo predvsem za nego trate in spravilo sena. Enota je zasnovana za uporabo na območjih z relativno nizko vegetacijo in majhnim številom majhnih grmovnic. Zmogljivost konstrukcije je visoko ocenjena, vendar je muhasta do prisotnosti pobočij - 10-20 stopinj je že meja za to, bočni zvitek pa je dovoljen in ne več kot 8 stopinj. S preprostostjo naprave in minimalnim tveganjem zloma je zmožnost enote za zlaganje trave v vrsticah všeč, vendar ne smemo pozabiti, da je ta vrsta kosilnice travmatična.

Takšni improvizirani noži so običajno pritrjeni po 4 kose na vsakega od vrtljivih krogov. - najpogosteje so izdelani 2, z uporabo diskov iz žitne sejalnice.Fragmenti verige so pritrjeni na diske v rednih intervalih, pri čemer niso pritrjeni popolnoma tesno, ampak z majhno vrzeljo le nekaj milimetrov. Slednje je potrebno, da so noži čim bolj izpostavljeni centrifugalni sili, kar jim bo omogočilo, da bodo vedno v vodoravnem položaju. Ni jih vredno pritrditi bolj stabilno in preprosto zato, ker se morajo ob stiku z nečim trdnim preprosto odbiti nazaj, sicer enote ni mogoče zlomiti.

Vse pritrditve vrtljivih delov morajo biti izdelane iz jekla visoke trdnosti z visoko vsebnostjo ogljika, debelina zatičev ne sme biti manjša od 8 ali celo 10 milimetrov, da se izognete poškodbam naprave in poškodbam. Po tem ostane samo sestaviti okvir. Okvir je običajno izdelan iz montažne osi in dveh koles, na katerih so privarjeni kovinski vogali. Ohišje rotorja je mogoče izdelati z istim dnom iz kovinskega soda, nato pa bodo nanj privarjene osi za vrtenje diskov.

Prenos navora mora biti organiziran tako, da se diski vrtijo v nasprotni smeri drug glede na drugega – prav ta rešitev vam omogoča zlaganje pokošene trave v urejene vrste. Zadnji korak je namestitev nekakšnega zaščitnega pokrova na okvir, ki zagotavlja, da slučajno odtrgan kos noža ne poleti ravno proti operaterju.

Takšna domača zasnova je že opazno bolj zapletena v svoji strukturi, vendar ima tudi svoje prednosti.Za razliko od rotacijskih modelov se tukaj noži ne premikajo v krogu, ampak se vračajo, saj so nameščeni na gredi. Ta enota omogoča izredno nizko obrezovanje rastlin, ki jih odstrani s korenino, in taka naprava ne bo mogla sekljati že pokošene trave, kot bi se lahko zgodilo z rotacijsko kosilnico. Mehanizem je priročen tudi pri delu na neravnem terenu, vklapljanje in izklapljanje pa nikakor ni povezano s samim hodnim traktorjem, kar vam omogoča hitro odzivanje na morebitne izredne razmere. Nazadnje, takšna enota skoraj ne vibrira, kar je koristno tudi za njeno varnost.

Dobava vrtilnega momenta glavnim komponentam segmentne kosilnice poteka iz kardanske gredi uporabljene pogonske enote. S tem v mislih je privarjeno nosilno podvozje, na katerega je nameščen zgoraj opisani mehanizem s sponami, ki preprečujejo nesmerno gibanje nožev in zob. Zasnova šasije običajno vključuje namestitev samo enega kolesa za segmentirano kosilnico, zato se celotna enota, vključno s pohodnim traktorjem, izkaže za trikolesno.

Nekoliko težje je narediti takšno zasnovo kot rotacijsko, čeprav so na splošno zelo podobni. Ta različica kosilnice je nekoliko izboljšana, pogosto jo imenujemo tudi bobnasta kosilnica, saj mehanizem temelji na vrtljivih bobnih. Ojačana enota pridobi sposobnost, da prenese močnejše ovire, zato se bo spopadla ne le z debelimi debli rastlin, ampak tudi zaradi menjave šob pozimi se lahko uporablja kot majhen snežni plug, tudi zmrzal mu ni grozna.

