Vse o garažah iz betonskih blokov

Ekspandirani glineni beton je v zadnjih letih postal zelo pogost material za gradnjo lahkih, a hkrati precej močnih konstrukcij. Iz njega so zgrajene celo precej velike zgradbe, še bolj pa je primeren za gradnjo garaže. Pred začetkom gradbenih del je vredno razumeti tehnologijo in zaporedje dejanj.

Garaže iz ekspandiranih betonskih blokov so danes priljubljene zaradi številnih lastnih prednosti:

• prijaznost do okolja - za razliko od sorodnega žlindrenega betona in mnogih drugih podobnih materialov ekspandirani glineni betonski bloki tudi pri segrevanju ne oddajajo strupov;

• gospodarstvo - ekspandirani glineni beton bo lastnika mesta stal veliko cenejši od večine alternativnih materialov;

• hitrost erekcije - glede na velikost vsakega posameznega bloka je enostavno domnevati, da je polaganje nekajkrat hitrejše;

• izolacijske lastnosti - porozen gradbeni material ne prepušča toplote, vlage ali tujih zvokov, kar ustvarja udobno vzdušje v prostoru;

• odpornost na okolje - ekspandirani glineni beton ne gnije in ne rjavi, prav tako je nezanimiv za škodljivce;

• majhna teža - zaradi nizke gostote so lahki bloki primerni za prevoz, njihove velike velikosti tudi ne ovirajo dela brez pomoči gradbene opreme.

Garaža ne smemo jemati zgolj kot škatlo za avto - v sodobnih kreativnih projektih je stavba dodatno opremljena z udobnim podstrešjem. Poleg tega sobo je vredno opremiti z razgledno luknjo, njeno globino pa je treba premisliti vnaprej, ob upoštevanju parametrov lastnega telesa - tam se morate samozavestno prilegati, ne da bi bili omejeni v dejanjih.

Prav tako je pomembno vnaprej izračunati število blokov ekspandirane gline - dobro je ravno takrat, ko se odločite za gradnjo zgradbe iz monolitnih blokov. Dimenzije enega bloka so odvisne od proizvajalca, običajno pa so 20x30x60 cm ali 10x30x60 cm. Upoštevajte, da se za gradnjo zunanjih, nosilnih sten uporablja samo prva možnost, druga pa je rešitev samo za notranje predelne stene.

Za izračun števila potrebnih garažnih blokov, na primer 6 do 8 metrov, najprej izračunamo obseg sten in ga nato pomnožimo z njihovo višino - dobimo površino vseh sten. Dolžino in višino enega bloka pomnožimo skupaj - dobimo njegovo površino. Od skupne površine stene odštejemo kvadraturo oken in vrat, nato pa preostalo površino sten delimo z velikostjo enega bloka. Pravilno bo narediti zalogo materiala približno 15% v primeru napake v izračunih.

Garažo lahko zgradite z lastnimi rokami, če vse faze naloge obravnavate odgovorno in z ustrezno potrpežljivostjo.

Lahka konstrukcija iz ekspandiranega glinenega betona je povsem dovolj za tračni temelj, vendar morate pod trakom najprej narediti pravilne oznake. Označevalne črte je treba narisati neposredno na tla, in da bodo ravne, območje označite s klini in med njimi napnite vrvico. Najprej se prepričajte, da so vsi vogali pravilno nastavljeni, preden začnete kopati jarke.

Stene jame je treba zaščititi pred izpiranjem z vodoodporno polietilensko folijo. Na dno se nalije blazina iz peska in gramoza, ki jo je treba preliti z vodo - tako se bo varneje prijela. Oblikovanje blazine se izvaja v plasteh debeline 10 cm ali več, po vsaki plasti se vlije plast betona, vendar šele po sušenju mešanice peska in gramoza. Naloge ne bo mogoče opraviti hitro, vendar ne smete zanemariti zahteve zaradi trajnosti temeljev.

Inšpekcijska jama se položi takoj po vlivanju temeljev ali v procesu oblikovanja njegovih plasti. Pomembno je pravilno izračunati parametre vdolbine: širina ne sme presegati medosne razdalje avtomobila in mora biti celo 20 cm manjša za udobno vožnjo v garažo. V povprečju je širina jame približno 80 cm, globina konstrukcije je višina lastnika plus približno 20 cm roba, kar vam omogoča, da se obrnete.

Pod ustreznimi dimenzijami (vendar z dostojno mejo) izkopljejo jamo, katere dno je spet pokrito z blazino iz gramoza, vendar ne s peskom, ampak z glino - ima hidroizolacijske lastnosti. Blazina je oblikovana v več zaporednih plasteh, nato pa je prekrita s filmom za izboljšanje učinka. Šele po tem se dno vlije z betonom - že na vrhu filma.

Tla v garaži je treba jemati resno - doživela bo veliko večjo obremenitev kot tla v dnevni sobi. Hkrati je shema za ustvarjanje tal v garaži zelo podobna ustvarjanju zgoraj opisanega temelja, le brez kopanja jarkov. V tem primeru je pesek in prodnata blazina položena tudi v več plasteh in prelita z vodo. Ni priporočljivo varčevati z materiali.

