Kako izbrati dodatke za vrtno samokolnico?

Samokolnica na vrtu se izkaže za dobesedno nepogrešljivega pomočnika. Vendar pa so pri izdelavi iz nič potrebne komponente, med delovanjem pa rezervni deli. Poskusimo ugotoviti, kaj mora potrošnik vedeti o njih in kako vse to izbrati.

Najpogosteje se med komponentami ljudje zanimajo za kolo za vrtno samokolnico. Kakovosten poliuretanski izdelek se lahko uspešno uporablja tako v gradbenih vozičkih kot v vrtnih vozičkih z enim ali dvema kolesoma. Sodobni poliuretan se lahko uporablja tako pri zmrzali 50 stopinj kot pri vročini +50. Tudi na teh skrajnih točkah se ohrani gostota materiala. Da pa kolo pravilno opravlja svojo nalogo, je treba uporabiti tudi ojačan ležaj s povečano tesnostjo.

Te vrste ležajev so zanesljivo izolirane od stika z vodo, prahom ali zrnci peska. Zato se celotna življenjska doba konstrukcije večkrat poveča. Ni pa vsako poliuretansko kolo enako dobro za uporabo na vrtu. Upoštevati je treba stopnjo obremenitve ležaja: mora biti najmanj 250 kg. Vsekakor je treba dati prednost kolesu brez zračnice pred zračnim kolesom, saj se pri normalnem delovanju veliko manj uniči, pa tudi tveganje predrtja je manjše.

V nekaterih primerih se lahko uporabijo lita kolesa posebne vrste. So dobri za enokolesne avtomobile, vendar komaj primerni za dvokolesne. Zasnova brez zračnice, pridobljena z ulivanjem, se dobro obnese, ko morate tovor premikati po neravnem, neravnem in votlem terenu. Po navedbah proizvajalcev kolesa brez pnevmatskih komor:

• traja dlje kot običajno
• ne zrušijo se pod vplivom visoke vlažnosti in ultravijoličnih žarkov;
• ne trpijo zaradi venenja;
• blaži tako učinkovito kot tradicionalne pnevmatike;
• odlično deluje na različnih površinah;
• zanje je značilna visoka prepustnost;
• lahko prenese znatno obremenitev.

Izbor koles je odvisen tudi od podlage, na kateri bodo vozila. Torej, za podeželski avto, ki se vozi po tleh ali po kovini, so primerni izdelki iz elastične gume ali klasičnih pnevmatik. Na asfaltu so priporočljivi. Če je območje tlakovano s ploščicami ali prekrito s cementom, je treba uporabiti navadno gumo ali poliuretan. Ko je zagotovo znano, da se bodo na tleh našli kovinski sekanci, bo zadostovala le elastična guma.

Pozornost je treba nameniti:

• skupna nosilnost koles;
• zunanji premer (hitrost gibanja je odvisna od tega);
• notranji del (ki ustreza zunanjemu premeru osi).

Vredno je razmisliti o ocenah o določeni trgovini. Pazite pri nakupu pnevmatik, izdelanih na Kitajskem. Da, naučili so se natančno slediti tehnologiji. Vendar sama tehnologija pogosto pomeni minimalno količino gume in prevlado fenola v sestavi. Posledično se pojavi neprijeten vonj, kolo pa se "potopi" na mraz. To pomeni, da so pri proizvodnji uporabljali reciklirane odpadke in odpadne surovine.

Poleg tega pomanjkanje polnopravne gume v sestavi otežuje popravilo. Lepljenje kamer je zelo težko in nihče ne more zagotoviti, da se ne bodo kar hitro odlepile. Navsezadnje so vse lepilne sestave in obliži zasnovani posebej za visokokakovostno gumijasto podlago. Nazadnje je smiselno razmisliti o vrstah koles. Pnevmatski pogon za samokolnico je priročen in zagotavlja dostojno vozno zmogljivost.

