Kako pravilno prevažati gnojila?

Prevoz gnojil je odgovoren proces, ki zahteva upoštevanje določenih pravil. Za prevoz se uporabljajo posebne težke cestne cisterne, pa tudi drugi kontejnerji v obliki kontejnerjev ali močnih paketov.

Vsaka kmetija zahteva uporabo mineralnih gnojil na mestu. Z njihovo pomočjo je mogoče povečati rodovitnost tal in odstotek pridelka. Zato se pred sezono sajenja - spomladi in poleti - povpraševanje po agrokemičnih izdelkih znatno poveča, kar pomeni, da se poveča število prevozov organskih gnojil.

Agrokemija je tovor, ki spada v kategorijo nevarnih. Zato zahteva skladnost s pravili prevoza. Če jih ne upoštevate, lahko pride do negativnih posledic.

Nekatera gnojila vsebujejo pesticide, ki so škodljivi za zdravje ljudi, ki lahko v primeru slabega prevoza pridejo v zemljo ali vodo. Takšno širjenje agrokemikalij bo povzročilo pravo katastrofo ekološke narave.

Prevoz organskih snovi z visoko koncentracijo zahteva posebno pozornost. Če je agrokemija v suhem stanju, mora biti prevoz v razsutem stanju z avtomobili, očiščenimi pred umazanijo in prahomv katerem so pokrite karoserije in prikolice predvidene za preprečevanje vdora vlage.

Obstajajo tudi druga pravila pošiljanja.

1. Močne kemikalije in pesticidi, tudi pred prevozom, morajo biti zaviti. Embalaža je posebna posoda iz polimera ali debelega papirja. V samem vozilu morajo biti med prevozom predvideni znaki za nevarnost, ki bodo druge obveščali o prevozu strupenega tovora.
2. Takšne snovi, razvrščene kot nevarne, morajo imeti lastno oznako. Razvit je bil v skladu z zahtevami ADR in ga ureja ista organizacija. Ustrezna vozila je treba izbrati glede na določeno stopnjo nevarnosti.
3. Pri prevozu nevarnih gnojil njihova skupna namestitev v bližino živil ali drugih izdelkov je prepovedanaki se uporablja.
4. Vsak lastnik nevarnega blaga mora pred prevozom blaga urediti potrebno dokumentacijo za dovoljenje, potrditev možnosti prevoza.
5. Voznik vozila, s katerim se dovažajo mineralna gnojila, mora imeti ustrezna razdalja na takšno delo. Pot mora tudi čim bolj načrtovati in narediti čim bolj varno.

Tovor naložijo v posebne tovornjake, tovornjake s tovornjaki, prikolice ali prekucnike. Pri prevozu nevarnega blaga je pomembno upoštevati:

• pravila varnega prevoza;
• sanitarni standardi;
• fiksni položaj bremen.

Mineralna gnojila v prahu prevažajo v pripravljenih cisternah. Delovanje materiala je lahko pnevmatsko ali mehanizirano. Druga možnost je najbolj priljubljena.

Pred prevozom pomembno je preveriti celovitost rezervoarjev, zatesniti reže in okrepiti povezave. Dodatno je avto pokrit s ponjavo za zaščito tovora pred zunanjimi vplivi.

Embalaža organskih gnojil mora ustrezati uveljavljenim standardom, ki so registrirani v GOST-ih in drugih tehničnih dokumentih. V tem primeru se vrsta embalaže določi glede na vrsto in koncentracijo snovi.

Prav tako je treba blago nakladati in razkladati po določenih pravilih.

1. Pri nakladanju in razkladanju kmetijskih kemikalij mora voznik zapustiti kabino avtomobila in tesno zapreti vrata.
2. Delo je treba izvajati strojno.
3. Agrokemikalije mora prevzeti prejemnik. Primerja težo tovora in število paketov.
4. Pred in po prevozu je potrebno očistiti karoserijo avtomobila pred ostanki prepeljanih agrokemikalij.
5. Gnojila je prepovedano pošiljati skupaj z živili in drugim blagom.

Mineralna gnojila je kompleks organskih snovi, katerih nepravilen transport lahko povzroči resne in celo tragične posledice. Torej, v primeru prometne nesreče in vdora snovi v vodo ali zemljo lahko pride do okoljske katastrofe.

Prevoz organskih snovi ima svoje značilnosti, ki jih je treba obravnavati podrobneje. Pri nakladanju nevarnih snovi, upoštevati zahteve varnostnih in sanitarnih standardov.

Obstajata dva načina za prevoz gnojil:

• posoda;
• razsutem stanju.

Ne glede na izbrano metodo mora lastnik gnojil in voznik, odgovoren za njihov prevoz, zagotoviti čist in suh prostor v vozilu, in poskrbite tudi, da v procesu dokončanja naloge na tovor niso vplivale vremenske in podnebne razmere.

Zato morajo biti snovi z visoko koncentracijo in povečano močjo delovanja pakirane v vsebnike, ki preprečujejo nastanek morebitnih nesreč. Takšni zabojniki so:

• kanistri;
• torbe;
• sodi;
• škatle.

Vsak izdelek je označen kot nevarno blago. Na zabojniku je predpisana tudi vrsta gnojila, njegova masa, prostornina in druge lastnosti, ki jih bo treba upoštevati in primerjati pri prevzemu tovora.

Prevoz gnojil je nemogoč brez posebnih dovoljenj in tehničnih dokumentov. Za njihovo izdajo je odgovoren določen organ. Za pridobitev dovoljenja mora imetnik proizvoda zagotoviti pogoje za kakovosten prevoz in skladiščenje nevarnih organskih snovi.

Prevoz tekočih gnojil mora potekati v skladu z uveljavljeno tehnologijo. Vsako odstopanje od norme lahko povzroči številne neprijetne posledice in celo povzroči globalno katastrofo.

Lastnik vozila mora najprej poskrbeti za pravilno nalaganje izdelka. Tekočina za prevoz se vlije v poseben rezervoar, nato pa se rezervoar namesti v:

• avto;
• napovednik;
• železniški vagon.

Tekočina je naložena strojno, ker je najbolj varno.

Osnovna pravila za prevoz tekočih gnojil zahtevajo upoštevanje pomembnih točk.

1. Za prevoz tovora morajo biti vozila opremljena z nadgradnjo ali posodo, ki preprečuje morebitno iztekanje tekočine, ki se prevaža.
2. Gnojil se ne sme prevažati skupaj z živili. Prav tako v transportu ne sme biti drugih oseb ali nepotrebne opreme.
3. Rezervoar in deli telesa morajo prenesti izpostavljenost amoniaku.
4. Nakladanje in prevoz tekočih gnojil je dovoljeno le podnevi, ko je mogoče zaznati iztekanje organske snovi.
5. Po raztovarjanju zabojnikov je potrebno vozilo očistiti ostankov kemikalij, vse dele temeljito sprati z vodo in jih obdelati z vročo paro.

Organska gnojila pomagajo povečati donos parcel, zato so priljubljena med vrtnarji in kmeti. Vendar pa so v koncentrirani obliki nevarni, zato njihov prevoz zahteva skladnost z določenimi pravili in je urejen na zakonodajni ravni.

Naslednji video prikazuje predstavitev vagona iz aluminijeve zlitine RM Rail za prevoz mineralnih gnojil.