Kako vliti betonska tla v garaži?

Beton ostaja priljubljena možnost talnih oblog za garaže zaradi sorazmerne enostavnosti vgradnje in nizkih stroškov. Seveda se lahko ustavite pri preprostem zemeljskem pokrovu, vendar ne bo zaščitil pred neugodnimi vremenskimi razmerami, ne zadržuje toplote v garaži in nima moči. V tem primeru ni hidroizolacije. Za visokokakovosten premaz, ki bo trajal več let, je potrebno opraviti vse faze vlivanja betona od priprave temeljne jame od tal do zaključnega barvanja.

Betonsko oblogo v garaži lahko dodatno pobarvamo, obdelamo z lesom ali ploščicami ali pustimo v prvotni obliki. Beton lahko vlijete sami z lastnimi rokami, ne da bi se zatekli k pomoči zunanjih strokovnjakov.

Ta material je popolnoma primeren za tla, med potrebnimi merili, ki jih izpolnjuje, je še posebej pomembno:

• odpornost proti obrabi;
• odpornost na vlago;
• moč;
• odpornost na kemikalije;
• požarna odpornost;
• vzdržljivost.

Premaz v garaži je nenehno izpostavljen velikim obremenitvam in mehanskim obremenitvam, zato je merilo odpornosti proti obrabi še posebej pomembno.Površina se ne sme zvijati ali razpokati, tudi če je izpostavljena večjim obremenitvam ali temperaturnim spremembam. Pri pranju avtomobila morate biti prepričani, da se površina zaradi vlage ne pokvari.

Pred vlivanjem betonskega dna je priporočljivo paziti na naslednje točke:

• raven podzemne vode;
• prisotnost naklona;
• možnost poplavljanja garaže zaradi dežja ali snega.

Polnjenje lahko izvaja 1 oseba, vendar je za trdnost in boljši rezultat bolje, da to storite z dvema ali celo tremi osebami. Debelina vseh plasti je neposredno odvisna od teže avtomobila, števila in teže predmetov, ki bodo shranjeni v garaži.

Če betonirate tla v garaži, bo imela naslednje prednosti:

• odpornost na vremenske razmere, vključno s temperaturnimi razlikami;
• odpornost na vlago;
• dolga življenjska doba;
• enostavnost vzdrževanja.

Visoka debelina betona zagotavlja dobro trdnost in odpornost proti obrabi. Ta oblika je vsestranska: na splošno lahko storite brez madežev, čeprav lahko po želji izvedete različne površinske obdelave. Prav tako lahko dosežete gladkost betonskih tal in jih zloščite do sijaja. Po ceni je betonska tla precej dostopna.

V primerjavi z drugimi vrstami premazov, vlivanje betonskega poda zahteva posebne veščine in uporabo posebnih orodij. Zato lahko ta proces imenujemo naporen.

Ta premaz ne bo trajal dolgo. Ker se v betonu nabirajo različne snovi (olja, bencin), se sproščajo neprijetne vonjave, ki jih je težko odstraniti. Na njeni površini se nabira prah, ki ga je težje odstraniti kot z drugih talnih oblog.

Če želite izračunati potrebno količino betona, morate površino garaže pomnožiti z višino vlivanja betona. Da bi betonski premaz trajal dlje časa, mora biti njegova višina najmanj 10 cm, pri izračunu potrebne količine betona pa je vredno upoštevati potrebo po ustvarjanju zaloge materiala približno 10-12%. Za izboljšanje kakovostnih lastnosti betona se za mešanico kupijo posebni dodatki, ki povečajo odpornost proti škodljivim snovem in povečajo odpornost proti obrabi premaza. Na primer, za razrede betona od M300 do M550 lahko kupite dodatek Elastobeton, ki poveča oprijem.

Za namestitev boste potrebovali naslednja orodja:

• lopata;
• betonski mešalnik;
• ojačitveni material;
• svetilniki za določanje enakomernosti tal;
• pravilo, po katerem se vliti beton porazdeli po površini;
• vibrirajoči stroj ali igelni valj (za odstranjevanje zračnih mehurčkov).

Betonski tlak je nekoliko težje izdelati v primerjavi z drugimi vrstami tlakov (na primer gumijastimi).

Pred vlivanjem betona je potrebno ustrezno pripraviti tla.Ta postopek je še posebej potreben, če se garaža nahaja na pobočju (dobiti morate ravno in trdno monolitno ploščo). Priprava je sestavljena iz izravnave in utrjevanja površine.

