Kako narediti snežno frezo iz trimera?

Snežna freza je avtomatiziran mehanizem, namenjen čiščenju snega na odprtih in težko dostopnih območjih. Predstavljajo ga različne modifikacije, ki se razlikujejo po parametrih moči, količini porabljene energije / goriva, oblikovanju in drugem.

Vrtni trimer je bencinsko / električno orodje, namenjeno košnji trave in majhnih grmovnic na vrtu. Linija njihove proizvodnje je predstavljena z modeli, ki vključujejo uporabo ročnega in polavtomatskega načina. Zasnova nekaterih naprav vam omogoča, da jih spremenite tako, da to orodje uporabljate kot snežni plug.

Kako narediti snežno frezo iz trimerja - bomo povedali v tem članku.

Izdelava snežne freze iz obrezovalnika je morda potrebna, ko je prvi na voljo, vendar obstaja potreba po drugem. Modifikacija vam bo omogočila uporabo istega vrtnega orodja za različne namene.

Glavna prednost domačega snežnega pluga je nizka cena njegove izdelave. Ni potrebe po nakupu specializirane enote. Za preusmeritev orodja se uporabljajo domače in / ali kupljene komponente. Vsaka kosilnica ni primerna za predelavo v snežno frezo.

Preden začnete ta postopek, se morate prepričati, da je primeren. Da bi to naredili, je treba oceniti značilnosti obstoječe avtomatske kose.

Za izdelavo snežne freze potrebujete precej močno enoto. Lahko je izdelan iz električnega trimerja ali kosilnice. Slednji ima pogosto prednost. Razlog za to so tehnične lastnosti prvega. Elektromotor takšne naprave je zasnovan za določene obremenitve moči. Nepravilna uporaba lahko povzroči njegovo zgodnjo okvaro.

Pomembno vlogo igra zasnova palice, ročne kosilnice, zasnovane za prenos navora. Nekateri od njih so ukrivljene cevi. V takih "lokih" se prenos izvaja s pomočjo gibljivega kabla. Ta inženirska rešitev ni primerna za uporabo enote za odstranjevanje snega. Kabelski prenos ne bo kos obremenitvi, ki se bo med odstranjevanjem snega večkrat povečala.

Pri takih predelavah se pogonska energija prenaša preko kardanske gredi. Po tehničnih kazalnikih je bistveno pred kabelskim ekvivalentom.

Za izdelavo snežne freze lahko uporabite kosilnico na kolesih. Primeren je model, opremljen z dvema kolesoma in vrtljivim delovnim elementom, ki se nahaja pred njim. Kosilnica ustrezne konfiguracije je prikazana na spodnji fotografiji.

Štirikolesni model ni primeren za predelavo v snežno frezo.

Nabor orodij, potrebnih za izdelavo snežne freze, se lahko razlikuje glede na izbrano pot za dosego cilja. Nekatere domače modifikacije ne pomenijo ponovne uporabe, druge pa so zasnovane za trajno uporabo.

Najmanjši nabor orodij:

• bolgarščina;
• vrtalnik in svedri;
• varilnik;
• kladivo, klešče, ključi in drugo.

Kotni brusilnik je potreben za izrezovanje potrebnih delov iz kovine in njihovo nadaljnjo obdelavo: brušenje, čiščenje, ostrenje. Sveder - za vrtanje lukenj za pritrdilne elemente: vijake, zakovice, objemke. Za varjenje vseh strukturnih elementov bo potreben pretvornik.

Seznam materialov:

• pločevina (debelina se razlikuje glede na izbrano zasnovo);
• segmenti cevi: kovinski, plastični;
• vijaki, matice, podložke;
• kovinske spone.

Telo bobna, rezila in vedro čistila so oblikovani iz kovinskih listov. Cev je potrebna za ureditev usmerjenega odstranjevanja snega. Skozi njo se izstreli curek. Pritrdilni elementi z navojem so potrebni za pritrditev delov zložljive konstrukcije. Objemke lahko uporabite za pritrditev žetvene glave na drog kosilnice.

Izdelava snežne freze iz plinskega trimerja z lastnimi rokami ne pomeni preoblikovanja kosilnice, ampak se zmanjša le na izdelavo šobe. Razmislite o primeru najpreprostejše zasnove tega odstranljivega elementa za bencinski trimer.

