Kako priključiti motor iz pralnega stroja?

Po izteku roka avtomatski pralni stroji odpovejo in jih je treba zamenjati, vendar ne bi smeli hiteti, da bi odnesli staro opremo v smeti. Številni pralni stroji imajo še vedno v dobrem stanju električni motor, ki se po želji in z vsaj minimalnimi veščinami pri delu z elektrotehniko lahko uporablja ne le za različne gospodinjske potrebe, ampak tudi za manjša proizvodna dela. Električni motor iz pralnega stroja ima možnost priključitve na električno omrežje z napetostjo 220 W, njegova hitrost pa se razvije do zelo impresivnih stopenj - 10-11.000 vrtljajev na minuto.

Elektromotor je mogoče priključiti na katero koli opremo, na primer za izdelavo brusilnika nožev, mešalnika za mešanje betonske malte, za izdelavo majhne domače stružnice ali brusilnika, brusilne naprave, za izdelavo močnega ventilatorja ali toplotne pištole za ogrevanje garaža ali koča, ustvariti drobilnik za materiale različnih frakcij in tako naprej. Obrtniki naredijo celo električni generator iz starega motorja. Glavna stvar je vaša želja in sposobnost.

Dizajni in aplikacije so lahko vse, vendar jih bo pomagal zagnati rabljeni elektromotor iz pralnega stroja, kar bo močno olajšalo vaše ročno delo in postalo dobra gospodarska pomoč.

Sodoben avtomatski pralni stroj ima praviloma trifazni elektromotor, vendar so stari sovjetski kolegi lahko imeli tudi dvostopenjski način delovanja, čeprav so zdaj zelo redki. Vsak elektromotor je naprava, ki deluje s pomočjo električne energije in je namenjena za poganjanje različnih strukturnih elementov.

Pri razstavljanju pralnega stroja lahko vidite v njem elektromotor s tahogeneratorjem, ki uravnava število vrtljajev vrtljive gredi, glede na tip pa je elektromotor lahko krtačen ali zasnovan brez krtačk. Različni proizvajalci avtomatskih pralnih strojev za različne modele uporabljajo določene vrste elektromotorjev, ki so razdeljeni na 3 možnosti.

Najpogosteje so asinhroni elektromotorji trifazni, vendar med njimi stari modeli pralnih strojev včasih naletijo na dvofazne možnosti. Asinhroni elektromotorji se uporabljajo v 90% gospodinjskih aparatov, saj je njihova zasnova zanesljiva in poceni. Osnovni princip delovanja takšnega elektromotorja je kombinirano delovanje magnetnega polja statorja in tokov, ki jih to polje ustvarja v rotorju.Vrtenje elektromotorja se pojavi z razliko v frekvencah, ki nastanejo med vrtenjem magnetnih polj.

Asinhroni elektromotorji so zanesljivi in ​​vzdržljivi, njihovo vzdrževanje je sestavljeno iz rednega mazanja notranjega ležajnega mehanizma. Vendar pa ima tak elektromotor veliko težo in velike dimenzije, kar med uporabo ni vedno priročno.

Ta vrsta elektromotorja je postala sodobna modifikacija, ki je zamenjala velike asinhronske modele z nizko učinkovitostjo. Za razliko od njih ima kolektorski elektromotor možnost delovanja tako iz enosmerne kot iz izmenične napetosti električnega toka. Elektromotor je sestavljen iz fiksnega statorja in gibljivega rotorja. Stator ustvarja energijo, rotor pa jo prenaša na vrtljivo gred, ki je njegov sestavni del. Gred ima zbiralnik, zahvaljujoč kateremu se električna energija napaja v navitje rotorja.

Tak elektromotor se lahko vrti v kateri koli želeni smeri, to je v desno ali levo, le pri priključitvi ščetk na statorsko navitje je potrebno spremeniti njegovo polarnost. Za kolektorski tip elektromotorja je značilna ne le visoka hitrost njegovega vrtenja, temveč tudi možnost gladkega spreminjanja hitrostnega načina, ki se regulira s spreminjanjem napetosti. Kolektorski elektromotor ima kompaktne dimenzije, poleg tega je značilen velik začetni navor.

