Motnje v delovanju pralnega stroja

Pralni stroj je nepogrešljiv gospodinjski aparat. Kako močno lajša življenje hostesi, postane očitno šele, ko se zlomi in morate na roke prati gore perila. Oglejmo si podrobneje vzroke za okvare naprave in metode za diagnosticiranje okvar.

Večina sodobnih pralnih strojev ima vgrajen sistem za samodiagnozo, ki se ob pojavu okvare takoj začuti, prekine delovanje in prikaže sporočilo s kodo napake. na žalost, nemogoče je poznati vse uporabljene številčno-črkovne indikatorje okvare, saj se kodiranje razlikuje od proizvajalca do proizvajalca.

Stroji z delno mehanskim krmiljenjem ne zagotavljajo takega kodiranja, zato lahko z upoštevanjem preprostih nasvetov ugotovite izvor težav pri njih.

• Če je dizajn vklopljen, vendar se ne zažene noben način pranja, potem je vzrok za tako neprijeten pojav lahko okvara vtičnice, prekinitev napajalnega kabla, okvara gumba za vklop, okvara ključavnice pokrova lopute ali ohlapno zaprta vrata.
• Če po zagonu ne slišite značilnih zvokov delujočega motorja, potem je razlog odsotnost signala iz krmilnega modula. To se običajno zgodi, ko se ščetke motorja zlomijo ali obrabijo ali pride do okvare navitja. Poleg tega se podobna težava pojavi pri notranji okvari motorja.
• Če motor brni, vendar se boben ne vrti, je zagozden. Možno je, da so ležaji pokvarjeni.
• Brez vzvratne vožnje označuje okvaro v delovanju krmilnega modula.
• Če tekočina vstopa v boben zelo počasi, potem je grobi filter morda zamašen. Če v boben ne vstopi voda, morate pogledati ventil: najverjetneje je pokvarjen. Če se, nasprotno, voda vlije v preveliki količini, potem to kaže na okvaro senzorja nivoja. Ko tekočina izteče, v veliki večini primerov pride do okvare odtočnih cevi ali manšet.
• Pri močnih vibracijah med postopkom pranja se vzmeti ali amortizerji pogosto zlomijo. Manj pogosto pride do takšne napake zaradi okvare potisnega ležaja.

Okvara pralnega stroja je pogost pojav, saj se ta tehnika običajno uporablja v intenzivnem načinu in ima, tako kot vsaka druga mehanska naprava, svoje šibke točke. Vzroki za okvare so običajno napake pri uporabi opreme, obraba glavnih delov in sklopov, napačne proizvodne odločitve ali proizvodne napake.

Oglejmo si podrobneje pogoste okvare sodobnih pralnih naprav.

Če se stroj ne vklopi, se bo to pokazalo na različne načine: enota se morda sploh ne odziva na uporabniške ukaze ali pa vklopi svetlobne senzorje, vendar ne zažene načina pranja.

Najpogostejši vzrok težave je izpad električne energije. Takoj se morate prepričati, da vtičnica deluje. To ni težko storiti: nanj morate samo priključiti znano dobro napravo. Po tem morate skrbno pregledati vtič: možno je, da je prišlo do prekinitve v območju povezave s kablom ali drugih poškodb. Zgodi se tudi, da vtič preprosto ni tesno povezan s priključkom.

Če ste izvedli vse te manipulacije, vendar niste našli vira okvare, lahko nadaljujete z nadaljnjo diagnostiko. Včasih se izkaže, da je pralni stroj brezhibno delujoč, mehanizem za vklop pa je bil napačen. Večina sodobnih izdelkov ima funkcija za zaščito otrok, ki je namenjen preprečevanju nenamernega vklopa opreme. Če je ta program aktiviran, se preostali gumbi preprosto ne odzivajo na uporabniške ukaze. Najpogosteje morate za onemogočanje zaščite poklicati kombinacijo več gumbov, nato pa na zaslonu zasveti indikator načina.

