Tlakovec okoli garaže

Mnogi lastniki posameznih zabojev za shranjevanje osebnih vozil razmišljajo o tem, kako vliti slepo površino betona okoli garaže. Odsotnost takšne strukture sčasoma neizogibno vodi do uničenja temeljev. Toda preden to storite z lastnimi rokami po navodilih po korakih, se morate naučiti nekaj več o vrstah in značilnostih slepih površin, primernih za uporabo v bližini garaže.

Pri gradnji garaže na lahkem temelju se neizogibno pojavijo težave pri njenem delovanju. Območje pred vrati in vzdolž oboda objekta s spremembo atmosferskih temperatur začne biti izpostavljeno intenzivnemu tlačnemu delovanju. Dvigovanje tal vodi do dejstva, da beton razpoka, se povesi, zruši. Slepo območje okoli garaže, opremljeno v skladu z vsemi pravili, rešuje to težavo s kompenzacijo deformacijskih obremenitev. Poleg tega je sposoben rešiti druge enako pomembne naloge.

• Olajšajte vstop in izstop. Slepo območje na garažnih vratih, narejeno pod rahlim naklonom, igra vlogo rampe za avto. S takim dodatkom bo vstop in izstop veliko lažji kot brez njega.
• Izboljšanje učinkovitosti odvajanja vode. Deževna vlaga, odtok s strehe, taljenje snega lahko negativno vplivajo na stanje podnožja in nosilnih konstrukcij v garažni škatli. Slepo območje prispeva k pospešenemu odvajanju vode. Ne nabira se ob stenah, temveč se zliva v jarke in žlebove.
• Zaščita temeljev in podnožja pred poškodbami plevela. Uničujejo gradbene materiale nič manj uspešno kot odvečna vlaga ali zmrzal.
• Dodatna toplotna izolacija zemlje in nasutja.

Ureditev slepega območja je priporočljivo izvesti v fazi gradnje garaže, preden zgradite 2/3 višine njene konstrukcije. To bo zagotovilo, da se vse tehnologije upoštevajo že od samega začetka.

Zahteve za gradnjo slepega območja pred garažno stavbo ureja SNiP. Ta sklop dokumentov določa, kateri materiali se uporabljajo pri izdelavi zaščitnega zunanjega pasu vzdolž oboda ali na vhodnih vratih. Glavni del slepega območja se vedno vlije iz betona. Poleg tega se pri gradnji uporabljajo tudi drugi materiali.

• Mešanica peska in gline. Deluje kot toplotno izolacijska plast.
• Drobljen kamen ali majhen tlakovec. Zagotavlja zaščito pred premikanjem tal. Zagotavlja dodatno toplotno izolacijo temeljev.
• Tram za okvir in okovje. Zagotavljajo povečanje trdnostnih lastnosti betona, kompenzirajo njegovo deformacijo.
• Suha mešanica. Uporablja se za polaganje sloja mehkega slepega prostora.
• Dekoracijski materiali. Lahko je asfaltni beton, dekorativni kamen, tlakovci, ki vam omogočajo pravilno ureditev vhoda v garažo.

S tem se zaključi glavni seznam materialov.

Glede na vrsto konstrukcije je slepo območje okoli garaže razdeljeno na hladno in izolirano. Prva možnost je goli betonski estrih z dodatnim likanjem. Nastala zasnova bo uspešno opravljala svoje funkcije na neobremenjenih območjih - v zadnjem delu garaže, na njenih straneh. Na mestih, kjer bo na slepo območje prišlo do znatnega pritiska, je bolje uporabiti izolirano različico njegove konstrukcije.

V tem primeru, poleg peska in gramozne blazine z estrihom, zgrajenim nad njim, se uporablja zunanja obdelava. Cementna plast je zapolnjena s suho mešanico. Na vrhu je razporejen funkcionalni in dekorativni premaz, ki lahko prenese težo avtomobila med vožnjo v garaži ali iz nje.

Gradnja betonskega slepega prostora pred vstopom v garažo se lahko izvede neodvisno. Pravilno vlijte estrih, upoštevajte vsa razmerja, tehnologija naprave bo pomagala podrobna navodila po korakih za ustvarjanje takšne strukture.

• Izkopavanje. Pod slepo površino je potrebno izkopati plast zemlje. Zadostuje trak širine 60-100 cm z globino 40 cm ob zunanjih stenah garaže. Površino jarka obdelamo s herbicidi, ki preprečujejo rast korenin rastlin.Stena je osvobojena tal, prekrita z zemljo.
• Podloga za blazino. Najprej se vlije plast gline, pomešana s peskom, debeline 10 cm, polnilo se navlaži in stisne. Preveri se vodoravno polaganje: obstajati mora naklon za odtok vlage iz sten stavbe. Dovolj je kot 5–6 ° na 1 m.
• Namestitev hidroizolacije. V tej vlogi je vzdolž sten jarka, njegovega dna, položen poseben film. En rob platna ostane prost, drugi del je ojačan z bitumnom. Zdrobljen kamen ali tlakovci se nalijejo na vrh do višine približno 20 cm.
• Oblikovanje opažev. Izdelan je iz lesa z robom nad zunanjim obodom za 50 mm. Za kompenzacijo deformacijskega raztezanja med strjevanjem betona je čez opaž nameščen leseni nosilec.
• Vlivanje betona. Izvaja se po fazah. Najprej je pritrjena položena plast ruševin ali kamna. Nato je na nastalo podlago položena armaturna mreža, ki zmanjša tveganje za razpoke v betonu. Nato se estrih napolni do roba opaža, debeline približno 10 cm, z obveznim ohranjanjem določenega naklona od sten in kleti garaže.
• Likanje in sušenje. Ko je estrih napolnjen, ga pustimo, da se posuši. Površino predhodno poprašimo s suhim cementom - tako imenovano likanje. Zasežena zgornja plast betona je prekrita z vrečo ali geotekstilom, prelita z vodo 7 dni. To bo omogočilo, da se slepo območje bolje utrdi brez razpok in deformacij.
• Končna obdelava. Če nameravate podaljšati življenjsko dobo betonskega pločnika, ga je treba dopolniti z dekorativnim zaključkom.Polaga se na mešanico peska in cementa ali posebne gradbene mase, lahko je iz tlakovcev, naravnega kamna, opeke, asfaltiran.
• Polaganje meteornih odtokov in kanalet. Oblikovani so iz gotovih betonskih ali plastičnih pladnjev, ki se nahajajo pod strešnim sistemom. Pomembno je, da se tekoča vlaga čim hitreje odstrani iz slepega območja.

Najenostavnejša različica slepega območja je lahko izdelana iz gline z drobljenim kamnom. Takšno zasipavanje se izvede v jarku do 20 cm globoko okoli garaže, na vrhu je položen asfalt.

Kako narediti slepo območje okoli garaže z lastnimi rokami, se lahko naučite iz spodnjega videa.