Kako in iz katerega materiala je bolje narediti tla v garaži z lastnimi rokami?

Vsak lastnik avtomobila je vesel, da ima lastno garažo in je pripravljen v njej preživeti skoraj ves svoj prosti čas in urediti svojega železnega konja. Da bi bila takšna zabava čim bolj udobna in prinesla le užitek, je treba garažo dokončati tudi od znotraj z ustrezno skrbnostjo, temeljitostjo in praktičnostjo ter ustvariti enako vzdušje in vzdušje kot v stanovanjskem območju.

Garaže je treba vzdrževati na primerni ravni čistoče in suhosti. Poleg tega ne pozabite, da vnetljive tekočine in podobne snovi pogosto postanejo onesnaževalci, kar pa ni prav nič pomirjujoče, saj je takšne madeže težko odstraniti in lahko poškodujejo površine.

Vse našteto je mogoče doseči z uporabo pravih materialov, pa tudi z razumevanjem, kakšne pozitivne in negativne lastnosti imajo različne možnosti. Proizvajalci na trgu kupcem ponujajo veliko izbiro materialov in premazov z različnimi življenjskimi dobami in različnimi stroški. V zvezi s tem je sprejetje takšne odločitve precej resen korak. Ugotovili bomo, kako narediti pravo izbiro in kakšna merila je treba uporabiti za presojo.

Dober zaključek je treba videti in čutiti v celotnem prostoru – stenah, strehi in tleh. Slednje je še posebej problematično, saj so tla tista, ki so nenehno mehansko zelo močna. Hude posledice lahko na primer pustijo avtomobilska kolesa, težki predmeti ali celo navadni čevlji. Toda to še zdaleč ni popoln seznam.

Ker se avtomobili pogosto popravljajo, perejo ali barvajo, lahko kemikalije pogosto pridejo tudi na tla. Zaradi takšne izpostavljenosti se talne obloge zlahka poškodujejo. Zato je za lastnike avtomobilov zelo pomembno, da naredijo dobro tla v garaži, v zvezi s tem pa izbira materiala in vrste premaza zahteva še posebej previden pristop. To bo zagotovilo dolgo življenjsko dobo takšnega poda.

Pri izbiri najprimernejših in najpotrebnejših materialov bodite pozorni na številne kriterije. Tla se morajo razlikovati po lastnostih trajnosti, trdnosti, visoke kakovosti itd. Pri obravnavi takih meril se pogosto ne upoštevajo njihovi stroški. Tudi pri izbiri vrste in materiala tal v garaži je pomembno razumeti, ali bo v garaži opremljena inšpekcijska jama, saj to določa značilnosti namestitve tal.V zvezi s tem bo izbrana ena ali druga pokritost. Poleg tega bo pomembno upoštevati podnebne razmere in strukturne značilnosti prostora.

Za izbiro prave pokritosti je treba upoštevati več meril. Pomembno je, kakšna bo zemlja pod sobo. Njegove značilnosti lahko zahtevajo ustvarjanje dodatnih pogojev za namestitev in vzdrževanje talne obloge. Upoštevajte podnebne razmere - upoštevati je treba vlažnost, padavine in temperaturo.

Talne obloge v garaži morajo biti enostavne za vzdrževanje, to pomeni, da morajo biti za material značilne lastnosti odpornosti proti vlagi in enostavnosti čiščenja. Poleg tega morajo biti tla v garaži obložena z negorljivim ali rahlo vnetljivim materialom, da se zagotovi varnost v garaži. Vodite se pri izbiri razmerja med predstavljivim videzom in stroški. Običajno je poceni material videti preprostejši, drag material pa bolj prefinjen in razkošen.

Zato mora izbira pravega materiala za garažo zadovoljiti vse potrebe, dolgo zvesto služiti in pomagati prihraniti denar. Ta rezultat je mogoče doseči z uporabo sodobnih materialov ali bolj tradicionalnih metod.

Toda tradicionalna, običajno zemlja in peščena tla, imajo številne negativne točke. Na primer, med ureditvijo in delovanjem takšnega poda bo veliko umazanije, kar bo zagotovo vplivalo na notranjo čistočo avtomobila in lahko tudi onesnažilo bivalni prostor.Še več umazanije nastane, če je za podnebje značilna visoka vlažnost in obilica padavin. Zato zemeljska tla v garaži še zdaleč niso najboljša možnost.