Ta električni motor zahteva pogosto zamenjavo ščetk in čiščenje zbiralnika, ki se izvaja kot posledica rednih preventivnih pregledov enote te vrste. Krtačni sklop velja za najšibkejšo točko takšnih elektromotorjev. In čeprav je življenjska doba ščetk od 8 do 10 let, se ves ta čas ščetke obrabljajo med delovanjem, zaradi česar se droben premogov prah usede na vse ostale dele elektromotorja.

Do danes je najsodobnejši tip elektromotorja s kompaktnimi dimenzijami in visoko stopnjo učinkovitosti pri veliki moči pretvornik. V svoji sestavi, tako kot drugi elektromotorji, sta stator in rotor, vendar je število povezav med njima minimalno.. Ker v notranjosti elektromotorja ni elementov, ki bi se med delovanjem hitro obrabili, to omogoča, da enota deluje brez prekinitev precej dolgo časa, brez ustvarjanja hrupa in tresljajev. Inverterski elektromotorji so v dragih modelih pralnih strojev, saj so stroški takšnega elektromotorja veliko višji od njegovih kolegov.

Če analiziramo lastnosti vseh treh vrst elektromotorjev, lahko sklepamo, da je asinhronska različica najpreprostejša zasnova, vendar ima nizko stopnjo učinkovitosti. Kolektorski tip elektromotorja je dober, ker omogoča prilagajanje hitrosti vrtenja.

Priključitev na napajalno omrežje pralnih strojev nove generacije se izvede s posebnim blokom s sponkami. Če imate kolektorski motor, bo v tem bloku:

• 2 priključka iz ščetk;
• 2 (in včasih 3) električni kontakti, ki prihajajo iz navitja statorja;
• 2 žici povezani s tahometričnim senzorjem.

Pred priključitvijo električnega motorja iz starega pralnega stroja je treba ne samo določiti njegovo vrsto, temveč tudi najti vse razpoložljive električne žice v razdelilni enoti. Tam bi morali najti 2 beli žici, ki prihajata iz tahogeneratorja, nato poiskati rdeče in rjave žice, ki gredo do statorja in rotorja, in poiskati tudi zelene in sive žice - pritrjene so na grafitne ščetke. Pri opravljanju dela bodite pozorni na dejstvo, da elektromotorja ne bo treba zagnati preko kondenzatorja, prav tako povezava ne bo zahtevala zagonskega navitja.

Nato morate premakniti žice, ki so pritrjene na tahogenerator, saj niso potrebne za priključitev elektromotorja. Barva žične pletenice za pralne stroje različnih proizvajalcev se lahko razlikuje in da bi jih pravilno določili, se morate osredotočiti na njihovo odpornost. Tiste žice, ki so pritrjene na tahometer, bodo pokazale upor 50-70 ohmov. Preostale žice, ki bodo sodelovale pri priključitvi elektromotorja, je treba zazvoniti z multimetrom - to jim bo pomagalo najti svoj par.

Preden vklopite električni motor, ga morate pritrditi na stabilno površino.Ne smemo pozabiti, da takoj, ko poskusite električni motor priključiti na električno omrežje z močjo 220 W, se bo njegova gred takoj začela vrteti z visoko hitrostjo. Zato je pri zagonu potrebna previdnost in previdnost, da si ne poškodujete rok.

V starem sovjetskem pralnem stroju, tako kot večina sodobnih modelov, ima električni motor štiri žice, to je 4 žice, ki prihajajo iz motorja. Najdete pa lahko tudi elektromotorje, ki bodo imeli 5, 6 ali celo 7 vodnikov, čeprav morate za vklop elektromotorja najti samo žice, ki so neposredno povezane s statorjem in rotorjem.

Povezavo lahko vidite na prikazanem diagramu ožičenja. Z uporabo električnega tokokroga morate odklopiti navitje statorja in krtačo rotorja, za kar morate najti ustrezne kontakte na elektromotorju in med njimi narediti mostiček, imenovan "pinout", ki ga morate dodatno izolirati.

Mostiček je v shemi ožičenja označen z rožnatimi puščicami. Preostala 2 kontakta, ki ostaneta od druge krtače in navitja rotorja, sta priključena na električno omrežje. Poleg tega mora biti naprava opremljena z ročico za vklop in izklop, za uravnavanje smeri strani vrtenja gredi elektromotorja pa morate tak mostiček prenesti na druga 2 kontakta.