Telo bobna je kovinski valj, katerega premer je večji od višine. Velikost premera in višine te "škatle" določa količino snega, ki bo vržen na stran. Telo ne sme biti prevelikosaj lahko to preobremeni motor trimerja.

Boben izdelamo tako, da iz pločevine izrežemo krog potrebnega premera in nanj privarimo stran. To stran lahko izdelamo iz iste pločevine tako, da iz nje izrežemo trak, katerega dolžina je enaka obsegu kroga. Varjenje se izvaja na točkovni način, da se prepreči deformacija obdelovancev zaradi visokih temperatur segrevanja. Po lepljenju delov z varjenjem na eno točko se stran upogne vzdolž roba kroga, točkovno pritrjevanje se ponovi. Rezultat mora biti nekakšna okrogla "skleda" z robom.

V sredini dna "sklede" je izvrtana luknja, ki je namenjena pritrditvi bobna na ohišje menjalnika vrtenja na gredi trimera. Premer luknje je več enot večji od premera gredi - njihov stik je izključen. Boben je trajno pritrjen na menjalnik.V ta namen so na ohišje menjalnika privarjene podolgovate matice ali uporabljene pritrdilne luknje v samem ohišju menjalnika, če obstajajo. Na dnu bobna so izvrtane luknje, ki se nahajajo nasproti opremljenih pritrdilnih elementov na menjalniku. Če poravnate luknje s pritrdilnimi točkami na menjalniku, lahko boben privijete na delovni del trimerja.

Da se telo bobna trdno drži na trimerju, je na zadnji strani prvega privarjen omejevalnik. Ta element je mostiček, ki povezuje boben s cevnim telesom kardanske pletenice. Skakalec je pritrjen na cev s spono.

Iz pločevine je izrezan disk, katerega premer je 2 cm manjši od premera bobna.V sredini diska se izvrta luknja s premerom, ki je enak premeru gredi trimera + 0,5 mm. . 4 rezila so privarjena na disk z robom. Njihova razporeditev je navzkrižna.

Disk z rezili - vijak, ki se vrti na gredi, ne sme priti v stik z dnom telesa bobna. Da bi to naredili, se na gred najprej privije matica, nato pa se namesti disk, ki je pritrjen z drugo matico. Višina prve matice mora biti tolikšna, da vijak, naslonjen nanjo, ni dovolj oddaljen od dna bobna in glave vijakov, s katerimi je pritrjen na menjalnik.

V zgornjem delu bobna (s strani motorja trimera) je izrezana luknja s premerom, ki je enak premeru cevi za odstranjevanje snega. Ta cev je privarjena na robove luknje, zvar pa je temeljito zavarjen. Snežna freza mora biti usmerjena stran od upravljavca stroja.Optimalni kot naklona cevi je izbran glede na značilnosti terena, na katerem bo sneg odstranjen. Zadoščati mora, da snežni tok doseže želeno dolžino.

Sprednji del telesa bobna je do polovice zaprt s kovinsko ploščo. Njegovi pritrdilni elementi morajo zagotavljati možnost namestitve / odstranitve. To je potrebno, da lahko občasno očistite boben iz zamrznjenega snega in odstranite šobo iz trimera. Da bi to naredili, so na telo bobna privarjena "ušesa" z luknjami, skozi katere lahko s sorniki pritrdite sprednjo ploščo. V njej je treba narediti tudi luknje, ki se nahajajo nasproti "ušes" bobna.

Žlica, namenjena zajemanju snežnih mas in njihovemu dovajanju na vijak, je izdelana iz iste kovine kot ostali deli. To je plošča v obliki zajemalke, privarjena/privijačena na dno ohišja snežnega pluga. Njegov sprednji rob mora biti nabrušen enostransko. To je potrebno za boljši prodor v zmrznjen sneg.

Vse povezave z maticami in vijaki morajo biti opremljene s podložkami ali nastavki (če je potrebno). Oblika lopatic propelerja je pravokotna, z zaobljenimi vogali.

Kako narediti snežno frezo iz trimera, si oglejte spodnji video.