Montaža kovinskega tiru

Med številnimi načini dodelave igra stranski tir veliko vlogo. Toda ta material ni vedno dovolj močan, edina izjema je kovinska različica prevleke. Ima več vrst izvedbe in mora biti nameščena strogo v skladu s posebno tehnologijo, ki si zasluži poseben pregled.

Uporaba kovinskega tiru je namenjena ne le zaščiti fasade pred škodljivimi vplivi okolja, temveč tudi zagotavljanju prijetnega videza površine. Obloga s stranskim tirom omogoča, da stanovanje stoji vsaj petdeset let, pri delu z njim pa je potrebno uporabiti ne le trakove, temveč tudi dodatne elemente.

• "Ladijska deska" Tako se ne imenuje naključno, saj je po videzu podoben materialu, ki se uporablja za oblaganje lesenih ladij. Strokovnjaki menijo, da je prednost te zasnove enostavna namestitev in olajšanje nadaljnjega delovanja. Paneli so dobro odporni proti ognju in so okolju prijazni, dolgi so do 6 m.Začetna plast je lahek okvir navpičnega tipa.

• "Blok hiša" Navzven je podoben visokokakovostnim hlodom, reproducirana pa sta ne le barva in oblika, temveč tudi tekstura naravnega materiala. Za razliko od naravne hiše iz hlodov materiala ni treba obdelati z antiseptiki ali ga obarvati. Namestitev nad zabojem omogoča dodatno izolacijo konstrukcije; konstrukcija je lahka, obremenitev tako zidu kot temelja pa relativno majhna. Namestitev je možna v katerem koli letnem času.

• Eurobrus je kovinski analog profiliranega lesa in ga daleč presega v smislu požarne varnosti. To vrsto blokov lahko postavite navpično in vodoravno. Izdelava po meri pomaga prihraniti denar z odpravo rezanja, rezanja plošč na natančne mere in zapravljanja odrezanih kosov.

• Možnost "Krona" izstopa po povečani mehanski trdnosti in odlični požarni odpornosti. Omogoča vam, da popravite morebitne napake v konstrukcijah in tudi ko vreme nenehno preizkuša površino hiše za trdnost, se videz zelo dobro ohrani.

Najpomembnejša značilnost izračuna potrebe po kovinskem tiru je njegova velika zapletenost. Skoraj vedno se je vredno obrniti na strokovnjake, saj vse meritve in napačni izračuni s spletnim kalkulatorjem niso dovolj zanesljivi.

Komponente za vgradnjo kovinskega tiru morajo biti v celoti pred začetkom dela.Možno je zamenjati samorezne vijake z žeblji, vendar jeklene možnosti ne bodo delovale - samo pocinkane. Potreba po nakupu samoreznih vijakov s tesnilnimi tesnili se pojavi šele, ko so listi pritrjeni. Potem guma ne bo dovolila, da bi voda prodrla v mesto reza in poleg tega pronicala v globino.

Za barvanje profila pod hlodom ali v drugem želenem videzu niso uporabne vse vrste barv. Najboljša rešitev je nakup dekorativne kompozicije neposredno s stranskim tirom. V večini primerov se barva za popravilo prodaja v posodah po 100, 200 in 1000 g - zasnovana je za barvanje majhnih prask ali prekrivanje mest rezov. Za nanos takšne sestave potrebujete vžigalico, lahko jo nadomestite z vatirano palčko. Posebno barvilo pade na pocinkano plast, poleg tega pa se odlično upira ultravijoličnim žarkom; vodila so nastavljena v korakih po 0,4 m, zato je njihovo potrebno število enostavno izračunati.

Rezanje kovinskega tiru na natančne dimenzije je treba opraviti takoj ob nakupu. Kljub odpornosti proti vremenskim vplivom je ta material bolje shraniti pod krošnjami, najbolje v suhem, dobro prezračenem prostoru. Na rjuhe je prepovedano odlagati tudi majhne in lahke predmete, da se izognete poškodbam. Pazljivo preverite, kako ravna je površina za pritrditev blokov.

