Značilnosti dvokolesnih vrtnih samokolnic
Danes mnogi poletni prebivalci potrebujejo različne vrste pomožne opreme in naprav, ki omogočajo znatno povečanje učinkovitosti različnih koč in drugih del. Eden od teh pomožnih elementov je dvokolesna vrtna samokolnica, ki se pogosto uporablja za prevoz blaga, poleg tega pa ima še vrsto drugih namenov. V tem članku bomo ugotovili, kakšne so prednosti in slabosti takšnih samokolnic, kateri modeli so, preučili bomo značilnosti vsakega od njih in ugotovili, kako izbrati najboljšo rešitev za izpolnitev določenih ciljev.
Lastnosti in namen
Glavni namen vrtne samokolnice ali, kot jo pogosto imenujejo, vozički, je prevoz različnega blaga. Praviloma razsutem, srednje velikem in razsutem stanju. Ta naprava je majhna. Pogosto ima eno ali dve kolesi. Teža je približno 9-10 kilogramov, čeprav lahko najdete modele, ki tehtajo 13-15 kilogramov. Če je samokolnica vrtna, se običajno uporablja za opravljanje naslednjih nalog:
- prevoz različnih razsutih materialov - zemlje, šote in tako naprej;
- prevoz sadilnega materiala;
- odstranjevanje različnih smeti, pa tudi žagovine, listja, odpadkov;
- prevoz sadja in zelenjave od mesta zbiranja do mesta skladiščenja;
- prevoz manjšega vrtnega orodja.
Ena od njegovih značilnosti je prisotnost ohišja v obliki kocke ali trapeza. V primeru trapeza je bolj priročno raztovoriti vsebino. Dovolj je, da dvignete ročaje vozička navzgor. Če je ohišje kubično, bo tovor zelo priročno postaviti v voziček. Izbira materiala za voziček je zelo pomembna, saj bo prišel v stik z različnimi kemikalijami - istimi gnojili, nanj bodo vplivali naravni dejavniki itd.
Da ne bi hitro zarjavel, je bolje izbrati modele iz pocinkanega jekla ali drugega materiala, ki pa je obdelan z barvo na osnovi prahu.
Precej dobra rešitev bi bili avtomobili, kjer je karoserija izdelana iz kakovostne in dokaj močne plastike. Toda takšna rešitev ne bo delovala, če boste morali prevažati preveč peska, zemlje in kamenja. In potem je treba samokolnico zaščititi pred učinki različnih naravnih dejavnikov - nizkih temperatur, dežja, toče in ultravijoličnega sevanja.
Druga značilnost vrtne samokolnice bo okvir, ki ga uporablja. Če ima model nosilnost do 100 kilogramov, se tam lahko uporabijo bodisi varjeno upognjeni okvirji bodisi rešitve iz trdnih cevi. Ogrodje mora imeti močne opore, da čim bolj stabilno stoji na tleh. Zadnja teza bolj velja za enosledne modele, a tudi če je model dvokolesni, tudi to ne bo odveč.
Da bi bila samokolnica močnejša, ima lahko tudi ojačitve, ki krepijo stene in dno telesa.
Prednosti in slabosti
Če govorimo o prednostih in slabostih vrtne samokolnice na dveh kolesih, potem morate najprej navesti pozitivne vidike:
- imajo odlično stabilnost in jih je precej težko prevrniti;
- zasnova ima os in okvir, kar znatno poveča trdnost takšne rešitve, medtem ko ima enake dimenzije kot recimo enokolesni voziček, vendar lahko drži in nosi večjo težo.
Vendar pa obstajajo tudi slabosti te vrste samokolnic. Najprej govorimo o tem, da bo njegova okretnost nekoliko nižja kot pri enokolesnem dvojniku. Drugi vidik bo njegova nizka učinkovitost, ko so površine različnih ravni. Tako ne preveliko število prednosti in slabosti je posledica dejstva, da ima samokolnica dokaj preprost namen in napravo.
