Bencin za kosilnice: katerega izbrati in kako gojiti?

Za tiste ljudi, ki imajo kočo ali podeželsko hišo, se zelo pogosto pojavijo težave z zaraščeno travo na mestu. Praviloma ga je treba večkrat v sezoni pokositi in se znebiti goščav. Trenutno je na trgu pestra ponudba opreme za vrt in zelenjavni vrt. Eden od teh pomočnikov je mogoče pripisati kosilnici, z drugimi besedami, trimerju. Za učinkovito in dolgoročno delovanje takšne opreme je potrebno napolniti s kakovostnim gorivom ali pravilno pripravljenimi mešanicami goriva.

Preden ugotovite, kateri bencin lahko vlijete v trimer, Treba je opredeliti nekatere uporabljene pojme.

• Trimerji so lahko s štiritaktnim ali dvotaktnim motorjem. Štiritaktni trimerji so najmočnejši in zapleteni v zasnovi, mazanje njegovih delov motorja izvaja oljna črpalka. Motor deluje na čisti bencin. Dvotaktne enote - enostavnejše - zahtevajo pripravo mešanice goriva, sestavljene iz bencina in olja. Zaradi količine olja, ki je v gorivu, so drgni deli v valju tega motorja podmazani.
• Za pripravo mešanice je potreben bencin določene znamke AI-95 ali AI-92. Znamka bencina je odvisna od njegove hitrosti vžiga - oktanskega števila. Nižji kot je ta indikator, hitrejši je izgorevanje bencina in njegova večja poraba.

Številni modeli kosilnic imajo dvotaktne motorje, ki delujejo predvsem na bencin AI-92. Gorivo za njih je treba mešati neodvisno. Bolje je, da v kosilnico nalijete bencin znamke, ki jo je določil proizvajalec, sicer bo trimer hitreje odpovedal. Na primer, pri bencinu AI-95 se bo motor hitro pregrel, pri izbiri AI-80 pa je mešanica goriva zelo slabe kakovosti, zato bo motor nestabilen in z nizko močjo.

Poleg izbire znamke bencina morate pri pripravi mešanice goriva za kosilnice uporabiti posebno olje, zasnovano posebej za dvotaktne motorje. Polsintetična in sintetična olja so zelo primerna za kosilnice. Polsintetična olja so v srednjem cenovnem razredu, primerna za takšno opremo katerega koli proizvajalca, dobro namažite potrebne elemente motorja. Sintetična olja so dražja, vendar z njihovo uporabo motor deluje dlje. V vsakem primeru morate pri nakupu opreme natančno prebrati navodila, saj včasih proizvajalec daje priporočila o uporabi določenih znamk olja.

Če je mešanica pravilno razredčena, na primer v skladu s spodnjimi navodili, vam bo oprema služila več kot eno leto brez resnih tehničnih okvar. Hkrati bo poraba goriva majhna, rezultat dela pa visok. Postopek priprave goriva mora biti vedno enak in konstanten. Bolje je, da uporabljate vedno enake sestavine, ne da bi spremenili znamko, ki jo je navedel proizvajalec.

Ne smete dodajati veliko olja, to lahko poškoduje delovanje motorja, vendar tudi ne smete varčevati. Da bi ohranili pravilna razmerja, vedno uporabljajte isto merilno posodo, da se ne zmotite s količino. Za merjenje olja lahko uporabite medicinske brizge, nekateri proizvajalci pa poleg olja priložijo tudi merilno posodo s tveganji.

Najbolj pravilno razmerje med oljem in bencinom velja za 1 proti 50, kjer je 50 količina bencina, količina olja pa 1. Za boljše razumevanje naj pojasnimo, da je 1 liter enak 1000 ml. Torej, da dobimo razmerje 1 proti 50, 1000 ml delimo s 50, dobimo 20 ml. Posledično je treba na 1 liter bencina dodati le 20 mililitrov olja. Za razredčenje 5 litrov bencina boste potrebovali 100 ml olja.

Poleg upoštevanja pravilnega razmerja je treba upoštevati tehnologijo mešanja sestavin. V nobenem primeru ne smete samo doliti olja v rezervoar za plin. Bolje je, da sledite naslednjim navodilom po korakih.

• Za razredčenje mešanice morate vnaprej pripraviti posodo, v kateri boste mešali bencin in olje. Lahko je čisti kovinski ali plastični kanister s prostornino 3, 5 ali 10 litrov, za lažji izračun količine olja.V ta namen ne uporabljajte plastenk s pitno vodo – narejene so iz tanke plastike, ki se lahko raztopi iz bencina. Za merjenje olja uporabite posebno merilno posodo. Če pa ga ni, potem, kot že omenjeno, ustrezajo medicinske brizge z velikim odmerkom.
• V kanister nalijte bencin, ne da bi dodali nekaj centimetrov do polne prostornine. Da ne razlijete bencina, vzemite zalivalko ali vstavite lij v vrat kanistra. Nato v brizgo ali merilno napravo potegnite potrebno količino olja in jo prelijte v posodo z bencinom. Ni priporočljivo storiti nasprotno - vlijte bencin v olje.
• S steklenico tesno zaprite pokrovček in nastalo zmes premešajte. Če se med pripravo mešanice ali njenim mešanjem del goriva razlije, je treba posodo takoj obrisati s suho krpo.
• Bodite prepričani, da upoštevate ukrepe požarne varnosti. Mešanico razredčite stran od ognja in v nobenem primeru ne pustite ostankov goriva in uporabljenih materialov v prostem dostopu otrok.

Ko je mešanica pripravljena in pripravljena za uporabo, jo je treba previdno vliti v rezervoar za gorivo. Ker je bencin strupena tekočina, je treba pri delu z njim upoštevati varnostne ukrepe. Delo je treba izvajati v mirnem vremenu in stran od tujcev. In tudi za nalivanje goriva v rezervoar morate uporabiti zalivalko ali lijak, s katerim ste predhodno razredčili mešanico. V nasprotnem primeru se lahko mešanica razlije, ostane neopažena in se vname, ko se motor segreje.

Posodo za gorivo je treba očistiti zunanjih onesnaževalcev in šele nato odviti pokrov, da jo napolnimo s pripravljenim gorivom. Po polnjenju rezervoarja za gorivo ne smemo pustiti odprtega, saj lahko vanj zaide mrčes ali zemlja, kar povzroči zamašitev filtra za gorivo. Nalijte gorivo v rezervoar do navedene oznake ali manj, nato pa ga dolijte med delovanjem.

Med shranjevanjem mora biti posoda tesno zaprta s pokrovom. Gorivo je treba hraniti v hladnem prostoru, kjer sončni žarki ne prodrejo. Ne smemo pozabiti, da se pri dolgotrajnem skladiščenju mešanice olje utekočini in izgubi svoje lastnosti.

Za podrobnosti glejte spodaj.