Vse o menjalniku snežne freze

Dandanes je veliko povpraševanje po opremi za odstranjevanje snega. Snežne pluge odlikuje dostopna cena in visoka učinkovitost čiščenja cestišča ali ozemlja v bližini hiše. Toda snežne freze s polžem, rotacijskim ali rotacijskim polžem imajo, tako kot vse druge enote, mehanizme in dele, ki sčasoma postanejo neuporabni in jih je treba zamenjati. Za stabilno delovanje in podaljšanje življenjske dobe mehanizmov strojev je priporočljiva pravočasna in pravilna nega. V tem članku bomo govorili o menjalniku snežne freze, njegovi napravi, vrstah in nekaterih pomembnih točkah za nego.

Menjalnik je zelo pomemben element v snežni frezi, saj sprejema navor, ki ga ustvari motor, in CV-zgib - zglob s konstantno hitrostjo - ga prenaša na delovna telesa stroja (polž in rotor). Osnova menjalnika je zobnik.Mehanizem polža snežne freze je pritrjen na površino gredi z več strižnimi vijaki, ki so prvi zaščitni sistem motorja, saj jih je mogoče odrezati le, če so potrebna nujna popravila. Niti vibracije, niti mehanski napori niti poskusi, da bi jih odvili, ne bodo privedli do nobenega rezultata - samo rezanje.

Menjalniki v snežnih plugih so naslednjih vrst.

1. servisiran. Razstavite ga lahko sami, da napolnite mast ali zamenjate obrabljene dele. Elementi tega mehanizma so izdelani iz brona, kar pojasnjuje njihovo počasno obrabo. Ta vrsta menjalnika je ocenjena kot bolj zanesljiva - z ustrezno nego lahko deluje zelo dolgo. Prav ta mehanizem se uporablja v evropskih, japonskih in ameriških modelih snežnih frez.
2. Brez vzdrževanja. Ta menjalnik ne potrebuje vzdrževanja, vendar ga ni mogoče razstaviti in popraviti. Uporaba takih mehanizmov je omejena. Če je menjalnik pokvarjen, morate kupiti in namestiti novega. Tu ni drugih možnosti. Poceni kitajski in korejski modeli so opremljeni s to vrsto menjalnika.

Zobnik je pomemben element menjalnika, izdelan je lahko iz različnih materialov. Najpogostejša možnost v gospodinjskih strojih je bronasto orodje s premerom 19 milimetrov in 20 zobmi. Večje profesionalne snežne freze uporabljajo 25 mm zobnik z 41 zobmi.

Da bi gibljivi mehanizmi menjalnika delovali brezhibno, potrebujejo visokokakovostno mazanje. Proizvajalci snežnih frez priporočajo uporabo samo olj za menjalnike. Litola in podobnih poceni tekočin ne moremo uporabljati kot mazivo, saj ne zagotavljajo ustrezne zaščite in zmrznejo pri nizkih temperaturah pod ničlo. Mazivo mora imeti naslednje lastnosti.

• Bodite hladno odporni. To je najpomembnejša kakovost, saj morajo snežne freze včasih delati pri zelo nizkih temperaturah zraka. Strukturo maziva je treba ohraniti pod vplivom hude zmrzali.
• Imejte potrebno pretočnost. To pomeni, da mora olje hitro pritekati v vse utore in luknje, saj mazanje drgnjenih delov poteka neprekinjeno.
• Bodite viskozni. Olje mora imeti gostoto, ki je potrebna za določeno napravo, da pokrije delovne mehanizme s trpežnim filmom.

Za načrtovano menjavo maziva je treba menjalnik odstraniti s snežne freze. Algoritem tega postopka je sestavljen iz več preprostih operacij.

1. Namestite snežno frezo nivojsko in stacionarno.
2. Odstranite plastične ščitnike iz jermenov in kabla polža, ki gre do pogona.
3. Odvijte vijake za "polžkom" (okroglo telo), da izvržete sneg.
4. Odstranite jermen, ki poteka od jermenice do polža. Previdno ga odstranite z izvijačem.
5. Odvijte vijake, s katerimi je pritrjena gred polža.
6. Obrnite "polža", tako da je nameščen v običajnem položaju, dokler ne klikne. Previdno odstranite mehanizem polža in rotor.
7. Odstranite strižne vijake s polža in odstranite gred.

Za enostavno zamenjavo maziva v odstranjenem menjalniku ga morate razstaviti v skladu s pravili. Če želite to narediti, morate storiti naslednje:

• en del gredi (tistega, na katerem je menjalnik) vpnite v primež;
• odvijte šest vijakov, ki pritrjujejo povezavo delov menjalnika med seboj;
• po ohišju menjalnika ne udarjajte zelo močno s kladivom, da ga boste lažje razdelili na dva dela.

Ko ste menjalnik odstranili in ohišje razdelili na dva dela, njegovo notranjost temeljito sperite pred sledovi stare masti. V ta namen je bolje razstaviti mehanizem in vse dele postaviti v posodo z bencinom za nekaj ur ali en dan. Po določenem času je treba vse dele izvleči in dobro posušiti s krpo. Nato je treba menjalnik sestaviti in previdno postaviti na prvotno mesto v snežni frezi. Nato, ne da bi zamenjali pokrov zaščitnega ohišja, odvijte nastavek in z veliko brizgo vlijte novo visokokakovostno mazivo v menjalnik.

Če želite podaljšati življenjsko dobo opreme snežne freze, pozorno preberite nasvete izkušenih mojstrov.

• Za mazanje vedno uporabljajte le kakovostno olje za menjalnike.Če napravo namažete s polsintetičnimi analogi, bo mehanizem hitro odpovedal.
• Po eni uri delovanja snežne freze naredite desetminutni odmor. To je potrebno, da se menjalnik ne segreje preveč in se ne obrabi pred časom.
• Redno izpirajte vozel. Tudi pri dolivanju kakovostnega olja se lahko na stenah naberejo saje, ki ovirajo idealno delovanje mehanizma. Če snežno frezo uporabljate redno, jo sperite vsaka dva tedna.

• Bodite previdni, ko pritiskate na pogonsko ročico polža. Navsezadnje se s kakršnim koli pritiskom na ročico pogonski kabel raztegne. Zato je treba žično ročico pritisniti le, kadar je to nujno potrebno.
• Ne dovolite puščanja olja iz ohišja menjalnika. Pravočasno preverite in zamenjajte vsa tesnila.
• Sneg vedno natančno preglejte, da tujki ne zaidejo v snežno frezo. Lahko poškodujejo menjalnik.

Za informacije o tem, kako zamenjati zobnik v menjalniku snežne freze, si oglejte spodnji video.