Veliko naprav se ne vklopi, ko če ključavnica vrat lopute ni zapahnjena. Indikatorji praviloma utripajo, vendar se pranje ne začne. Razlogi so lahko perilo, ki je padlo pod ključavnico, ali tehnična okvara - deformacija kljuke zaklopa.

Če se boben pralne enote ne vrti, je najverjetneje zagozden. Preverjanje je zelo preprosto, le z rokami ga morate premakniti od znotraj. Če je res zagozden, bo stal ali rahlo zamajal, vendar se ne bo vrtel. V tem primeru odstranite ohišje in s svetilko poiščite zataknjen predmet. V mnogih strojih v ta prostor padajo kosti iz ženskega spodnjega perila, majhni gumbi in kovanci. Boben se lahko zatakne tudi zaradi obrabljenega ležaja. Takšno razčlenitev je povsem mogoče vizualno ugotoviti.

Če se program izvaja, motor deluje, vendar se boben ne premika, potem najverjetneje menjalni jermen se je snel. Nekateri izdelki vam omogočajo, da ga zategnete, če pa taka možnost ni zagotovljena, bo treba jermen zamenjati z novim. Upoštevajte, da morate pri nakupu tega dela zagotovo izbrati model, ki je glede na geometrijske parametre popolnoma enak prvemu.

Pri tehnologiji neposrednega pogona je boben neposredno povezan z motorjem. V tem primeru ni prenosne povezave, kar močno poveča zanesljivost strukture.Če pa pride do težave s takšno enoto, potem morebitno puščanje iz rezervoarja takoj vstopi v motor in povzroči kratek stik.

Če se v sodobnem stroju boben ne vrti in ni zvoka delujočega motorja, potem boste potrebovali zamenjava ogljikovih ščetk motorja: za to bo treba motor popolnoma razstaviti, izvleči ščetke, ki so služile svojemu času, in nanje namestiti nove.

Bodite posebno pozorni čiščenje kolektorske lamele, ker zagotavljajo dober stik. Pogosto je vzrok okvare prekinitev ali preščipnjenje kabla, malo redkejša je vrzel med krmilno enoto in samim motorjem. Hkrati ukaz za začetek dela preprosto ne doseže bobna.

Malo verjetno je, da bo kdo oporekal trditvi, da se stroj slabo opere v hladni vodi. Če torej stroj deluje, vrti boben, pere in izpira, vendar se voda ne segreje, bi to moral biti razlog za takojšnjo diagnozo. V skoraj 100% primerov se podobna težava pojavi zaradi okvare grelnega elementa. Za to je lahko več razlogov:

• pojav lestvice na telesu grelnega elementa zaradi preveč trde vode (po eni strani to bistveno zmanjša toplotno prevodnost, po drugi strani pa povzroči uničenje kovinskih elementov);
• fizična obraba dela: običajno je v uporabniškem priročniku predpisana najdaljša življenjska doba opreme ob upoštevanju naravne amortizacije;
• pogosti padci napetosti v omrežju.

Če želite priti do grelnika, morate odstraniti zadnji pokrov enote, odklopiti vse kable in senzorje ter nato odstraniti grelec.Včasih lahko vizualno ugotovite, da je element že pokvarjen. Če ni zunanjih znakov poškodbe, je bolje diagnosticirati s posebnim testerjem.

Če grelni element deluje, vendar se voda še vedno ne segreje, je mogoče razmisliti o drugih možnostih okvare:

• zlom temperaturnega senzorja (običajno se nahaja na koncu grelnika);
• okvara krmilnega modula, pomanjkanje povezave z njim zaradi prekinjene napeljave.

Včasih pride do situacije, ko je stroj končal s pranjem in ožemanjem, vendar vrata niso bila odklenjena. Tu lahko pomaga le mojster, vendar je treba dolgo čakati, zato so gospodinje prisiljene ves čas voziti pranje v krogu, da perilo ne zbledi.

Do te napake lahko pride iz dveh razlogov:

• stroj ne izprazni vode v celoti ali tlačno stikalo "misli", da je tekočina še vedno v bobnu in ne odpre vrat;
• pride do okvare UBL.