Sestavljen je iz naslednjih korakov:

• odstranitev rodovitne zemlje in stiskanje preostale;
• polaganje plasti ruševin;
• polaganje plasti peska;
• površinska hidroizolacija.

Najprej morate očistiti površino ostankov in odstraniti plast zemlje. Pri tem se upošteva zahtevana razdalja od podlage tal do končnega rezultata. Če je veliko zrahljane zemlje, jo je treba popolnoma odstraniti in namesto nje položiti več ruševin. Plast drobljenega kamna mora biti najmanj 15 cm (dovoljeno je do 80 cm, najboljša možnost je 30-45 cm).

Na plast drobljenega kamna se položi plast peska debeline približno 2-5 cm (optimalno 10 cm). Plast je treba zbiti in zmerno preliti z vodo. Za nadaljevanje dela je potrebno počakati, da se podlaga posuši (približno 1-2 dni). Pesek je primeren brez vsebnosti gline. Pred uporabo je včasih priporočljivo, da ga presejemo.

Za hidroizolacijo se uporablja polietilenska folija, ki se prekriva in se nahaja na stenah vzdolž robov. Namesto polietilenske folije se uporablja strešna lepenka, membrane in druga tesnilna sredstva. Lahko uporabite navadno glino. V tem primeru je treba na očiščeno zemljo nanesti glino v tekočem stanju, po sušenju pa začeti s polaganjem slojev drobljenca in peska.

Po pripravljalnih ukrepih lahko nadaljujete neposredno z vlivanjem betona. Pomembno je, da ta postopek izvedete pravilno: od tega sta odvisna kakovost premaza in videz tal. Postopek je sestavljen iz ojačitve s kovinsko mrežo (omogoča krepitev betonske podlage) in samega vlivanja. Če bo garaža ogrevana soba, je po ojačitvi potrebno izvesti toplotno izolacijo. Toplotna izolacija betonskega dna je izdelana iz ekspandirane gline, penaste plastike in drugih materialov.

Prednosti ekspandirane gline:

• odpornost na temperaturne spremembe;
• poceni;
• Enostavnost uporabe.

Slabosti ekspandirane gline so:

• krhkost;
• absorpcija vlage;
• potreba po debeli plasti za dobro zadrževanje toplote.

Slabosti penoplexa so povečani stroški in uničenje materiala pod vplivom kemikalij.

Hkrati ima tudi prednosti:

• visoka gostota;
• odpornost na vlago;
• Enostavnost uporabe;
• pomanjkanje toksičnosti.

Za ojačitev je potrebno uporabiti jekleno armaturno mrežo, katere velikost očesa je najmanj 10x10 cm, za povezavo delov mreže se uporablja jeklena žica. Takšna mreža bi morala delovati kot držalni element, ne bo dovolila, da bi se površina zrušila ali razpokala. Za ojačitev tal garaže je primerna tudi armatura iz steklenih vlaken, za povezovanje pa se uporabljajo plastične vezice. Beton lahko pripravite sami z mešalcem betona, vendar je to dolgotrajen postopek, za polnjenje tal bo potreben cel dan. Lahko naročite že pripravljen beton, ki ga bo treba le enakomerno porazdeliti po celotnem območju garaže, čeprav bo ta metoda povečala stroške.

Z neodvisnim prelivanjem se bo ena oseba precej težko spopadla. To je posledica dejstva, da bo zahtevala pripravo velike količine betona, kar bo trajalo veliko časa.

Bolje je uporabiti betonski mešalnik z nizko hitrostjo. Z njegovo pomočjo lahko dobite enotno konsistenco, ki pomaga povečati trdnost končnega premaza. V nasprotju s hitrim mešalnikom betona ne bo dovolil nastajanja zračnih mehurčkov v betonu. Lahko kupite tovarniško mešan beton, ki ga je treba pred uporabo razredčiti z vodo. Zaradi vsebnosti vlaken v njegovi sestavi je zagotovljena enakomerna in obstojna betonska prevleka. Po želji lahko mešanici dodamo trdilec.

Za betoniranje je bolje uporabiti cement, ki ni nižji od M300. Od že pripravljenih mešanic je izbrana znamka M150. Pred vlivanjem betona je treba upoštevati raven naklona tal in lokacijo vrzeli. Naklon je potreben, da voda enakomerno teče, ne da bi ostala na površini tal. Najpogosteje je takšen naklon narejen proti vratom, približno 2 cm, vrzeli pa morajo biti nameščene znotraj 0,5 cm od sten.