Modeli in njihove značilnosti
Zdaj razmislite o najbolj priljubljenih modelih dvokolesnih samokolnic. Prvi omenjeni model se imenuje Belamos. Cena avtomobila je 1,6 tisoč rubljev. Je kombinacija nizke cene in precej dobre kakovosti. Telo je izdelano iz pocinkanega jekla. Nosilnost je do 80 kilogramov tovora, prostornina pa okoli 85 litrov. Opremljen je z velikimi pnevmatskimi kolesi. To ji omogoča vožnjo tudi po najbolj neravnih in precej težkih površinah. In zaradi dejstva, da je razdalja med kolesi le 50 centimetrov, se samokolnica odlično premika tudi po majhnih vrtnih poteh.
Naslednji model, ki si zasluži pozornost, se imenuje Tsunami WB 120D. Njegov strošek je nekaj manj kot 2 tisoč rubljev. Takšna samokolnica je univerzalna, saj lahko opravlja ne le vlogo vrtne, ampak tudi gradbene opreme. Njegova nosilnost je približno 120 kilogramov.Opremljen s stabilnimi kolesi z velikimi ležaji.
Naslednji model se imenuje Sibrtech. Njegov strošek je 2,1 tisoč rubljev. Uporablja se lahko za gradbena dela in na vrtu. Ima visoko manevriranje in majhno težo. Material za telo je pocinkano jeklo, ima dobre stranice zaobljene oblike. Prostornina modela je 65 litrov, nosilnost pa 90 kilogramov. Če govorimo o kolesih, potem so tukaj nameščene pnevmatske rešitve z napihljivimi notranjimi komorami. To zagotavlja izdelku odlično stabilnost in prehodnost. Tudi ravnotežje je tukaj maksimalno prilagojeno, kar mu omogoča stabilnost pri transportu velikih in težkih tovorov.
Še en zanimiv model se imenuje "Green Yes". Njegov strošek je približno 2,5 tisoč rubljev. Ta model je zasnovan izključno za delo na vrtu. Ima pocinkano jekleno telo, ki je popolnoma zaščiteno pred vplivi naravnih dejavnikov. Nosilnost tega modela je približno 120 kilogramov. Ima odlično manevriranje in se zelo enostavno premika po zelo neravnem terenu.
Druga rešitev je vrtna samokolnica, imenovana "Garden-2". Ustvarjen je bil izključno za delo na vrtu. Njegove prednosti so:
- odlična stabilnost na neravnih površinah;
- pocinkano telo;
- kolesa z ležaji;
- prašno lakiran okvir.
Zadnji model, o katerem želim govoriti, se imenuje Hammerlin. Njegovi stroški so precej visoki v primerjavi s prejšnjimi modeli in znašajo 9,3 tisoč rubljev. Ta model, ojačan z jeklenim ohišjem, ima visoke lastnosti trdnosti in zanesljivosti.Mimogrede, telo je tudi pocinkano, zato se ne boji vlage.
Popoln je za gradbena dela in delo na gradbišču. Ima velika napihljiva kolesa, kar je ključ do odlične stabilnosti in visoke okretnosti.
Primerjava z drugimi vrstami samokolnic
Zdaj pa se pogovorimo o tem, kateri avto bo boljši. Navsezadnje, kot veste, obstajajo eno-, dvo-, tri- in celo štirikolesni modeli. Poleg tega se lahko razlikujejo med seboj v obliki ročajev, koles in drugih dejavnikov. Vse to določa namen določenega modela. Zdaj pa poskusimo primerjati dvokolesne avtomobile z vsemi drugimi kategorijami.
Začnimo z monocikli. Tak ročni podeželski avto ima eno kolo, ki se nahaja na sredini karoserije, pa tudi par stopnic, ki zagotavljajo stabilnost med ustavljanjem, in par vzdolžnih ročajev. Njegova glavna prednost je manevriranje. Ima tudi dobro vodljivost v ovinkih. Hkrati med vožnjo gre celotna obremenitev na eno kolo, zato se bo samokolnica, če jo uporabljate na ohlapnih in mokrih tleh, preprosto zagozdila vanj. Dvokolesni modeli te težave nimajo.
Da, in masa tovora se bo tukaj bolj občutila zaradi prisotnosti samo enega kolesa. Izkazalo se je, da je za ohranjanje ravnotežja potrebnih več truda kot pri uporabi dvokolesne samokolnice.