Delo je treba začeti z rezanjem materiala: trakovi in ​​posamezni listi. Zelo pomembno je, da na tej stopnji ne naredite napak, saj boste potem lahko stranski tir uporabili bolj ekonomično in delo opravili pravilno. Film iz kovine je treba odstraniti pred namestitvijo. Če je izpostavljen ultravijoličnemu sevanju, bo odstranitev premaza zelo težavna. Pri delu boste potrebovali škarje ali žago za rezanje kovinskih delov.

Stranskih listov ne morete rezati z mlinom - zaščitno prevleko je enostavno deformirati in izzvati pospešeno korozijo. Z uporabo perforatorja je enostavno narediti dodatne luknje za pritrdilne elemente. Z luknjačem lahko vtisnete luknje tako, da upognete kovino, potem ko je bila odrezana. Za pritrditev trakov na samorezne vijake uporabite izvijač, pri uporabi žebljev pa potrebujete kladivo.

Prav tako je treba uporabiti šobe na svedrih za privijanje samoreznih vijakov s tesnilom. Uporaba sponk ni zelo racionalna, saj strokovnjaki menijo, da niso dovolj zanesljivi. Za izvajanje meritev so bolj primerne rulete s tkaninskimi trakovi, saj lahko kovinski trak po nesreči opraska izmerjeno ploščo - rja se lahko pojavi zelo kmalu in na splošno močan material bo izgubil svoje lastnosti. Priporočljivo je, da uporabite dolge nivoje ali laserska orodja - so dražji, vendar bolj priročni za uporabo.

Iz istega razloga kot v primeru merilnega traku so kovinski kvadrati slabši od plastičnih in lesenih možnosti.Lastno varnost delavcev zagotavljajo zaščitna očala in rokavice, saj je nezaščitene roke zelo lahko poškodovati z orodjem, ostrimi kovinskimi robovi in ​​drugimi nevarnimi predmeti.

Vrstni red obdelave je naslednji:

• štartne steze;
• posebej težki vogali znotraj ali zunaj, zapleteni priključni trakovi;
• navadne črte;
• preprosti vogali in priključek;
• sofit.

Tako kovinski kot vinilni tir sta nameščena na steno, začenši na dnu in naprej.

Tak podsistem, kot je zaboj, je zasnovan tako, da zagotavlja trdnost podlage za sprednji pokrov. V režo med profili so pogosto položeni materiali, ki ščitijo pred vdorom vlage in uhajanjem toplote navzven. Zaboj je izdelan iz lesa in kovine, obe vrsti se razlikujeta po prednostih in slabostih. Ker je sodelovanje strokovnjakov precej drago, je bolje natančno preučiti težavo in delo opraviti sami. Les je okolju prijazen in omogoča enostavno namestitev kovinskih deščic na vrh, ni pa dovolj vzdržljiv, zato bo investicija hitro izgubljena.

Priporočljivo je, da vzamete palico, ki meri 5x5 cm, in oceniti je treba vsebnost vlage v drevesu - ne sme presegati 14%. Pred začetkom dela odgovorni lastniki ali izkušeni gradbeniki vedno zdravijo naravni material z zaviralci gorenja in antiseptiki. Kovinski okvir je izdelan bodisi na profilih mavčnih plošč bodisi na prezračevanih nosilcih, ki olajšajo prehod zraka v notranjost. Opredelitev vrzeli temelji na posebnostih zgradbe in vrsti tiru: običajno je 30 cm, le v posameznih primerih pa je treba vrzel povečati na 0,5 m.

Letvice letvic so nameščene na spodnjem in zgornjem robu hiše, na vogalih in na stikih sten. Pri navpični namestitvi stranskega tira se pritrdilni korak premika vodoravno. Kjer so odprtine za vrata in okna, morajo biti tirnice nameščene ena do druge, tako da je namestitev pravilna in popolnoma natančna.

Kosi toplotnoizolacijskih materialov so nameščeni v reže med profilnimi deli ali lesenimi ploščami. Nad njimi je nameščena steklena vlakna v obliki filma, zaradi česar bo voda šla ven, ne pa v notranjost izolacije. Sloj parne zapore pritrdimo na leseni okvir s spenjačem in prilepimo na profil. V obeh primerih so spoji prelepljeni z lepilnim trakom. Pri delu skrbno spremljajo, da se paroizolacijska folija ne raztegne čezmerno in niti malo ne povesi; šele po končanih izolacijskih delih tehnologija omogoča začetek vgradnje fasadnega materiala.

