Kaj so olja za snežne freze in kako jih polniti?

Zima ni le čas zabavnih iger na prostem, ampak tudi obdobje povečane aktivnosti vseh komunalnih služb in lastnikov zasebnih hiš. Obilne snežne padavine lahko ohromijo delo tako velikega mesta kot majhne vasi. Odstranjevanje snega, čiščenje pločnikov in cestišč je težko fizično delo, za katerega so projektanti razvili specializirano opremo, ki to olajša. Eden od predstavnikov te naprave so snežni plugi, katerih stabilno delovanje ni odvisno le od izbranega modela, temveč tudi od vrste uporabljenega olja.

Povečane zahteve po olju za snežne pluge so posledica nizke temperature okolice med delovanjem, pa tudi neugodnih vremenskih razmer. Med najpomembnejšimi lastnostmi olja strokovnjaki razlikujejo naslednje:

• visoka raven varčevanja z energijo je glavni kazalnik, ki vpliva na odstotek porabe med delovanjem;
• povečana stopnja mazanja je predpogoj, ki podaljša življenjsko dobo celotnega aparata;
• obdobje delovanja in ohranjanje prvotnih lastnosti je kazalnik, ki vpliva na finančne stroške za nakup nove mazalne tekočine;
• vsestranskost - edinstvena lastnost, ki vam omogoča uporabo orodja za različne vrste motorjev;
• združljivost - indikator, katerega informacije so navedene na motorju in na posodi za olje.

Zimsko motorno olje mora opravljati naslednje funkcije:

• hitro mazanje mehanizmov v vseh podnebnih razmerah;
• nizka hitrost procesov izhlapevanja;
• ovira za hitro obrabo delov;
• preprečevanje rje;
• odpornost proti oksidaciji;
• brez blata in saj.

Vrsta uporabljenega olja je odvisna od vrste motorja, ki ga je proizvajalec vgradil v snežno frezo. Obstajata dva modela motorjev:

• dvotaktni;
• štiritaktni.

Tehnična izvedba tega postopka je odvisna od konstrukcijskih značilnosti naprave in jo lahko izvede neposredno lastnik naprave ali pa se izvede samodejno znotraj motorja. Konstrukcijska značilnost dvotaktnega motorja vključuje uporabo mešanice olja in bencina, ki se mešata v določenih razmerjih. Za samodejno mešanje tekočine črpalka črpa gorljive komponente iz posebnega rezervoarja v šobo.

Štiritaktni motor uporablja poseben sistem, ki omogoča ločeno uporabo olja in goriva. Edinstven sistem mazanja je sestavljen iz črpalke, filtra, ventila in dovodnega voda.Za prvi tip motorja je treba uporabiti olja, ki med popolnim zgorevanjem oddajajo najmanj saj, glavne lastnosti olja za drugi motor pa so ohranjanje prvotnih parametrov skozi celotno obdobje delovanja. Na podlagi informacij o vrstah motorjev strokovnjaki razlikujejo naslednje vrste mazalnih tekočin:

• sintetična;
• polsintetika;
• mineral.

Mineralno sredstvo - surovina, pridobljena po destilaciji nafte in vsebuje delce žvepla, kar povzroči oksidacijo kovinske površine. Da bi zmanjšali negativni vpliv žvepla na kovino, proizvajalci izdelku dodajo različne dodatke in sintetične komponente. Prednost - nizka cena. Sintetična tekočina je narejena umetno z združevanjem različnih komponent. Prednosti - visoka kakovost, vsestranskost, visoki zaščitni parametri, stroškovna učinkovitost in možnost uporabe v težkih podnebnih razmerah pri največjih obremenitvah. Pomanjkljivost je visok cenovni razred.

Polsintetična tekočina je sestavljena iz 70 odstotkov mineralnih komponent in 30 odstotkov umetnih elementov. To orodje je najbolj priljubljeno in v povpraševanju zaradi prisotnosti lastnosti naravnih in sintetičnih olj ter dostopnega cenovnega razreda. Glede na temperaturni režim okolja lahko najdemo naslednje vrste olj:

• poletje;
• pozimi;
• univerzalni.

Glavna značilnost kakovostnega olja za menjalnike je ekonomičnost in nizko izhlapevanje. Prisotnost posebnih dodatkov ugodno vpliva na strukturo tekočine in podaljša njeno življenjsko dobo. Mazivo za zobnike lahko kupite v kateri koli specializirani trgovini z avtomobili.

V specializiranih prodajalnah lahko vidite več vrst olja za snežne freze, ki imajo številne individualne značilnosti. Strokovnjaki priporočajo naslednje znamke olj.

• M - 82k - mineralna vrsta maziva, ki ima širok spekter uporabe. Dodani aditivi ne le znatno podaljšajo obdobje pred menjavo olja, ampak ima tudi najvišjo točko vrelišča več kot 30 stopinj nad ničlo. Lahko se uporablja za dizelske motorje.
• M - 8 M - mineralna tekočina, ki se uporablja za opremo v različnih državah sveta. Prednosti - visoka protikorozijska učinkovitost, odpornost na nizke temperature, dolgotrajno delovanje, uporablja se v bencinskih in dizelskih mehanizmih.
• MT - 16r - olje za dizelska vozila. Prednosti - zaščita delov pred korozijo, oksidacijo in obrabo.