Zadnje podrobnosti lahko vzamete na primer iz starega otroškega vozička, dno konstrukcije je izdelano iz kovinske pločevine, čeprav v skrajnih primerih lahko uporabite tudi zanesljivo vezano ploščo. Priporočene dimenzije takega vagona so običajno 80x40 cm.

Cilindre, so tudi bobni, lahko izdelamo na dva različna načina. V najpreprostejši različici se za ta namen uporabijo navadne pločevinaste pločevinke brez dna in pokrovov, nataknjene na lesene okrogle, če pa jih ni pri roki, je njihov dvojnik iz pločevine. Kovinski diski so izdelani v premeru 20 cm (zunanji) in 17 cm (notranji), medsebojno povezani z debelim kovinskim zatičem in pritrjeni na vagon s spodnje strani.Rezila so pritrjena med temi diski po enakih pravilih kot pri rotacijski kosilnici - ostane majhna reža, tako da se rezalni element lahko prosto vrti v katero koli smer, ne da bi grozil, da bo pobegnil pred naključnim trčenjem z nepremostljivo oviro.

Ko so cilindri varno pritrjeni na konstrukcijo vagona, se med seboj povežejo z gumijastim jermenom. Uporablja se tudi za povezavo s kardansko gredjo hodnega traktorja, od koder se navor prenaša na bobne. Noži so namenjeni za obdelavo trave poleti, vendar so za odstranjevanje snega potrebne druge šobe - v obliki zvezdic, ostre na vseh straneh. Če je mogoče, je treba poskušati čim bolj preprosto razstaviti zasnovo, tako da se sezonska zamenjava ene šobe z drugo ne spremeni v popolno montažo nove enote iz razbitin starega.

Tveganje poškodb takšnih konstrukcij se pogosto izkaže za precej visoko zaradi neustrezno izbranih materialov ali nezanesljivo izvedenih varilnih del, zato je v mnogih primerih bolj smotrno kupiti že pripravljeno opremo ali vsaj naročiti varjenje strokovnjaku.

Če ste še vedno v ognju z idejo, da bi sami izdelali kosilnico za pohodni traktor, bodite pozorni na dejstvo, da tudi pravilno sestavljena naprava ne bo delovala, če je nepravilno povezana s pohodnikom. za traktorjem. Da bi se izognili pogostim napakam, je tukaj nekaj očitnih nasvetov.

• Vse povezovalne manipulacije se izvajajo z vklopljenim vzvratnim načinom in pri priključitvi na priključno gred z namestitvijo priključne enote v vtičnico kljuke.
• Vlečni mehanizem mora biti skoraj vedno opremljen z dodatnim kraljevim zatičem z vzmetjo. Praksa kaže, da tako preprosta podrobnost običajno znatno podaljša življenjsko dobo pritrdilnega elementa.

• Noži med povezovanjem vozlišč bodoče kosilnice s pohodnim traktorjem morajo biti zaščiteni z ohišjem. Na žalost primeri nenamernega zagona opreme med namestitvijo niso tako redki in če je nesrečni mojster, ne da bi upošteval ta nasvet, v tistem trenutku preblizu njih, se lahko zanj konča zelo žalostno.
• Ne pozabite, da se košnja trave običajno izvaja pri nizkih vrtljajih motorja, saj bo drugače stroj spremenil zeleno maso v prah in jo bo veliko težje pobrati. Pred začetkom postopka mora biti sklopka vključena

• Ne glede na to, kako zanesljiva se zdi povezava med vlečeno kosilnico in hodnim traktorjem, običajno ni tako močna in to najbolj jasno opazimo v trenutku ostrega zavoja. Zato ljudem, ki imajo bogate izkušnje s pohodnimi traktorji in domačimi kosilnicami, svetujemo, da se izogibajo ne le preostrim vogalom, temveč tudi visoki hitrosti pri zavijanju in celo samo nenadnim premikom v času zavoja. Ločena konstrukcija bo v najboljšem primeru odložila košnjo za nekaj časa, dokler se napaka ne odpravi, v nekaterih situacijah pa se lahko priklopnik, ko se odpne, še naprej premika po nepredvidljivi poti.Slednja možnost je še posebej nevarna za vse, ki so v bližini, zaradi možnosti resnih poškodb zaradi stika s še vedno vrtečimi se rezili.

Za več podrobnosti si oglejte naslednji video.