Izlivanje betonskega dna se začne po namestitvi svetilnikov. Svetilniki služijo kot indikator enakomernosti premaza. Postavljeni so po celotnem obodu prostora (vzdolž sten in v sredini), pritrjeni s pocinkanimi profili. Svetilnike je mogoče pritrditi z armaturno mrežo z varjenjem, vendar to sploh ni potrebno.

V vlogi svetilnikov lahko uporabite trakove ali cevi ali kupite že pripravljene materiale. Svetilniki se začnejo postavljati od skrajne stene garaže do izhoda. Če se pojavijo zračni mehurčki, jih je treba odstraniti z igličastim valjem ali vibratorjem, če je na voljo. Posebno pravilo je izravnava betona glede na nivo svetilnikov. Vsa dejanja se izvajajo v smeri od skrajnega kota sobe do izhoda.

Po končanem betoniranju tal je potrebno površino zaliti z vodo in prekriti s plastično folijo. To bo povečalo trdnost betona in film ne bo dovolil, da voda hitro izhlapi. Za kakovostno delo je potrebno, da filma ne odstranite dva tedna, ampak po možnosti približno en mesec (tako bo cement deloval z vodo).

Zalivanje z vodo bo zagotovilo enakomerno sušenje vseh slojev betona. Če tega ne storite, se strdi le zgornja plast premaza. Sčasoma bo to povzročilo, da bo površina razpokala.

Obstaja veliko možnosti za betonske talne obloge.

Za to lahko uporabite:

• keramika ali ploščice;
• les;
• guma;
• obarvanje.

Slednja metoda se uporablja pogosteje. Razmislimo o tem podrobno.

Barvanje betona ne izgubi svoje priljubljenosti. Zaradi tega je na sodobnem trgu predstavljena široka paleta barvil, za katere je značilna bogata izbira odtenkov in tekstur. Pri izbiri barve je treba posvetiti veliko pozornost parametru odpornosti na obremenitve in mehanske poškodbe. Glavna lastnost barve je njena zaščitna funkcija.Za betonska tla to funkcijo najbolje obvladajo akrilne ali epoksi barve in laki.

Pred nanosom barve je potrebno betonsko površino očistiti pred prahom, umazanijo, zagotoviti, da je enakomerna in brez napak. Za boljši oprijem je bolje, da površino obdelate s temeljnim premazom za globoko penetracijo. Okrepil bo podlago in na površini oblikoval film, ki bo prispeval k maksimalnemu oprijemu barve na podlago.

Barvilo se nanaša z valjčkom ali razpršilcem. Bolje je dvakrat barvati površino. Novo plast nanesite šele, ko se je prejšnja popolnoma posušila. Mojstrom svetujemo, da plast pustijo dva dni, da se popolnoma posuši. Potrebno je izvesti barvanje in stene 20 cm od tal.

Če primerjamo akrilne, epoksi in poliuretanske barve glede lastnosti in parametrov odpornosti proti obrabi, lahko sklepamo, da so epoksi premazi bolj primerni za garažo. Imajo večjo odpornost na mehanske poškodbe in so bolj prilagojeni visokim obremenitvam. Premaz betona z barvo zaščiti tla in jih preoblikuje. Barva barve mora biti izbrana v skladu s celotnim dizajnom, na podlagi dejstva, da kontaminacija ne sme biti opazna.

Če je v garaži predvidena revizijska jama, je treba ustrezno jamo izkopati v fazi priprave tal. Za udobje in enostavnost ureditve bodoče razgledne luknje je bolje uporabiti posebno opremo, ni vam treba kopati ročno.Ta možnost je na voljo do izgradnje sten in stropa garaže.

Dejavniki, ki zahtevajo pozornost pri gradnji razgledne jame, so:

• dimenzije avtomobila, razdalja med kolesi avtomobila;
• dimenzije same garaže (v njej mora biti dovolj prostora za sam avto in nekaj manevrov);
• višina in zgradba lastnika garaže (nič ne sme ovirati pregleda in popravila avtomobila).

Vnaprej morate vedeti o ravni podzemne vode. Če je njihova raven nad 2,5 m, ni priporočljivo zgraditi luknje za ogled. Nenehno ga bo zalivala voda in tudi hidroizolacija ne bo pomagala.

Zelo pomemben je vhod v garažo. Je ojačana, armirana in betonirana. Vhod v garažo se običajno nahaja na pobočju. Lahko je barvana ali drugače premazana. Pri barvanju je potrebno obdelati stene do 2 cm od podlage, pri tem pa paziti na spoje s tlemi.

Kako vliti betonska tla v garaži, si oglejte naslednji video.