Če je stroj prenehal odvajati odpadno vodo, potem je vzrok okvare z veliko verjetnostjo v okvare odtočnega sistema ali njegovih posameznih elementov: cevi, ventila, pa tudi filtra ali črpalke.

Najprej morate izprazniti vso vodo iz stroja, ga izklopiti za četrt ure in poskusiti začeti drugo pranje. Ponavadi je to dovolj. Če ukrep ni bil učinkovit, lahko uporabite gravitacijsko silo in namestite enoto višje, cev pa, nasprotno, nižje. Nato voda odteče.

Da bi preprečili nastanek takšne okvare, je potrebno redno čistite izhodni filter. Med uporabo se vanj zamašijo majhni predmeti, kosmi in prah.Sčasoma se na stenah naredi sluzasto blato, zaradi česar se iztok zoži, kar oteži odtok. Če odtočni filter ne deluje, ga morate previdno izvleči, sprati pod močnim curkom vode in za 10-15 minut postaviti v raztopino citronske kisline.

Če se enota ne začne vrteti, so lahko razlogi bolj banalni: na primer, vanj je vloženih preveč stvari ali pa so prevelike. Ko je perilo v bobnu neenakomerno razporejeno, začne stroj v trenutku ožemanja vibrirati. To povzroči aktiviranje varnostnega mehanizma, zato se pranje ustavi. Če želite odpraviti to težavo, morate prerazporediti perilo ali izvleči polovico vsebine bobna.

Vibracije so lahko vir povečanega hrupa, opazne so s prostim očesom. Zgodi se, da se zdi, da avto skače po kopalnici. V tem primeru se prepričajte, da so odstranjeni vsi transportni vijaki.

Ko postavite stroj, ga morate nastaviti strogo glede na nivo, medtem ko je priporočljivo uporabiti silikonske blazinice pod nogami. Toda široko oglaševane antivibracijske preproge, kot dokazujejo ocene lastnikov, postajajo popolnoma neučinkovita pridobitev.

Ko iz avtomobila prihaja neprijeten vonj po gnilih, ga je treba očistiti in bolje je opraviti generalno čiščenje. Najprej morate zagnati prazno pranje s citronsko kislino ali posebno sestavo proti vodnemu kamnu., nato pa temeljito sperite odtočni sistem z antiseptičnimi sredstvi. Ne smemo pozabiti, da se lahko stroj (če le redko deluje pri visokih temperaturah) sčasoma zamulji, tudi ob dobri negi, še posebej trpi mesto pod tesnilnim gumom.

Vzrok za neprijeten vonj je lahko tudi nepravilna pritrditev odtočne cevi. Če se nahaja pod nivojem bobna (na višini 30-40 cm od tal), bo v enoto vstopil vonj iz kanalizacije. Če je to težava, morate samo pritrditi cev višje. Sam stroj po obdelavi je treba posušiti in obvezno prezračiti. To je običajno dovolj, da se znebite vonja.

Poleg naštetih težav se sodobna tehnologija najpogosteje srečuje s pokvarjeno ključavnico. V tem primeru se stroj izklopi, vendar se vrata ne odprejo. To težavo lahko odpravite z ribiško vrvico. Da bi to naredili, ga vstavijo v spodnji del lopute in ga poskušajo dvigniti tako, da dvignejo kavelj ključavnice. Če ti koraki ne pomagajo, boste morali ročno odstraniti ključavnico. Potrebno je odstraniti zgornji pokrov enote, doseči kavelj na zadnji strani in ga odpreti. Če vidite, da je kavelj deformiran ali obrabljen, ga morate nujno zamenjati, sicer se bo težava ponovila.

Velika večina proizvajalcev pri ustvarjanju svojih pralnih strojev uvaja najnovejše ideje.Vse to vodi v dejstvo, da imajo enote različnih znamk svoje posebnosti delovanja, pa tudi okvare, ki so lastne samo njim.

To je ena tistih znamk, ki svojih grelnih elementov ne prekrijejo z zaščitno plastjo. Tu se uporablja nerjaveče jeklo srednjega razreda, zaradi česar je enota cenovno ugodnejša. Ampak v pogojih uporabe trde vode se podoben element z verjetnostjo 85-90% prerašča z lestvico in odpove po 3-5 letih.