Tradicionalne konstrukcije vključujejo tudi močan leseni pod. Omeniti velja, da je tudi označena bolj z negativne kot s pozitivne strani. Cene materiala za lesena tla so precej visoke, običajno jih primerjamo s ceno samorazlivnega poda. Hkrati drevo ne razlikuje odpornosti proti obrabi, kar je značilno za premaz v razsutem stanju. Toda za drevo je najbolj značilna lastnost gorljivost. Zato se lahko lesena tla upravičeno štejejo za najslabšo možnost za garažo.

Sodobnejši modeli vključujejo premaz iz betona in drugih materialov, odpornih na vlago. Omeniti velja, da se lahko takšna tla v različnih situacijah in pod različnimi pogoji obnašajo drugače. Skrb za betonska tla ni težavna, vzdrževanje popolne čistoče za lastnika ne bo težko. Zato bo udobno preživeti čas v takšni sobi.

Toda beton nima estetskega videza in z njega ni mogoče odstraniti vseh madežev. Na primer gorivo. Takšno onesnaženje je veliko lažje odstraniti iz keramičnih ploščic. Enako lahko rečemo za kisline - keramika je bolj odporna nanje, tako kot polimerni premaz. Betonska tla pa se bodo najverjetneje začela sesedati, se prekrila z razpokami in spremenila v drobce.

Praviloma je treba po opremljanju podlage za takšen premaz namestiti kakršne koli premaze. Material za slednje je običajno beton. Zato morate pred namestitvijo vedno namestiti posebne estrihe, ki bodo postali pripravljalni korak. Praviloma so zahteve za znamko betona za takšne estrihe normalizirana raven - od 200. Osnovni sloj mora biti od 15 centimetrov.

Hkrati je treba takšno podlago okrepiti s posebno mrežo 50 do 50. In pod estrihom morate namestiti posebno blazino iz peska in gramoza ter narediti utore, tako da voda teče. Ločeno razmislite o značilnostih in namestitvi vsake vrste talne obloge za garažo.

Najenostavnejša različica talne obloge je nameščena na naslednji način - površino pod tlemi morate izravnati in potlačiti. Praviloma se tukaj konča namestitev tal v garaži. V tem primeru bo garaža ogrožena zaradi izpostavljenosti vlagi in nizkim temperaturam. Če želite povečati odpornost tal na takšno izpostavljenost, lahko zemeljska tla prekrijete z glineno raztopino. Takšna manipulacija bo tla v garaži naredila bolj trpežna in odporna proti zmrzali.

Če nameravate narediti tla v garaži poceni, potem obstaja več možnosti, kako povečati njeno odpornost proti vlagi brez dodatnih stroškov. Od zgoraj je treba odstraniti plast zemlje z globino 15-60 centimetrov, natančneje, to se določi glede na tla.Nadalje, za bolj temeljito nabijanje in pridobitev ravnega dna, ga prelijte s tekočino.

In ko se vlaga razširi na stene garaže, gline ne bi smeli uporabljati. To plast lahko nadomestimo s peskom in rdečo žgano opeko ali žlindro. Možno je uporabiti tudi plast gramoza, na vrhu pa - tlakovce. Slabost takšnega sloja bo, da ne ščiti dobro pred vlago, bo pa znatno izolirala tla. Količino vlage v garaži lahko zmanjšate tudi s pomočjo prezračevanja, ki se nahaja v kotih prostora. Prezračevanje je lahko prisilno ali izpušno.

Kot smo že omenili, so zemeljska tla precej hladna. Lahko pa ga izolirate na primer s starim linolejem. V tem primeru je priporočljivo prekrivati ​​posamezne plasti eno na drugo. Talne obloge iz linoleja so precej spolzke, vendar lahko to pomanjkljivost nadomestite z leseno desko pod linolej. Na teh ploščah in boste morali voziti avto. Namesto s tablami lahko zdrs nadomestite tudi s starim vinilnim reklamnim transparentom ali vezano ploščo.

Ta tla so najbolj priljubljena med lastniki avtomobilov, saj imajo dolgo življenjsko dobo, ne potrebujejo pogostih popravil in imajo dostopne cene.

Torej, pozitivni vidiki bodo popolna odpornost na visoko vlažnost, enostavnost oskrbe - lahko jo preprosto prelijete z vodo s pomočjo cevi. Še en plus je odpornost na vse mehanske obremenitve.Med prednostmi je nemogoče ne omeniti dostopne cene. Z izbiro te možnosti talne obloge lahko lastnik garaže veliko prihrani.

