Kako zagnati snežno frezo?

Snežne freze so posebej zasnovane za stabilno delovanje pri nizkih temperaturah okolja. Takšna oprema se redko pokvari, vendar je večina od njih povezana z nepravilnim zagonom, ko se izkaže, da enota ne vozi v mrazu v mrazu.

Električni zaganjalnik je majhen gumb, ki se nahaja na nadzorni plošči snežne freze. Njegova prednost je, da uporabniku ni treba izvajati dodatnih dejanj za aktiviranje motorja - samo pritisniti morate gumb za zagon.

Postopek izgleda takole:

• uporabnik mora na samem začetku postaviti ročico za gorivo v želeni položaj, to je odpreti ventil za dovod goriva;
• na zgornji polovici svečke je pokrovček iz električne žice, ki mora biti pritrjen v mirujočem stanju;
• vzvod, ki je odgovoren za položaj dušilne lopute, se premakne v zaprt položaj, to pomeni, da ga je treba premakniti do konca v desno;
• zdaj se položaj sprožilne ročice spremeni iz zaprtega v odprtega;
• za ročno črpanje goriva mora uporabnik večkrat pritisniti črpalko;
• zdaj lahko pritisnete gumb za zagon, vendar ga ne spustite takoj, ampak držite, dokler se motor ne zažene (čas zadrževanja je približno deset sekund, ni več potreben, in če se nič ne zgodi, počakajo minuto in znova zaženejo);
• ko motor začne stabilno delovati, se ročica za plin premakne v odprt položaj.

Pri zagonu povratnega zaganjača tudi uporabnik mora biti izpolnjenih več zahtev:

• pred zagonom je upravljavec dolžan preveriti nivo olja, šele po tem se spustijo ročice za zaklepanje polža in koles;
• vzvod, odgovoren za dovod goriva, se premakne v odprt položaj;
• kot v prejšnjem primeru je pokrov električne žice varno pritrjen;
• plin mora biti zaprt, zato preverite položaj ročice, ki je odgovorna za njegov položaj;
• zagonsko stikalo se premakne v položaj "Vklop";
• gorivo se črpa ročno, za to večkrat pritisnete ustrezen gumb, nato pa kabel zaganjalnika potegnete proti sebi, dokler ne postane opazen upor, zdaj ga lahko močno potegnete, da motor začne delovati;
• dušilna loputa se odpre.

Včasih se uporabnik sooči s takšno težavo: ko se snežna freza zažene, se po nekaj minutah ustavi. Obstaja več razlogov, ki lahko povzročijo takšne težave:

• gorivo je nepravilno dobavljeno;
• ni potrebnega dovoda zraka;
• zalil svečke.

Strokovnjaki svetujejo redno preverjanje stabilnosti sistema za gorivo, saj brez kakovostne oskrbe z gorivom ni govora o stabilnem delovanju. To lahko storite sami - samo odstranite zaščitni pokrov in si oglejte cevi in ​​filtre. Ko se pojavijo razpoke, luknje, zračni mehurčki vstopijo skupaj z gorivom. So prvi razlog za ustavitev motorja.

Na spojih s fitingi morajo biti cevi kakovostno pritrjene. Najbolje je, da tukaj obdelate s tesnilom, da izključite možnost vdora zraka.

Če ni težav s sistemom za dovod goriva, je treba celotno pozornost uporabnika usmeriti na filtre. Visokokakovosten pretok kisika je potreben ne le za hladilni sistem, saj je nepogrešljiva sestavina v sestavi mešanice goriva. Zamenjava ali čiščenje filtra lahko pomaga odpraviti težavo.

Vžigalne svečke so del, ki nič manj pogosto povzroča težave pri zagonu motorja.

Obstajajo tudi druge okvare, zaradi katerih pozimi ni mogoče zagnati motorja. Med njimi izstopajo predvsem:

• bencin, ki poleti ni bil izpraznjen iz rezervoarja;
• dušilna loputa je v napačnem položaju;
• uporablja se poceni motorno olje;
• uplinjač ne deluje;
• težava s sistemom za vžig.

Bencin, ki ostane v posodi za gorivo po nekajmesečnem mirovanju, ni več uporaben, zato tudi snežna freza ne bo delovala nanj. Oktansko število pade, vsi potrebni dodatki izhlapijo. Težava se reši zelo preprosto: zamenjati morate gorivo, za katerega izpraznite staro in nalijete novo.

Vsako navodilo za zagon opreme navaja, v katerem položaju mora biti dušilna loputa. Če ta pogoj ni izpolnjen s strani uporabnika, potem je tudi nemogoče doseči delo iz motorja, saj ni potrebnega pretoka zraka. Tudi če se oprema zažene, okvara motorja ni daleč, saj začne doživljati nekajkrat večjo obremenitev.

Slaba kakovost olja je tudi razlog, da se motor ne le ne zažene, ampak lahko tudi odpove. Posledično bodo v prihodnosti potrebna draga popravila, saj glavni elementi delujejo z velikim trenjem in brez mazanja se preprosto obrabijo.

Če nič od zgoraj navedenega ne opazite, morate preveriti kontakte. Prekinitev ožičenja ali nepravilna vrzel na tuljavi vodi do odsotnosti potrebne iskre, oziroma vžiga gorljive mešanice tudi ne pride.

Ne smemo pozabiti na uplinjač - eno najpomembnejših komponent zasnove snežnega pluga. Odgovoren je za dobavo in pripravo gorljive mešanice. Enoto je treba redno čistiti pred sajami, da preprečite nabiranje prahu v njej.

Za informacije o pravilnem zagonu snežne freze glejte spodaj.