Za to znamko so značilne napake programske opreme: navedeni načini se ne izvajajo v celoti, delujejo v napačnem zaporedju in nekateri gumbi postanejo popolnoma nedelujoči. To neposredno kaže na okvaro nadzornega sistema in potrebo po ponovnem zagonu. Stroški takšnih popravil so tako visoki, da je pogosto bolj donosno kupiti nov dizajn.

Druga težava takih strojev so ležaji. Samostojno popravilo je lahko zelo zamudno, saj takšno delo zahteva demontažo celotne strukture bobna.

Najbolj kupljene enote te znamke so modeli z direktnim pogonom. V njih je boben pritrjen neposredno in ne preko jermenskega pogona. Po eni strani je zaradi tega tehnika bolj zanesljiva, saj zmanjša tveganje obrabe gibljivih elementov. Ampak Slaba stran je, da takšna zasnova neizogibno vodi do pogostih okvar opreme: odtočni kanal takih strojev je veliko pogosteje zamašen. Posledično se odtok ne vklopi in stroj prikaže napako.

Oprema te znamke se pogosto srečuje z okvarami ventilov in senzorjev za dovod vode. Razlog je šibka tesnilna guma in zmrzovanje senzorja.Vse to vodi do prelivanja rezervoarja, ko je stroj s stalnim samoodvajanjem prisiljen črpati vodo brez ustavljanja.

Modeli tega proizvajalca veljajo za najvišjo kakovost v srednjem cenovnem segmentu. Proizvajalec je posebno pozornost namenil ergonomiji opreme in njeni stabilnosti. Pogostost okvar tukaj ni prevelika, vendar se napake še vedno dogajajo. Šibka točka je krmilnik grelnega elementa, katerega okvara ne omogoča segrevanja vode. Poleg tega uporabniki se pogosto srečujejo z ohlapnim jermenskim pogonom.

To so stroji ekonomskega razreda z visoko stopnjo zanesljivosti. Motnje v delovanju nastanejo predvsem zaradi nepravilnega delovanja: na primer pretrda voda in nezadostno vzdrževanje opreme. Vendar pa obstajajo značilne težave. Velika večina uporabnikov opaža pojav neprijetnega vonja iz dlesni, močan hrup in vibracije med delovanjem. Vse to vodi do hitre obrabe gibljivih delov. Na žalost večine elementov enote ni mogoče razstaviti doma, njihova okvara pa zahteva posredovanje mojstra.

Elektrika teh strojev je "šepava": zlasti pogosto odpove gumb za vklop ali pa je omrežni kabel deformiran. Običajno za diagnosticiranje okvare takšne stroje pokliče poseben tester.

Nekateri uporabniki opažajo napake programske opreme, ki se zgodijo pri strojih te znamke. Na primer, tehnika lahko preskoči celotne korake izpiranja in ožemanja. To kaže na nepravilno delovanje krmilne enote, kar pomeni potrebo po njenem ponovnem programiranju.

Za pralne stroje te blagovne znamke je značilna visoka kakovost izdelave in zanesljiva elektronika. Tveganje okvar takšne opreme je zanemarljivo, zato se lastniki avtomobilov redko obrnejo na servisne centre. V večini primerov so okvare povezane z okvaro grelnega elementa: do take okvare pride vsaj v polovici primerov. Tovrstno okvaro je enostavno odpraviti doma.

Med tipičnimi slabostmi strojev lahko izpostavimo tudi prelahko protiutež in posledično pojav močnih vibracij. V teh pogojih se lahko pas raztegne ali celo zlomi. Seveda je odpravo takšnih okvar mogoče obvladati doma, vendar boste v tem primeru potrebovali originalni del.

Izhodni filter se nahaja zelo neprijetno (za zadnjo ploščo ohišja) in ga je težko odpreti. Zato ga uporabniki neradi čistijo. Posledično sistem hitro ustvari napako.

Spodaj si oglejte glavne okvare pralnih strojev.