Pri vgradnji betonskih tal bo potrebna armatura, pesek, gramoz in cement. Potrebno je narediti betonska tla, začenši s plastjo zemlje. To plast je treba odstraniti, globina pa bo 30 centimetrov. Na dnu nastale jame je položen drobljen kamen debeline približno 10 centimetrov. To plast je treba dobro izravnati, nasičiti z vlago. Prav tako je treba drobljen kamen skrbno stisniti. Estrih se vlije na plast drobljenega kamna, ki ga predstavlja mešanica peska in cementa, pri čemer mora prva komponenta v količini prevladati nad drugo.

Klasične možnosti vključujejo garažna tla s keramičnimi ploščicami. Namestitev takšne talne obloge zahteva še posebej previden pristop - ne smete dovoliti, da ostanejo prazni prostori pod ploščicami. V ta namen so pod glavnikom ploščice pritrjene z lepilom, ki je zasnovano posebej za delo na prostem. Lepilo nanašajte le v tanki plasti. Polaganje talne keramike se izvaja iz porcelanaste keramike. Takšen material odlikuje odpornost na nizke temperature, vključno z zmrzaljo, pa tudi neizbrisnost.

Hkrati so stroški ploščic in kamnov visoki, to je praktično najdražji material, ki zahteva znatne finančne naložbe. In namestitev takšnega premaza je težavna, kar tudi ni prednost te možnosti. Kompleksnost je upravičena z dejstvom, da mora biti podlaga pod ploščico čim bolj ravna. Poleg tega je potreben temeljni premaz. Za pravilno namestitev je potreben nivo stavbe.Ne pozabite tudi, da je treba ploščice položiti tako, da med posameznimi deli ostanejo razmiki.

Odgovoren pristop zahteva tudi izbiro same ploščice. Možnosti na gradbenem trgu so neskončne. Najboljša med njimi je porcelanska lončena posoda. Ta možnost je primerna tudi za garažo brez ogrevanja, saj je material odporen proti zmrzali.

Po vseh svojih značilnostih je takšna talna obloga idealna za garaže, vendar je cena polimernega poda zagotovo visoka. V sodobnem času je takšne tlake najbolje namestiti v večji garaži ali v avtopralnici.Sestavo polimernega tlaka predstavlja vrsta različnih snovi, ko se ta začne strjevati, pa nastane monoliten tlak s plastičnostjo in nastane odpornost na vlago.

Številne mešanice vsebujejo posebne dodatke z dodatki, zaradi česar je polimerna tla odporna na kemične napade. Nekoč je ta tehnologija talnih oblog veljala za revolucijo v gradbeništvu. Zdaj pa je ta način polaganja talne obloge preizkušen že več kot desetletje. Začetek uporabe tehnologije lahko pripišemo obdobju Sovjetske zveze. Uporabljali so ga predvsem za pokrivanje tal v proizvodnih delavnicah in tovarnah.

Omeniti velja, da se samonivelirna tla za garažo štejejo za najboljšo možnost.Ta možnost se je pojavila relativno nedavno, vendar je hitro postala priljubljena med potrošniki. To stanje je povezano z nizom pozitivnih lastnosti, ki jih lastniki avtomobilov in lastniki garaž običajno upoštevajo.

Prvič, taka lastnost je odpornost proti obrabi. Zaradi tega so talne obloge odporne na udarce, visoko vlažnost in nizke temperature (vključno z zmrzaljo). Pri izbiri najboljše možnosti za tla v garaži je vredno zapomniti, da samonivelirna tla nimajo neprijetnega vonja, ne tvorijo prahu, ne zahtevajo barvanja, lakiranja ali drugih snovi. Samonivelirna tla bodo dolgo služila svojemu lastniku, ohranila estetski videz in visoko stopnjo plastičnosti za celotno obdobje delovanja.

Vendar lahko najdete v samonivelirnih tleh in slabosti. Tako je cena samorazlivnih talnih oblog res visoka. Toda ta pomanjkljivost je v celoti kompenzirana z dolgo življenjsko dobo, poleg tega bo za takšno tla potrebno najmanj časa in denarja. Zato številni lastniki avtomobilov raje takoj porabijo denar, da bi ga pozneje prihranili. Življenjska doba bo približno petdeset let.

Osnova za samonivelirna tla naj bo betonski estrih. To plast bo treba prekriti od zgoraj s temeljnim premazom in posebno polimerno mešanico. Naredite takšno mešanico smole in trdilcev. Snovi je treba mešati v celoti v skladu z navodili v pravem razmerju. Pri opremljanju samonivelirnega poda v garaži ne pozabite upoštevati temperaturnega režima - v garaži mora biti več kot deset stopinj Celzija. Za popolno sušenje nasipnega premaza traja dva tedna.