Začnejo sestavljati zunanjo plast stranskega tira, pri čemer čim bolj natančno določijo mesto, kjer je treba pritrditi prvotni trak. To mesto iščejo tako, da postavijo najnižjo točko hiše glede na črto obzorja. Glede na nivo stavbe se 3-4 cm nad takšno točko naredi ravna črta - to bo črta za spodnji rob prvega traku. Nad kletjo stavbe je možno pritrditi oblogo le, če se uporabijo pregradni trakovi. Takšni modeli so izdelani po naročilu, priprava skice in določitev natančnih dimenzij pa sta odvisna od stranke same.

Priklop se lahko izvede brez vrzeli med letvami, blizu. Stopnja toplotnega raztezanja kovine je bistveno manjša od celo najboljših plastičnih in vinilnih možnosti.Edine reže, ki so narejene, so potrebne za večje udobje delavcev, da med montažo ne opraskajo kovine in se sami ne poškodujejo. Delo s kompleksnimi dodatnimi elementi se začne šele po pritrditvi prvotne palice. Priporočljivo je, da se samorezni vijaki ali žeblji pritrdijo z razmikom 20-30 cm.

Konvergenca pritrdilnih elementov je posledica dejstva, da so deli kompleksne zasnove slabše pritrjeni in bolj muhasti. Samo takšna tehnika vam omogoča, da se izognete njihovemu nenadnemu izhodu iz stene in kršitvi celovitosti tiru na splošno. Priporočljivo je, da vnaprej ugotovite, kakšna je velikost vogala v izdelkih določenega proizvajalca - to bo omogočilo pravilno spajanje nameščenih blokov.

Priporočljivo je, da uporabite preproste kote, ker:

• relativno poceni;
• enostavno narediti z lastnimi rokami;
• enostavno zamenjati, ko se pojavi potreba.

Na tej stopnji dela je potrebno tudi obložiti odprtine za vrata in okna z uporabo nagibnih trakov ali kombinacije plošče s trakom za oseko. Širina konstrukcije je izbrana ob upoštevanju globine vdolbin in debeline zaboja. Liti deli so nameščeni na dnu oken. Smiselno je sestaviti kompozicijo tako, da so vse letvice v različnih vratih in oknih nameščene na isti ravni, potem bo videz fasade postal simetričen in precej lep. Pritrditev navadnih trakov poteka na popolnoma enak način kot pri vinilnih ploščah: vsak naslednji blok po višini se potisne na predhodnega, dokler ključavnica ne klikne.

Za povezavo trakov strokovnjaki priporočajo uporabo zapletenih H-vezi ali poenostavljenih obrob. Toda ta dva elementa je povsem mogoče opustiti pri oblaganju in prekrivanju trakov.Rezanje ključavnice z ene strani stranskega bloka pomaga povečati stabilnost povezave. Končna obdelava lesa vključuje uporabo samo blokov z ovalnimi tehnološkimi luknjami. Les pred začetkom dela obdelamo z vsemi možnimi tesnilnimi sredstvi, ker takšne možnosti ne bo več.

Kot pritrdilne elemente strokovnjaki priporočajo uporabo krožnih moznikov. Kovinski tir je treba rezati z električno vbodno žago strogo na ravni, močni ravnini - le ta pogoj bo pomagal preprečiti deformacijo. Najbolje je, da gumb za upravljanje nastavite na prvi položaj pri minimalni hitrosti. Žago za kovino je treba uporabljati zelo previdno, brez nenadnih gibov. Priporočljivo je zagotoviti, da nihče in nič ne moti v procesu dela.

Z upoštevanjem teh preprostih pravil lahko izberete najprimernejšo vrsto kovinske obloge in jo pravilno uporabite ter v najkrajšem možnem času naredite elegantno fasado za vaš dom.

Več podrobnosti o tem, kako pripraviti fasado za namestitev tiru, si lahko ogledate v naslednjem videu.