Snežne freze "Interskol": sorte in značilnosti delovanja

Mehanska snežna freza se imenuje snežna freza. V podnebnih območjih z veliko količino padavin pozimi je brez takšne opreme precej težko. Od vseh modelov na trgu je snežna freza Interskol postala povpraševana zaradi svoje kompaktnosti, manevriranja in dostopne cene.

Enote podjetja Interskol so bile ustvarjene za delovanje v parkih, zato je njihova zasnova prilagojena za odstranjevanje snega ob robu ceste, na ozkih mestih, vendar so ljudje uspeli prilagoditi takšno opremo za poletne koče in zasebne hiše. Stroji imajo žaromete, ki omogočajo upravljanje snežnih plugov v temi, kar je pomembno, ker pozimi sonce zaide prej in je treba ob koncu delovnega dne čistiti območje v mraku.

Rezervne dele in komponente je dokaj enostavno dobiti pri Interskolu, proizvajalec je poskrbel za to. Na splošno zanesljivost glavnih komponent zadovolji uporabnike, popravila niso potrebna tako pogosto.Vredno je povedati, da se podjetje Interskol ukvarja s proizvodnjo gradbene in vrtne opreme in se že dolgo uveljavlja kot zanesljiv proizvajalec, ki dobavlja enote z visoko kakovostjo izdelave. Motor je pritrjen na okvir s strižnimi vijaki, ki imajo večjo zanesljivost.

Sodobne mehanizirane naprave za odstranjevanje ledu in snega niso več sanje. Cenovno so dostopni in podjetje je dokazalo, da se kakovostna snežna freza lahko proda po privlačni ceni.

Snežne freze imajo številne prednosti, med drugim:

• enostavnost vzdrževanja, saj v državi zlahka najdete servisni center ali trgovino podjetja, kjer so dobavljeni originalni rezervni deli za snežne pluge;
• teža enote je pravilno porazdeljena, tako da tudi pri vzpenjanju na majhen hrib ne izgubi ravnotežja;
• proizvajalec je uspešno izbral več hitrosti, pri katerih lahko enota deluje;
• med delovanjem katere koli snežne freze ni močnega hrupa, kar je pomembno;
• kolesa imajo široko tekalno plast in s strani spominjajo na kolesa traktorja, saj so bila ustvarjena posebej za težka področja delovanja;
• sneg se meče na velike razdalje.

Dva modela snežnih plugov podjetja Interskol sta opremljena z bencinskimi agregati, ki lahko delujejo samo na AI-92, proizvajalec pa postavlja posebne zahteve glede kakovosti goriva. Pri uporabi goriva z nižjim oktanskim številom se lahko v prihodnosti pojavijo težave, natančneje, občasno bo zaslediti nestabilno delovanje motorja.

Štiritaktni bencinski motor je zasnovo zračno hlajen, njegovi ventili pa so razporejeni na vrhu. Okvir je varjen. Ima dovolj moči, da drži motor in trup. V zasnovi je tudi vedro, polž, ki odreže snežno maso. Nadzorna plošča se nahaja na ročaju.

Menjalnik je torni, ima osem prestav, od tega šest naprej in dve vzvratno. Posebna pozornost je namenjena žlebu, izdelanem iz trpežnega materiala, ki ga je mogoče nastaviti z nastavitvijo želenega kota izmeta snega.

Vsi modeli snežnih plugov so sestavljeni na ozemlju naše države, v mestu Bykovo, ki se nahaja v moskovski regiji.

V zasnovi te enote je nameščen kitajski 4-taktni motor, katerega moč je 5,5 konjev. Ravno zato, ker je model poceni, je v njegovi zasnovi predviden ročni zaganjalnik. Poleg tega je proizvajalec zagotovil variabilni menjalnik in torno sklopko.

