Gradnja garaže z lastnimi rokami

Vsak lastnik avtomobila sanja o majhni udobni garaži. Te sanje je enostavno spremeniti v resničnost z lastnimi rokami, tako da sami zgradite garažo.

Preden začnete izdelovati garažo, morate natančno preučiti in razstaviti načrt gradnje. Najprej morate pridobiti gradbeno dovoljenje.

Posebno pozornost posvetite naslednjim dokumentom:

• SNiP 2.07.01-89 "Urbanizem. Načrtovanje in razvoj mestnih in podeželskih naselij«;
• SNiP 21.01.97 "Požarna varnost zgradb in objektov".

Prav tako se morate odločiti, kakšna bo zgradba. Razdeljen je na več vrst:

• začasno - ima kratko življenjsko dobo;
• mobilna - zahteva strukturo okvirja;
• kombinirano - primerno za usedanje tal;
• kapital - ima dolgo življenjsko dobo, vendar bo drago.

Treba je razmisliti o zaščiti pred vsiljivci. Bolje je zapraviti denar za alarmni sistem, kot pa kasneje računati škodo zaradi ukradenega premoženja in ukradenega avtomobila.

Za izračun zahtevanih dimenzij se morate odločiti za število in velikost strojev, ki bodo "živeli" v stavbi. Prav tako morate razumeti, ali bodo v garaži shranjene še katere druge stvari. Treba je razmisliti, ali bo v bližnji prihodnosti kupljen velik avto. Na primer, če bo lastnik v bližnji prihodnosti kupil velik tovornjak, potem je gradnja osebnega avtomobila nesmiselna, bolje je takoj razmisliti o možnosti gradnje velike garaže.

Za en avto bo velikost izračunana glede na njegove dimenzije. K tej vrednosti morate dodati pol metra na vsaki strani. To je potrebno za udoben izhod iz avtomobila in prosto gibanje po garaži. Ne smemo pozabiti, da s tako majhnimi velikostmi za pnevmatike in različne naprave ne bo prostora. Zato je vredno povečati dolžino za 3 metre in dodati še nekaj metrov v širino. Višina stavbe mora biti več kot pol metra od višine avtomobila.

Za več avtomobilov bo težje izračunati velikost. Med njimi morate ustvariti razdaljo popolnoma odprtih vrat, lahko dodate 30-40 cm za udobno parkiranje. Med steno in vrati naj bo razdalja več kot pol metra. Sprednji in zadnji del vozila morata biti nameščena tako, da lahko oseba prosto prehaja. Razdalja mora biti približno en meter.

Kar zadeva vrata, tukaj morate vzeti širino avtomobila in dodati 60 cm na obeh straneh.Če sta dva avtomobila, potem je bolje vzeti širino vrat od 2,5 metra in 20 cm v rezervi na vsakem strani. Višina stavbe se izračuna na enak način kot v primeru enega stroja.

To so bili primeri najpreprostejših majhnih škatel.Če lastnik želi uporabiti garažni prostor ne samo za shranjevanje svojega "železnega konja", ampak tudi za druge namene, bo dovolj, da izračuna dimenzije predmetov in upošteva prostor za prost pristop do njih. Nato dobljene podatke prištejte obstoječim dimenzijam garaže, ki so bile izračunane od zgoraj.

Risba bo pomagala določiti dimenzije., izvaja se na papirju ali v posebnem programu. Za nasvet se lahko obrnete na strokovnjake, pomagali vam bodo in vam povedali, kako najbolje uresničiti to ali ono idejo. Lahko vzamete končano shemo. Glavna stvar je njegova prisotnost. Risba je zelo pomembna za nadaljnje delo.

Če se garaža nahaja v poletni koči, lahko razmislite o možnosti dodajanja strukture v hišo. Tukaj ni treba pridobiti dovoljenja, gradnja ne zahteva posebnih pogojev, ker se takšna zgradba šteje za del hiše. Tukaj je možno narediti izhod čim bližje vratom ali takoj na ulico.

