Kako odviti vijak v različnih situacijah?

Noben vijak ni privit za vedno - prej ali slej ga bo morda treba odstraniti. Vendar ni vse tako preprosto - če prej leta niste poskušali razstaviti strukture, potem bi se lahko pod vplivom zraka ali vlage tesno zataknila. V nekaterih primerih samo popravilo traja eno minuto, odstranitev "trdovratnih" sponk pa 10 minut. Včasih se zgodi, da vijaka sploh ni mogoče odstraniti. Vendar niste prvi v tej situaciji in pred vami se je marsikdo spraševal, kako se takšen problem reši. Na srečo so izmislil kar nekaj načinovkako priti ven.

Lahko razumete, da bodo težave z vijakom že pred začetkom dela ali na samem začetku. V nekaterih primerih razumevanje, zakaj se pritrdilni element ne odvije, neposredno kaže na najboljši način za rešitev težave, zato je vredno podrobneje pogledati "anatomijo katastrofe". Tukaj je nekaj primerov, zakaj se moramo ukvarjati z vijakom:

• na površini pritrdilnega elementa je vidna rja, okoli glave so značilne rdeče lise - rjasti vijak se skoraj vedno izkaže za zataknjen, posledično pa je pogosto tudi "zlizan", ker so robovi oslabljenega izdelka hitro se odtrgajo pod grobim udarcem izvijača;
• zlomljena ali izdolbena glava - če je prečka odtrgana in ima namesto štirikotne luknje trikotno ali na splošno brezoblično luknjo, bo zanjo težko vzeti izvijač;
• osnova, v katero so priviti pritrdilni elementi, je bila izpostavljena deformaciji: les bi lahko nabreknil zaradi vlage, kovina pa bi se lahko sploščila pod pritiskom - potem je navoj tesno vpet in okvir preprosto ne sprosti vijaka;
• povezani deli so premaknjeni iz prvotnega položaja - to še posebej velja za velike izdelke, ki jih preprosto ni mogoče ponovno poravnati, kot je pričakovano, medtem pa težki deli ustvarjajo povečano obremenitev samoreznega vijaka.

Bodite pripravljeni na dejstvo, da v večini primerov težave ne pridejo same - enako zarjavel vijak je nevaren tako zaradi zalepitve kot zloma križa. Najslabše pa je, če je nosilec postavljen tudi na težko dostopno mesto, do katerega pravzaprav ne morete priti.

Morda se bo komu to zdelo smešno, a včasih ni težava toliko v vijaku kot v pomanjkanju ustreznih izkušenj za nekoga, ki se trudi biti mojster. Zato za začetek pojasnimo, kaj ima večina pritrdilnih elementov v sodobnem svetu desni navoj, kar pomeni, da jih je treba odviti v nasprotni smeri urinega kazalca. Ločeno bomo pojasnili tudi za tiste, ki menijo, da so njihove izkušnje pomembne vedno in povsod - večina vijakov je odvita v nasprotni smeri urinega kazalca, vendar ne popolnoma vse, zato je v primeru težave vredno spremeniti taktiko in poskusiti odvijte vijak z vrtenjem orodja v drugo smer. Upoštevajte, da v nobenem primeru ne smete biti preveč vneti - če je nit ali glava ohlapna, lahko s svojo vnemo zadevo še poslabšate.

V mnogih primerih je težava v tem vijak, ki se je zataknil za podstavek, se ga oprime, in ga poskušate odviti, kot se spodobi, lepo, brez napora. Če trenje očitno moti proces, je logično domnevati, da bi mazanje rešilo težavo - ta metoda deluje tudi s pritrdilnimi elementi. Obstajajo tekočine, ki se lahko pretakajo v najožje razpoke in prostore – mednje sodijo npr. kerozin ali WD-40. Oba lahko zagotovita učinek, ki ga poskušate doseči - lažje boste odvili pritrdilne elemente, ne bo vam treba narediti tveganih močnih gibov, ki ogrožajo celovitost pokrovčka.

Prav tako si velja zapomniti, da v primeru lepljenja včasih dovolj je, da "zamrznjen" samorezni vijak vsaj malo premakneteda gredo stvari hitro. Ko vstavite izvijač na svoje mesto, poskusite rahlo udariti po njem od strani do strani. Pri tem je pomembno, da ne pretiravate, da ne odtrgate križca na klobuku, tako da je po dveh ali treh rahlih udarcih že mogoče preveriti, ali je prišlo do želenega učinka.

