Izbira žage za pnevmatike

Pri gradnji se les pogosto uporablja v obliki talnih desk, špirovcev, stopnic in drugih konstrukcij. Za pridobitev takšnih izdelkov je potrebna specializirana oprema - žaga. Namestitev pnevmatik ima številne prednosti, ki jih je treba poznati. Obstaja tudi več priporočil glede izbire opreme in njenega zagona. Omeniti velja, da lahko žago za pnevmatike naredite z lastnimi rokami, če sledite preprostim navodilom.

Žaga s pnevmatikami je v marsičem podobna tračni žagi, vendar ima svoje posebnosti. Med obdelavo hlod leži nepremično, rez pa se izvaja z žago, ki je nameščena na premikajočem se vozičku. Slednjo je potrebno premikati ročno, višina pnevmatike je prilagojena osebnim zahtevam, za to je predviden ročaj, ki se nahaja na vijaku. Pnevmatiko lahko spustite ali dvignete na želeno razdaljo, da dobite rez zahtevane debeline.

Glavna naloga žage je zagotavljanje kakovostnega vzdolžnega žaganja hlodovine iz različnih drevesnih vrst, ki se nato uporablja za proizvodnjo desk, furnirja, lesa itd. ta oprema je bolj primerna za delo z majhnimi serijami materiala, poleg tega pa se dobro spopada z obdelavo nestandardnih hlodov in tramov za doseganje posebnih dimenzij obdelovanca. Glavne prednosti takšne enote so visoka odpornost proti obrabi, vzdržljivost, majhna teža in velikost, kar omogoča nemoten transport enote, pa tudi zanesljivost. Vendar je treba razumeti, da bo treba verigo zamenjati, če se oprema aktivno uporablja.

Ko iščete žago za pnevmatike, boste večkrat naleteli s podjetjem "Murka", ki proizvaja opremo za obdelavo lesa. Bencinski model "M1" velja za popolnoma nov dizajn, zahvaljujoč kateremu lahko hitro in enostavno namestite motorno žago in se lotite dela. S takšnim agregatom je možno žagati okrogel les, pri čemer nastanejo deske, les in drugi les. Lastnosti verižnega stroja so kakovostna montaža tirnice, minimalne dimenzije, ki omogočajo transport, kroglični ležaji za gibljive elemente in enostavna montaža. Okvir je lasersko izrezan iz pločevine, visoko natančno krivljenje pa zagotavlja popolno delovanje. Ta model porabi 0,8 litra bencina za eno uro, kljub moči motorne žage.

"Murka M12" Deluje s pomočjo elektromotorja z močjo 5,5 kW.Stabilnost reza je zagotovljena, kakovostno obdela poljuben premer. Zasnova se razlikuje po povečani vzdržljivosti in zanesljivosti. Največji premer hlodov je 600 mm, na izmeno lahko obdelamo do 4 kubične metre, kar kaže na visoko produktivnost. Takšna električna žaga lahko služi tako v proizvodnji kot za osebno uporabo.

Nova generacija žag vključuje model "M5", ki se poganja sam z motorno žago. Zagotovljena je stabilnost v rezu, oprema velja za varčno, saj ne porabi veliko goriva. Je tudi prevelika enota, ki jo je mogoče enostavno prevažati. Posebnost izdelkov Murka je zanesljiva pritrditev okvirja na tirnice, pa tudi močna objemka za hlode. To je jeklena konstrukcija, ki bo zagotovila natančno geometrijo lesa in bo trajala dolgo časa.

Ker ima oprema za obdelavo lesa pomembno vlogo pri izdelavi izdelkov iz naravnih materialov, se postavlja vprašanje, po kakšnih kriterijih bi izbrali takšno enoto, saj je na trgu veliko možnosti. Prvi korak je določitev obsega dela, ki ga bomo opravili, pomemben pa je tudi izvorni material, ki ga je treba razžagati. Bodite pozorni na moč namestitve, dimenzije stroja, indikator največjega in najmanjšega premera reza, hitrost verige in produktivnost na izmeno.

Žaga je lahko na električni pogon ali na motor, katerega moč mora biti najmanj 3 kW. Za napajanje je potreben kabel, vendar bo oprema med delovanjem mobilna, zato je treba upoštevati odmike do približno 6 m. Pomembno je, da pazimo, da je kabel izoliran in dovolj močan ter gibljiv in gibljiv. Če govorimo o bencinskem motorju, ki je nameščen na žagi s pnevmatikami, se poveča mobilnost opreme. Za zagon takšne žage boste potrebovali baterijo, če pa uporabljate pogon motorne žage, ne morete brez povratnega zaganjalnika, ki bo zagnal motor.

Opremo za razrez hlodov je mogoče izdelati ročno brez kakršnega koli usposabljanja in izkušenj. To je težavno, a če upoštevate predstavljena priporočila, bo rezultat neverjeten. Najprej morate pripraviti vse materiale z orodji, da ne boste odvrnjeni od dela. Seznam vključuje tirnice, jeklene cevi, električni motor, ki ga je mogoče zamenjati z bencinskim motorjem, diagram naprave, varilni stroj, vrtalnik z rezalnimi orodji za delo s kovino, pa tudi merilni trak in druge improvizirane materiale.

Prvi korak je izdelava pravokotnega okvirja. V središču na dnu morate pritrditi pnevmatiko in nato preveriti, ali lahko prenese obremenitev in ali bo zanesljiva. Za izdelavo stroja za pnevmatike je potrebno upoštevati določeno zaporedje, to je pomembno. Na os iz jekla visoke trdnosti je pritrjen rezalni element, za to je potrebna luknja. To bo preprečilo vodoravno premikanje. Da bi preprečili navpični premik, so na osi na obeh straneh pnevmatike nameščeni ležaji.Vpeti so s tulcem, os pa je privarjena na sam okvir.

Na hrbtni strani je treba postaviti motor z blokom, ki nadzoruje napetost verige. Na vprašanje o kje dobiti vse te rezervne dele, lahko odgovorite na naslednji način - samo razstavite motorno žago. Boben je pritrjen na gred in pritrjen z vzdolžnim ključem. Nato je treba instalacijo centrirati in pritrditi v ohišje ter se prepričati, da je vse varno pritrjeno. Da bi se izognili močnim tresljajem med delovanjem motorja, je potrebno izdelati voziček iz jeklene pločevine 4-6 m, tam je pritrjen tudi vogal, da ni bočne zračnosti.

Ko je enota sestavljena, jo je treba pritrditi na kovinski okvir, ki je prav tako vnaprej izdelan ročno. Dve cevi s črko P sta zvarjeni skupaj, nanje so pritrjeni zgornji deli surovcev, v sredini je treba zvariti 4 cevi, na vsaki od njih so narejene vdolbine. Med njimi morate pustiti približno 20 mm prostega prostora, nato pa so cevi privarjene na delovno enoto. Z ustvarjanjem takšnega dizajna boste zagotovili svobodo gibanja in boste lahko rezali hlode tudi na svojem dvorišču. Domači stroji ne morejo biti nič manj produktivni in kakovostni kot tovarniški, vse je odvisno od osebnih potreb.

Dober primer, kako narediti žago za pnevmatike z lastnimi rokami, si oglejte naslednji video.