Drsna vrata z vrati: prednosti in slabosti

Drsna vrata so zadnja leta vse bolj priljubljena. Priročna zasnova z vgrajenim električnim pogonom omogoča nadzor nad odpiranjem, ne da bi zapustili avto. O prednostih in slabostih takih vrat bomo govorili v članku.

Danes lahko kupite vse vrste vrat iz kovine, protipožarnih, drsnih, drsnih, iz valovitega kartona ali eurostudenta. Dvosmerna vrata imajo številne prednosti:

• premikanje platna poteka vzdolž ograje;
• vrata se premikajo enostavno, brez udarcev;
• možnost opremljanja z električnim pogonom ali ročnim odpiranjem (ni potrebe po posebnih naporih).

Če je potrebno v drsna vrata je možno vgraditi vrata. Če nameravate sami izdelati tak model, potem morate pred začetkom dela oblikovati risbo, na kateri se odločite, v katero smer se bodo vrata premaknila. Na isti stopnji se odloči, kateri material bo uporabljen za oblogo. Projektira se tudi sam prehod.

Izvlečni izdelki z vrati imajo več pomanjkljivosti:

1. So dražji od svojih swing kolegov.
2. Če jih želite namestiti, morate narediti temelje.
3. Za izdelavo izdelka z vrati je potrebno več okovja, materiala in časa.
4. Zavzamejo precej prostora.

Vendar je treba omeniti, da imajo več prednosti kot slabosti.

Najtežje in odgovorno delo je postavitev temeljev. Vsaka gradnja se začne z njo. Temelj mora biti nameščen znotraj poletne koče, na strani, kjer se bodo vrata odpeljala. Za večjo trdnost temeljnih blokov se pred betoniranjem ustvari armirana konstrukcija in izračuna skupna dolžina temeljev.

Preden začnete z delom na temelju, se morate spomniti naslednjih pravil:

1. Njegova dolžina mora biti enaka polovici širine dirke.
2. Širina temeljnega bloka je najmanj pol metra.
3. Globina vlivanja lahko doseže do 1,5 m, odvisno od podnebnih razmer.

Ti parametri so pomembni pri gradnji temeljev, saj lahko zmrzali in spomladansko dviganje zemlje deformirajo celotno konstrukcijo vrat. To bo motilo njihovo delovanje.

Standardna širina dirke je 4 m, primeren je za vse vrste transporta. Na podlagi te dolžine se izračuna dolžina temeljnih blokov, ki bo enaka 2 metrom. Stran se pripravlja na prihod. Da bi to naredili, zgornjo plast zemlje odstranimo do globine 20-30 cm in prekrijemo z gramozom ali peskom. Nato lahko položite asfalt.

Vgrajena struktura je podpora za elemente, kot so konzole in avtomatski pogon vrat. Najprej je okvir varjen.Če želite to narediti, boste potrebovali dva navpična vogala, ojačitvene palice, žarek z velikim odsekom. Dolžina žarka je 2 m, uporablja se kot hipotekarni element in je nameščen na vrhu okvirja.

Varjena konstrukcija mora imeti zadostno trdnost. Postaviti ga je treba v jarek in betonirati. Nosilnega nosilca ni treba v celoti prekriti z betonom.

V procesu betoniranja morate uporabiti gradbeni nivo, da dosežete vodoravno razporeditev okvirja. Nato bodo vrata zdrsnila brez popačenj.

Drsna vrata so zgrajena po istem principu kot druge vrste. Razlike so v številu prerezov: za navadna vrata sta potrebna dva, za drsna vrata pa samo enega. Togost in trdnost te zasnove je posledica posebnih reber.

Če se pri načrtovanju vrat vzame standardna vhodna širina 4 m, se dolžini odseka doda še 2 metra. Tako se izkaže, da bo dolžina spodnje strani odseka 6 m, zgornja pa 4 metre. Splošni pogled na strukturo bo videti kot dve povezani geometrijski obliki - trikotnik s pravim kotom in pravokotnik.

Za krepitev trdnosti odseka se uporabljajo profilne cevi. Nameščeni so tako, da preprečijo deformacije. To je najbolj ranljivo mesto na premikajočem se platnu. Pritrjeni so v obliki križa ali mreže.

Ločeno obravnavo si zasluži namestitev vrat znotraj vrat. Tečaji za vrata je bolje izbrati dražje. Ni jih vredno varčevati. To so eden najbolj mobilnih strukturnih elementov. Biti morajo kakovostni in zanesljivi v uporabi.