Če udarjanje z izvijačem ne pomaga, vendar pokrovček štrli malo nad podstavkom, lahko poskusite udariti neposredno po glavi pritrdilnega elementa. Seveda je malo verjetno, da boste tako majhno tarčo neposredno zadeli, zato jo z dletom že prej pocukajte. Tukaj moramo ravnati še bolj previdno, saj lahko z enim neprevidnim gibom popolnoma odrežete klobuk, nato pa se bodo začele resne težave. Na splošno je ta metoda primerna le, če ste prepričani, da je sam pritrdilni element zelo močan, in edina težava je, da se je močno pritrdil.

Tipična težava je, ko ni težav s samo strojno opremo ali njeno nitjo, samo strukturno so pritrdilni elementi nameščeni tako globoko v lijaku, da do njih ni mogoče priti z improviziranimi sredstvi. To se pogosto zgodi pri prenosnikih in drugi opremi, če se proizvajalec tako boji, da bi zlomil klobuk, da ga skrije skoraj znotraj procesorja. V tej situaciji izvijač je izdelan neodvisno iz dolgega ravnega kosa žice - njegov konec mora biti sploščen, da izgleda kot ploščat izvijač. Strokovnjaki ugotavljajo, da je mogoče vsako križno režo "premagati" s ploščatim želom, vendar mora biti nekoliko manjša od križa na klobuku.

Zgodi se tudi, da je glava vijaka popolnoma obrisana. - v njem praviloma ni mogoče najti ustreznega držala za križni izvijač. Če je hkrati sam klobuk še bolj ali manj nedotaknjen, se sklep nakazuje sam - narediti morate reže, tj. ponovno odrežite "oznako" za izvijač. Praviloma je dodatna žagana reža že narejena enojna, za ploščati izvijač, da se ne bi predolgo motili in manj "poškodovali" klobuka. Jasno je, da je postopek možen le, če glava pritrdilnega elementa opazno štrli nad površino ohišja, vendar morate še vedno ravnati zelo previdno. Mojstrska naloga izvrtajte režo vsaj polovico globine kapice, sicer obstaja velika nevarnost, da bo slednjo mogoče zlomiti, namesto da izvlečete nesrečni vijak. Za dosego cilja bomo uporabili bodisi brusilnik ali žago za kovino.

Žaganje je dejansko pomembno, tudi če klobuka sploh ni, potem pa shema postane nekoliko bolj zapletena. Poudarek bo treba "izumiti" iz improviziranih sredstev - pogosto se navaden oreh obravnava kot idealen kandidat za to vlogo. Treba ga je privariti na ostanke okovja ali prilepiti, čeprav je druga rešitev primerna le, če bo vijak zagotovo šel zlahka. Ko je nova "glava" uspešno pritrjena in varno pritrjena, sledite zgoraj opisanemu postopku - izvrtajte režo in delajte z izvijačem.

Še ena "nujna" metoda, ki se ji zateče le, ko ni druge poti. Ta možnost je dobra za vse vrste težav, vključno z raztrganim križem ali celo popolnoma manjkajočo glavo, pa tudi zvijajočim se vijakom ali pomanjkanjem ustreznega izvijača.. Druga stvar je, da je predlagani postopek precej tehnično zapleten in zahteva razpoložljivost ustrezne opreme.

Pomen naloge je naslednji: ker nimamo ustreznih opornih točk v obliki glave in notranjega navoja, to pomeni, da ga moramo ustvariti ne zunaj strojne opreme, ampak znotraj nje. Seveda je metoda primerna le za precej velike pritrdilne elemente, saj mora mojster najti sveder z manjšim premerom od navojnega dela zataknjenega vijaka. Ta sveder naredi levi navoj v vijaku (nasprotno od neuspešnega odvijanja) in vam omogoča, da ga poskusite odviti v drugo smer. Takoj je treba opozoriti, da je ta trik mogoče izvesti z večino pritrdilnih elementov, zlasti kitajskih, vendar bo prišlo do težave s samoreznimi vijaki - skoraj vedno so utrjeni, vrtanje v njih bo postalo prava moka.