Z samostojno vrsto garaže se boste morali poigrati. SNiP navaja, da mora biti med garažo in mejo parcele najmanj en meter razdalje, če na sosednjih zemljiščih ni stavb. V primeru, da so, naj bo razdalja najmanj 6 metrov. Pri postavljanju objekta se prepričajte, da v bližini ni kanalizacijskih cevi, toplovodov, vodovodov in električnih vodov. Izogibati se je treba gradnji v nižinah - to lahko privede do poplav. Najboljša možnost bi bil majhen hrib.

Če na mestu ni dovolj prostora, potem je izhod iz situacije gradnja garaže pod zemljo. Odhod je treba opraviti na ulici. Nemogoče je imeti garažo neposredno pod samo hišo, bolj racionalno bi bilo narediti prizidek na tračni temelj.Območje, pod katerim se nahaja stavba, se ne sme uporabljati za postavitev konstrukcij z globino temelja več kot 55 cm, če pa so na mestu bodoče stavbe podzemni izviri ali mokrišča, je bolje, da gradnjo zavrnete. , bo takšna zemlja zahtevala izjemno drag drenažni sistem.

Če koče ni, vendar je potrebna garaža, lahko kupite privatizirano zemljišče v mestu. Po tem, ko ste prejeli dovoljenje, začnite z gradnjo. Ta postopek je zelo dolgotrajen, zato bodite potrpežljivi. Izbrati morate kraj čim bližje domu, vendar morate biti pripravljeni na dejstvo, da v mestu morda ni prostih zemljišč za gradnjo, ampak le na obrobju ali zunaj mesta. Takšna garaža potrebuje skrbno zaščito pred vsiljivci.

Obstaja veliko vrst garaž, za vsak okus in proračun. Najenostavnejša in najcenejša možnost sta "lupina" in "svinčnik". Z lahkoto jih je mogoče narediti z lastnimi rokami, "lupino" pa je mogoče celo premakniti. Niso pa trajni.

Naslednja vrsta je enonadstropna, lahko jo naredite z jamo ali hozblokom. V mestu najpogosteje gradijo monolitno različico, in čeprav ni videti zelo privlačno, je zelo trpežna. Noben tat ne bo mogel priti vanj. Če se garaža nahaja v poletni koči, je garaža s panelnim okvirjem lahko poceni možnost. Zgrajena je večkrat hitreje kot monolitna in opečna.

Dvonadstropna stavba lahko služi ne le za shranjevanje avtomobilov, ampak je primerna tudi za bivanje poleti. Stanovanjska etaža naj bo topla, opremljena s svetlobo, straniščem in kuhinjo.In drugo nadstropje z dvokapno streho se lahko spremeni v udobno podstrešje.

Garaža je lahko tudi prizidek k glavni hiši. Prednosti takšne zgradbe so, da vam ni treba dodatno razmišljati o ogrevanju in drugih komunikacijah, vhod v prizidek je mogoče narediti neposredno od doma. Toda pomembna pomanjkljivost je, da izpušni plini vstopijo v hišo ob prihodu in odhodu avtomobila. Ta možnost je primerna za tiste lastnike, ki niso dokončali glavne hiše, saj prizidek že končane stavbe zahteva velike naložbe in temeljito pripravo.

Za gradnjo podzemne sobe mora biti izpolnjenih več pogojev:

• Pri gradnji globoke garaže je njena hidroizolacija največja težava. Zahtevala bo ureditev drenažnega sistema za streho garaže in izboljšano hidroizolacijo vseh nosilnih konstrukcij.
• Strešni okvir garaže mora biti izdelan iz betonskih plošč z obveznim nosilnim sistemom.
• Prostor mora imeti zasilni izhod v primeru zrušitve hiše ali požara.
• Po izbiri načrta garaže se morate odločiti za material in poiskati dobre dobavitelje vseh potrebnih lastnosti za gradnjo.

