Značilnosti regalov za kolesa in pregled njihovih vrst

Da bi ohranili zanesljivost in varnost avtomobilskih koles ter podaljšali življenjsko dobo, jih je treba shranjevati v skladu z določenimi pravili. Za mnoge voznike je garažni prostor majhen in preprosto ni dovolj prostora za sezonsko skladiščenje gume. Regali za pnevmatike so postali izhod iz te situacije.

Dizajni, ki izboljšajo pogoje shranjevanja, vključujejo nosilce za kolesa, police ali stenske kljuke. Vse te naprave so izdelane iz kovine ali lesa, predstavljene so v obliki trdne podlage - okvirja, sama naprava pa ima običajno obliko mirujočega pravokotnika petih okvirjev, povezanih med seboj.

Da bi se izognili nenamernemu padcu konstrukcije, so na stenah opremljene posebne pritrdilne točke. Stojalo za kolesa se razlikuje po tem, da ga je mogoče premikati po prostoru. Navzven so zelo podobni - stojalo izgleda kot polica z nogami ali kovinsko stojalo.

Mnogi lastniki avtomobilov, ki imajo prosti čas in denar, v garažo namestijo specializirano omarico za kolesa. To zasnovo lahko postavite ne le na tla, ampak tudi na steno, kar bo prihranilo prostor. Tudi v omari lahko ustvarite optimalno mikroklimo za gumo. Tveganje umazanije in prahu ali pomotoma prevrnjene pločevinke z oljem je zmanjšano.

Pri izbiri načina shranjevanja koles je treba upoštevati, ali bodo nameščena brez diskov ali z diski.

• Gume brez diskov ni mogoče zlagati eno na drugo, saj ta položaj deformira pnevmatiko čisto na dnu.
• Pnevmatike z diski so zložene, tukaj celotna obremenitev pade na disk in guma se ne pokvari.
• Kolesa z diski niso zložena v vodoravni vrsti, ker bo disk deformiral spodnji del gume. Na ta način lahko shranite pnevmatike brez koles.
• Pomembna točka skladiščenja je tudi občasna menjava oporne točke pnevmatike. Kolesa morate obrniti enkrat na 2-3 mesece.

Glede na način namestitve obstajajo 3 vrste regalov za shranjevanje gume v garaži.

• stoječe - konstrukcija je nameščena na tleh, za zanesljivost pa je opremljena s pritrdilnimi elementi na površino stene ali stropa. Talni nosilci za pnevmatike so izdelani v dveh različicah - stacionarni in mobilni. Stacionarni okvirji so trdno pritrjeni na podlago, njihovo premikanje je nemogoče. Mobilni so opremljeni s posebnimi kolesi, ki vam omogočajo, da stojalo premikate po garaži, ga odpeljete na ulico.

• Stenska ali viseča, - tukaj je oprema nameščena na steno in se ne dotika tal.

• Kombinirano - ta zasnova je predstavljena v obliki več delov, od katerih so nekateri nameščeni na tleh, nekateri pa na steni.

Glede na možnost postavitve pnevmatik so:

• polica - pnevmatike so zložene v navpični ravnini;
• modularno - stojalo je opremljeno s posebnimi nosilci, na katerih so obešene pnevmatike;
• vrtenje - na takšni napravi so kolesa shranjena neposredno z diski, postavljena so na navpično os eno za drugo, dobi se nekakšen "vodnjak".

Regali se razlikujejo tudi po materialu izdelave.

Takšne konstrukcije so nameščene v garaži, na balkonu ali v kateri koli pomožni sobi. Poleg pnevmatik lahko na kovinsko stojalo postavite orodje ali avtomobilske dele, ta oblika je univerzalna. Naprave, kupljene v trgovini, je zelo enostavno sestaviti in prilagoditi po višini.

Regali iz lesa so praviloma samoizdelane konstrukcije. Pri lesenih modelih se morate spomniti, da so kolesa z diski težka, zato mora biti material dovolj močan. Lesene palice lahko kupite v trgovini in vzamete "zapuščene" razpoložljive materiale.

Standardne dimenzije polic za 4 gumijasta kolesa:

• višina - 200 centimetrov;
• dolžina - 150 centimetrov;
• širina - 80 centimetrov.

Stojalo je nameščeno od površine stene na razdalji 10-20 centimetrov - to se naredi tako, da se guma ne dotika površine. Dva vzporedna nosilca (kovinska ali lesena, vse je odvisno od materiala izdelave) sta nameščena meter od tal - to je polica za pnevmatike. Zgornji in spodnji del stojala sta lahko prekrita s katerim koli materialom - na primer z lesenimi ploščami, vezanimi ploščami.Na teh policah je priročno shraniti različna orodja ali rezervne dele iz avtomobila. Pri nameščanju okvirja je treba upoštevati, da kolesa med skladiščenjem počivajo na vzdolžnem nosilcu.