Ena možnost so gumijaste talne obloge, ki so običajno v obliki ploščic. Takšen premaz ne odlikuje trajnosti, vendar je to proračunska možnost z največjo enostavnostjo namestitve in nezahtevnostjo pri uporabi.

Naslednja priljubljena možnost talne obloge v garaži so tlakovci. Vsaka od plasti med namestitvijo zahteva skrbno nabijanje. To lahko zahteva vibronabijač, ki ga je mogoče najeti ali kupiti po dokaj ugodni ceni. Ta možnost bo dala najboljši rezultat. Treba je opozoriti, da je treba nabijanje izvajati na vsakih 5 cm tal. Ali so tla dovolj zbita, lahko presodite po enem znaku - če lahko hodite po tleh in ne pustite nobene sledi.

Polaganje tlakovcev je potrebno v nizu zaporednih korakov. Najprej se na zemeljsko površino položi pet centimetrov debela plast peska. Gramoz srednje frakcije se vlije čez pesek s plastjo 10 cm. Naslednja plast je spet pesek, debelina naj bo približno 10 cm, nato sledi plast cementa, ki je primeren za tlakovanje. Namesto cementa lahko uporabite čisti pesek. Debelina plasti naj bo pet centimetrov. Nato lahko naredite zaključni premaz.

Ne pozabite, da morajo biti plasti, položene s peskom in gramozom, med seboj več plasti hidroizolacijskega materiala. Hidroizolacijo lahko izdelamo iz strešnega materiala, gostega filma iz polietilena. Dobra in zanesljiva možnost bi bila uporaba geotekstilija.Za povezovanje hidroizolacijskega materiala v enakomerno plast uporabite lepilni trak ali spajkanje s prekrivanjem plasti eno na drugo. In spoje je treba dodatno hidroizolirati s pomočjo mastike.

Debelina plasti naj bo pet centimetrov. V razpokah se lahko nabira umazanija, zato je treba vanje vliti pesek in cement, pomešan v razmerju 3: 1. Odvečno mešanico je treba odstraniti. Takšen nasip je treba poškropiti s tekočino in pustiti, da se posuši. Ne smemo pozabiti, da če zmes pride na premaz, jo je treba takoj odstraniti, sicer se bo videz poslabšal. Ne pozabite tudi, da vam ni treba uporabiti cevi, največ je brizgalna pištola. To je posledica dejstva, da se lahko zaradi močnega curka mešanica peska in cementa izpere iz razpok.

Če želite samostojno položiti lesena tla, se morate držati določenih stopenj gradnje. Najprej morate odstraniti zgornjo plast zemlje. Po tem je treba uporabiti vibrotamper, da se plasti temeljito zbijejo. Poleg tega je zaželeno navlažiti vsako plast. Nato morate položiti hidroizolacijo.

Kot ta material je najbolj primerna uporaba valjane strešne lepenke, filma, geotekstila ali posebne membrane za hidroizolacijo. Naslednji sloj je bolje nanesti pesek ali gramoz, debelina sloja je deset centimetrov. Tudi to plast je treba posebej previdno stisniti. Po tem lahko začnete polagati lesene hlode.

Njihove dimenzije so običajno 50 ali 40 milimetrov.Hkrati je za vsak element potrebna obdelava z antiseptikom, primerna je tudi mešanica zemlje, smola ali impregnacija, ki zavira gorenje. To se naredi za zmanjšanje vnetljivosti drevesa. Dobro je dopolniti platno z železniškimi pragovi, saj njihova obdelava s tovarniškimi impregnacijami omogoča zagotavljanje njihove odpornosti na vlago in glive.

Vsak leseni hlod je nameščen v posebno vdolbino. Namestiti morate natančno s tlemi, za to lahko uporabite nivo. Lahko se izravna tudi z lesenimi klini, za katere se uporablja bitumenski kit. Za pritrditev zamikov glede na stene se uporabljajo sidra ali omet. Je preprosto in ne vzame veliko časa.

Ne smemo pozabiti, da morajo kolesa pri vstopu v avto pasti na hlode. Zato jih je treba postaviti na razdalji meter-pol metra drug od drugega. Hkrati, če se razdalja med njima zmanjša, bo talna obloga veliko bolj stabilna. Če se osredotočimo na hlode, je treba tla obložiti z deskami. Optimalno je uporabiti 40 ali 50 desk. Pritrjeni morajo biti drug od drugega na razdalji približno pet milimetrov. To je posledica dejstva, da se plošče lahko razširijo ali skrčijo pod vplivom vlage in temperature.