Trg ponuja ogromno kakovostnih materialov, ki bodo zdržali dolgo časa. Vsak ima svoje prednosti in slabosti, tega se morate spomniti in izbrati možnost, s katero bo udobno delati.

Polikarbonat je lahek in poceni material, vendar ga je treba uporabljati le za majhno garažo. Na primer za školjke.

Če ima lastnik raje kovino, se lahko odločite za sendvič plošče ali valovito ploščo. Sendvič plošče v odseku spominjajo na sendvič: med dvema kovinskima ploščama je grelec.Gradnja je izvedena v zelo kratkem času, zasnova pa je lahka in primerna za vse nadgradnje. Njihova cena je zelo nizka, namestitev pa se lahko izvede kadar koli v letu. Toda tak material je kratkotrajen, kovinski okvir zahteva obdelavo rje, leseno podlago pa je treba obdelati z antiseptičnimi snovmi.

Decking je poceni, kvaliteten in lep material. Garaže iz valovite plošče so zgrajene precej hitro. Bodite pozorni na blagovno znamko: bolje je izbrati S-20 ali PS debeline 0,5 mm. V nobenem primeru ne smete jemati razredov -8, ti listi ne bodo zdržali dolgo zaradi slabe odpornosti proti vetru in nizke odpornosti proti zmrzali.

Konstrukcija rdeče opeke bo veliko bolj zanesljiva kot kovinska. Tak material ima visoko odpornost proti zmrzovanju, nizko toplotno prevodnost. Z estetskega vidika je opeka videti precej spodobna, vendar je material drag.

Penasti blok je poceni in lahek, tako da lahko ena oseba gradi iz njega. Edina težava je v tem, da sivi bloki niso videti preveč privlačni. To težavo je mogoče rešiti s pomočjo zaključnih materialov.

Plinski silikatni bloki postajajo vse bolj priljubljeni. Kljub majhni teži imajo visoko trdnost, jih je enostavno obdelati. Tudi bloki imajo nizko toplotno prevodnost, ne zahtevajo dodatnega zdravljenja z antiseptiki. S takim materialom se ne morete bati pojava plesni, bakterij in gliv.

Minus plinskih silikatnih blokov - visoka absorpcija vode.Mavčna plast na stenah lahko poči in se odlušči. To težavo je mogoče rešiti z obdelavo sten s prodornimi temeljnimi premazi. Ker so bloki šibka osnova za pritrdilne elemente, bo težko pritrditi masivne predmete. Nimajo visoke odpornosti proti zmrzali. Material ima visoko vsebnost prostega apna, kar vam omogoča aktiviranje korozijskih procesov kovinskih vključkov: fitingov, cevovodov, okvirjev in drugih.

Še en umetni, a okolju prijazen material je žganje. Lahko ga kupite ali naredite sami. Za drugo bo potreben stroj za vibro oblikovanje. Pri nakupu bodite pozorni na polnilo. Bolje je izbrati drobljen kamen, žagovino, školjke, ekspandirano glino. Garaža iz blokov se ne boji naravnih nesreč, ima visoko požarno varnost in jo je enostavno popraviti. S tem materialom lahko spreminjate debelino sten. Poleg tega ni podvržen biološkemu uničenju, njegova cena je precej majhna, njegova življenjska doba pa je približno 100 let. Zmanjša dostojanstvo bloka pepela nepredstavljiv videz, zapleteno polaganje cevi in ​​kablov, visoka toplotna prevodnost.

Arbolit je znan že iz časov ZSSR. Ima majhno težo in nizko toplotno prevodnost. Je ognjevaren material, odporen na raztezanje. Ne boji se razpok in deformacij med premiki temeljev. Odporen je na gnitje in plesen. Material se odlikuje po visoki odpornosti proti zmrzali. Nanj je tudi enostavno pritrditi različne dizajne. V taki garaži bo dobra absorpcija zvoka. Od minusov - visok koeficient absorpcije vode - od 40 do 85% in precej visoka cena.