Po potrebi lahko zaklenete in odklenete kolesa. Žlica ima dimenzije širine in višine 570x535 mm. Obstaja osem hitrosti, dve sta odgovorni za premikanje nazaj in šest za premikanje naprej. Skupna teža konstrukcije je 70 kilogramov.

Obstaja posebna naprava, ki vam omogoča čiščenje vedra iz oprijetega snega. Paket vključuje dodatne pritrdilne elemente za shranjevanje opreme ali motorja v obdobjih shranjevanja.

Poleg tega je model opremljen z LED žarometi. Kolesa imajo impresivno širino in kakovostno tekalno plast, zaradi česar ima snežni plug odličen oprijem tudi z ledom.

Avtonomna razsvetljava omogoča kakovostno čiščenje ozemlja kadar koli v dnevu. Obstajajo razviti ušesi, s katerimi se poveča koeficient oprijema na cestišče. Polž ima trakasto nazobčano obliko, zato gladko vstopa v snežno maso, tudi če je ta že stisnjena. Povečana zmogljivost modela naj bi bila posledica dvostopenjskega sistema za izmet.

Ta model je zdaj zamenjala druga, naprednejša različica, vendar ga je še vedno mogoče najti na trgu ali v specializiranih trgovinah.

Ta enota se zlahka kosa z večino tujih analogov. Zasnova predvideva ročni zaganjalnik, tako da stroški opreme niso preseženi.

Snežno frezo poganja motor s 6,5 KM. ki je izdelan na Kitajskem. Deluje na bencin, ima torno prestavo. Mere žlice v milimetrih 560x540, kjer je prva vrednost širina, druga pa višina.

Hitrosti je manj kot pri prejšnjem modelu, le pet naprej in dve nazaj, vendar je to dovolj za hitro in učinkovito čiščenje impresivnega območja. Snežna gmota je odvržena vstran za 12 metrov.

Na tekočem traku je polž iz trpežne kovine. Posebna oblika tega elementa omogoča, da rezalni del gladko in brez sunkov vstopi tudi v led.Žleb je opremljen s sodobnim sistemom čiščenja, po potrebi lahko upravljavec nastavi žleb za delo pod želenim kotom. Grouserji zagotavljajo odličen oprijem s cestno površino, vgrajen je vzvratni mehanizem, ki pomaga pri lažji vožnji, če se snežni plug zagozdi v snežnem zametu ali jami.

Ne gre za električno snežno frezo, temveč za izboljšano samohodno različico prej opisanega modela, ki ima dvojni zagon, torej električni in ročni zaganjalnik. Motor pod karoserijo kaže moč 6,5 litra. s., obstaja hladilni sistem. Enota deluje na bencin, prostornina rezervoarja za gorivo je 3,6 litra.

Največja razdalja, ki jo lahko vrže sneg, je 12 metrov. Žlica ima dimenzije 560x540 mm (širina in višina). Na voljo sta dve hitrosti za vzvratno in pet za naprej. Skupna teža konstrukcije v celotnem kompletu je 73 kilogramov.

Od prednosti lahko izpostavimo možnost nastavitve vrtenja žleba za 90 stopinj v katero koli smer. V zasnovi je tudi močna svetlobna naprava, tako da lahko odstranite sneg tudi po sončnem zahodu. Zagon stroja je enostaven v vseh pogojih, ušesa na kolesih pa zagotavljajo ustrezen oprijem s cestiščem.

• Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da bo snežna freza v najboljšem stanju.To velja za katerega koli od predstavljenih modelov.
• Mazivo za menjalnik je izbrano v skladu z zahtevami, predpisanimi v navodilih za uporabo.
• Za obdobje ohranjanja opreme se izpraznijo vse delovne tekočine, pomembne komponente so podmazane.
• Olje je vredno zamenjati vsakih 25 delovnih ur.
• Posebno pozornost posvetite stanju menjalnega jermena, saj ima določeno obdobje, po katerem je treba del zamenjati.

Oglejte si naslednji video za pregled snežne freze Interskol SMB-650.