Pralni stroji starega tipa imajo najpogosteje asinhroni tip elektromotorja, ki ima 2 navitja - delovno in zagonsko. Razlika med njima je v tem, da bodo pri začetnem navitju ti kazalniki upora med meritvami višji kot pri delovnem. Če pri razstavljanju elektromotorja vidite kontakte obeh navitij in sta v dobrem stanju, potem takšnega elektromotorja ne bo težko priključiti. To lahko storite s kondenzatorjem, ki je zasnovan za vrednost napetosti od 450 do 600 V. Kapacitivnost kondenzatorja mora biti najmanj 8 mikrofaradov.

Pri priključitvi elektromotorja najdemo pare kontaktov iz delovnega in zagonskega navitja, nato pa jih priključimo na kondenzator. Če se med poskusnim zagonom elektromotor vrti v napačno smer, ki jo potrebujete, morate zamenjati priključne kontakte na zagonskem navitju.

Večina avtomatskih pralnih strojev je opremljena z elektromotorji asinhronega tipa, zato razmislite o priključitvi kot primer.

Trifazni asinhroni elektromotorji so najpogostejše enote, ki lahko delujejo tudi pri omrežnih napetostih do 380 V. Če pa jih želite priključiti na enofazno napajanje 220 V, boste morali priključiti kondenzator - ne bo samo zadrževal nihanj napetosti v omrežju, temveč tudi zmanjšal moč elektromotorja, kar bo zagotovilo vašo varnost pri uporabi.

Za povezavo potrebujete električno žico z vtičem na koncu, nanjo je priključen kondenzator. Nato naredijo pinout - za to je premostitvena žica pritrjena na drugo stran kondenzatorja. Nato morate zazvoniti navitje motorja z multimetrom, da zaznate kontakte z minimalnim uporom.Nato se vstavijo žice, ki bodo priključene na napajanje, nanje pa je priključen kondenzator.

Če je potrebno ohraniti učinkovitost elektromotorja, a hkrati uravnavati število njegovih vrtljajev, je tahogenerator priključen na motor - vsak model pralnih strojev ima ta senzor. "Hall senzor" - kot se tudi imenuje, ne samo nadzoruje število vrtljajev gredi motorja s posebnim mikrovezjem. Z njeno pomočjo se oceni teža perila v pralnem stroju. Ko je perilo nasičeno z vodo, zaznavanje teže omogoča senzorju, da izbere želeno hitrost, potrebno za vrtenje bobna.

Pri vgradnji na elektromotor ima tahogenerator 3 izhode - 2 izhoda sta potrebna za priključitev napajalnika, drugi 1 izhod pa odčitava impulze.

Včasih električnega motorja iz starega avtomatskega pralnega stroja ni mogoče zagnati, razlogi za to pa so mehanski in električni.

Razlogi za težave pri zagonu elektromotorja se lahko kažejo na naslednji način.

• Ko je vklopljen, se motor segreje, vendar se gred ne vrti. Če poskušate ročno zavrteti gred, lahko slišite ropotanje kovinskih delov. Ta zvok pomeni, da je ležajni mehanizem elektromotorja poškodovan in ga je treba odstraniti in zamenjati.
• Včasih je lahko vrtenje gredi elektromotorja oteženo, če so se v reži med statorjem in rotorjem nabrali tujki, ki jih je treba odstraniti in poskusiti znova zagnati.
• Zvonjenje celotnega električnega tokokroga z multimetrom bo pomagalo ugotoviti prisotnost preloma. Pri komutatorskih elektromotorjih je lahko začetni problem v tem, da so ščetke obrabljene, zaradi česar ne morejo tesno prilegati komutatorju in se ne proizvaja energija.

Včasih pri zagonu elektromotorja iz sodobnih modelov pralnih strojev poskušajo določiti zagonsko navitje, vendar ga nove generacije elektromotorjev nimajo in tak motor se zažene brez uporabe kondenzatorja.

O preprostem načinu priključitve motorja pralnega stroja brez aparatov lahko izveste spodaj.