Blok ekspandirane gline bo pomočnik pri utelešenju drznih oblikovalskih in arhitekturnih idej. Zanj so primerne skoraj vse vrste zaključkov, tako notranjih kot zunanjih. Material ima nizko toplotno prevodnost, je močan in vzdržljiv, z visoko zvočno izolacijo. Paroprepustnost blokov ustvarja ugodno mikroklimo znotraj stavbe. Postopek gradnje garaže se bo hitro premaknil zaradi velike velikosti bloka. Preprosta izdelava pa prispeva k dostopni ceni.

Slaba stran blokov iz ekspandirane gline je nastajanje hladnih mostov, vendar je s pomočjo obloge in dodatne toplotne izolacije težavo mogoče rešiti. Material ima nizko vodoodpornost, je precej težak in zahteva močno podlago, vendar tega gradbenega materiala ni mogoče uporabiti kot temelj.

Bolj naraven material je les. Material je poceni, lep in vam omogoča sprejemanje drznih oblikovalskih odločitev. S pomočjo različnih impregnacij je mogoče doseči požarno odpornost. Minus - kratka življenjska doba in visoka toplotna prevodnost.

Železniški pragovi so palice iz dreves. Posebna mešanica, ki deluje kot antiseptik, pomaga zaščititi vašo garažo pred gnitjem, bakterijami, soncem, vlago in malimi glodavci. Pragove lahko kupite na najbližji železniški postaji, kjer tire popravljajo. Garaža iz takega materiala se bo izkazala za suho in toplo, sposobna prenesti celo potres. Nikoli pa ne smete zgraditi garaže iz novih pragov. Vonj kreozota je zelo nevaren, lahko povzroči kemične opekline in zastrupitve. Obdobje njihove uporabe v zraku mora biti 12-30 let, v tem obdobju se mešanica izpere in izgubi neprijeten vonj.

Načini izdelave in obdelave pragov so različni, nekateri izdelki so impregnirani skozi, drugi pa 2,75 centimetra. Bolje je uporabiti zadnjo možnost.Takšna zgradba zahteva skrbno obdelavo v notranjosti, kar zmanjša tveganje stika z ostanki kreozota. Zunaj je treba narediti dobro prezračevano fasado.

Mnogi gradbeni materiali nimajo visoke odpornosti proti zmrzali, zato je treba garažo izolirati. Najcenejša izolacija je pena. Je zelo enostaven za namestitev. Vendar se morate zavedati, da je to krhek material, ki se hitro obrabi.

Druga poceni izolacija je mineralna volna. Je varen za zdravje, ima visoko toplotno izolacijo in visoko stopnjo absorpcije zvoka. Tak material je treba prekriti z dodatno plastjo parne zapore.

Resnejša izolacija je odsevna toplotna izolacija. Material je sestavljen iz plasti toplotnega izolatorja, prekritega z metaliziranim filmom na vrhu. Od prednosti - nizka toplotna prevodnost, odlična zvočna izolacija, majhna teža, odpornost na vlago. Ta material je enostaven za namestitev. Pomanjkljivost je, da je bil material uporabljen ne tako dolgo nazaj in vse njegove lastnosti niso bile raziskane. Znano je le, da je ta izolacija dovzetna za korozijo.

Bazaltna lepenka je trpežen material, ki je zelo odporen na temperaturne skrajnosti, deformacije in vlago. Material ima nizko toplotno kapaciteto in dobro absorpcijo zvoka, se ne boji ognja. Ni poceni, ampak zelo kakovosten in bo trajal več let.

Zaključna dela zunaj stavbe morajo združevati odpornost na zunanje vplive okolja in imeti predstavljiv videz. Sodobni trg ponuja široko paleto možnosti, ki izpolnjujejo te pogoje. Najenostavnejši in najcenejši načini so fugiranje, kitanje, obloga.Dražji načini so lesene obloge, naravni ali umetni kamni.