Prednosti lesa bodo okolju prijaznost, sposobnost zadrževanja toplote, pa tudi estetika, odpornost na kemikalije. Ta tla so lahko barvana ali lakirana. Življenjsko dobo drevesa lahko podaljšamo z redno menjavo desk. V garaži je povsem mogoče ustvariti modularne premaze z lastnimi rokami. Tla v garaži lahko ponovno položite brez posebnega znanja. Prav tako ni težko položiti poliuretanske in epoksi tlake ali vgraditi kovinske parkete.

Ne glede na tla je bolje izolirati tla ali jih opremiti z ogrevanjem. Vsakdo se bo počutil bolj udobno, če bo imel pod nogami topla tla. Poleg tega je talno ogrevanje zagotovilo suhosti v prostoru. To bo zaščitilo tla pred vlago in nizkimi temperaturami.

Za izolacijo je priporočljivo uporabiti ekstrudirano polistirensko peno. Hkrati vam bo takšen grelec omogočil dvojni učinek - za vodoodpornost in hkrati izolacijo prostora. Za optimalne rezultate se ekspandirani polistiren položi v sloju najmanj 5 cm. Naslednjo možnost, ki bo prav tako združevala oba potrebna učinka izolacije in vlagoizolacije, predstavlja granulirano penjeno steklo.

Ne smemo pozabiti, da je nemogoče postaviti izolacijo na ves prosti prostor med plastmi. Treba je pustiti prezračevalne luknje velikosti približno 5 cm, dotok zraka pa bo ustvaril dodaten hidroizolacijski učinek. Talno ogrevanje je danes zelo priljubljeno.

Izkušnje so pokazale, da je visoka raven vlage v garaži lahko posledica podtalnice blizu talne površine. Prav oni dodajo vlago v prostor, saj pronicajo skozi tla. Zaradi tega lahko na tleh nastanejo območja z visoko vlažnostjo in celo majhne luže. V zvezi s tem je bolje zagotoviti odtok vode z uporabo jarkov.

Pomagal bo tudi proti padavinam, taljenju snega in tekočinam, ki padejo na tla med pranjem ali popravilom avtomobila.Dobra hidroizolacija bo poskrbela za zaščito pred vsem naštetim. Če govorimo o betonskem premazu, potem ne smemo pozabiti, da se bo iz tega materiala v prostoru pojavil prah. Njegovo količino lahko zmanjšate s posebnimi impregnacijami ali barvami.

Pravilna tla lahko uredite samo tako, da vsako blazino preverite z nivojem. Primeren je vodni ali laserski nivo. Laserski nivoji so precej dragi, zato je takšno napravo lažje najeti. To pomeni, da je enakomernost plasti mogoče določiti brez klinov in oznak.

Življenjska doba katere koli možnosti talnih oblog se lahko znatno poveča zaradi pravilne nege in vzdrževanja pozitivne temperature v garaži. Nizke temperature povzročijo razpoke talne površine. Zaradi tega se tla začnejo sesedati. Življenjsko dobo lahko podaljšate tudi tako, da zmanjšate izpostavljenost vlagi in kemikalijam – pozimi na primer avtomobila ne perite v garaži.

In če ne morete brez njega, potem boste morali premaz posušiti. Če ohranjate garažo suho, temperaturne spremembe ne bodo tako grozne. Da bi zagotovili visoko kakovost in dolgo življenjsko dobo talne obloge, izberite možnosti, ki so preizkušene s časom. Če želite to narediti, ni vedno vredno slediti modnim trendom, saj boste morali, če se boste odločili napačno, porabiti dodaten čas in denar za polaganje novih tal.

Ojačitev bo pomagala okrepiti premaz in ga nekoliko dvigniti nad tlemi.Hkrati je treba zapomniti, da je treba tla po vlivanju temeljito posušiti in šele nato jih je mogoče vzeti za pokrivanje, če je predvideno. Tla lahko položite iz cementa ali betona z uporabo linoleja ali lesa. Naprava takšnega nadstropja je bila opisana zgoraj. Lahko se dodela tudi s porcelansko granito, kar bo bistveno izboljšalo lastnosti prevleke in podaljšalo njeno življenjsko dobo.

V tem videu boste našli mojstrski razred strokovnjakov o vlivanju samonivelirnih tal v garaži.