Preden naredite kakršno koli zasnovo, morate najprej pripraviti predhodno skico. Na risbi so navedene dimenzije konstrukcije, razdalja med deli konstrukcije, premer pnevmatik, pa tudi dolžina vzdolžnih profilov in njihovo število (odvisno koliko koles bo shranjenih). Tovarniški nosilci so običajno izdelani iz kovinskih profilov z nosilci, ki jih je mogoče prilagoditi velikosti koles. Sami nosilci so pritrjeni na okvir s posebnimi kavlji.

Če bi se odločili, da bi dizajn za pnevmatike naredili sami, bi bil les najbolj optimalen material. Če želite to narediti, vam ni treba imeti posebnih orodij in opreme ter posebnih veščin.

Pred montažo se določi mesto namestitve stojala. Površina je skrbno izravnana, po potrebi se lahko vlije betonski estrih. Les je v pripravi, treba ga je dobro posušiti, po potrebi skobljati. Prav tako morate kupiti spojine za obdelavo lesa pred škodljivci, gnilobo in vlago. Poleg materialov in prostora morate pripraviti vsa potrebna orodja za delo:

• žaga za kovino;
• kladivo;
• ruleta;
• raven;
• kotiček;
• izvijač

Za okvir so izrezani nosilci in prečni nosilci.Če želite to narediti, vzemite palico 50x50 ali 50x70 milimetrov ali ploščo, ki meri 150x40 ali 150x50 milimetrov. Police so lahko izdelane iz skobljane plošče, vezanega lesa ali iverne plošče. Regali so pripravljeni po 4 kose za vsako posamezno sekcijo. Širina med njimi ne sme biti večja od 1 metra - to se naredi, da se prepreči odklon od gravitacije. Če načrtujete daljšo dolžino, morate dodati dodatne stojala.

Nato se izrežejo vodoravne palice za končni del in dolgo stran konstrukcije, pa tudi prečne palice za povezavo med regali (bodo tudi nosilni del za police). Zadnji korak je rezanje polic na želeno velikost.

Takoj pred začetkom dela je priporočljivo narediti oznake na steni - konstrukcijo bo lažje sestaviti. Tehnologija montaže je naslednja.

• Stacionarna konstrukcija brez zadnje stene je nameščena neposredno na steno garaže, iz nje pa je sestavljen glavni sprednji del.
• Če je predvideno, da bo prihodnji regal izdelan na kolesih, je treba za povečanje togosti konstrukcijo dopolniti z diagonalnimi oporniki. Za to se vzame kovinski kabel debeline 3-5 milimetrov, potegne se navzkrižno na hrbtni strani. Večja kot je teža pnevmatik, močnejša so kolesa za stojalo.
• Naslednji korak je namestitev jermena na zgornji in spodnji strani. Pritrjen je s samoreznimi vijaki, za zanesljivost pa so spoji ojačani s kovinskimi vogali.
• Nato so nameščeni prečni nosilci, tudi na samoreznih vijakih.
• Zadnji korak je namestitev polic. Regalov za shranjevanje pnevmatik ni treba opremiti s policami, dovolj sta dve letvi.
• Po končani montaži okvirja je konstrukcija prekrita s posebnimi spojinami ali impregnacijami in pobarvana z barvo.

Ne vedno prostor garaže vam omogoča, da tam postavite stojalo, polica za kolesa bo izhod iz te situacije. Montira se na steno pod strop. Za leseno konstrukcijo boste potrebovali:

• lesene palice;
• izvijač;
• sidra.

Začetek dela s polico poteka po istem načrtu kot montaža stojala - pripravljene so risbe in vsi potrebni materiali in orodja. Nato so vsi deli police med seboj povezani s samoreznimi vijaki, sama konstrukcija pa je pritrjena na steno s sidri. Kakovostna pritrditev police je eden najpomembnejših trenutkov pri namestitvi, ne sme pasti pod težo tovora.

• Guma se ne sme dotikati stene garaže, zato morate med namestitvijo pustiti majhno vrzel med površino stene in pnevmatikami, vsaj 5 centimetrov.
• Razdalja med vozilom in kolesnim prtljažnikom mora biti najmanj 0,8 metra. Če kolesa slučajno odpadejo, bo tveganje za poškodbe stroja minimalno.
• Mesto za namestitev stojala je treba izbrati stran od agresivnih snovi (bencin, olje) in sončne svetlobe.
• Če so pnevmatike shranjene vodoravno, lahko ob zunanjem robu police namestite manjšo zaščito v obliki stranice. Preprečuje nenamerno padec koles.

Kako narediti stojalo za kolesa z lastnimi rokami, si oglejte naslednji video.