Če je garaža dvonadstropna, je prostor med prvim in drugim nadstropjem prekrit z armiranobetonskimi ploščami. Zaželeno je, da to storite z votlo ploščo, ker je lažja za namestitev in nizka cena.

Materiale za strešne kritine lahko razdelimo v dve skupini: mehke in trde. Prvi so primerni za ravno streho, drugi pa za dvokapnico.

Mehki so:

• Fleksibilne ploščice. Material služi do 55 let, je odporen proti koroziji in razpadu ter je lahko katere koli barve. V severnih regijah je bolje, da materiala ne uporabljate - pod vplivom zmrzali postane krhka.
• Ruberoid. Življenjska doba - približno 15 let. Material je poceni, odporen proti zmrzali in izpostavljenosti soncu.

• Samonivelirna streha služi 22 let, je enostavna in hitra montaža, popravila. Površina nanosa mora biti popolnoma gladka.
• Zgrajena valjana streha (hidroizol, stekloizol) je v uporabi približno 50 let. Material je trpežen, ne gori, ima dobro zvočno izolacijo in je odporen na temperaturne skrajnosti. Edini minus je visoka cena.

Težki so:

• Armiranobetonska plošča - ima dolgo življenjsko dobo, primerna za ravne strehe, lahko prenese veliko težo. Na takšni strehi si lahko uredite celo vrt.
• Ravni skrilavec - enostaven za namestitev, poceni, ne izgubi svojih lastnosti v nobenih podnebnih razmerah. Zelo enostavno ga je popraviti.

• Polikarbonat - služi približno 25 let, ne gori in ne reagira s topili, nizka cena. Tak material je enostaven za namestitev, odporen na temperaturne skrajnosti, vendar lahko pod njihovim vplivom nekoliko spremeni obliko.
• Šivna streha - ne zahteva močnega okvirja, trpežna, odporna na mehanske poškodbe in temperaturne skrajnosti. Slabosti materiala - visoka cena, težka namestitev, nizka absorpcija zvoka.

Garaža potrebuje elektriko. Tukaj lahko uporabite samonosno izolirano žico (SIP).

Obstaja več znamk SIP in vse imajo različne lastnosti:

• SIP-1, SIP-1A sta odporna na ultravijolične žarke;
• SIP-2 se uporablja pri namestitvi daljnovodov z napetostjo do 1000 V;

• SIP-3 se uporablja za nadzemne daljnovode;
• SIP-4 je odporen na ultravijolične žarke;
• SIP-5 je primeren za zmerno in hladno podnebje, odporen na visoke temperature.

Za skladiščenje in varno premikanje gradbenega materiala so potrebne lesene palete. Dobra izbira bi bila paleta iz bele akacije, breze ali pušpana.

Po izdelavi risbe, izbiri gradbenih materialov in sestavljanju navodil po korakih se lahko začne gradnja.

"Penal" in "shell" ne zahtevata trdne podlage. Najprej morate narediti več ločenih delov in jih nato sestaviti.

Montažni koraki:

• v konstrukciji je potrebno vrtati tehnološke luknje;
• končne elemente pokrijte s sredstvom proti koroziji in jih pobarvajte;
• sestavite segmente v skupno strukturo in pritrdite;
• zaščititi in pobarvati vse napake pri varjenju.

Elektrika je na voljo v garaži. Da bi to naredili, so nameščeni svetilka in dve vtičnici, nato pa se žice napeljejo skozi valovitost. Za delo se vzamejo bakrene žice z dvojno izolacijo.

Gradnja bolj zapletene strukture se začne z namestitvijo močnega temelja. Za garažo so primerne možnosti, kot so monolitna plošča, pilotni material, plitvi trak ali zakopani temelj. Če je načrtovana jama ali klet, je najboljša izbira vgradni trak. Garaža s kakovostno podlago bo trajala dolgo in ne bo prinesla težav, zato je treba tej stopnji posvetiti več pozornosti.