Če govorimo o vrsti obravnavanih samokolnic, potem so kolesa nameščena na straneh, kar že zagotavlja odlično stabilnost. Lahko tudi:
- prevoz težjih tovorov;
- imajo večjo stabilnost in ravnotežje;
- imajo veliko zmogljivost;
- potiskanje z večjo težo bo lažje.
Njegova edina pomanjkljivost je slaba okretnost.In ja, potrebuje več prostora za obračanje. Prav tako ne bo najboljša rešitev za delo v majhnih posteljah. Če govorimo o trikolesnih rešitvah, potem jih le redko najdemo v trgovinah, zato je to precej specifično vozilo. Praviloma ima takšna samokolnica spredaj prosto vrteče se kolo, zadaj pa sta dve trdno pritrjeni. Za upravljanje takšne samokolnice sta dva ročaja, ki sta v širini ramen.
Obstajajo tudi štirikolesni modeli. Bolj priljubljene bodo kot rešitve s tricikli. Ti vozički so namenjeni uporabi na velikih območjih, kjer je potreben prevoz težkega in precej kosovnega blaga. S takšno samokolnico je priročno upravljati tudi na mehkih tleh.
Pomanjkljivost je, da nima zelo dobre manevrske sposobnosti. Hkrati bo treba za prevoz celo zelo težkih tovorov uporabiti minimalni znesek. Takšni modeli imajo pnevmatska kolesa in imajo manjši premer kot zgoraj omenjeni modeli. Zadnja kolesa so lahko vrtljiva, kar bistveno poveča manevriranje in izboljša nadzor.
Na splošno, kot vidite, ima vsaka vrsta vrtne samokolnice svoje prednosti in slabosti. Da, in še vedno so zasnovani za prevoz blaga različnih velikosti in teže, zato verjetno ni mogoče izbrati ene možnosti.
Kako izbrati?
Prvo merilo pri izbiri samokolnice je nosilnost. Brez dvoma je najpomembnejša. Običajno se ta indikator giblje v razponu od 60 do 150 kilogramov. Če je ta številka višja, potem je takšna samokolnica že bolj primerna za nekakšna gradbena dela. Poleg tega večja kot je nosilnost, nižja je okretnost.Bo pa več nadzora.
Lastna teža samokolnice naj ne presega 25 kilogramov, da jo je mogoče preprosto voziti. Drug pomemben kazalnik je zmogljivost. Navedena je v litrih in se giblje od 60 do 120 litrov. Če je samokolnica konstrukcijska, potem bo obseg 120-140 litrov.
Naslednji vidik so kolesa. Večji kot so, boljša bo prepustnost. Idealna možnost diska je 30-45 centimetrov. V zadnjem času so izjemno priljubljeni modeli s pnevmatskimi kolesi. Omogočajo vam znatno povečanje prehodnosti samokolnice.
Druga pomembna točka so ročaji. Bolje je, če ima avto dva in sta nameščena vzporedno. Takšna rešitev bi bila priročna. Lepo bo, če ima oprijem oprijemala krivuljo: to bo omogočilo večje udobje in preprečilo zvijanje rok.
Če govorimo o okvirju, potem mora biti čim bolj zanesljiv. Najbolje je, če je iz trdnih jeklenih cevi. Dobra možnost bi bile tudi upognjeno varjene rešitve.
Telo je lahko kvadratno ali trapezno. Njegova oblika ne bo veliko pomembna.
Tudi material vpliva na izbiro samokolnice. Najboljša rešitev bi bil izdelek iz pocinkanega jekla. Najbolje je, da vzamete raztopino z debelino stene od 0,8 do 1,5 milimetra. Kupite lahko tudi različico s plastičnim ali lesenim ohišjem. Kljub številnim prednostim ne bodo tako trpežni, zato morda ne bodo dolgo zdržali.
Na splošno, kot lahko vidite, ni težko izbrati dobre dvokolesne samokolnice, če se osredotočite na zgoraj opisana merila in razumete, za kakšne namene želite kupiti dvokolesnega "pomočnika".
V naslednjem videu boste našli pregled vrtne dvokolesne samokolnice "Hard worker" WB 6211.
Komentar je bil uspešno poslan.