Če proizvajalec upošteva tehnologijo, je mogoče zagotoviti uspešno uporabo pnevmatik v vseh vremenskih razmerah. Opozoriti je treba, da visokokakovostne pnevmatike skoraj ne trpijo zaradi neravnega terena, malo palice v ohlapni zemlji z veliko obremenitvijo. Pri drugih enakih pogojih je treba dati prednost izdelkom s povečanim številom plasti. Vsaka dodatna plast poveča stabilnost. Čeprav ni omejeno na pnevmatske strukture, je treba upoštevati razliko med trdnimi in duktilnimi vzorci.

Upoštevati je treba tako velikost kolesa kot širino pest. Strokovnjaki svetujejo:

• skrbno izberite pnevmatike glede na tlak;
• upoštevajte barvo (visokokakovostni izdelki imajo mat površino in zmerno črno barvo);
• preverite aromo fenola;
• preverite, ali fotoaparat ob dotiku zdrsne;
• poslušajte škripanje pnevmatskih komor (to bi moralo biti obvezno).

Obroč kolesa je iz plastike ali kovine. Kovinske konstrukcije se uporabljajo, ko se zahteva največja zanesljivost in stabilnost. V istih primerih imajo prednost valjčni ali kroglični ležaji. Cenovno ugodneje je izbrati drsne ležaje. Vendar pa ne morejo zagotoviti neprekinjenega gibanja samokolnice, zlasti pri visoki hitrosti.

Najpomembnejši element avtomobila pa ni karoserija, ampak okvir. Strogo je prepovedano kupovati okvirje s šivi in ​​drugimi napakami. Ko je takoj znano, da se bo vrtni voziček uporabljal zelo intenzivno, je potreben okvir iz nezlomljive cevi. Če pa morate le občasno odnašati gospodinjske odpadke in podobne lahke tovore, se lahko omejite na enostavnejše izvedbe. Cev v njih se nadomesti z jekleno oporo. A vseeno ta podpora ne sme imeti šivov. Navsezadnje je vsak sklep šibka točka z vidika mehanike. Pod vplivom celo 10-40 kg, z aktivno uporabo, se lahko šiv zlahka razprši.

Ker mora okvir prevzeti celotno obremenitev telesa, ga mora obkrožiti po obodu. Vendar ne mislite, da lahko po rešitvi težav z glavnimi deli varno zanemarite vse druge podrobnosti.Zelo pomembna točka so ročaji vrtnega vozička. Pri izbiri je treba vsakega od njih dobesedno "razvrstiti", da ne bi kupili namerno neprimernega izdelka. Treba je paziti na dolžino ročajev: večja kot je, bolj praktičen je izdelek, bolj okreten bo.

Preveriti je treba, da so ročaji izdelani iz prvovrstne nedrseče gume. V trgovini se to še ne zaveda tako jasno, se pa po 1-2 urah na vrtu čuti razlika med kvalitetno in nekakovostno gumo. Med ročaji mora biti ravno tolikšna razdalja, da se človek lahko prosto prilega.

Ležaji 20x35 mm se pogosto uporabljajo. Prva številka se nanaša na velikost osi, druga pa na premer izvrtine. Ležaje lahko kupite tudi v drugih dimenzijah: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Ta vrednost se vsakič izbere posamično, ob upoštevanju značilnosti same samokolnice.

Toda poleg koles, ležajev in gredi morate biti pozorni tudi na druge dele vrtnega vozička. Zelo pomembna je pravilna izbira telesa. Ker se bo naprava uporabljala samo ali predvsem na vrtu, so zahteve veliko nižje kot pri gradbenih samokolnicah. Uporabite lahko tudi plastična telesa. Glavna stvar je, da po obliki spominjajo na trapez, potem bo obremenitev porazdeljena čim bolj učinkovito. Toda ne glede na material je treba dati prednost telesom s sploščenim dnom, saj je najbolj racionalen in vam omogoča, da v samokolnico naložite največjo obremenitev.

Kako sestaviti vrtno samokolnico iz starih komponent z lastnimi rokami, si lahko ogledate v naslednjem videu.