Ločeno je vredno razmisliti o gradnji jame. Velikost je odvisna od samega avtomobila. Za osebni avtomobil je primerna širina približno 70 cm, za tovornjak morate standardni velikosti dodati 20-25 cm, višina pa je odvisna od višine lastnika garaže, vendar v vsakem primeru bolje je narediti garažo nekoliko globlje.

Pomemben element je podstavek, njegova višina se giblje od 0,5 do 2 metra. Obstajata dve vrsti podstavkov: štrleči in ugrezni. Prva možnost je bolj elegantna, vendar bo zahtevala izdelavo dodatne oseke vzdolž štrlečega zgornjega roba - to preprečuje vdor vlage. Druga možnost je bolj praktična in stavba prejme maksimalno zaščito pred vlago.

Pri gradnji sten se uporabljata dva načina, vse je odvisno od izbranega materiala. Prvi način je gradnja blokov. Z njim garaže ne bo treba močno izolirati, bo pa potrebna dodatna zaključna obdelava na zunanji strani. Drugi način je žični okvir. Okvir je izdelan iz kovinske profilne cevi ali lesenega trama. Prednost te metode je hitra gradnja prostorov.

Naslednji korak je priprava vrat za namestitev. Najprej morate opraviti meritve. Potrebno je izmeriti odprtino, pri čemer bodite pozorni na razdaljo od desnega roba do levega. Prav tako je treba izmeriti višino preklade.

Obstajajo različne vrste garažnih vrat: preprosta nihajna, sekcijska, avtomatska ali ročna.Večina lastnikov avtomobilov ima raje sekcijske. Takšni izdelki so zelo udobni, zavzamejo manj prostora, tesnijo in močni. Toda njihova cena je visoka in imajo zapleteno napravo.

Preden opremite vrata, morate natančno prebrati navodila in ustrezno pripraviti odprtino. Če je material lahek, je odprtina ojačana s posebnim kovinskim okvirjem. Za opečno garažo tak okvir ni potreben.

Naslednja faza je odvisna od števila nadstropij: če je garaža dvonadstropna, je potrebno med prvim in drugim nadstropjem prekrivati ​​armiranobetonsko ploščo in ponovno postaviti stene.

Pri gradnji strehe morate biti previdni in upoštevati varnostne ukrepe. Najlažji način je ravna streha z rahlim naklonom, približno 15 cm, zato se bo bolje spustiti in odvajati padavine. Edina pomanjkljivost takšne strehe je pomanjkanje podstrešja.

Dvokapna streha bo težje izvedljiva in zanjo bo potrebno več kritine. Toda na takšni strehi bo mogoče narediti podstrešje s sobo za počitek. Še vedno pa takšna streha potrebuje ogrevalni sistem. Dodatno je treba narediti nadstrešek, pod katerim lahko parkirate prevelika vozila in zaščitite avto pred soncem in dežjem, ne da bi se vozili notri.

Ne zanemarjajte prezračevanja. Potrebno je odstraniti vlago, odstraniti škodljive hlape. To je zaščita kovinskih izdelkov in površin pred rjo, ustvarjanje mikroklime. Najcenejši način je naravno prezračevanje: zrak teče skozi dovodne in odvodne odprtine. Toda v vročem vremenu takšno prezračevanje ne deluje. Drage metode namestitve - prisilno in kombinirano prezračevanje.Zagotavljajo pravilno kroženje zraka v vsakem letnem času, pozimi pa ga lahko celo segrejejo. Poleg tega jih je enostavno namestiti z lastnimi rokami.

Nato lahko nadaljujete z notranjo in zunanjo dekoracijo. Treba je poskrbeti za hidroizolacijo, obdelati tla in stene garaže s posebnimi mešanicami. Za stene bo Penetron odlično orodje, tla pa lahko prekrijete s polimernim lakom ali bitumenom.

