Zakaj se je na pralnem stroju Hotpoint-Ariston pojavila napaka F12 in kako jo odpraviti?

Priročniki sodobnih pralnih strojev pogosto vsebujejo premalo podrobne opise pomena sporočil o napakah, ki jih naprava izda. Hkrati pa vse napake ne zahtevajo dragih popravil, nekatere od njih je mogoče popraviti sami. Zato je vredno ugotoviti, zakaj se lahko pojavi napaka F12 na pralnem stroju Hotpoint-Ariston in kako odpraviti vzroke za njen pojav.

V skladu s tehničnimi opisi pralnih strojev Hotpoint-Ariston se napaka F12 pojavi v primerih, ko elektronski modul krmilnega sistema ne more komunicirati z indikatorskim modulom, ki se nahaja na nadzorni plošči.

Vsi modeli, opremljeni z zaslonom, poročajo o tej napaki s prikazom njene kode na zaslonu. Starejši modeli imajo različne načine obveščanja o težavah v komunikaciji med centralo in centralno nadzorno elektroniko.

• Modeli iz serije Margherita sporočite to napako s stalno prižganim indikatorjem "lock" in večkratnim utripanjem gumba za vklop stroja. V tem primeru gumb utripne 12-krat zapored, čemur sledi 15-sekundni premor, nato pa se utripi ponovijo.
• Na strojih serije ARXL, ARSL in ARL ta napaka se prikaže s hkratnim utripanjem indikatorjev "ožemanje" in "izčrpavanje". Pri nekaterih modelih te serije lahko vse funkcijske lučke zasvetijo hkrati.
• Model Ariston AVSL sporoči to napako s hkratnim utripanjem LED diod "superwash", "key" in/ali "lock" ter časovnika zakasnjenega pranja.
• Z avtom Hotpoint-Ariston Aqualtis ta napaka se kaže v hkratnem vklopu LED diod na temperaturni lestvici, ki ustreza načinoma 40°C in 50°C.

Do motenj komunikacije med centralno elektroniko in periferijo centrale lahko pride zaradi naslednjih razlogov:

• nenameren izklop (predvsem zaradi vibracij), pretrganje ali poškodba kablov, ki povezujejo te module;
• težave z vdelano programsko opremo krmilnika na eni od plošč;
• okvara elementov na enem od mikrovezij (najpogosteje so težave s kondenzatorji, diodami, releji, sedemstorji in upori);
• kršitev celovitosti ali delovanja tirov na mikrovezjih (vdor vode, kratek stik, mehanske poškodbe, pregrevanje);
• Okvara procesorja.

Najpogostejši razlog je vdor vlage v mikrovezja, kar lahko povzroči tako začasno okvaro tirov in elementov kot njihovo nepopravljivo škodo. To se običajno zgodi pri pranju težkih in kosovnih predmetov, ki jih ni mogoče popolnoma ožeti. Posledično v bobnu ob koncu pranja ostane voda, ki lahko pride v notranjost stroja in zalije njegove deske.

Drug pogost vzrok okvare so napetostni sunki, ki lahko povzročijo ne le zgorevanje posameznih elementov mikrovezij, ampak tudi poškodujejo povezovalne žice.

končno, včasih so vzrok za prekinitev komunikacije glodavci, ki pregriznejo povezovalne zanke.

Napaka F12 je precej resna in v večini primerov bo njena odprava zahtevala popravilo v pooblaščenem centru. Preden stroj izklopite in ga odnesete na popravilo, lahko nekaj poskusite.

• Napravo izključite iz omrežja in pustite "počivati" nekaj ur. Če je bila vzrok vlaga, je možno, da se bo v tem času izsušila in bo stroj ponovno deloval.
• Če onemogočanje ne pomaga, lahko poskusite znova zagnati nadzorni sistem. Če želite to narediti, morate trikrat ponoviti cikle izklopa stroja, odklopa omrežne žice, priklopa nazaj in vklopa naprave. Premor med cikli ponovnega zagona mora biti vsaj 7 minut.

Če je garancijski rok za vašo napravo že potekel, jo lahko najprej poskusite popraviti sami. Za to odstraniti boste morali celotno zadnjo steno stroja in skrbno pregledati centralni modul in krmilni sistem. Najprej morate odklopiti vse kable, ki jih povezujejo, in jih znova priključiti. Po tem namestimo pokrov nazaj (to je predpogoj, katerega kršitev je polna električnega udara) in preverimo, ali je bila napaka odpravljena.

Če ponovna povezava zank ni pomagala, jih morate skrbno pregledati glede mehanskih poškodb ali sledi zgorele izolacije in vsako žico tudi "zazvoniti" s testerjem. Če najdete prelom, zamenjajte poškodovano žico.

Če se izkaže, da težava ni v zankah, boste morali razstaviti in pregledati nadzorno ploščo in krmilni modul. Lažje je začeti s slednjim - nahaja se v spodnjem levem kotu blizu zadnje stene vašega avtomobila. Preden iz njega odklopite vse žice, ga fotografirajte v povezanem stanju, da boste ob namestitvi lažje pravilno povezali vse komunikacije nazaj.

Pregled razstavljenega modula se mora začeti z iskanjem otečenih kondenzatorjev, zlomljenih diod in zgorelih uporov. V večini primerov imajo poškodovani elementi črne saje, zato jih ne bo težko najti. Pokvarjene dele je treba zamenjati s popolnoma podobnimi, po možnosti istega proizvajalca.

Če je celotna baza elementov na prvi pogled nedotaknjena, skrbno preverimo vse skladbe. Če najdete ožgano ali poškodovano območje, lahko poskusite obnoviti kontakt tako, da ga po temeljitem čiščenju ponovno spajkate.

Če je s krmilno enoto vse v redu, boste morali preveriti ploščo, ki se nahaja na sprednji plošči. Težje ga bo odstraniti kot osrednji modul. Njen pregled je treba opraviti v istem zaporedju.

Če poškodb elementov in kontaktnih tirov ni bilo mogoče najti, se boste najverjetneje morali obrniti na strokovnjake. Če pa imate doma programator in se razumete na mikroelektroniko, lahko pred tem poskusite na novo preflahniti mikrokrmilnika na obeh ploščah (če imate shranjen tovarniški firmware).

Za informacije o popravilu pralnega stroja Hotpoint-Ariston glejte spodaj.