Da bi povečali trdnost in vzdržljivost tal, strokovnjaki svetujejo, da najprej položite armaturno mrežo na zgornjo plast blazine in jo šele nato zalijete z betonom. Drobljen kamen, dodan betonu, bo še povečal učinek.

Z gradnjo sten lahko začnete šele, ko so rešene vse težave s temelji in tlemi. Debelina enega ekspandiranega betonskega bloka bo povsem dovolj za varnost in zanesljivost, na splošno pa se zidava iz takega materiala v ničemer ne razlikuje od opeke, razen po povečani hitrosti izvedbe.

Za postavitev temeljev sten se izvede postopek, ki smo ga posebej izvedli za tla - na tračni temelj položimo mrežo, ki jo zalijemo z betonom in izravnamo. Na vrhu (po tem, ko se malta strdi) so položeni bloki, med katerimi so reže zamazane z malto. Naslednja vrsta mora biti zamaknjena za polovico bloka v primerjavi s prejšnjo vrsto, da se pravilno porazdeli teža stavbe.

Izvedete lahko veliko možnosti oblikovanja strehe, vendar bo predvidljivo najpreprostejša rešitev v korist poševne strehe. Temeljna zahteva za to je zanesljivost, saj mora biti avto v prostoru zaščiten pred padavinami.

Za začetek je izdelan lesen okvir iz palice, ki se bo oprijel sten s štrlečimi robovi na vseh straneh, da ga veter ne odnese. Pred montažo je treba les impregnirati s posebnimi antiseptiki in spojinami, zaradi katerih bo material vzdržljiv tudi na prostem.

Ko je strešni okvir sestavljen in dobro prilagojen dimenzijam sten, se nanj položi strešni material - nanj je glavna toplotna in hidroizolacijska funkcija. Na vrhu strešnega materiala lahko položite kateri koli strešni material po vaši izbiri v skladu z navodili za namestitev takšnih izdelkov.

Nezaželeno je, da se ekspandirani betonski bloki zmočijo, kar pomeni, da morate poskrbeti za hidroizolacijo, ki bo hkrati zaščitila pred izgubo toplote. Gradbeni material lahko zaščitite pred vdorom vlage z bitumenom, membranami na osnovi polimerov ali prodorno izolacijo. Vsaka možnost je dobra na svoj način.

Danes je priljubljena prebojna izolacija, ki rada potiska vodo iz por in jih napolni s seboj. Obdelan material izgubi poroznost in preneha absorbirati vlago. Takšne impregnacije lahko uporabite tudi na že mokri površini.

Možnost z membranami je precej proračunska: z nizkimi stroški lahko dosežete dobro raven zaščite sten. Kar zadeva bitumen, ga poznajo gradbeniki preteklih generacij, in čeprav danes ne velja več za vrhunsko rešitev, je še vedno priljubljen zaradi svoje impresivne poceni.

Če okna za garažo niso obvezna in jih načeloma ni, potem brez vrat ne morete. Danes obstajajo tri glavne vrste vrat, ki jih bo v vsakem primeru treba kupiti pri proizvajalcu - malo je verjetno, da jih lahko naredite sami. Toda teoretično ga lahko obesite sami.

• Zgibna zasnova je sestavljena iz dveh kril - to je najstarejša in najpreprostejša rešitev, ki je dragocena zaradi svoje izjemne preprostosti in trajnosti dizajna. Najprej morate zvariti okvir iz jeklenih vogalov in ga varno pritrditi v odprtino, nato pa lahko vrata obesite s pomočjo tečajev. Nekateri obrtniki sami izdelujejo krila iz profiliranega lista.

• Vrata z avtomatskim drsnim mehanizmom izgledajo lepo in so vrata, ki se pomaknejo na stran in sprostijo prehod. Neodvisna proizvodnja takšne naprave je skoraj nemogoča, zato boste morali porabiti veliko denarja.Hkrati pa drsna vrata potrebujejo prostor, da ne motijo ​​​​normalnega življenja gospodinjstva in se ne zaletijo v nič.

• Dvižna vrata rešujejo problem zasedenega prostega prostora, ki ga je imela zgoraj opisana opcija rollback, sicer pa so vse težave enake.

Samo lastnik se sam odloči, kako dokončati notranje stene novozgrajene garaže, in se lahko odloči glede na lastne estetske želje. Hkrati je zaželeno izbrati takšne materiale, ki se odlikujejo po impresivni vzdržljivosti, so izjemno enostavni za vzdrževanje in ne absorbirajo onesnaženja, v najboljšem primeru pa ob upoštevanju elementarnih varnostnih ukrepov tudi ne gorijo. Zadnji dejavnik pa mnogi gradbeniki ignorirajo. Glede na to so najbolj priljubljeni štirje zaključni materiali:

• podloga - je relativno poceni, vendar vam omogoča, da ustvarite izvirno notranjost;

• PVC plošče - so v povpraševanju zaradi nizkih stroškov, enostavnosti namestitve in estetske lepote, vendar je to najmanj okolju prijazen material;

• ploščica – draga, a vsekakor najbolj praktična možnost;

• mavec - skupno ime za številne zaključne materiale z različnimi lastnostmi.

Kako zgraditi garažo iz ekspandiranih glinenih betonskih blokov, si oglejte video.