Pri drsnih vratih ni priporočljiva izdelava vgradnih vrat.Če pa ni drugih možnosti, ga je treba oblikovati v fazi načrtovanja okvirja. Bolje je, da ga postavite tako, da se od roba odseka odmaknete en meter in ne v sredini. Standardna širina vrat je 1 m, njen okvir je ločeno privarjen v skupni okvir.

Na drsnih vratih vrata naj se odprejo na dvorišče, potem ne bo motil drsenja platna. Namestitev vgrajenih vrat je cenejša od ločenih. Toda ta poceni ima svoje pomanjkljivosti. Zasnova izgubi togost in potrebno je stopiti čez prag.

Vrata so nameščena na že pripravljene drsnike. Lahko jih kupite ali izdelate po naročilu. Končana konstrukcija vrat in prehoda je skrbno obdelana pred rjo. Očiščeno površino premažemo s temeljnim premazom in nato pobarvamo.

Brez tega dela bo rja, tudi pod barvo, še naprej razjedala železo. Sčasoma bodo začeli nastajati majhni mehurčki in barva bo odpadla.

Življenjska doba gibljivih delov na drsnih vratih je odvisna od njihove pravilne namestitve. Priporočljivo je, da je postopek odpiranja vrat avtomatski. Da bi bilo gladko in brez naglice, so kupljeni zobniki. Upočasnijo motor.

Specializirane trgovine lahko ponujajo ta avtomatski mehanizem. Ne poskušajte si ga izmisliti sami. Tovarniški komplet vsebuje vse potrebne elemente. Obstajajo tudi navodila za montažo, tako da lahko celotno montažo opravite samostojno.

Za gibljive elemente je potreben tudi okvir. Za to je na dolžino vrat posebej privarjen okvir.Njegova namestitev se izvaja na moznike in sidrne vijake. Pritrjena je z notranje strani ograje, kjer so vrata v odprtem stanju. Konstrukcijo lahko okrepite s prečko. Postavljen je diagonalno in ne sme biti ovira pri odpiranju.

Po montaži vseh gibljivih elementov sledi namestitev motorja in krmilnih delov. Električni pogon potrebuje elektriko, za to izvajajo ožičenje. Izolacija z valovito cevjo jo bo naredila odporno na poškodbe in varno za uporabo.

Med palubo in tlemi pustite več kot 5 cm vrzeli, tako da zapadli sneg in nabrekla zemlja ne ovirata drsenja. Po priporočilih strokovnjakov je pred vrati nameščena "ležišča". Zavaroval bo platno in preprečil, da bi se avto nehote prevrnil.

Vrata, vgrajena v drsna vrata, imajo še eno pomembno pomanjkljivost. Prehodni prehod lahko ostane odprt, medtem ko se zavesa premika, kar lahko povzroči poškodbe prehoda. Če želite to narediti, naročite poseben krmilnik, ki ne bo dovolil delovanja pogonskega mehanizma, če so vrata odprta.

Obloga vrat je zadnja faza dela. Na izdelan in pobarvan okvir z vrati je treba pritrditi ustrezen material. Običajno uporabite material, podoben zaključku ograje. Finančne zmožnosti lastnika v tem primeru igrajo odločilno vlogo.

Glavno pravilo pri izbiri obloge vrat je lahkotnost materiala. V nasprotnem primeru je treba pogonski mehanizem kupiti močnejši. Najboljša možnost je polikarbonatna plošča. Primerni so tudi aluminijasti in profilni listi, plastične obloge in sendvič plošče.

Profilne plošče so klasična obloga za vse vrste vrat.Da bi zagotovili odpornost na udrtine, je bolje izbrati material debeline najmanj 3 mm. Razpon profilnih listov na rani je precej velik. Obstajajo posebne vrste listov, namenjenih za vrata, vrata in ograje. So iz visoko kakovostnega nerjavečega jekla.

Če želite ustvariti lep in edinstven vzorec ali celo fotografijo na vratih, so proizvajalci pripravljeni zagotoviti želeno vrsto profiliranih listov. Zaradi kakovosti njihovega materiala bo vzorec kvaliteten in odporen na UV sevanje in točo. Obloga je pritrjena na vrata s sorniki. Barva kapice se mora ujemati z barvo izbrane kovinske profilirane pločevine. Za pritrditev se uporabljajo tudi samorezni vijaki.

Kako namestiti drsna vrata z osebnim prehodom, se boste naučili v naslednjem videu.