V mnogih primerih uspeh celotnega podjetja ne določajo toliko očitne odločitve in uporabljena sila, temveč ustvarjalnost in zvitost. Ob tem je pomembno, da se ne prelisičite in vnaprej pomislite, ali bo zaradi tega še slabše. Na primer, če je vijak najverjetneje zataknjen zaradi deformacije okoliškega materiala, lahko poskusite težavo rešiti z ogrevanje glave. To še posebej velja za plastične izdelke - izdelani so iz materiala, ki se zelo hitro odziva na toploto. Med segrevanjem se vijak nekoliko razširi in tako rekoč potisne podlago, ki ga je vpeta, zdaj rahlo zmehčana.

Upoštevajte, da lahko "staljena" plastika še bolj močno "zgrabi" pritrdilne elemente, zato jih je treba odviti, ko so še opazno tople.Težava tukaj je v pravilno izračunajte ogrevanje in v nobenem primeru ne pretiravajte, ker je plastična podlaga za vijak najbolj značilna za tehnologijo, prekomerno pregrevanje plastičnega telesa pa lahko povzroči ne le opazno deformacijo izdelka, temveč tudi kršitev njegovih funkcij.

Podobna situacija z ogrevanjem je še posebej pomembna, če je proizvajalec tik pred privijanjem vijaka zamazal navoj z barvo. - to se pogosto naredi tako, da je pritrditev zanesljiva, pri čemer popolnoma pozabimo, da se lahko pojavi potreba po odvijanju. V tem primeru je potrebno precej močno ogrevanje - za to se uporablja spajkalnik s tanko konico. Hkrati s tem pristopom okovja ne samo, da ne bi smeli priviti direktno v plastično podlago – poleg nje sploh ne bi smelo biti plastike! Ne pozabite tudi, da je zaradi segrevanja sam vijak postal nekoliko manj vzdržljiv in vsaka pretirana sila se lahko konča z odpovedjo navoja ali kapice.

Če je križ na glavi tako obrabljen, da ga geometrijsko ni več mogoče ustrezno opisati, poskusite Težavo lahko rešite s tankim gumijastim tesnilom. Nanesti ga je treba na mesto poškodovanega križa, nato pa ga močno pritisnemo od zgoraj s križnim izvijačem nekoliko manjše velikosti. To metodo je treba še prilagoditi, toda pomen trika je v tem, da guma ne zdrsne, se tesno prilega strojni opremi in se zamaši v vse svoje reže, pri čemer se prepusti napadu izvijača. Posledično se oblikuje nekakšna začasna reža, ki vam omogoča, da odvijete pritrdilne elemente.

Podobna metoda vključuje z uporabo superlepila ali spajke (manj učinkovito). Izbrano maso je treba nakapati v raztrgano režo, nato pa tja takoj vstaviti izvijač, da se oblikuje nova utor. Tankost naloge je v tem, da orodje v nobenem primeru ne sme spremeniti svojega položaja, medtem ko se lepilo suši, sicer si boste spet ustvarili nepotrebne težave. Ostaja počakati, dokler navodila (ali izkušnje) posušijo to vrsto lepila, nato pa lahko poskusite postopoma odviti nosilec.

Če ste prepričani, da imate rezervne pritrdilne elemente enake velikosti, vendar ne morete odstraniti zataknjene stare kopije, lahko uporabite metodo, ki se pogosto uporablja v delavnicah za popravilo opreme, da izvlečete majhne pritrdilne elemente. Najprej morate izbrati sveder, katerega premer je natančno enak premeru glave okovja. Nato klobuk izredno previdno izvrtamo, pri čemer naredimo vse, da se ne dotaknemo okoliške plastike ali spodnjega navojnega dela nosilca. Posledično ne moti odstranjevanja pokrova, potem ko so vsi drugi vijaki odviti. Po odstranitvi pokrova se zdi, da navojni del nekoliko štrli nad notranjim delom. Nato morate s kleščami previdno pobrati čip in ga odviti - tokrat ne bo več motil premikanja povezanih drobcev in sploh ni privit tako globoko, da bi se močno upiral. V skladu s tem se med montažo končno razstavljeni vijak zamenja z novim.

Kako odviti kateri koli vijak, si oglejte naslednji video.