Za tla se uporabljajo materiali, kot so barve, samorazlivne mase, keramične ploščice, les ali gumijasti premaz. Stene lahko obložimo z enakimi materiali kot tla ali pa uporabimo plastične plošče. Material mora prenesti ekstremne temperature in neposredne udarce. In strop mora biti odporen proti izhlapevanju.

Zunanja dekoracija se ne sme bati slabega vremena. Skrbno je treba spremljati kakovost materiala in zanesljivo izvesti oblogo. In lahko okrasite videz s pomočjo dekorativnih elementov.

Potek dela s podzemno garažo je zelo različen. V fazi načrtovanja se je treba odločiti, ali bo objekt v celoti ali delno v tleh. Nato morate izkopati jamo želene velikosti in položiti plošče na dno ali napolniti z ojačitvijo. Pomembno je, da vzamete visokokakovosten beton. S pomočjo armiranobetonskih plošč se oblikuje temelj sten, nato pa se na stranskih ploščah namesti strop.

Stropi in stene so obloženi s hidroizolacijo, nanje je nameščena armaturna mreža in položen omet. Poleg tega so površine obdelane s protiglivičnimi sredstvi in ​​premazane.

Po tem lahko nadaljujete z namestitvijo garažnih vrat in oblikovanjem dostopne ceste.

Pomembno je upoštevati več pogojev:

• naklon vhoda mora biti 140-150 stopinj;
• na straneh morajo biti podporne stene, ki preprečujejo propad tal;
• dolžina vhoda je odvisna od dolžine garaže – daljši kot je, daljša je dovozna pot;

• za varen izhod in spust v garažo je treba narediti pot z ograjo;
• za stezo ne morete uporabiti drsnih materialov, poleg tega pa morate narediti zavorne serife, ki vam bodo prišli prav med dežjem in ledom;
• v bližini vrat je potrebno narediti ogrevano nevihtno kanalizacijo, da preprečite zmrzovanje vode;
• po končani gradnji se izvede ogrevanje, elektrika, prezračevanje in dodatna hidroizolacija.

Hidroizolacija se izvaja v več fazah:

• na zunanji strani garaže je nameščen drenažni sistem, površina pa je ponovno prekrita s hidroizolacijskim materialom;
• na straneh in pod tlemi se oblikuje filtrirna blazinica;
• zadnja faza je notranja dekoracija. Material je bolje uporabiti vodoodporen in topel.

Tukaj je še nekaj nasvetov za ustvarjanje udobne garaže:

• hiša in garaža bosta videti bolj harmonično in lepo, če sta zasnovani v istih slogih in barvah;
• če je v garaži razgledna luknja, potem lahko tam organizirate majhno storitev, ki je predhodno prejela uradno dovoljenje za to;
• iz garaže lahko naredite majhno delavnico in naredite svojo najljubšo stvar ali hobi;
• zunaj lahko opremite košarkarski obroč;
• garažo je mogoče oddati v najem in prejemati dober mesečni dohodek;
• prostor lahko organizirate s pomočjo različnih polic, držal in stojal;

• zavese na policah bodo notranjosti dale dodatno udobje;
• zložljivi stol in stoli vam bodo omogočili, da se tukaj zberete s prijatelji, koristni bodo tudi za prigrizek med dolgim ​​bivanjem v garaži;
• police in stojala je treba narediti na razdalji 20 cm, tako da bo lažje umiti tla;
• enokapni estrih pod kotom in odtoki za odtok vode iz prostora bodo omogočili pranje avtomobila, ne da bi ga odpeljali na ulico;
• podpisana polja omogočajo veliko lažje iskanje pravega dela;
• za dodatno izolacijo pozimi lahko uporabite električni grelnik ali lončeno peč.

Glede na vsa priporočila, nasvete in izbiro visokokakovostnega materiala lahko zgradite močno in zanesljivo garažo z lastnimi rokami iz katerega koli materiala. Ta garaža bo trajala več let.

Kako zgraditi garažo z lastnimi rokami iz sendvič plošč, se lahko naučite v spodnjem videu.