Posebno pozornost je treba nameniti večnamenskim mazivom.

• RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - Nemško umetno 4-taktno zdravilo. Prednosti - počasno izhlapevanje, majhna poraba in oksidacija, lahko se uporablja brez predgretja motorja.
• Oregon SAE 30 - Ameriško polsintetično sredstvo za bencinska vozila. Prednosti - visoka stopnja čiščenja, nizek odstotek porabe.
• MTD SAE 5W-30 - Nemško mineralno 4-taktno zdravilo. Prednosti - učinkovitost, uporaba pri hladnem motorju, zaščita motorja pred obrabo in korozijo.
• Craftsman SAE 5W-30 - domači mineralni izdelek, ki se uporablja za bencinska in dizelska vozila, bistveno zmanjša raven hrupa, ščiti vse dele pred oksidacijo, hitro obrabo in korozijo.

Če ni mogoče kupiti posebnega motornega olja za snežno frezo, strokovnjaki priporočajo uporabo avtomobilske tekočine, ki je označen kot sledi:

• 0W - za temperature, ki ne presegajo 30 stopinj pod ničlo;
• 5W - za temperature, ki ne presegajo 25 stopinj pod ničlo;
• 10W - za temperature, ki ne presegajo 20 stopinj pod ničlo;
• 15W - za temperature, ki ne presegajo 15 stopinj pod ničlo;
• 20 W - za temperature, ki ne presegajo 10 stopinj pod ničlo.

Tudi vrste motorjev se morajo nujno ujemati - tako snežna freza kot avtomobil. Pozimi je uporaba letnega avtomobilskega olja strogo prepovedana. Ob prvi priložnosti strokovnjaki priporočajo, da avtomobilsko olje v snežni frezi vsekakor zamenjate s specializiranim mazivom.

Za stabilno delovanje snežne freze je treba ne le pravočasno popraviti in zamenjati dele, temveč tudi pravočasno doliti olje. Ta postopek je sestavljen iz niza pravil, ki so zavezujoča. Koraki za polnjenje olja:

• postavitev naprave na ravno vodoravno površino;
• zagon motorja za nekaj minut, da segreje staro tekočino;
• izklop naprave;
• priprava posode za odpadno tekočino;
• odvajanje olja skozi odprto luknjo v rezervoarju;
• zapiranje odtočne luknje;
• odstranitev kapice in sonde z vratu;
• vbrizgavanje novega olja;
• zaženite napravo za nekaj minut;
• preverjanje nivoja novega maziva.

Menjava olja je treba opraviti ne samo v motorju, ampak tudi v menjalniku. Reduktor - del, ki se nahaja med gibljivim mehanizmom in polžem. Menjava olja je potrebna vsakih 60 ur delovanja ter na začetku in koncu zime. Proizvajalci proizvajajo dve vrsti menjalnikov:

• servisirano - napravo je mogoče razstaviti za revizijo;
• brez vzdrževanja - neločljiva naprava, ki jo je v primeru okvare treba popolnoma zamenjati.

Za mazanje menjalnika lahko uporabite dva načina:

• vlivanje tekočine z medicinsko brizgo v posebno luknjo;
• mazanje razstavljenega mehanizma.

Glavne faze razstavljanja menjalnika:

• odklop ohišja in pogonskega kabla;
• odvijanje vijakov, ki se nahajajo za vtičnico za metanje snega;
• odstranitev jermena polža z jermenice;
• demontaža vijakov pogonske gredi;
• odstranitev vijaka in rotorja;
• odvijanje srednjih vijakov polža;
• delitev menjalnika na dva dela.

Vsi proizvajalci v navodilih za svoj izdelek priporočajo najbolj sprejemljive vrste olja, pa tudi pogostost njegove zamenjave. Če teh informacij ni, se morajo novi lastniki opreme vsekakor posvetovati z izkušenimi obrtniki.Standardno menjavo olja v novem stroju je treba opraviti po petih urah delovanja, čas druge in tretje menjave je lahko od 5 ur do 10 ur. Vse nadaljnje manipulacije je mogoče izvesti po 55 urah stabilnega delovanja brez prekoračitve standardnih omejitev obremenitve. Pri nizkih temperaturah in visoki gostoti snežne odeje je treba mazivo zamenjati po 35 urah. Popolnoma izpraznite in zamenjajte staro olje šele, ko je motor ogret. Pogostost menjave maziva ni odvisna le od modela snežne freze, ampak tudi od naslednjih dejavnikov:

• skupna površina ozemlja;
• olajšanje obdelanega območja;
• prostornina in gostota snežne odeje;
• prisotnost ledene skorje.

Uporaba inovativnega razvoja oblikovalcev lahko močno olajša življenje sodobnega človeka, zaradi česar bo celo odstranjevanje snega enostavno in razburljivo. Glavni pogoj za stabilno delovanje kupljene opreme je pravočasno in kompetentno popravilo in zamenjava mazalnega olja.

Za informacije o tem, kako pravilno zamenjati olje v snežni frezi, si oglejte spodnji video.